TWM602173U - 風扇框體結構 - Google Patents

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TWM602173U
TWM602173U TW109208360U TW109208360U TWM602173U TW M602173 U TWM602173 U TW M602173U TW 109208360 U TW109208360 U TW 109208360U TW 109208360 U TW109208360 U TW 109208360U TW M602173 U TWM602173 U TW M602173U
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Taiwan
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TW109208360U
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孫頌偉
周初憲
林宜緻
李培全
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奇鋐科技股份有限公司
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Abstract

一種風扇框體結構,係包括一第一框體,具有一第一上端、一第一下端、一第一框壁及一第一主流道,其中該第一主流道係貫穿該第一框體且在該第一上端及該第一下端分別形成一第一主入口及一第一主出口,該第一框壁內設有一第一副流道係平行該第一主流道,該第一副流道係位於該第一主流道的外側且具有一第一副出口及一第一副入口,該第一副出口位於該第一框體的第一上端且平行毗鄰該第一主入口,該第一副入口鄰近該第一框體的第一下端且連通該第一主流道,透過第一副流道之設置可引導氣流向該第一主入口處進行噴流,進而達到降噪及增加氣流量之效果者。

Description

風扇框體結構
本創作是有關於一種散熱風扇領域,尤指一種可引導風扇出口產生之高壓噴流引導至入口處,藉以達到多重降噪之風扇框體結構。
風扇在運轉時所產生的噪音一直是風扇領域中待改善的眾多問題之一,不論是透過電路控制轉速,或改變風扇結構改善風扇噪音都是目前習知技術解決問題的技術手段,其中,在習知的技術中,美國專利公告號US6244817揭示一種在風扇的動葉或靜葉框壁上僅設置噴流去抑制渦流,但是需要另外增加外接噴氣源,在有限的空間內就無法執行,並且也容易增加額外噴氣源設置的成本。 因此,如何在不額外增加設備之情況下又可以達到降低風扇運轉時所產生的噪音,係為本領域之設計者所要努力改善的目標。
爰此,為有效解決上述之問題,本創作之主要目的在於提供一種透過於風扇框體上設置自體噴流的結構,進以降低風扇運轉時氣流通道入口或出口所產生的噪音及增加流量之風扇框體結構。 為達上述目的,本創作係提供一種風扇框體結構,係包括一第一框體,具有一第一上端、一第一下端、一第一框壁及一第一主流道,該第一主流道係貫穿該第一框體且在該第一上端及該第一下端分別形成一第一主入口及一第一主出口,該第一框壁上設有一第一副流道係平行該第一主流道,該第一副流道係位於該第一主流道的外側且具有一第一副出口及一第一副入口,該第一副出口位於該第一框體的第一上端且平行毗鄰該第一主入口,該第一副入口鄰近該第一框體的第一下端且連通該第一主流道。 透過本創作此結構的設計,藉由該第一框壁中形成的第一副流道,當氣流由第一框體的第一主入口進入並流至第一主出口處時,氣流會從該第一副入口灌入該第一副流道內,最後再從第一副出口排出,並對該第一框體之第一主入口處進行噴流,進以大幅改善風扇運轉時產生的噪音問題及增進流量者。 並透過該第一主流道與該第一副流道平行設置,藉此有助於第一框體射出成形之脫模作業。
本創作之上述目的及其結構與功能上的特性,將依據所附圖式之較佳實施例予以說明。 請參閱第1圖,係為本創作之風扇框體結構第一實施例之剖視圖,如圖所示,一種風扇框體結構1,係包括一第一框體10,該第一框體10具有一第一上端100、一第一下端101、一第一框壁102及一第一主流道103,該第一主流道103係貫穿該第一框體10且在該第一上端100及該第一下端101分別形成一第一主入口1030及一第一主出口1031。 前述第一框壁102的框壁中設有一第一副流道104,該第一副流道104係間隔平行所述第一主流道103,該第一副流道104係位於該第一主流道103的外側並且具有一第一副出口1040及一第一副入口1041,該第一副出口1040位於該第一框體10的第一上端100且平行毗鄰該第一主入口1030,該第一副入口1041鄰近該第一框體10的第一下端101且連通該第一主流道103。 進一步說明,所述第一框壁102具有一第一部分102a及一第二部分102b,該第一部分102a毗鄰該第一主流道103,該第一副流道104位於該第一部分102a及該第二部分102b之間,且該第一副流道104藉由該第一部分102a而得以與該第一主流道103隔離。 另外,於該第一主流道103內設有一第一扇輪座11,該第一扇輪座11具有放射狀朝外延伸的複數第一連接件111,該等第一連接件111係連接該第一框壁102以將該第一扇輪座11支撐在該第一主出口1031,所述第一扇輪座11中央處垂直延伸一第一軸筒110,該第一軸筒110外部套設一第一扇輪組12,該第一軸筒110內還設有一第一軸承13,該第一扇輪組12具有一第一輪轂120,該第一輪轂120外緣設有複數第一扇葉121,該第一輪轂120內側中央處插接一第一軸心14,所述第一軸心14與前述第一軸承13樞設。 因此,藉由本創作的設計可引導該第一主出口1031處之氣流4由該第一副入口1041進入該第一副流道104內,最後再從第一副出口1040排出,而得以向該第一框體10之第一主流道103的第一主入口1030處進行噴流,進而可大幅降低該第一框體10的第一主入口1030處之噪音及增加氣流量。 請一併參閱第2圖,係為本創作之風扇框體結構第二實施例之剖視圖,如圖所示,所述風扇框體結構1係為一串接式風扇組,其係包括一第一框體10對接一習知風扇,該習知風扇具有一第二框體20,其中該第一框體10之結構與前述第一實施例相同,故在此將不再贅述,該第二框體20的框壁不具有副流道的結構,本實施例該第一框體10設於串接風扇組之上方入風處,並該第一框體10係透過底部與第二框體20之底部相互對接,藉由該第一副流道104的設計,以使得氣流4由該第一副入口1041進入第一副流道104後並從該第一副出口1040排出後可向該第一框體10之第一主流道103的第一主入口1030處進行噴流,進而改善該第一主入口1030處之噪音問題。 參閱第3圖,係為本創作之風扇框體結構第三實施例之剖視圖,本實施例與前述第二實施例之不同處在於,本實施例該第一框體10設於串接風扇組之下方出風處,需注意的是,本實施例第一框體10的第一主入、出口1030、1031之設計與前述第二實施例相反,進而降低該第一框體10之第一主出口1031處之噪音及增加氣流量。 續請一併參閱第4圖,係為本創作之風扇框體結構第四實施例之剖視圖,如圖所示,本實施例部分結構與前述第一實施例相同,故在此將不再贅述,惟本實施例與前述第一實施例之不同處在於,本實施例係具有一第三框體,該第三框體30透過底部與前述第一框體10之底部相串接,所述之第三框體30更具有一第三上端300、一第三下端301、一第三框壁302及一第三主流道303,該第三主流道303係貫穿該第三框體30且在該第三上端300及該第三下端301分別形成一第三主出口3031及一第三主入口3030,本實施例該第一、三框體10、30係透過串接設置,並該第一主出口1031與該第三主入口3030對接,令該第一、三主流道103、303相互連通,所述第三主流道303內設有一第三扇輪座31,該第三扇輪座31具有放射狀朝外延伸的複數第三連接件311,該等第三連接件311係連接該第三框壁302以將該第三扇輪座31支撐在該第三主入口3030。 前述第三框壁302得設有一第三副流道304係間隔平行該第三主流道303,該第三副流道304係位於該第三主流道303的外側且具有一第三副入口3040及一第三副出口3041,該第三副入口3040位於該第三框體30的第三下端301且平行略低於該第三主入口3030,該第三副出口3041鄰近該第三框體30的第三上端300,並所述該等第一、三框體10、30之該等第一、三副流道104、304係選擇相連通或不相連通,本實施例係以相連通作為說明實施例。 該第一、三框體10、30透過底部相串接,並串接處設有前述第一、三連接件111、311,當氣流4由上方的第一框體10的第一主入口1030進入後流入該第一、三主流道103、303並流至第一主出口1031處後,由於該第一、三連接件111、311之設置,故氣流4在該處進行增壓產生較大之壓力,一部份的氣流4由該第一副入口1041進入該第一副流道104並從該第一副出口1040排出後向上方的該第一框體10之第一主流道103的第一主入口1030處進行噴流,另一部分的氣流4朝下方的第三框體30的自第三副入口3040流入該第三副流道304內後由第三副出口3041排出以對下方第三框體30的該第三主流道303的第三主出口3031進行噴流,進以改善上方第一框體10的該第一主入口1030處及下方第三框體30第三主出口3031處之噪音問題,達到串接後之上、下第一、三框體10、30具有自體噴流之功效,進以大幅改善風扇運轉時產生的噪音問題。以上所述,本創作相較於習知具有下列優點: 1.風扇框體具有自體噴流之功效; 2.大幅降低風扇運轉時所產生的噪音。 以上已將本創作做一詳細說明,惟以上所述者,僅為本創作之一較佳實施例而已,當不能限定本創作實施之範圍,即凡依本創作申請範圍所作之均等變化與修飾等,皆應仍屬本創作之專利涵蓋範圍。
1:風扇框體結構 10:第一框體 100:第一上端 101:第一下端 102:第一框壁 102a:第一部分 102b:第二部分 103:第一主流道 1030:第一主入口 1031:第一主出口 104:第一副流道 1040:第一副出口 1041:第一副入口 11:第一扇輪座 110:第一軸筒 111:第一連接件 12:第一扇輪組 120:第一輪轂 121:第一扇葉 13:第一軸承 14:第一軸心 20:第二框體 30:第三框體 300:第三上端 301:第三下端 302:第三框壁 303:第三主流道 3030:第三主入口 3031:第三主出口 304:第三副流道 3040:第三副入口 3041:第三副出口 311:第三連接件 4:氣流
第1圖係為本創作風扇框體結構第一實施例之剖視圖; 第2圖係為本創作風扇框體結構第二實施例之剖視圖; 第3圖係為本創作風扇框體結構第三實施例之剖視圖; 第4圖係為本創作風扇框體結構第四實施例之剖視圖。
1:風扇框體結構
10:第一框體
100:第一上端
101:第一下端
102:第一框壁
102a:第一部分
102b:第二部分
103:第一主流道
1030:第一主入口
1031:第一主出口
104:第一副流道
1040:第一副出口
1041:第一副入口
11:第一扇輪座
110:第一軸筒
111:第一連接件
12:第一扇輪組
120:第一輪轂
121:第一扇葉
13:第一軸承
14:第一軸心
4:氣流

Claims (9)

  1. 一種風扇框體結構,係包括: 一第一框體,具有一第一上端、一第一下端、一第一框壁及一第一主流道,該第一主流道係貫穿該第一框體且在該第一上端及該第一下端分別形成一第一主入口及一第一主出口,該第一框壁設有一第一副流道係平行該第一主流道,該第一副流道係位於該第一主流道的外側且具有一第一副出口及一第一副入口,該第一副出口位於該第一框體的第一上端且平行毗鄰該第一主入口,該第一副入口鄰近該第一框體的第一下端且連通該第一主流道。
  2. 如請求項1所述之風扇框體結構,其中所述第一框壁具有一第一部分及一第二部分,該第一部分毗鄰該第一主流道,該第一副流道位於該第一部分及該第二部分之間,且藉由該第一部分與該第一主流道隔離。
  3. 如請求項1所述之風扇框體結構,其中所述第一主流道內設有一第一扇輪座,該第一扇輪座具有放射狀朝外延伸的複數第一連接件,該等第一連接件係連接該第一框壁以將該第一扇輪座支撐在該第一主出口。
  4. 如請求項3所述之風扇框體結構,其中所述第一扇輪座中央處垂直延伸一第一軸筒,該第一軸筒外部套設一第一扇輪組,該第一軸筒內設有一第一軸承,該第一扇輪組具有一第一輪轂,該第一輪轂外緣設有複數第一扇葉,該第一輪轂內側中央處插接一第一軸心,所述第一軸心與前述第一軸承樞設。
  5. 如請求項1所述之風扇框體結構,其中更具有一第二框體對接所述第一框體。
  6. 如請求項1所述之風扇框體結構,其中更具有一第三框體,具有一第三上端、一第三下端、一第三框壁及一第三主流道,該第三主流道係貫穿該第三框體且在該第三上端及該第三下端分別形成一第三主出口及一第三主入口,該第三框壁設有一第三副流道係平行該第三主流道,該第三副流道係位於該第三主流道的外側且具有一第三副入口及一第三副出口,該第三副入口位於該第三框體的第三下端且平行略低於該第三入口,該第三副出口鄰近該第三框體的第三上端且連通該第三主流道。
  7. 如請求項6所述之風扇框體結構,其中所述第三主流道內設有一第三扇輪座,該第三扇輪座具有放射狀朝外延伸的複數第三連接件,該等第三連接件係連接該第三框壁以將該第三扇輪座支撐在該第三主入口。
  8. 如請求項6所述之風扇框體結構,其中所述第一、三副流道相互連通。
  9. 如請求項6所述之風扇框體結構,其中所述第一、三副流道不相互連通。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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US11525452B2 (en) 2018-05-15 2022-12-13 Asia Vital Components Co., Ltd. Fan frame body structure
US11905964B2 (en) 2020-07-03 2024-02-20 Asia Vital Components Co., Ltd. Fan frame body structure

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