TWM586331U - 支撐裝置 - Google Patents

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Abstract

一種適於支撐電子裝置的支撐裝置，包括基座、支撐臂、氣壓棒單元及樞紐器。基座設置於基準面；支撐臂的第一端可樞轉地連接於基座；氣壓棒單元設置於支撐臂，包含開關組件及氣壓棒，開關組件具有可轉動的凸輪，凸輪具有第一及第二鎖點；氣壓棒對支撐臂提供支撐力，其棒體設置在支撐臂內，其伸縮桿可伸縮地設置在棒體的第一端，而其氣閥鎖位在棒體的第二端；樞紐器連接於支撐臂的第二端，並供電子裝置設置。當氣閥鎖抵靠於第一鎖點，伸縮桿能相對棒體作動，樞紐器能在最高與最低位置間隨停，當氣閥鎖抵靠於第二鎖點，樞紐器的位置被固定住。

Description

支撐裝置
本新型創作是有關於一種支撐裝置，且特別是有關於一種能夠防止因預期外的外力而改變角度的支撐裝置。
支撐裝置應用的環境廣泛，可用來支撐電視機、顯示螢幕等電子裝置以應用於家庭、修車廠、醫院等地方。
通常，支撐裝置可以相對其所裝設的平面有樞轉或旋轉等動作，且通常支撐裝置的型態容易改變，以方便使用者調整以符合需求。
然而，在一些需要支撐裝置固定其型態的時間較為長久的場所，例如醫院的手術房，使用者並不欲顯示螢幕的位置或角度改變的情況下，如何防止支撐裝置因預期外的外力而改變型態或角度便成為重要的課題。
本新型創作提供一種能夠防止因預期外的外力而改變角度的支撐裝置。
本新型創作的一種支撐裝置適於支撐電子裝置於基準面。支撐裝置包括基座、支撐臂、氣壓棒單元以及樞紐器。基座設置於基準面；支撐臂具有第一端以及第二端，其中第一端可樞轉地連接於基座；氣壓棒單元設置於支撐臂，並包含開關組件及氣壓棒，開關組件具有可轉動的凸輪，凸輪具有第一鎖點及第二鎖點；氣壓棒恆對支撐臂提供支撐力，且具有棒體、伸縮桿及氣閥鎖，棒體設置在支撐臂內，伸縮桿可伸縮地設置在棒體的第一端，而氣閥鎖位在伸縮桿相對遠離棒體的第二端；樞紐器連接於支撐臂的第二端，並供電子裝置設置。其中，當氣閥鎖抵靠於凸輪的第一鎖點，伸縮桿能相對棒體作動，樞紐器能在最高位置與最低位置間隨停變換，當氣閥鎖抵靠於凸輪的第二鎖點，伸縮桿無法相對棒體作動，樞紐器無法在最高位置與最低位置間變換。
在本新型創作的一實施例中，開關組件更具有把手，把手能帶動凸輪在開啟位置及關閉位置間旋轉變化，在開啟位置時，氣閥鎖抵接於第一鎖點，在關閉位置時，氣閥鎖抵接於第二鎖點。
在本新型創作的一實施例中，開關組件更具有本體，凸輪設置於本體，把手穿設於本體及凸輪，且氣壓棒的伸縮桿抵靠本體。
在本新型創作的一實施例中，本體具有容置空間及連通孔，連通孔連通容置空間，凸輪容設於容置空間中，氣壓棒的氣閥鎖透過連通孔而抵接凸輪。
在本新型創作的一實施例中，本體更具有連通容置空間的主孔，把手具有第一握把及軸部，第一握把暴露於支撐臂外，軸部穿設於主孔及凸輪。
在本新型創作的一實施例中，第一鎖點位在凸輪的最小凸輪半徑處，第二鎖點位在凸輪的最大凸輪半徑處。
在本新型創作的一實施例中，支撐臂包含相互樞接的上連桿、座桿、下連桿及銜接桿，座桿設置於基座，樞紐器設置於座桿，上連桿與座桿樞接於第一軸，座桿與下連桿樞接於第二軸，下連桿與銜接桿樞接於第三軸，銜接桿與上連桿樞接於第四軸，共同構成平行四連桿機構。
在本新型創作的一實施例中，氣壓棒更具有連接棒體且樞設於座桿的樞接座。
在本新型創作的一實施例中，樞接座具有相互樞設的螺頭及推桿，螺頭螺鎖於棒體遠離伸縮桿的一側，推桿樞設於座桿，且介於第一軸與第二軸間，開關組件的本體設於第四軸。
在本新型創作的一實施例中，第二軸與第四軸具有一距離，氣壓棒具有一總長度，當支撐臂相對基座樞轉至最高位置，距離及總長度皆最大。
在本新型創作的一實施例中，樞紐器包括連接板、第一齒輪、轉接座、第二齒輪、操作桿以及彈簧。連接板具有板體以及一對組裝部，其中一對組裝部自板體的相對兩側朝向同一方向彎折形成；第一齒輪具有第一齒輪部以及凹槽，其中第一齒輪部與凹槽鄰接；轉接座樞設於支撐臂，具有二限位壁、一對翼板以及限位槽，其中二限位壁及翼板共同界定限位槽；第二齒輪具有第二齒輪部以及凸塊，其中第二齒輪部與凸塊鄰接，且第二齒輪部適於與第一齒輪部相嚙合；操作桿具有第二握把以及桿身，其中桿身沿一軸向方向延伸，而連接板及轉接座樞設於桿身，且第一齒輪及第二齒輪套設於桿身上；彈簧設置在第二齒輪以及第一齒輪之間，並恆施力使第二齒輪及第一齒輪分離，其中操作桿可藉由被旋轉而在上鎖狀態與解鎖狀態間變換，在上鎖狀態時，第二齒輪部與第一齒輪部相嚙合，連接板無法相對轉接座樞轉，在解鎖狀態時，連接板可相對轉接座樞轉。
在本新型創作的一實施例中，桿身具有圓柱段及螺紋段，圓柱段位於螺紋段以及第二握把之間。
在本新型創作的一實施例中，第一齒輪還具有中央穿孔，第二齒輪還具有第一中央孔，樞紐器更包括卡止板，設置在第二齒輪相對遠離第一齒輪的一側，具有第二中央孔，操作桿的桿身穿過中央穿孔、第一中央孔及第二中央孔，且第二中央孔與螺紋段螺配。
在本新型創作的一實施例中，樞紐器更包括鎖附件，固定在操作桿的桿身的螺紋段上，以將操作桿的桿身可轉動地固定在翼板及組裝部。
在本新型創作的一實施例中，樞紐器更包括多個墊片，套設在操作桿上，墊片位在鎖附件及翼板之間，或位在第二握把及翼板之間。
在本新型創作的一實施例中，凸塊對應容設於凹槽。
在本新型創作的一實施例中，凸塊具有第一最大弧長，並以軸向方向對應出第一弧心角，凹槽具有第二最大弧長，並以軸向方向對應出第二弧心角，第二弧心角大於第一弧心角，且連接板可相對轉接座樞轉的角度為第二弧心角與第一弧心角的差。
基於上述，使用本新型創作的支撐裝置，使用者可以先大幅調整支撐臂相對基座的轉動角度之後，在通過樞紐器微調電子裝置至預定的角度，且電子裝置不易被預期外的外力移動。
為讓本新型創作的上述特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉實施例，並配合所附圖式作詳細說明如下。
圖1為本新型創作的支撐裝置的立體示意圖，而圖2為圖1的支撐裝置的剖面示意圖。請同時參考圖1及圖2，本實施例的支撐裝置1用來支撐例如為顯示器的電子裝置2。支撐裝置1包括基座10、支撐臂12、氣壓棒單元14及樞紐器16。基座10固定在基準面G，在本實施例中，基準面G是一牆面，但不在此限，例如桌面亦可，而基座10設置的位置及設置方式可以依照實際需求而決定。支撐臂12具有第一端12a以及第二端12b，其中第一端12a連接於基座10，氣壓棒單元14設置於支撐臂12內，而樞紐器16設在支撐臂12的第二端12b，且電子裝置2設置在樞紐器16上。支撐臂12可以連接於基座10的第一端12a作為旋轉軸以相對基座10樞轉，藉此調整電子裝置2相對遠離或靠近基準面G，其中支撐臂12在相對基座10樞轉時，支撐臂12相對基座10(或基準面G)的角度不同。當支撐臂12被固定住的狀態下，使用者能夠進一步地通過調整樞紐器16以使電子裝置2能夠被固定在使用者所需的高度。
圖3為圖2的支撐裝置的支撐臂、氣壓棒單元及基座的分解示意圖。請同時參考圖1、圖2及圖3，支撐臂12包括一上連桿121、一座桿124、一下連桿125、一銜接桿126。上連桿121與座桿124樞接於一第一軸A1，座桿124與下連桿125樞接於一第二軸A2，下連桿125與銜接桿126樞接於一第三軸A3，銜接桿126與上連桿121樞接於一第四軸A4，換句話說，上連桿121、座桿124、下連桿125及銜接桿126構成一個平行四連桿機構(如圖3A示)；另外，座桿124可轉動地設置於基座10，樞紐器16設置於銜接桿126，氣壓棒單元14兩端分別設於座桿124及銜接桿126，並對支撐臂12恆提供一支撐力。
圖4為圖3的氣壓棒單元鎖住時的組合示意圖，而圖5為圖4的氣壓棒單元打開時的組合示意圖。請同時參考圖3、圖4及圖5，氣壓棒單元14包括開關組件141以及氣壓棒142。上述的開關組件141包括把手1411、凸輪1412以及本體1413。本體1413設置於第四軸A4，並供氣壓棒142抵靠，把手1411具有第一握把14111以及軸部14112，第一握把14111暴露於上連桿121之外，而軸部14112穿過上連桿121並可轉動地設於本體1413；凸輪1412設置於本體1413內，且軸部14112穿設於凸輪1412以帶動凸輪1412轉動。
進一步來說，本體1413具有一容置空間14131、一主孔14132及一連通孔14133，主孔14132及連通孔14133分別連通容置空間14131，凸輪1412容設於容置空間14131，軸部14112穿設於主孔14132及凸輪1412，氣壓棒142透過連通孔14133而抵接凸輪1412。
本實施例的氣壓棒142是可鎖式氣壓棒，恆對支撐臂12提供支撐力。氣壓棒142具有棒體1421、伸縮桿1422、氣閥鎖1423及樞接座1424。伸縮桿1422可動地設置於棒體1421，並抵靠開關組件141的本體1413，而氣閥鎖1423形成於伸縮桿1422遠離棒體1421的一端，並透過連通孔14133抵靠開關組件141的凸輪1412，另外，樞接座1424設於棒體1421遠離開關組件141的一端。當氣閥鎖1423外凸(如圖5示)而使氣閥 (圖未繪示) 保持開啟，此時伸縮桿1422能相對棒體1421作動；而當氣閥鎖1423被按壓而內縮(如圖4示)，就會關閉氣閥，使伸縮桿1422不能相對棒體1421作動。樞接座1424具有相互樞設的一螺頭14241及前述的推桿14242，螺頭14241螺鎖於棒體1421，推桿14242樞設於座桿124，且介於第一軸A1與第二軸A2之間，螺頭14241與推桿14242間相夾一第一夾角q1(如圖3A示)。
承上述，凸輪1412的側邊具有滑槽S以及位在滑槽S的兩端的第一鎖點L1以及第二鎖點L2，其中第一鎖點L1位在凸輪1412的最小凸輪半徑處，第二鎖點L2位在凸輪1412的最大凸輪半徑處，且氣閥鎖1423抵接在凸輪1412的位置，可以決定支撐臂12能不能作動。換句話說，開關組件141的把手1411可在關閉位置(如圖4示)及開啟位置(如圖5示)間旋轉變化。如圖4示，在關閉位置時，氣閥鎖1423抵接於第二鎖點L2，由於第二鎖點L2所在的位置為凸輪半徑最大處，因此氣閥鎖1423相對被按壓而內縮，使氣閥(未繪示)關閉，伸縮桿1422不能相對主體1421作動，使得支撐臂12無法作動；如圖5示，在開啟位置時，氣閥鎖1423抵接於第一鎖點L1，由於第一鎖點L1所在的位置為凸輪半徑最小處，氣閥(未繪示)開啟，伸縮桿1422可相對主體1421作動，所以支撐臂12相對基座10的角度能夠依照需求被調整。藉此，電子裝置2可調整位置並隨停。附帶一提，隨著氣閥鎖1423從第二鎖點L2沿著滑槽S移動至第一鎖點L1，氣閥隨著氣閥鎖1423於滑槽S中的位置的改變而從被關閉的狀態轉變為開啟(起因於凸輪的半徑變化)，並不須等到氣閥鎖1423移動至第一鎖點L1氣閥才被打開。
上述中圖4及圖5的開關組件141的第一握把14111也可以上下顛倒設置，第一握把14111改從下連桿125外露；開關組件141的本體1413可改設在第三軸A3及第四軸A4間，而推桿14242配合改設在第二軸A2；另外，推桿14242亦可省略，直接使螺頭14241樞設於座桿124。
圖6為圖2的樞紐器的組合示意圖，而圖7為圖6的樞紐器的分解示意圖，其中圖6及圖7為不同的視角。圖8為沿著圖6的A-A剖面線的示意圖。
請同時參考圖6、圖7及圖8，樞紐器16包括連接板(即所謂VESA板)161、第一齒輪162、轉接座163、操作桿164、第二齒輪165、彈簧166及一卡止板167。操作桿164具有一第二握把1641及一桿身1642，桿身1642沿一軸向方向D1延伸，連接板161及轉接座163樞設於桿身1642，第一齒輪162、第二齒輪165、彈簧166及卡止板167皆套設於桿身1642，另外，桿身1642更包含一鄰近第二握把1641的圓柱段16421及一相對遠離第二握把1641的螺紋段16422。
進一步來說，連接板161具有用來供電子裝置2設置的板體1611、自板體1611的相對兩側朝向同一方向彎折形成的一對組裝部1612、1613。轉接座163樞設於支撐臂12的銜接桿126，並具有二限位壁1631、二翼板1632及由限位壁1631及兩翼板1632所圍繞形成的限位槽1634，桿身1642是穿過翼板1632及組裝部1612、1613，其中組裝部1612、1613位在翼板1632的內側，換言之，組裝部1612、1613位在限位槽1634內。當然，組裝部1612、1613與翼板1632的相對位置關係並不限於本實施例的說明，在其他的實施方式中，也可以是使組裝部1612、1613位在翼板1632的外側。
第一齒輪162固定於組裝部1613，並具有第一齒輪部1621、凹槽1622及中央穿孔1623，桿身1642穿過中央穿孔1623，且第一齒輪部1621及凹槽1622形成於遠離翼板1632的一側。第二齒輪165具有第二齒輪部1651、凸塊1652及第一中央孔1653，桿身1642穿過該中央穿孔1623，第二齒輪部1651及凸塊1652形成於鄰近第一齒輪162的一側，且第二齒輪部1651可選擇性地與第一齒輪部1621互相嚙合。彈簧166設置在第二齒輪165以及第一齒輪162之間，在本實施例中彈簧166是一壓簧，並持續提供一彈力使第二齒輪165及第一齒輪162分離。卡止板167抵靠第二齒輪165遠離第一齒輪162的一側，具有一第二中央孔1671、第一限制壁1672及第二限制壁1673，第二中央孔1671適於與操作桿164的桿身1642的螺紋段16422螺配，第一限制壁1672面對第二齒輪165相對遠離第一齒輪162的表面，而第二限制壁1673面向組裝部1612。
承上述，操作桿164可藉由被旋轉而在一上鎖狀態(如圖6示)與一解鎖狀態(如圖9示)間變換。在上鎖狀態時，卡止板167與第一齒輪162的距離最短，使第二齒輪部1651與第一齒輪部1621相互咬死，因此連接板161與轉接座163皆無法相對操作桿164樞轉，所以設置在連接板161上的電子裝置2無法被調整；當操作桿164由上鎖狀態被旋轉往解鎖狀態時，因為卡止板167的第一限制壁1672及第二限制壁1673分別會與二限位壁1631產生干涉，使得卡止板167不會隨著操作桿164旋轉，而是藉由第二中央孔1671與螺紋段16422產生相對螺轉，因此卡止板167產生沿著操作桿164的軸向方向D1進行直線移動，也就是逐漸遠離第一齒輪162，再藉由彈簧166把第一齒輪162與第二齒輪165往相反的方向推抵，第二齒輪部1651與第一齒輪部1621不再相互咬死，所以設置在連接板161上的電子裝置2就可以被調整。
須說明的是，卡止板167與限位槽1634的截面都是非圓形，例如為兩側削邊的圓形，且卡止板167與限位槽1634的形狀彼此適形，才能夠達到卡止板167在限位槽1634中沿著操作桿164的軸向方向D1進行直線移動而不會以操作桿164的軸向方向D1為轉動軸心而相對限位槽1634轉動。更具體地說，形成限位槽1634的兩個限位壁1631彼此互相平行，且通過兩個弧形將平行的限位壁1631連接起來。換言之，限位槽1634在沿著操作桿164的軸向方向D1的橫截面大致呈類似運動場跑道的形狀，而卡止板167的形狀跟限位槽1634的形狀相同，因此當操作桿164旋轉時，通過形成限位槽1634的兩個平行的限位壁1631對卡止板167的平行的壁(未標示)形成限制，卡止板167無法在限位槽1634中旋轉。當然，卡止板167與限位槽1634的形狀並不限於本實施例所說明的形狀，本領域人員可依照實際需求而在不違反卡止板167及限位槽1634的設置精神的情況下加以變化。另外，沿著操作桿164的軸向方向D1，第二齒輪165容設於限位槽1634中的部分，也與限位槽1634具有相同的截面，避免第二齒輪165相對操作桿164產生非預期的不當旋轉。
特別要說明的是，卡止板167沿操作桿164的軸向方向D1進行直線移動距離不會太大，所以即使在解鎖狀態時，凸塊1652恆保持在凹槽1622中，藉此限制連接板161(也就是電子裝置2)的樞轉角度，避免電子裝置2產生不當碰撞，在本實施例中，凸塊1652具有一第一最大弧長，並以軸向方向D1對應出一第一弧心角q2，凹槽1622具有一第二最大弧長，並以軸向方向D1對應出一第二弧心角q3，q3大約比q2大45度，換句話說，如圖10所示，電子裝置2的傾角q可調整範圍是45度。另外，凸塊1652與凹槽1622亦可互換設置。
附帶一提，可更使第一齒輪部1621及第二齒輪部1651的其中之一的齒數少於其中另一的齒數。另外，本實施例的樞紐器16還包括可經過螺鎖的方式固定在操作桿164的螺紋段16422上的鎖附件168，此鎖附件168可以是螺帽，用以將操作桿164的桿身1642可轉動地固定在翼板1632及組裝部1612、1613，以避免脫落。再者，樞紐器16更包括多個墊片169，套設在操作桿164上，其中部分的墊片169位在鎖附件168以及翼板1632之間，而部分的墊片169可位在組裝部1612及卡止板167間。而視需要，也可以在翼板1632以及組裝部1612之間設置墊片169。
相對地，在第二握把1641以及組裝部1613之間也可設置有墊片169。或者，也可以在翼板1632以及組裝部1613之間設置墊片169。
另外，第二齒輪165及卡止板167可以是在結構上一體地成形，依照需求而設計。而在此情況下，亦可能省略彈簧166。
以下將針對支撐裝置1的作動進行說明。
圖11及圖12為支撐臂相對基座在不同角度的示意圖。請同時參考圖2、圖11及圖12，支撐裝置1在如圖2所示的狀態的時候，支撐臂12相對於基座10抬高，電子裝置2位在一最高位置；而支撐裝置1在如圖11所示的狀態的時候，支撐臂12相對於圖2的狀態為低，此時電子裝置2位一中間位置(大致是水平位置)；而在支撐裝置1在如圖12所示的狀態的時候，支撐臂12相對於圖9的狀態更低，此時電子裝置2位在一最低位置，其中，中間位置的高度介於最高位置及最低位置之間。須說明的是，本文中所說明的最高位置、中間位置及最低位置是以圖2、圖11及圖12所示的電子裝置2的相對位置而言，並沒有試圖限定支撐臂12相對於基座10樞轉的角度的目的。
詳細地說，第二軸A2與第四軸A4之間具有一距離L3，而氣壓棒142具有總長度L4，其中當電子裝置2如圖2所示固定位在最高位置時，第二軸A2與第四軸A4之間的距離L3最大，且氣壓棒142的總長度L4最長。
特別的是，在氣壓棒單元14的開關組件141位於關閉位置(即氣閥鎖1423抵接於第二鎖點L2)時，使用者並無法隨意移動支撐臂12的位置，必須旋轉開關組件141的把手1411，使開關組件141變換至開啟位置(即氣閥鎖1423抵接於第一鎖點L1)，才能讓支撐臂12相對基座10移動。
請同時參考圖2及圖4，當電子裝置2固定在如圖2的最高位置時，把手1411位在關閉位置，此時氣閥鎖1423抵接於第二鎖點L2，且因為第二鎖點L2所在的位置為凸輪半徑的最大處，因此氣閥鎖1423相對被按壓而內縮，使氣閥關閉，伸縮桿1422不能相對主體1421作動，氣壓棒單元14處於鎖定狀態，支撐臂12無法相對於基座10樞轉。
而在使用者準備移動支撐臂12的時候，可通過旋轉把手1411，以解除氣壓棒單元14的鎖定狀態。
請同時參考圖5、圖11及圖12，使用者可沿一旋轉方向(例如為順時針方向)旋轉把手1411，使把手1411帶動凸輪1412轉動，且隨著凸輪1412的轉動，氣閥鎖1423從第二鎖點L2移動至滑槽S中，且隨著凸輪1412的半徑變化，氣閥鎖1423從伸縮桿1422中逐漸突出且氣閥被打開，使得氣壓棒142的總長度L4可以改變，此時使用者可以依照需求使支撐臂12相對基座10樞轉，以將電子裝置2的位置改變至如圖11的中間位置，或是改變至如圖12的最低位置，也就是說，最高位置與最低位置間的任何位置皆可。
而氣閥鎖1423沿著滑槽S移動可更進入第一鎖點L1中，其中氣閥鎖1423進入第一鎖點L1時，由於第一鎖點L1是凹點，因此氣閥鎖1423卡入第一鎖點L1的手感可反饋給使用者，讓使用者停止繼續轉動把手1411。
在使用者將支撐臂12移動至如圖11的中間位置或如圖12的最低位置之後，使用者可再次握持把手1411，將把手1411沿著前述旋轉方向的反向(例如為逆時針方向)旋轉，使氣閥鎖1423從第一鎖點L1中沿著滑槽S而回到第二鎖點L2中，且隨著氣閥鎖1423沿著滑槽S的移動，氣閥再次被鎖住，氣壓棒單元14再次處於鎖定狀態，支撐臂12相對於基座10的角度被固定住。
在本實施例中，第二鎖點L2與第一鎖點L1相同，也是凹點，因此在氣閥鎖1423卡入第二鎖點L2的同時，也會產生相同的手感反饋給使用者。另外，雖然前述是使把手1411順時針轉動以解鎖或逆時針轉動以鎖住，但在其他的實施方式中，也可能讓把手1411僅沿著一方向轉動便能夠達到解鎖跟鎖住的目的。
接下來，使用者更可以通過樞紐器16調整電子裝置2相對於支撐臂12的角度(即傾斜角度)，如圖10示。
請同時參考圖6、圖7及圖10，在鎖定狀態時，第二齒輪165的第二齒輪部1651嚙合於第一齒輪162的第一齒輪部1621，且第二齒輪165的凸塊1652位在第一齒輪162的凹槽1622中，此時連接板161的板體1611相對於轉接座163固定在第一位置。
接著請同時參考圖7、圖9及圖10，當要改變電子裝置2相對於轉接座163的角度時，使用者握持住操作桿164的第二握把1641，並且以逆時針方向旋轉第二握把1641，使得操作桿164轉動，而通過操作桿164的桿身1642的螺紋段16422與卡止板167的第二中央孔1671的彼此配合，加上彈簧166的作用，使得第二齒輪165及卡止板167在轉接座163的限位槽1634中朝向組裝部1612的方向移動。
特別的是，卡止板167的截面形狀及限位槽1634的截面形狀並非是圓形，且彼此適形，這使得第二齒輪165只能在限位槽1634中沿著軸向方向D1直線地移動，卡止板167並無法相對於限位槽1634轉動。另外，本實施例的第二齒輪165可具有頭部165a及頸部165b，其中第二齒輪部1651及凸塊1652設置在頭部165a，而連接於頭部165a的頸部165b靠近卡止板167設置在限位槽1634中，其中頸部165b具有平行的兩側壁(未標示)，也就是具有兩側削邊圓形的截面(類似運動場跑道的形狀)。
另外，由於彈簧166恆將其彈力施加在第一齒輪162以及第二齒輪165上，確保第二齒輪165相對遠離第一齒輪162的過程中能順利分離。
在第二齒輪165的第二齒輪部1651以及第一齒輪162的第一齒輪部1621脫離彼此而不互相嚙合之後，使用者便能夠容易地改變連接板161的板體1611相較於轉接座163的角度，從而使電子裝置2以使用者希望的角度呈現，如圖10示。
而在確認電子裝置2位在使用者所希望的角度之後，使用者可以反向旋轉操作桿164的第二握把1641，通過操作桿164的桿身1642的螺紋段16422與第二齒輪165的內螺紋的彼此配合，而使第二齒輪165朝向第一齒輪162移動，致使第二齒輪部1651再次與第一齒輪部1621緊密嚙合，以固定住電子裝置2相對於轉接座163的傾角q。
附帶一提，也可以使第一齒輪部1621不與第二齒輪部1651完全脫離，而可以維持輕微嚙合的狀態。在這種狀態之下，使用者可能用較大的力來調整連接板161的板體1611相對於轉接座163的傾角q，且通過計算轉動時第一齒輪部1621或第二齒輪部1651的轉動齒數，或透過齒與齒彼此嚙合時的反饋手感來判斷轉動的角度，而凹槽1622以及凸塊1652的設置，可避免轉過頭。
綜上所述，本新型創作的支撐裝置及其樞紐器能夠讓使用者先以大幅度的方式調整支撐臂相對基座的轉動角度(或位置)之後，再通過樞紐器微調電子裝置至預定的角度，且樞紐器能夠使電子裝置的角度固定住，不易被預期外的外力移動。
雖然本新型創作已以實施例揭露如上，然其並非用以限定本新型創作，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本新型創作的精神和範圍內，當可作些許的更動與潤飾，故本新型創作的保護範圍當視後附的申請專利範圍所界定者為準。
1‧‧‧支撐裝置
2‧‧‧電子裝置
10‧‧‧基座
12‧‧‧支撐臂
12a‧‧‧第一端
12b‧‧‧第二端
121‧‧‧上連桿
124‧‧‧座桿
125‧‧‧下連桿
126‧‧‧銜接桿
14‧‧‧氣壓棒單元
141‧‧‧開關組件
1411‧‧‧把手
14111‧‧‧握把
14112‧‧‧軸部
1412‧‧‧凸輪
1413‧‧‧本體
14131‧‧‧容置空間
14132‧‧‧主孔
14133‧‧‧連通孔
142‧‧‧氣壓棒
1421‧‧‧棒體
1422‧‧‧伸縮桿
1423‧‧‧氣閥鎖
1424‧‧‧樞接座
14241‧‧‧螺頭
14242‧‧‧推桿
16‧‧‧樞紐器
161‧‧‧連接板
1611‧‧‧板體
1612、1613‧‧‧組裝部
162‧‧‧第一齒輪
1621‧‧‧第一齒輪部
1622‧‧‧凹槽
1623‧‧‧中央穿孔
163‧‧‧轉接座
1631‧‧‧限位壁
1632‧‧‧翼板
1634‧‧‧限位槽
164‧‧‧操作桿
1641‧‧‧第二握把
1642‧‧‧桿身
16421‧‧‧圓柱段
16422‧‧‧螺紋段
165‧‧‧第二齒輪
165a‧‧‧頭部
165b‧‧‧頸部
1651‧‧‧第二齒輪部
1652‧‧‧凸塊
1653‧‧‧第一中央孔
166‧‧‧彈簧
167‧‧‧卡止板
1671‧‧‧第二中央孔
1672‧‧‧第一限制壁
1673‧‧‧第二限制壁
168‧‧‧鎖附件
169‧‧‧墊片
D1‧‧‧軸向方向
G‧‧‧基準面
S‧‧‧滑槽
L1‧‧‧第一鎖點
L2‧‧‧第二鎖點
L3‧‧‧距離
L4‧‧‧總長度
A1‧‧‧第一軸
A2‧‧‧第二軸
A3‧‧‧第三軸
A4‧‧‧第四軸
q‧‧‧傾角
q1‧‧‧第一夾角
q2‧‧‧第一弧心角
q3‧‧‧第二弧心角
圖1為本新型創作的支撐裝置的立體示意圖。
圖2為圖1的支撐裝置的剖面示意圖。
圖3為圖2的支撐裝置的支撐臂、氣壓棒單元、樞紐器及基座的分解示意圖。
圖3A為上連桿、座桿、下連桿及銜接桿構成一個平行四臉桿機構的示意圖。
圖4為圖3的氣壓棒單元鎖住時的組合示意圖。
圖5為圖4的氣壓棒單元打開時的組合示意圖。
圖6為圖2的樞紐器的組合示意圖。
圖7為圖6的樞紐器的分解示意圖，其中圖7的視角相反於圖6的視角。
圖8為沿著圖6的A-A剖面線的示意圖。
圖9為圖6的樞紐器的第一齒輪及第二齒輪相對脫齒的示意圖。
圖10為連接板相對第二齒輪傾斜的示意圖。
圖11及圖12為支撐臂相對基座在不同角度的示意圖。

Claims (17)

  1. 一種支撐裝置，適於支撐電子裝置於基準面，包括：基座，設置於基準面；支撐臂，具有第一端以及第二端，其中所述第一端可樞轉地連接於所述基座；氣壓棒單元，設置於所述支撐臂，並包含：開關組件，具有可轉動的凸輪，所述凸輪具有第一鎖點及第二鎖點；氣壓棒，恆對所述支撐臂提供支撐力，且具有棒體、伸縮桿及氣閥鎖，所述棒體設置在所述支撐臂內，所述伸縮桿可伸縮地設置在所述棒體的第一端，而所述氣閥鎖位在所述伸縮桿相對遠離所述棒體的第二端；以及樞紐器，連接於所述支撐臂的第二端，並供所述電子裝置設置；其中，當所述氣閥鎖抵靠於所述凸輪的所述第一鎖點，所述伸縮桿能相對所述棒體作動，所述樞紐器能在最高位置與最低位置間隨停變換，當所述氣閥鎖抵靠於所述凸輪的所述第二鎖點，所述伸縮桿無法相對所述棒體作動，所述樞紐器無法在所述最高位置與所述最低位置間變換。
  2. 如申請專利範圍第1項所述的支撐裝置，其中，所述開關組件更具有把手，所述把手能帶動所述凸輪在開啟位置及關閉位置間旋轉變化，在所述開啟位置時，所述氣閥鎖抵接於所述第一鎖點，在所述關閉位置時，所述氣閥鎖抵接於所述第二鎖點。
  3. 如申請專利範圍第2項所述的支撐裝置，其中，所述開關組件更具有本體，所述凸輪設置於所述本體，所述把手穿設於所述本體及所述凸輪，且所述氣壓棒的所述伸縮桿抵靠所述本體。
  4. 如申請專利範圍第3項所述的支撐裝置，其中，所述本體具有容置空間及連通孔，所述連通孔連通所述容置空間，所述凸輪容設於所述容置空間中，所述氣壓棒的所述氣閥鎖透過所述連通孔而抵接所述凸輪。
  5. 如申請專利範圍第4項所述的支撐裝置，其中，所述本體更具有連通所述容置空間的主孔，所述把手具有第一握把及軸部，所述第一握把暴露於所述支撐臂外，所述軸部穿設於所述主孔及所述凸輪。
  6. 如申請專利範圍第5項所述的支撐裝置，其中，所述第一鎖點位在所述凸輪的最小凸輪半徑處，所述第二鎖點位在所述凸輪的最大凸輪半徑處。
  7. 如申請專利範圍第6項所述的支撐裝置，其中，所述支撐臂包含相互樞接的上連桿、座桿、下連桿及銜接桿，所述座桿設置於所述基座，所述樞紐器設置於所述銜接桿，所述上連桿與所述座桿樞接於第一軸，所述座桿與所述下連桿樞接於第二軸，所述下連桿與所述銜接桿樞接於第三軸，所述銜接桿與所述上連桿樞接於第四軸，共同構成平行四連桿機構。
  8. 如申請專利範圍第7項所述的支撐裝置，其中，所述氣壓棒更具有連接所述棒體且樞設於所述座桿的樞接座。
  9. 如申請專利範圍第8項所述的支撐裝置，其中，所述樞接座具有相互樞設的螺頭及推桿，所述螺頭螺鎖於所述棒體遠離所述伸縮桿的一側，所述推桿樞設於所述座桿，且介於所述第一軸與所述第二軸間，所述開關組件的所述本體設於所述第四軸。
  10. 如申請專利範圍第9項所述的支撐裝置，其中，所述第二軸與所述第四軸具有一距離，所述氣壓棒具有一總長度，當所述支撐臂相對所述基座樞轉至所述最高位置，所述距離及所述總長度皆最大。
  11. 如申請專利範圍第1至9項中任一項所述的支撐裝置，所述樞紐器，包括：連接板，具有板體以及一對組裝部，其中所述一對組裝部自所述板體的相對兩側朝向同一方向彎折形成；第一齒輪，具有第一齒輪部以及凹槽，其中所述第一齒輪部與所述凹槽鄰接；轉接座，樞設於所述支撐臂，具有二限位壁、一對翼板以及限位槽，其中所述限位壁及所述翼板共同界定所述限位槽；第二齒輪，具有第二齒輪部以及凸塊，其中所述第二齒輪部與所述凸塊鄰接，且所述第二齒輪部適於與所述第一齒輪部相嚙合；以及操作桿，具有第二握把以及桿身，其中所述桿身沿一軸向方向延伸，而所述連接板及所述轉接座樞設於所述桿身，且所述第一齒輪及所述第二齒輪套設於所述桿身上；以及彈簧，設置在所述第二齒輪以及所述第一齒輪之間，並恆施力使所述第二齒輪及所述第一齒輪分離；其中，所述操作桿可藉由被旋轉而在上鎖狀態與解鎖狀態間變換，在上鎖狀態時，所述第二齒輪部與所述第一齒輪部相嚙合，所述連接板無法相對所述轉接座樞轉，在解鎖狀態時，所述連接板可相對所述轉接座樞轉。
  12. 如申請專利範圍第11項所述的支撐裝置，其中，所述桿身具有圓柱段及螺紋段，所述圓柱段位於所述螺紋段以及所述第二握把之間。
  13. 如申請專利範圍第12項所述的支撐裝置，其中，所述第一齒輪還具有中央穿孔，所述第二齒輪還具有第一中央孔，且所述樞紐器更包括卡止板，設置在所述第二齒輪相對遠離所述第一齒輪的一側，具有第二中央孔，所述操作桿的所述桿身穿過所述中央穿孔、所述第一中央孔及所述第二中央孔，且所述第二中央孔與所述螺紋段螺配。
  14. 如申請專利範圍第12項所述的支撐裝置，其中，所述樞紐器更包括鎖附件，固定在所述操作桿的所述桿身的所述螺紋段上，以將所述操作桿的所述桿身可轉動地固定在所述翼板及所述組裝部。
  15. 如申請專利範圍第11項所述的支撐裝置，其中，所述樞紐器更包括多個墊片，套設在所述操作桿上，所述墊片位在所述鎖附件及所述翼板之間，或位在所述第二握把及所述翼板之間。
  16. 如申請專利範圍第11項所述的支撐裝置，其中，所述凸塊對應容設於所述凹槽。
  17. 如申請專利範圍第16項所述的支撐裝置，其中，所述凸塊具有第一最大弧長，並以軸向方向對應出第一弧心角，所述凹槽具有第二最大弧長，並以軸向方向對應出第二弧心角，所述第二弧心角大於所述第一弧心角，且所述連接板可相對所述轉接座樞轉的角度為所述第二弧心角與所述第一弧心角的差。
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