CN203670285U - 离心式压缩机及其蜗壳组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种离心式压缩机及其蜗壳组件。该蜗壳组件包括:外蜗壳;内蜗壳,内蜗壳可拆卸地安装在外蜗壳的内侧以在内蜗壳与外蜗壳之间限定出汇流通道;以及扩压器,扩压器设在内蜗壳的内侧,扩压器与外蜗壳相对的壁之间限定出扩压通道,扩压通道的一端与汇流通道连通。本实用新型的蜗壳组主要由内蜗壳和外蜗壳两部分组成,内蜗壳和外蜗壳分别单独加工制造,然后装配在一起,由此在保证不牺牲压缩机气动效率的前提下,可以大幅增大蜗壳组件入口宽度,使汇流通道的砂型便于固定,降低铸造、清砂和表面打磨的难度。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,尤其是涉及一种用于离心式压缩机的蜗壳组件及具有该蜗壳组件的离心式压缩机。
背景技术
蜗壳又称为蜗室,在离心式制冷压缩机中,它的作用是把扩压器流出的气体汇集起来,引导到排气管道并集中将气体排出。在蜗壳的结构设计及制造中,通常设计为一体式结构,并整体铸造而成。蜗壳内流道面铸造后清砂和表面质量检查均从蜗壳环形入口处进行,这样使内流道面的清砂处理、表面打磨及表面缺陷的控制都较为困难。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。
为此,本实用新型的一个目的在于提出一种用于离心式压缩机的蜗壳组件,该蜗壳组件采用分体式结构,可以方便清砂处理、表面打磨,同时装配方便。
本实用新型的另一个目的在于提出一种离心式压缩机,该离心式压缩机包括上述的用于离心式压缩机的蜗壳组件。
根据本实用新型的一个方面,提出了一种用于离心式压缩机的蜗壳组件,该蜗壳组件包括:外蜗壳;内蜗壳,所述内蜗壳可拆卸地安装在所述外蜗壳的内侧以在所述内蜗壳与所述外蜗壳之间限定出汇流通道;以及扩压器,所述扩压器设在所述内蜗壳的内侧,所述扩压器与所述外蜗壳相对的壁之间限定出扩压通道,所述扩压通道的一端与所述汇流通道连通。
根据本实用新型的用于离心式压缩机的蜗壳组主要由内蜗壳和外蜗壳两部分组成,内蜗壳和外蜗壳分别单独加工制造,然后装配在一起,由此在保证不牺牲压缩机气动效率的前提下,可以大幅增大蜗壳组件入口宽度,使汇流通道的砂型便于固定,降低铸造、清砂和表面打磨的难度。
另外,根据本实用新型的用于离心式压缩机的蜗壳组,还可以具有如下附加技术特征:
所述外蜗壳与所述内蜗壳通过至少一个第一紧固件紧固。
所述第一紧固件为螺栓。
采用螺栓将外蜗壳与内蜗壳紧固在一起,不仅成本低,而且紧固可靠、方便。
所述扩压器与所述内蜗壳通过至少一个第二紧固件紧固。
所述第二紧固件为螺栓。
采用螺栓将扩压器与内蜗壳紧固在一起,不仅成本低,而且紧固可靠、方便。
所述扩压器与所述外蜗壳通过至少一个第三紧固件紧固。
所述第三紧固件为螺栓。
所述内蜗壳与所述扩压器一体成型。
这样方便加工,且成本低。
所述内蜗壳与所述扩压器一体浇铸成型。
所述蜗壳组件还包括用于定位所述内蜗壳与所述外蜗壳的定位部件。由此,可以提高装配效率。
所述外蜗壳、所述内蜗壳为铸铁件,所述扩压器为铸铁件或铸造铝合金件。
根据本实用新型的另一方面,提出了一种离心式压缩机,该离心式压缩机包括:气动部件,所述气动部件包括:蜗壳组件,所述蜗壳组件为上述的用于离心式压缩机的蜗壳组件;叶轮,所述叶轮设在所述蜗壳组件内;驱动电机,所述驱动电机驱动所述叶轮绕所述叶轮的旋转轴线旋转。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的蜗壳组件的示意图。
附图标记:
蜗壳组件100;
外蜗壳1,外蜗壳1的壁11;
内蜗壳2;
扩压器3;
汇流通道41,扩压通道42;
叶轮5;
叶轮轴6。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个或两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参考图1描述根据本实用新型实施例的蜗壳组件100,该蜗壳组件100适用于离心式压缩机中。
如图1所示,根据本实用新型一个实施例的蜗壳组件100可以包括外蜗壳1、内蜗壳2和扩压器3。其中内蜗壳2可拆卸地安装在外蜗壳1的内侧以在内蜗壳2与外蜗壳1之间限定出汇流通道41,换言之,与传统整体式蜗壳组件相比,根据本实用新型一个实施例的蜗壳组件100采用了分体式结构,即将蜗壳组件100分为内蜗壳2与外蜗壳1两个部件,该两个部件分别单独加工,然后装配在一起,内蜗壳2与外蜗壳1装配完成后,内蜗壳2与外蜗壳1共同限定出所述的汇流通道41。采用这种设计方式,不仅可以方便内蜗壳2与外蜗壳1的装配,同时可以大大提高蜗壳入口的宽度,有效提高铸造工艺中的砂型的连接强度。
扩压器3设在内蜗壳2的内侧,扩压器3靠近外蜗壳1的竖直侧壁即与扩压器3相对的壁11。扩压器3与外蜗壳1相对的壁11之间限定出扩压通道42,扩压通道42的一端与汇流通道41连通。
叶轮5可以设置在蜗壳组件100内,叶轮5可将气体从进口导向扩压通道42,然后气体从扩压通道42进入汇流通道41内,并最终从汇流通道41的出口集中排出。
根据本实用新型实施例的用于离心式压缩机的蜗壳组件100主要由内蜗壳2和外蜗壳1两部分组成,内蜗壳2和外蜗壳1分别单独加工制造,然后装配在一起,由此在保证不牺牲压缩机气动效率的前提下,可以大幅增大蜗壳组件100入口宽度,使汇流通道41的砂型便于固定,降低铸造、清砂和表面打磨的难度。
根据本实用新型的一个实施例,外蜗壳1与内蜗壳2采用可拆卸地安装方式,具体实现手段可有多种,例如,外蜗壳1与内蜗壳2通过至少一个第一紧固件紧固。可以理解,对于不同尺寸的蜗壳组件100,可以适应性选用多个第一紧固件,以增加外蜗壳1与内蜗壳2的固定强度。可选地,第一紧固件可为螺栓,采用螺栓将外蜗壳1与内蜗壳2紧固在一起,不仅成本低,而且紧固可靠、方便。
根据本实用新型的一个实施例,扩压器3与内蜗壳2通过至少一个第二紧固件紧固,具体实现手段有多种,例如扩压器3与内蜗壳2通过至少一个第二紧固件紧固。可以理解,对于不同尺寸的蜗壳组件100,可以适应性选用多个第二紧固件,以增加扩压器3与内蜗壳2的固定强度。可选地,第二紧固件可为螺栓,采用螺栓将扩压器3与内蜗壳2紧固在一起,不仅成本低,而且紧固可靠、方便。
需要说明的是,这里扩压器3通过第二紧固件固定在内蜗壳2上应当作广义理解,例如扩压器3可以是直接通过第二紧固件固定在内蜗壳2上的,当然也可以是通过其它中间部件以及第二紧固件间接地固定在内蜗壳2上的。
但是,本实用新型并不限于此,在本实用新型的另一个实施例,内蜗壳2与扩压器3一体成型,也就是说,在该实施例中,扩压器3与内蜗壳2为一体结构,扩压器3为内蜗壳2的一部分。具体地,内蜗壳2与扩压器3可一体浇铸成型,这样方便加工,成本低。
根据本实用新型的又一个实施例,扩压器3与外蜗壳1通过至少一个第三紧固件紧固。可以理解,对于不同尺寸的蜗壳组件100,可以适应性选用多个第三紧固件,以增加扩压器3与外蜗壳1的固定强度。可选地,第三紧固件可为螺栓,采用螺栓将扩压器3与外蜗壳1紧固在一起,不仅成本低,而且紧固可靠、方便。由于蜗壳组件100采用分体结构,因此为了方便内蜗壳2与外蜗壳1装配,提高装配效率,优选地,蜗壳组件100还包括定位部件,定位部件用于定位内蜗壳2和外蜗壳1,这样在内蜗壳2和外蜗壳1完成定位后,装配工人即可方便地使用第一紧固件例如螺栓将内蜗壳2和外蜗壳1紧固在一起。可选地,定位结构可以是法兰,但是,应当理解,本实用新型包括但不限于此。
根据本实用新型的一些实施例,外蜗壳1、内蜗壳2均为铸铁件,扩压器3为铸铁件或铸造铝合金件。根据本实用新型的一些实施例,外蜗壳1、内蜗壳2和扩压器3可通过浇铸的方式一次成型后加工而成。
整体而言,根据本实用新型实施例的用于离心式压缩机的蜗壳组件100,可以具有如下优点:
1)通过将传统一体结构的蜗壳组件分为外蜗壳1和内蜗壳2,可以大大增加蜗壳组件入口的宽度,有效提高铸造中砂型的连接强度,且使流道清砂、打磨容易,从而提高了流道(扩压通道42)表面的粗糙度等级;
2)采用分体结构,可以降低制造难度,且不会为了提高铸造可行性刻意增加流道入口宽度而牺牲压缩机的气动性能,从而能提高压缩机的效率,达到节能环保的目的。
下面简单描述根据本实用新型实施例的离心式压缩机。
根据本实用新型一个实施例的离心式压缩机可以包括气动部件和驱动电机。
气动部件包括蜗壳组件100和叶轮5,其中蜗壳组件100为根据本实用新型上述实施例中描述的蜗壳组件100。叶轮5设在蜗壳组件100内,驱动电机通过叶轮轴6驱动叶轮5绕叶轮5的旋转轴线旋转。这里,需要说明一点,驱动电机6可以是直接或者通过齿轮增速装置间接通过叶轮轴6驱动叶轮5绕叶轮5的旋转轴线旋转。
这样,驱动电机通过叶轮轴6驱动叶轮5高速旋转,从而将气流导入扩压通道42中,经过扩压通道42的扩压作用后再进入汇流通道41,最终从汇流通道41的出口排出。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例进行接合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (12)
1.一种用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,包括:
外蜗壳;
内蜗壳,所述内蜗壳可拆卸地安装在所述外蜗壳的内侧以在所述内蜗壳与所述外蜗壳之间限定出汇流通道;以及
扩压器,所述扩压器设在所述内蜗壳的内侧,所述扩压器与所述外蜗壳相对的壁之间限定出扩压通道,所述扩压通道的一端与所述汇流通道连通。
2.根据权利要求1所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述外蜗壳与所述内蜗壳通过至少一个第一紧固件紧固。
3.根据权利要求2所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述第一紧固件为螺栓。
4.根据权利要求1所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述扩压器与所述内蜗壳通过至少一个第二紧固件紧固。
5.根据权利要求4所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述第二紧固件为螺栓。
6.根据权利要求1所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述扩压器与所述外蜗壳通过至少一个第三紧固件紧固。
7.根据权利要求6所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述第三紧固件为螺栓。
8.根据权利要求1所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述内蜗壳与所述扩压器一体成型。
9.根据权利要求8所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述内蜗壳与所述扩压器一体浇铸成型。
10.根据权利要求1所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述蜗壳组件还包括用于定位所述内蜗壳与所述外蜗壳的定位部件。
11.根据权利要求1-10中任一项所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件,其特征在于,所述外蜗壳、所述内蜗壳为铸铁件,所述扩压器为铸铁件或铸造铝合金件。
12.一种离心式压缩机,其特征在于,包括:
气动部件,所述气动部件包括:
蜗壳组件,所述蜗壳组件为根据权利要求1-11中任一项所述的用于离心式压缩机的蜗壳组件;
叶轮,所述叶轮设在所述蜗壳组件内;
驱动电机,所述驱动电机驱动所述叶轮绕所述叶轮的旋转轴线旋转。
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