TWM591522U - 簡單節點式運輸系統及其載具與其指示燈裝置與節點指示燈裝置 - Google Patents

Abstract

本創作提供一種指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的一載具內部。該指示燈裝置包含：一燈罩；一內控指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；一外控指示燈，連接到該控制模組；以及一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該內控指示燈與該外控指示燈。

Description

簡單節點式運輸系統及其載具與其指示燈裝置與節點指示燈裝置

本創作係關於簡單節點式運輸系統，特別係關於簡單節點式運輸系統的指示燈光裝置。

簡單節點式運輸系統的最普通例證是常見的大樓電梯系統。一般說來，此運輸系統內包含有複數個節點和運輸載具，運輸載具可以在節點中停靠，以便裝卸人貨。運輸系統中的複數個節點通常位於一條路線上，除了位於兩個端末的節點之外，其間的任一節點皆有兩個臨近的節點。視系統需求而定，運輸載具可以在有運輸需求的節點中停靠。每個系統可以包含多條運輸路線和其對應的運輸載具，但可能皆由一個控制中心加以控制。

以垂直運動的電梯運輸系統為例，每個設有電梯出入口的樓層皆可視為一個節點。該電梯運輸系統可以包含至少一個電梯井和一部電梯，也可以包含多個電梯井和多部電梯。多個電梯井可以共享其停靠的部份節點，比方說兩部電梯都停靠一樓，但其中一部停靠單數樓層和頂樓，另一部則停靠複數樓層和頂樓。或者在另一個例子當中，兩部電梯所停靠的樓層都相同。

簡單節點式運輸系統的控制介面可以有兩種型態。第一種型 態可稱為智慧型運輸系統，在每一個節點設有較複雜的控制介面，使用者可以輸入欲前往的節點，該系統的控制中心將會調派運輸載具前往輸入節點停靠，待使用者與/或貨物裝載入載具之後，再命令載具前往目標節點。在運輸途中，載具可能在其它節點進行停靠，但使用者與/或貨物只需要在目標節點離開載具即可。載具內除了緊急事態應對介面之外，可以不設立任何控制介面，使用者在節點處輸入一次即可，因此稱之為智慧型運輸系統。

第二種型態較為傳統，在每一個節點設有較簡單的控制介面，使用者必需自行判斷欲前往的節點之方向，在控制介面中輸入方向。該系統的控制中心將會調派運輸載具前往輸入節點停靠，使用者在進入載具之後，得在載具內的複雜控制介面中輸入欲前往的節點。此型態的運輸系統需要兩階段的輸入，使用者於第一階段在節點處輸入路線的方向，第二階段在載具內輸入目標節點。

在實際應用上，由於同一路線上節點的數量通常多過載具的數量，因此在各節點安裝簡單介面，在載具上安裝複雜介面的第二種型態，要比第一種型態來得經濟。也因此，在實際的安裝數量上，第二種型態的運輸系統要多於第一種型態。

在第二種型態的系統當中，當使用者搭上載具之後，並不知道其他節點的使用者是否叫用該載具。除了載具內使用者所輸入的目標節點以外，使用者無法得知該載具會在那些節點進行停靠。

舉例來說，當使用者要從11樓搭乘電梯到1樓時，會按下車廂內部代表1樓的按鈕。此時，代表1樓的指示燈光會亮起。但使用者並不 知道從2樓到10樓的梯廳當中，有另外的使用者也呼叫了電梯。例如當5樓的使用者按下呼叫鈕之後，電梯內部代表5樓的指示燈光並不會亮起。電梯內部的使用者直到電梯停靠在5樓時，才知道該部電梯會停靠在5樓。

反之，當電梯經內部使用者指示停靠在1樓時，在1樓梯廳的使用者並不知道電梯將會停靠在1樓。因此，1樓電梯門可能暫時被阻塞住，使得電梯內部的使用者無法進出。

因此，本創作將要解決上述簡單節點式運輸系統的通知問題。

為了解決上述的通知問題，本創作提供了以下的實施例。本創作的目的之一在於令載具內部的使用者知道有載具外部的使用者要求載具停靠在某一節點。本創作的目的之二在於令節點的使用者知道載具內部的使用者要求載具停靠在該節點。

本創作的目的之一，在於提供一種指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的一載具內部。該指示燈裝置包含：一燈罩；一內控指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；一外控指示燈，連接到該控制模組；以及一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該內控指示燈與該外控指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的位置區隔兩種指示燈，該連接裝置更包含在該內控指示燈與該外控指示燈之間的一隔板，用於阻隔該內控指示燈與該外控指示燈所發出的光線。在一實施例中，為了方便料件的採購與成本考慮，該內控指示燈與該外控指示燈發出相同顏 色的光。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的顏色區隔兩種指示燈，該內控指示燈與該外控指示燈發出不同顏色的光。在一實施例中，該內控指示燈發出第一種顏色的光，該外控指示燈發出第二種顏色的光，當內控指示燈與該外控指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。

在一實施例中，為了方便使用者認知該指示燈裝置所對應的節點，其中該指示燈裝置係對應至該簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，該燈罩更包含一符號或文字標示該指示燈裝置所對應的該節點。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該節點的使用者要該載具停靠該節點，其中該指示燈裝置係對應至該簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，當該控制模組收到位於該節點的使用者要該載具停靠該節點時，該控制模組令該外控指示燈發光。在一實施例當中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具停靠該節點，該控制模組關閉該外控指示燈。

在一實施例中，為了避免燈光直接照射使用者，以及避免外部灰塵汙染該連接裝置的內部，該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。

在一實施例中，為了方便使用者直覺地使用該載具，該燈罩包含一按鍵，其中該按鍵更連接到該控制模組。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統的一載具，用於在多個節點之間運動，該載具包含多個如上述的指示燈裝置，其中每一個該指示燈裝置對應至多個節點的其中之一。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統，其包含：一控制模組；一載具；以及如上述的指示燈裝置。

本創作的目的之一，在於提供一種節點指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一。節點指示燈裝置包含：一燈罩；一載具上行指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；一載具下行指示燈，連接到該控制模組；以及一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該載具上行指示燈與該載具下行指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的位置區隔兩種指示燈，該連接裝置更包含在該載具上行指示燈與該載具下行指示燈之間的一隔板，用於阻隔該載具上行指示燈與該載具下行指示燈所發出的光線。在一實施例中，為了方便料件的採購與成本考慮，該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出相同顏色的光。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的顏色區隔兩種指示燈，該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出不同顏色的光。在一實施例中，該載具上行指示燈發出第一種顏色的光，該載具下行指示燈發出第二種顏色的光，當載具上行指示燈與該載具下行指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。

在一實施例中，為了方便使用者認知該節點指示燈裝置的燈光所對應的方向，該燈罩更包含一符號或文字標示該載具的上行與下行方向。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具將要停靠該節點，當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具上行停靠該節點時，該控制模組令該載具上行指示燈發光。在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具上行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具上行指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具將要停靠該節點，當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具下行停靠該節點時，該控制模組令該載具下行指示燈發光。在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具下行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具下行指示燈。

在一實施例中，為了避免燈光直接照射使用者，以及避免外部灰塵汙染該連接裝置的內部，該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統，包含：一控制模組；一載具，用於在多個節點之間運動；以及多個如申請專利範圍第13項至第23項其中之一的節點指示燈裝置，每一個該節點指示燈裝置設置於該多個節點的其中之一。

100‧‧‧簡單節點式運輸系統

110‧‧‧控制模組

121、121A、121B、121Z‧‧‧內控指示燈

122、122A、122B、122Z‧‧‧外控指示燈

129‧‧‧載具控制模組

120‧‧‧載具

131、131A、131B‧‧‧載具下行停靠燈

132、132B、132Z‧‧‧載具上行停靠燈

200‧‧‧指示燈裝置

210‧‧‧燈罩

212‧‧‧符號或文字標示

220‧‧‧集束電路

230‧‧‧連接裝置

232‧‧‧隔板

300‧‧‧節點指示燈裝置

圖1A為根據本創作一實施例的一簡單節點式運輸系統100的一方塊示意圖。

圖1B為根據本創作另一實施例的一簡單節點式運輸系統100的一方塊示意圖。

圖2為根據本創作一實施例的載具內部的一指示燈裝置200的一示意圖。

圖3為圖2所示之指示燈裝置200的AA連線的一剖面示意圖。

圖4為圖2所示之指示燈裝置200的AA連線的另一剖面示意圖。

圖5為根據本創作一實施例的一節點指示燈裝置300的一示意圖。

圖6為圖5所示之節點指示燈裝置300的BB連線的一剖面示意圖。

圖7為圖5所示之節點指示燈裝置300的BB連線的另一剖面示意圖。

請參考圖1A所示，其為根據本創作一實施例的一簡單節點式運輸系統100的一方塊示意圖。該簡單節點式運輸系統100包含一個控制模組110以及在節點A、B、...、Z之間運行的至少一載具120。在另一實施例當中，可以包含兩個以上的載具120，在相同或不同組合的節點之間運行。

該載具120內部具有多個燈光指示裝置，包含內控指示燈121A、121B、...、121Z與外控指示燈122A、122B、...、122Z。在本創作當中，內控指示燈的符號統稱為121，外控指示燈的符號統稱為122。後面的英文字母表示其所對應的節點名稱。

在各個節點A、B、...、Z當中，該簡單節點式運輸系統100還可以包含載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132當中的至少一個。舉例來說，在節點A的地方，只包含載具下行停靠燈131A，用於指示載具120即將停靠該節點A，並且將往下行。在節點Z的地方，只包含載具上行停靠燈132Z，用於指示載具120即將停靠該節點Z，並且將往上行。在中間節點B~Y的地方，將會包含載具下行停靠燈131n與載具上行停靠燈132n，其中n表示節點名稱。在本創作當中，載具下行停靠燈的符號統稱為131，載具上行停靠燈的符號統稱為132。後面的英文字母表示其所對應的節點名稱。在 本創作當中，上行或下行不一定代表載具120的方向是上下。當簡單節點式運輸系統100是軌道系統時，上行或下行代表載具120的方向是水平移動的各站。

在一實施例當中，上述的內控指示燈121、外控指示燈122、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132可以使用燈泡、發光二極體、霓虹燈、日光燈等各種現有已知的可控發光裝置。為了提高可靠度，上述的內控指示燈121、外控指示燈122、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132可以包含一或多個上述的可控發光裝置。

該控制模組110用於控制該載具120的運行，以及載具120內部的該多個內控指示燈121與外控指示燈122，還有各節點的載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132。換言之，該控制模組110可以控制上述的內控指示燈121、外控指示燈122、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132的發光與否。

在一實施例當中，該控制模組110包含控制用的邏輯電路。在另一實施例當中，該控制模組110包含可執行程式的微處理器與其連接的各種記憶體，如非揮發性記憶體與動態隨機存取記憶體。該記憶體可以用於儲存作業系統、程式與資料。該微處理器可以依據使用者的輸入進行程式控制上述的內控指示燈121、外控指示燈122、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132。

當使用者從節點A進入載具120之後，會利用輸入裝置告知控制模組110其欲到達節點Z。因此，在一實施例中，該控制模組110將會令內控指示燈121Z亮起。讓使用者了解到其命令已經被該控制模組110所知 悉，該載具120會在內控指示燈121Z所對應的節點Z停靠。

在一實施例當中，該控制模組110還會令節點Z的載具上行停靠燈132Z亮起。如果有任何其他人員在節點Z的地方時，就會看到載具120即將在節點Z停靠。節點Z的人員就會得到預警，知悉有人員或貨物將自載具120出現，因此節點Z的人員就不會堵塞在節點Z的載具通道上。除此之外，節點Z的人員若要利用載具120進行運輸，就無需再下令告知該控制模組110。

在一實施例中，在節點B的使用者也要利用載具120下行到節點Y。其下令告知該控制模組110之後，該控制模組110就會令載具120內部的外控指示燈122B亮起。據此，在載具120內的使用者可以得知載具120即將於節點B停靠。

同樣地，當載具120停留在節點B時，外控指示燈122B會停止發光。接著，當新使用者進入載具120之後，新使用者會告知該控制模組110其欲到達節點Y。該控制模組110將會令內控指示燈121Y亮起。讓新使用者了解到其命令已經被該控制模組110所知悉，該載具120會在內控指示燈121Y所對應的節點Y停靠。此外，該控制模組110還會令節點Y的載具下行停靠燈131Y亮起。節點Y的人員就會得到預警，知悉有人員或貨物將自載具120出現，因此節點Y的人員就不會堵塞在節點Y的載具通道上。除此之外，節點Y的人員若要利用載具120下行運輸，就無需再下令告知該控制模組110。

請參考圖1B所示，其為根據本創作另一實施例的一簡單節點式運輸系統100的一方塊示意圖。和圖1A相比，圖1B所示實施例多出了載 具控制模組129，用於分別連接該控制模組110與各個該多個內控指示燈121與外控指示燈122。

當系統100所牽涉的載具120數量較多時，該控制模組110可能無法具有那麼多個控制埠來控制每一個載具內部的內控指示燈121與外控指示燈122。因此，每一個載具120可以包含一個載具控制模組129來控制其內部的內控指示燈121與外控指示燈122。該載具控制模組129還可以通知該控制模組110，用於啟閉各節點的載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132。

圖1B所示實施例的控制方式與圖1A的實施例相同，只不過是增加一個載具控制模組129進行中繼的工作，其運作的邏輯可以在該控制模組110當中進行。

請參考圖2所示，其為根據本創作一實施例的載具內部的一指示燈裝置200的一示意圖。該載具120內部可以包含多個指示燈裝置200，每一個指示燈裝置200對應到一個節點。如圖2所示，該指示燈裝置200包含一個燈罩210。在燈罩210上可以包含一符號或文字標示212以表示該指示燈裝置200所對應的節點。例如圖2的指示燈裝置200對應至七樓的節點。

在一實施例當中，該指示燈裝置200不包含按鍵的輸入功能，純粹用於指示燈光之後。在另一實施例當中，該指示燈裝置200尚且包含按鍵的輸入功能，用於讓載具內的使用者下令在該指示燈裝置200所對應的節點停靠。該輸入功能可以利用電容式觸控、電阻式觸控、機械式開關、光阻式開關等已知的方式實作。

請參考圖3所示，其為圖2所示之指示燈裝置200的AA連線的 一剖面示意圖。該指示燈裝置200包含上述的燈罩210、一或多個內控指示燈121、一或多個外控指示燈122、以及用於連接固定該燈罩210、內控指示燈121與外控指示燈122的一連接裝置230。該連接裝置230可以是一盒狀的結構，盒狀結構的內部可以包含卡扣、插座、連接器等裝置來連接該燈罩210、內控指示燈121與外控指示燈122。當該燈罩210具有上述的按鍵輸入功能時，該燈罩210係可以透過集束電路220連接到該控制模組110或載具控制模組129。該內控指示燈121與外控指示燈122也可以透過集束電路220連接到該控制模組110或載具控制模組129。該連接裝置可以包含一或多個外部插座，用於連接上述的集束電路。

在一實施例當中，該內控指示燈121與外控指示燈122的顏色不同。舉例來說，該內控指示燈121可以是紅燈，該外控指示燈122可以是綠燈。使用者可以根據燈光的顏色，分辨出是該內控指示燈121或外控指示燈122亮起。當兩者同時亮起時，則可以混合光色成為黃光。使用者可以根據燈光的顏色，分辨出是該內控指示燈121和外控指示燈122亮起。

請參考圖4所示，其為圖2所示之指示燈裝置200的AA連線的另一剖面示意圖。和圖3所示的指示燈裝置200相比，圖4所示的指示燈裝置200的連接裝置更包含一隔板232，用於阻隔該內控指示燈121與外控指示燈122所發出的光線。

在一實施例中，使用者可以根據該燈罩210發光的位置來分辨該內控指示燈121和外控指示燈122的何者發光。在圖4的實施例當中，當左側發光時，使用者可以知道是內控指示燈121亮起。當右側發光時，使用者可以知道是外控指示燈122亮起。當左右兩側一同發光時，使用者可以知 道是該內控指示燈121和外控指示燈122同時亮起。在此實施例當中，該內控指示燈121與外控指示燈122的顏色可以相同，也可以不同。

請參考圖5所示，其為根據本創作一實施例的一節點指示燈裝置300的一示意圖。圖5所示的節點指示燈裝置300係裝置在各個節點當中，除了首尾兩個節點以外。如圖5所示，該節點指示燈裝置300包含一個燈罩210。在燈罩210上可以包含一符號或文字標示212以表示上行與下行方向。

請參考圖6所示，其為圖5所示之節點指示燈裝置300的BB連線的一剖面示意圖。該節點指示燈裝置300包含上述的燈罩210、上述的載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132以及用於連接固定該燈罩210、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132的一連接裝置230。該連接裝置230可以是一盒狀的結構，盒狀結構的內部可以包含卡扣、插座、連接器等裝置來連接該燈罩210、載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132。該載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132也可以透過集束電路220連接到該控制模組110或載具控制模組129。該連接裝置可以包含一或多個外部插座，用於連接上述的集束電路。

在一實施例當中，該載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132的顏色不同。舉例來說，該載具下行停靠燈131可以是紅燈，該載具上行停靠燈可以是綠燈。使用者可以根據燈光的顏色，分辨出是該載具下行停靠燈131或載具上行停靠燈亮起。當兩者同時亮起時，則可以混合光色成為黃光。使用者可以根據燈光的顏色，分辨出是該載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132亮起。

請參考圖7所示，其為圖5所示之節點指示燈裝置300的BB連線的另一剖面示意圖。和圖6所示的節點指示燈裝置300相比，圖7所示的節點指示燈裝置300的連接裝置更包含一隔板232，用於阻隔該載具下行停靠燈131與載具上行停靠燈132所發出的光線。

本創作的目的之一在於令載具內部的使用者知道有載具外部的使用者要求載具停靠在某一節點。本創作的目的之二在於令節點的使用者知道載具內部的使用者要求載具停靠在該節點。

本創作的目的之一，在於提供一種指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的一載具內部。該指示燈裝置包含：一燈罩；一內控指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；一外控指示燈，連接到該控制模組；以及一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該內控指示燈與該外控指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的位置區隔兩種指示燈，該連接裝置更包含在該內控指示燈與該外控指示燈之間的一隔板，用於阻隔該內控指示燈與該外控指示燈所發出的光線。在一實施例中，為了方便料件的採購與成本考慮，該內控指示燈與該外控指示燈發出相同顏色的光。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的顏色區隔兩種指示燈，該內控指示燈與該外控指示燈發出不同顏色的光。在一實施例中，該內控指示燈發出第一種顏色的光，該外控指示燈發出第二種顏色的光，當內控指示燈與該外控指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。

在一實施例中，為了方便使用者認知該指示燈裝置所對應的節點，其中該指示燈裝置係對應至該簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，該燈罩更包含一符號或文字標示該指示燈裝置所對應的該節點。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該節點的使用者要該載具停靠該節點，其中該指示燈裝置係對應至該簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，當該控制模組收到位於該節點的使用者要該載具停靠該節點時，該控制模組令該外控指示燈發光。在一實施例當中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具停靠該節點，該控制模組關閉該外控指示燈。

在一實施例中，為了避免燈光直接照射使用者，以及避免外部灰塵汙染該連接裝置的內部，該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。

在一實施例中，為了方便使用者直覺地使用該載具，該燈罩包含一按鍵，其中該按鍵更連接到該控制模組。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統的一載具，用於在多個節點之間運動，該載具包含多個如上述的指示燈裝置，其中每一個該指示燈裝置對應至多個節點的其中之一。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統，其包含：一控制模組；一載具；以及如上述的指示燈裝置。

本創作的目的之一，在於提供一種節點指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一。節點指示燈裝置包含：一燈罩；一載具上行指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；一載具下行指示燈，連接到該控制模組；以及一連接裝置，該連接裝置係為 一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該載具上行指示燈與該載具下行指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的位置區隔兩種指示燈，該連接裝置更包含在該載具上行指示燈與該載具下行指示燈之間的一隔板，用於阻隔該載具上行指示燈與該載具下行指示燈所發出的光線。在一實施例中，為了方便料件的採購與成本考慮，該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出相同顏色的光。

在一實施例中，為了方便使用者根據燈光的顏色區隔兩種指示燈，該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出不同顏色的光。在一實施例中，該載具上行指示燈發出第一種顏色的光，該載具下行指示燈發出第二種顏色的光，當載具上行指示燈與該載具下行指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。

在一實施例中，為了方便使用者認知該節點指示燈裝置的燈光所對應的方向，該燈罩更包含一符號或文字標示該載具的上行與下行方向。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具將要停靠該節點，當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具上行停靠該節點時，該控制模組令該載具上行指示燈發光。在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具上行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具上行指示燈。

在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具將要停靠該節 點，當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具下行停靠該節點時，該控制模組令該載具下行指示燈發光。在一實施例中，為了方便使用者認知到該載具已經停靠該節點，當該載具下行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具下行指示燈。

在一實施例中，為了避免燈光直接照射使用者，以及避免外部灰塵汙染該連接裝置的內部，該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。

本創作的目的之一，在於提供一種簡單節點式運輸系統，包含：一控制模組；一載具，用於在多個節點之間運動；以及多個如申請專利範圍第13項至第23項其中之一的節點指示燈裝置，每一個該節點指示燈裝置設置於該多個節點的其中之一。

本創作詳細描述一些實施例如上。然而，除了所揭露的實施例外，本創作亦可以廣泛地運用在其他的實施例施行。本創作的範圍並不受該些實施例的限定，乃以其後的申請專利範圍為準。而為提供更清楚的描述及使熟悉該項技藝者能理解本創作的創作內容，圖示內各部分並沒有依照其相對的尺寸而繪圖，某些尺寸與其他相關尺度的比例會被突顯而顯得誇張，且不相關的細節部分亦未完全繪出，以求圖示的簡潔。

121A:內控指示燈

122A:外控指示燈

200:指示燈裝置

210:燈罩

220:集束電路

230:連接裝置

Claims (24)

1. 一種指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的一載具內部，包含：一燈罩；

   一內控指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；

   一外控指示燈，連接到該控制模組；以及

   一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該內控指示燈與該外控指示燈。
2. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該連接裝置更包含在該內控指示燈與該外控指示燈之間的一隔板，用於阻隔該內控指示燈與該外控指示燈所發出的光線。
3. 如申請專利範圍第2項的指示燈裝置，其中該內控指示燈與該外控指示燈發出相同顏色的光。
4. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該內控指示燈與該外控指示燈發出不同顏色的光。
5. 如申請專利範圍第4項的指示燈裝置，其中該內控指示燈發出第一種顏色的光，該外控指示燈發出第二種顏色的光，當內控指示燈與該外控指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。
6. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該指示燈裝置係對應至該簡單 節點式運輸系統的多個節點其中之一，該燈罩更包含一符號或文字標示該指示燈裝置所對應的該節點。
7. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該指示燈裝置係對應至該簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，當該控制模組收到位於該節點的使用者要該載具停靠該節點時，該控制模組令該外控指示燈發光。
8. 如申請專利範圍第7項的指示燈裝置，其中當該載具停靠該節點，該控制模組關閉該外控指示燈。
9. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。
10. 如申請專利範圍第1項的指示燈裝置，其中該燈罩包含一按鍵，其中該按鍵更連接到該控制模組。
11. 一種簡單節點式運輸系統的一載具，用於在多個節點之間運動，該載具包含多個如申請專利範圍第1項至第10項其中之一的指示燈裝置，其中每一個該指示燈裝置對應至多個節點的其中之一。
12. 一種簡單節點式運輸系統，包含：

    一控制模組；

    一載具；以及

    申請專利範圍第1項至第10項其中之一的指示燈裝置。
13. 一種節點指示燈裝置，裝置於一簡單節點式運輸系統的多個節點其中之一，包含：

    一燈罩；

    一載具上行指示燈，連接到該簡單節點式運輸系統的一控制模組；

    一載具下行指示燈，連接到該控制模組；以及

    一連接裝置，該連接裝置係為一盒狀結構，該盒狀結構的內部包含連接器以連接該燈罩、該載具上行指示燈與該載具下行指示燈。
14. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中該連接裝置更包含在該載具上行指示燈與該載具下行指示燈之間的一隔板，用於阻隔該載具上行指示燈與該載具下行指示燈所發出的光線。
15. 如申請專利範圍第14項的節點指示燈裝置，其中該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出相同顏色的光。
16. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中該載具上行指示燈與該載具下行指示燈發出不同顏色的光。
17. 如申請專利範圍第16項的節點指示燈裝置，其中該載具上行指示燈發出第一種顏色的光，該載具下行指示燈發出第二種顏色的光，當載具上行指示燈與該載具下行指示燈同時開啟時，會發出第三種顏色的光，其中第三種顏色不同於該第一種顏色與該第二種顏色。
18. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中該燈罩更包含一符號或文字標示該載具的上行與下行方向。
19. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具上行停靠該節點時，該控制模組令該載具上行指示燈發光。
20. 如申請專利範圍第19項的節點指示燈裝置，其中當該載具上行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具上行指示燈。
21. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中當該控制模組收到位於該載具內部的使用者要該載具下行停靠該節點時，該控制模組令該載具下行指示燈發光。
22. 如申請專利範圍第21項的節點指示燈裝置，其中當該載具下行停靠該節點時，該控制模組關閉該載具下行指示燈。
23. 如申請專利範圍第13項的節點指示燈裝置，其中當該燈罩的形狀閉合該盒狀結構。
24. 一種簡單節點式運輸系統，包含：

    一控制模組；

    一載具，用於在多個節點之間運動；以及

    多個如申請專利範圍第13項至第23項其中之一的節點指示燈裝置，每一 個該節點指示燈裝置設置於該多個節點的其中之一。

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