TWM580080U - Crane system with emergency power off device - Google Patents

Abstract

一種具緊急斷電裝置之天車系統，該天車系統係設置有下天車單元、上天車單元以及緊急斷電裝置，上天車單元安裝於下天車單元上方側，緊急斷電裝置係安裝於下天車單元，俾使緊急斷電裝置能讓上天車單元之上吊鉤組在觸碰到下天車單元前，或下天車單元位移觸碰到上吊鉤組前，能即時的切斷上天車單元與下天車單元之電源，停止上天車單元或下天車單元繼續移動而發生危險。

Description

具緊急斷電裝置之天車系統

具緊急斷電裝置之天車系統，尤指使用於具有上下兩層天車單元之緊急斷電裝置。

按，天車系統(即空中軌道吊車)廣泛使用於重機器材、工件、鋼材等重量級器材、設備與材料之吊掛與多向運送操作，為了能加快作業速度，或是能夠方便的吊掛重物，其天車系統會設置有上下兩層的天車單元，以方便使用者能以上下天車單元同時吊掛相同或不同物件，但使用者在操作上下天車單元時，往往會因其疏忽，導致上天車單元之吊鉤組件碰觸到下天車單元而發生危險，因此，要如何能使此種具有上下天車單元之天車系統，在操作發生危險時，能夠緊急停止，進而阻止意外發生，即為此行業業者所亟欲改善之課題所在。

本創作之主要目的在於，利用天車系統所設置之緊急斷電裝置，讓上天車單元之上吊鉤組在觸碰到下天車單元前，或下天車單元位移觸碰到上吊鉤組前，能即時的切斷上天車單元與下天車單元之電源，停止上天車單元或下天車單元繼續移動而發生危險。

為達上述目的，本創作具緊急斷電裝置之天車系統係設置有下天車單 元、上天車單元以及緊急斷電裝置，下天車單元，具有下縱向軌道、下橫向軌道以及下天車，下橫向軌道連接於下縱向軌道，並依下縱向軌道縱向來回位移，下天車係連接於下橫向軌道，並依下橫向軌道橫向來回位移，且下天車上設置有用以上下位移吊掛物品之下吊鉤組；上天車單元，係設置於下天車單元上方側，其具有上縱向軌道、上橫向軌道以及上天車，上橫向軌道連接於上縱向軌道，並依上縱向軌道縱向來回位移，上天車係連接於上橫向軌道，並依上橫向軌道橫向來回位移，且上天車上設置有用以上下位移吊掛物品之上吊鉤組；緊急斷電裝置，具有斷電器以及至少兩組信號發送組件，斷電器係設置於供應下天車單元以及上天車單元之電源處，信號發送組件係設置於下天車單元之下橫向軌道兩側並高於下天車單元，而信號發送組件具有設置有觸發纜線以及信號發送器，觸發纜線係與下橫向軌道同向設置，信號發送器係連接於觸發纜線一端；藉上，當上天車單元之上吊鉤組位移時觸碰觸發纜線，或下天車單元位移時觸發纜線觸碰上吊鉤組時，會使信號發送器發送出緊急訊號至斷電器，斷電器於收到緊急訊號後，會切斷供應下天車單元以及上天車單元之電源。

前述具緊急斷電裝置之天車系統，其中該緊急斷電裝置係進一步設置有複數個支架，支架係分別設置於下橫向軌道兩端，且支架係朝向下橫向軌道外側以及上方延伸，供觸發纜線兩端連接。

前述具緊急斷電裝置之天車系統，其中該緊急斷電裝置進一步於兩支架之間設置有支撐纜線，供觸發纜線兩端之間連接。

1‧‧‧下天車單元

11‧‧‧下縱向軌道

12‧‧‧下橫向軌道

13‧‧‧下天車

14‧‧‧下吊鉤組

2‧‧‧上天車單元

21‧‧‧上縱向軌道

22‧‧‧上橫向軌道

23‧‧‧上天車

24‧‧‧上吊鉤組

3‧‧‧緊急斷電裝置

31‧‧‧支架

32‧‧‧信號發送組件

321‧‧‧觸發纜線

322‧‧‧信號發送器

323‧‧‧觸發件

33‧‧‧支撐纜線

第一圖 係為本創作天車系統之示意圖。

第二圖 係為本創作下天車單元之立體外觀圖。

第三圖 係為本創作下天車單元之側視圖。

第四圖 係為本創作上、下天車單元干涉之側視圖。

第五圖 係為本創作緊急斷電裝置觸發位置示意圖。

第六圖 係為本創作緊急斷電裝置觸發時之示意圖。

請參閱第一圖至第三圖所示，由圖中可清楚看出，本創作係設置有下天車單元1、上天車單元2以及緊急斷電裝置3，其中：該下天車單元1具有下縱向軌道11、下橫向軌道12以及下天車13，下橫向軌道12連接於下縱向軌道11，並依下縱向軌道11縱向來回位移，下天車13係連接於下橫向軌道12，並依下橫向軌道12橫向來回位移，且下天車13上設置有用以上下位移吊掛物品之下吊鉤組14。

該上天車單元2具有上縱向軌道21、上橫向軌道22以及上天車23，上橫向軌道22連接於上縱向軌道21，並依上縱向軌道21縱向來回位移，上天車23係連接於上橫向軌道22，並依上橫向軌道22橫向來回位移，且上天車23上設置有用以上下位移吊掛物品之上吊鉤組24。再者，上天車單元2係設置於下天車單元1上方側，即上天車單元2之上天車23在位移時，會與下天車單元1之下橫向軌道12產生重疊。

該緊急斷電裝置3，具有斷電器(圖中未示出)以及至少兩組信號發送組件32，斷電器係設置於供應下天車單元1以及上天車單元2之電源處，信號發送組件32係設置於下天車單元1之下橫向軌道12兩側並高於下天車單元1，而信號發送組件32具有設置有觸發纜線321以及信號發送器322，觸發纜 線321係與下橫向軌道12同向設置，信號發送器322係連接於觸發纜線321一端。再者，緊急斷電裝置3係進一步設置有複數個支架31，支架31係分別設置於下橫向軌道12兩端，且支架31係朝向下橫向軌道12外側以及上方延伸，供觸發纜線321兩端連接，且兩支架31之間設置有支撐纜線33，供觸發纜線321兩端之間連接。

請參閱第四圖至第六圖所示，由圖中可清楚看出，當上天車單元2之上吊鉤組24位移時觸碰觸發纜線321，以及下天車單元1位移時觸發纜線321觸碰上吊鉤組24時，會使信號發送器322發送出緊急訊號至斷電器，斷電器於收到緊急訊號後，會切斷供應下天車單元1以及上天車單元2之電源，停止下天車單元1以及上天車單元2繼續作動，即在上吊鉤組24觸碰到下天車單元1前，停止下天車單元1以及上天車單元2作動，如此即可避免危險發生。再請參閱第六圖所示，在本實施例中，觸發纜線321一端設置有觸發件323連接於信號發送器322，讓上天車單元2之上吊鉤組24位移時觸碰觸發纜線321，以及下天車單元1位移時觸發纜線321觸碰上吊鉤組24時，觸發件323脫離信號發送器322，使信號發送器322發送出緊急訊號至斷電器，使用者必須將觸發件323再次連接於信號發送器322後，才能繼續操作下天車單元1以及上天車單元2。此為本創作較佳之實施方式，但不因此限定本創作僅能以觸發件323脫離信號發送器322來發出緊急訊號，亦可以其他方式使吊鉤組24觸碰觸發纜線321時，讓信號發送器322發出緊急訊號。

Claims (3)

1. 一種具緊急斷電裝置之天車系統，至少包含有：下天車單元，具有下縱向軌道、下橫向軌道以及下天車，下橫向軌道連接於下縱向軌道，並依下縱向軌道縱向來回位移，下天車係連接於下橫向軌道，並依下橫向軌道橫向來回位移，且下天車上設置有用以上下位移吊掛物品之下吊鉤組；上天車單元，係設置於下天車單元上方側，其具有上縱向軌道、上橫向軌道以及上天車，上橫向軌道連接於上縱向軌道，並依上縱向軌道縱向來回位移，上天車係連接於上橫向軌道，並依上橫向軌道橫向來回位移，且上天車上設置有用以上下位移吊掛物品之上吊鉤組；緊急斷電裝置，具有斷電器以及至少兩組信號發送組件，斷電器係設置於供應下天車單元以及上天車單元之電源處，信號發送組件係設置於下天車單元之下橫向軌道兩側並高於下天車單元，而信號發送組件具有設置有觸發纜線以及信號發送器，觸發纜線係與下橫向軌道同向設置，信號發送器係連接於觸發纜線一端；藉上，當上天車單元之上吊鉤組位移時觸碰觸發纜線，或下天車單元位移時觸發纜線觸碰上吊鉤組時，會使信號發送器發送出緊急訊號至斷電器，斷電器於收到緊急訊號後，會切斷供應下天車單元以及上天車單元之電源。
2. 如申請專利範圍第1項所述具緊急斷電裝置之天車系統，其中該緊急斷電裝置係進一步設置有複數個支架，支架係分別設置於下橫向軌道兩端，且支架係朝向下橫向軌道外側以及上方延伸，供觸發纜線兩端連接。
3. 如申請專利範圍第2項所述具緊急斷電裝置之天車系統，其中該緊急斷電裝置進一步於兩支架之間設置有支撐纜線，供觸發纜線連接。