TWM570349U - Scrolling device - Google Patents

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TWM570349U
TWM570349U TW107207969U TW107207969U TWM570349U TW M570349 U TWM570349 U TW M570349U TW 107207969 U TW107207969 U TW 107207969U TW 107207969 U TW107207969 U TW 107207969U TW M570349 U TWM570349 U TW M570349U
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Taiwan
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范富美
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范富美
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Abstract

一種捲動裝置,其係於一殼體之一端設有一驅動環、一第一行星齒輪組及另一端設有一第二行星齒輪組,該第一行星齒輪組係透過該驅動環驅動,而可帶動一減速齒輪連動該第二行星齒輪組,該第二行星齒輪組係連接有一轉動機構,該轉動機構容設於該殼體內可與該第二行星齒輪組相連動,該轉動機構可帶動一轉軸轉動,當該驅動環轉動時,該第一行星齒輪組及第二行星齒輪組產生兩階段之齒輪減速作動,進而使該驅動環以較小的力量驅動該轉軸轉動,以降低使用者之施力,同時,該第二行星齒輪組係直接受該第一行星齒輪組之驅動而可降低傳動造成的耗損,提升傳動效率,並且可縮小組裝之體積。

Description

捲動裝置
本創作係與一種捲動裝置有關,特別是指一種具有兩階段減速機構,可以較小力量驅動之捲動裝置。
按,習知之窗簾,如百葉窗,其係透過一拉繩的拉動,使該拉繩能帶動窗簾頂部之捲軸捲動來帶動一連接繩之上升或下降,使該連接繩可以帶動整體百葉窗產生一上升或下降,而可有一收折或展開百葉窗葉片之動作。
而,因為該連接繩上係裝設有百葉窗,具有一定重量,如果百葉窗之長度較長,相對整體重量也會增加,因為捲軸需承受百葉窗較大之重量及較長之距離,相對其力矩也增加,透過該拉繩拉動捲軸時,需要耗費較大的力量,方可轉動該捲軸,在使用上會造成不便。為了要降低拉動時所需要的力量,如新型專利號M433831號「窗簾珠鍊捲收器之結構改良」案,其係在捲軸與拉繩之間設有一行星齒輪組來進行一齒輪配比的減速,而相對放大拉繩拉動捲軸時的力量,進而可以降低使用者拉動拉繩驅動百葉窗時的力量。
但實際使用時,因為係透過行星齒輪組外環齒輪與拉繩相連,該行星齒輪係與轉軸相連,當該外環齒輪受拉繩驅動帶動行星齒輪上的捲軸轉動時,其兩者間的減速較小,所以雖然可以產生省力之效果,但是對於省力之效用有限,是以,在拉動較大型的百葉窗時,使用者仍會感到相對的費力。
本創作之主要目的在於提供一種可以較小施力來捲動物品上升之裝置。
本創作之另一目的在於,透過一兩階段式的齒輪組之齒比轉換,可增加其減速比,來相對更進一步降低捲動施力之捲動裝置。
本創作之次一目的在於,該兩階段式的齒輪組係直接傳動,可降低傳動過程之耗損,並可避免傳動時齒輪組動作不同而產生齒輪受損,可延長使用壽命。
本創作之又一目的在於,透過整體機構的配合可以縮小整體的體積,使該捲動裝置可於較小的操作空間內使用。
本創作所提供之一種捲動裝置,包含有: 一殼體,係固接於該軌道上,一端具一第一容室,另一端為一第二容室,該第一容室與該第二容室間係以一穿孔相連通; 一驅動環,係容設於該第一容室內; 一第一行星齒輪組,與該驅動環一起容設於該第一容室內,其係受該驅動環驅動,該第一行星齒輪組係包含;一端蓋、一環齒、至少一第一行星齒輪及一減速盤;該端蓋係蓋設於該第一容室外,其中央係凸設一第一主齒輪;該環齒係設於該驅動環之內側;該等第一行星齒輪係嚙接於該第一主齒輪與環齒間;該減速盤,其一側連接該等第一行星齒輪,另一側則形成該減速齒輪; 一第二行星齒輪組,容設於該第二容室內,該第二行星齒輪組係包含一環齒部及至少一第二行星齒輪;該環齒部係固設於該第二容室內,該等第二行星齒輪係與該環齒部及該減速齒輪相嚙接; 一轉動機構,係容設於該第二容室內,並位於該第二行星齒輪組旁,該轉動機構受該第二行星齒輪組之第二行星齒輪之驅動而轉動,中央設有一組接孔; 一轉軸,一端係插設於該轉動機構之組接孔內。
較佳地,該轉動機構係包含有一驅動塊、一限位塊、一簧圈及一套部;該驅動塊係連接有該第二行星齒輪而可轉動,該驅動塊之環周係凸設有一扳動部,該限位塊中央係穿設有一組接孔,該限位塊之一周側預定位置設有一限位部,該簧圈係套設於該套部上,而可受該驅動塊之扳動部或限位塊之限位部作動而有一伸張或緊縮之動作者。
本創作所提供之捲動裝置,其係透過第一行星齒輪組及第二行星齒輪組之結合,而可產生兩階段式的減速作用,可相對增加其減速比,驅動環轉動轉軸時所需要的施力可以大幅降低者。
本創作所提供之捲動裝置,該第二行星齒輪組係直接受該第一行星齒輪組的減速齒輪直接驅動,可降低傳動轉換產生的耗損,避免轉換效率降低,同時,該第一行星齒輪組與第二行星齒輪組間的齒輪係直接同步傳動,所以不會產生有相反方向的轉動的狀態,可以避免損壞,延長使用壽命。
本創作所提供之捲動裝置,該第一行星齒輪組、第二行星齒輪組及轉動機構之設計皆容設於該殼體內,可以縮小該捲動裝置之整體體積,使其可以安裝在較小的操作空間內。
本創作所提供之捲動裝置,該第一行星齒輪組與第二行星齒輪組之間只有透過減速盤之減速齒輪與第二行星齒輪相嚙接,其他位置係透過該殼體之穿孔處產生間隔作用,可避免該第一行星齒輪組與第二行星齒輪組之間因相互接觸而產生磨耗或卡死。
請參閱第一至四圖所示,係為本創作之一較佳實施例所提供一種捲動裝置10用於窗簾之示意圖,使用於窗簾僅為本創作之一實施示意,該捲動裝置10亦可使用於其他可被捲收物品之結構中,該捲動裝置10係組設於一軌道20上,係包含:一殼體30,其係固接於該軌道20上,一側具有一第一容室31,另一側為一第二容室31,該第一容室31與該第二容室32間係以一穿孔33相通,同時,該穿孔33可以產生一間隔的效果,將該第一容室31與該第二容室32隔開。
一驅動環42,係設於該第一容室31內,外側設有繩槽421,該繩槽421上環設有一拉動部,本實施例中係為一珠鍊423,其亦可為繩索或其他可以產生循環轉動之結構者;
一第一行星齒輪組40,請再配合參閱第五圖,設於該殼體30之第一容室31側,包含有:一端蓋41、一環齒422、四個第一行星齒輪43及一減速盤44;該端蓋41係蓋設於該殼體30之第一容室31外側,其中央係凸設一固定之第一主齒輪411;該環齒422係固設於該驅動環42之內環側;該等第一行星齒輪43係嚙接於該第一主齒輪411與環齒422間;該減速盤44,其一側連接該等第一行星齒輪43,另一側則形成一減速齒輪441,該減速齒輪441穿經該穿孔33並位於該第二容室32內。
一第二行星齒輪組50,請再配合參閱第六圖,係包含:一 環齒部51及四個第二行星齒輪52;該環齒部51係固設於該第二容室32之側壁不會轉動,該等第二行星齒輪52係與該環齒部51及該第一行星齒輪組40之減速齒輪441相嚙接。
一轉動機構60,請再配合參閱第七圖,係包含:一驅動塊61、 一限位塊62、一簧圈63及一套部64;該驅動塊61係連接有該第二行星齒輪組50之該等第二行星齒輪52而可轉動,該驅動塊61之環周係凸設有一扳動部611;該限位塊62中央係穿設有一組接孔621,外環周設有一限位部622,該驅動塊61之扳動部611與限位塊62之限位部622之兩側邊係各保持一間隙65;該限位塊62係穿套於套部64內,而該簧圈63係套設於該套部64上,該驅動塊61之扳動部611與限位塊62之限位部622係位於該套部64之外側;該簧圈63兩末端各形成一端部631,該兩端部631係分別位於該兩間隙65內;當該驅動塊61之扳動部611壓抵該簧圈63之任一端部631時,該簧圈63會脫離該套部64而可自由轉動,使該驅動塊61之扳動部611可以帶動該簧圈63之端部631及該限位塊62之限位部622轉動;當該限位塊62之限位部622壓抵該簧圈63之任 一端部631時,該簧圈63會緊壓該套部64,使該限位部622無法帶動該簧圈63,相對該限位塊62之限位部622會受該端部631之限位而無法轉動;該套部64之端面並形成有一罩蓋641,該罩蓋641係固接於該第二容室32外側,使該套部64保持一固定位置不會轉動。
一轉軸70,為斷面呈多角形之桿體,其一端插設於該限位塊62之組接孔621內。
至少一捲繩機構80,請再配合參閱第八至十圖所示,係包含:一座體81,一轉動管82及一捲收件83;該座體81係固設該軌道20上,其一側並設有一螺孔811,另一側則形成有一限位片812;該螺孔811之外側並貫設有一繩孔813,而該座體81底部靠近螺孔811下方貫設有一貫孔814;該轉動管82外環周係設有一定位環821及一卡環822,該轉動管82設有一接孔823,內側壁面軸向凸設兩肋部824,該轉動管82係將該定位環821卡限於該限位片812上,使該轉動管82僅能相對於該座體81上轉動;該捲收件83環周係設有一捲收部831,其係為一螺槽8311,該捲收件83之捲收部831之螺槽8311可螺接於該座體81之螺孔811上,該捲收件83之周面並軸向設有兩卡槽832,該等轉動管82之肋部824與捲收件83之卡槽832係形成旋轉方向卡限,當該轉動管82轉動時會帶動該捲收件83同步轉動,而該捲收件83之捲收部831之螺槽8311並相對於該座體81之螺孔811上螺動而可往復移動,該捲收件83並可捲動有一繩索84環設於該捲收部831之螺槽8311上,該繩索84並會穿經該繩孔813後位於該貫孔814內;當該繩索84要捲收時,該捲收件83會被螺出轉動管82外,使捲收件83之捲收部831之螺槽8311可以捲收有該繩索84於捲收部831上;當該繩索84要捲放時,該捲收件83會被螺入該轉動管82內,該繩索84相對由該捲收部831上捲出,該繩索84穿設於該繩孔813內可產生一限制作動位置之效果,避免繩索84在收放時位置錯亂而產生纏繞或是卡繩。
一彈性扣件90,係彈性卡扣於該轉動管82之卡環822內,兩端各形成有一頂塊91,該等頂塊91係固接有一梯繩92之兩端,當該彈性扣件90隨該轉動管82之卡環822轉動使該頂塊91與座體81接觸時,該頂塊91會推動該彈性扣件90擴張,使該彈性扣件90無法環扣於該轉動管82之卡環822上,該梯繩92並會穿經該座體81之貫孔814內。
請參閱第一至七圖所示,該捲動裝置10操作時,轉動該驅動環42,此時,該第一行星齒輪組40與第二行星齒輪組50會同步運轉,進行一兩階段的減速,再透過該第二行星齒輪組50來帶動轉動機構60轉動,並驅動該轉軸70進行順時鐘或逆時鐘之運轉,而可相對捲收或釋放組設於該轉軸70上之窗簾或是帶動該等捲繩機構80進行動作,透過兩階段式的減速,該驅動環42可以較小的施力來轉動該轉軸70,使用上較為省力,另外,該第二行星齒輪組50係直接由該第一行星齒輪組40之減速齒輪 441直接傳動,可以降低傳輸過程中的耗損,另外,因為第一行星齒輪組40與第二行星齒輪組50之間齒輪的直接傳動,可避免兩者之間轉動方向不同而造成磨損,延長使用壽命。
請參閱第二及五圖所示,捲動裝置10使用時,會以可以循環往復拉動之拉動部,本創作中係為珠鍊423,將該珠鍊423環設於該繩槽421內,使該珠鍊423可以帶動該繩槽421順時針轉動或逆時針轉動;該繩槽421會帶動整個驅動環42同步轉動,該驅動環42內部固設之第一行星齒輪組40之環齒422也會轉動而帶動該等第一行星齒輪43轉動;因為該第一主齒輪411不會旋轉,所以該環齒422與該等第一行星齒輪43之間會產生第一次的減速動作,該等第一行星齒輪43並會帶動該減速盤44轉動。
請再配合參閱第五及六圖所示,當該減速盤44轉動時,其前端之減速齒輪411會帶動該第二行星齒輪組50之該等第二行星齒輪52轉動,因為該環齒部51固定於該殼體30之第二容室32內,所以該第二行星齒輪組50會以該減速齒輪441與該等第二行星齒輪52之間進行一第二次的減速動作;透過該第一行星齒輪組40與該第二行星齒輪組50之間的兩階段減速,而可有一較大的減速比;該第二行星齒輪組50之該等第二行星齒輪52會帶動該轉動機構60之驅動塊61,因此,該驅動環42可以較小的力量來驅動該轉動機構60及該轉軸70。
請參閱第六及七圖所示,該轉動機構60之驅動塊61受該第二行星齒輪組50之第二行星齒輪52帶動後產生轉動,該驅動塊61轉動時該扳動部611會壓抵該簧圈63之端部,並使該簧圈63受推力形成有一直徑外擴的變形,使該簧圈63可以脫離該套部64,而可隨該驅動塊61之扳動部611轉動,該驅動塊61之扳動部611也會帶動該限位塊62之限位部622轉動,該限位塊62轉動時帶動組接於該組接孔621上轉軸70轉動;該轉軸70會帶動該捲繩機構80進行收繩或放繩的動作;請參閱第七圖所示,當該驅動環42未受力轉動時,該轉軸70承受有一受窗簾(圖未示)重力產生的向下力量,所以會產生一拉動轉軸70之作用力,當該轉軸70受力時會產生一軸向的轉動,該轉軸70因自身受力轉動時會帶動該限位塊62轉動,該限位塊62轉動時,其側邊的限位部622會也會相對轉動;當限位塊62之限位部622轉動到與簧圈63的端部631相碰觸時,該限位部622會對該簧圈63的端部631產生一壓力,使該簧圈63受壓而形成內徑收縮之變形;該簧圈63內徑收縮時會緊壓於該套部64上,當限位部622施加的力量越大該簧圈63越會緊壓於該套部64上,使該轉軸70因受窗簾之重力轉動時,該轉動機構60不會受該轉軸70影響而轉動。
請參閱第七至九圖所示,當該轉動機構60帶動該轉軸70轉動後,該捲繩機構80之轉動管82之接孔823接設有該轉軸70,所以該轉動管82會隨該轉軸70轉動;該轉動管82轉動時,該轉動管82之肋部824卡限於該捲收件83之卡槽832內,使該轉動管82可以帶動該捲收件83轉動,該捲收件83轉動時,該捲收部831上的螺槽8311會於該座體81上的螺孔811螺動;當收繩狀態時,該捲收件83之捲收部831會螺出該轉動管82外,使該繩索84可以捲收於該捲收部831上;當放繩狀態時,該捲收件83之捲收部831之螺槽8311會螺入該轉動管82內,該繩索84相對會由該捲收部831上放出。
請參閱第九及十圖所示,設於該轉動管82上的彈性扣件90主要係維持該梯繩92之旋轉角度,因為該彈性扣件90彈性環扣於該轉動管82上,因此會隨該轉動管82轉動,並帶動該梯繩92轉動,為了要使該梯繩92不要持續的隨該轉動管82轉動,所以當該彈性扣件90隨該轉動管82轉動預定角度後時,其上之頂塊91會碰觸到該座體81底部,使該頂塊91無法繼續轉動頂塊,而使該彈性扣件90轉動到與座體81底部相接觸後即不會隨該轉動管82轉動者,使該梯繩92隨轉動管82往前或往後擺動到預定角度後即停止。
本創作之捲動機構,其可透過該第一行星齒輪組40及第二行星齒輪組50產生兩階段的齒輪減速作用,可以大幅增加其減速比,相對降低對驅動環42所施加之力量,讓使用者可以輕易地使用。
該驅動環42、第一行星齒輪組、第二行星齒輪組50與該轉動機構60之結構可以容設於該殼體30內,可縮小該捲動裝置10整體之體積,進而可以使該捲動裝置10於一較小的操作空間內亦可使用。
該第一行星齒輪組40與該第二行星齒輪組50之間係僅透過該減速盤44之減速齒輪441與該第二行星齒輪52相嚙接而產生傳動,該第一行星齒輪組40與該第二行星齒輪組50之間係透過該殼體30之穿孔33產生間隔,兩者間並未有其他地方相接觸,可避免該第一行星齒輪組40與該第二行星齒輪組50間因為接觸而產生磨損或卡死的狀況。
上揭實施例僅係說明本創作而非限制,舉凡由本創作之等效實施,修改,均應視為本創作之保護範圍。
10‧‧‧捲動裝置
20‧‧‧軌道
30‧‧‧殼體
31‧‧‧第一容室
32‧‧‧第二容室
33‧‧‧穿孔
40‧‧‧第一行星齒輪組
41‧‧‧端蓋
411‧‧‧第一主齒輪
42‧‧‧驅動環
421‧‧‧繩槽
422‧‧‧環齒
423‧‧‧珠鍊
43‧‧‧第一行星齒輪
44‧‧‧減速盤
441‧‧‧減速齒輪
50‧‧‧第二行星齒輪組
51‧‧‧環齒部
52‧‧‧第二行星齒輪
60‧‧‧轉動機構
61‧‧‧驅動塊
611‧‧‧扳動部
62‧‧‧限位塊
621‧‧‧組接孔
622‧‧‧限位部
63‧‧‧簧圈
631‧‧‧端部
64‧‧‧套部
641‧‧‧罩蓋
65‧‧‧間隙
70‧‧‧轉軸
80‧‧‧捲繩機構
81‧‧‧座體
811‧‧‧螺孔
812‧‧‧限位片
813‧‧‧繩孔
814‧‧‧透孔
82‧‧‧轉動管
821‧‧‧定位環
822‧‧‧卡環
823‧‧‧接孔
824‧‧‧肋部
83‧‧‧捲收件
831‧‧‧捲收部
8311‧‧‧螺槽
832‧‧‧卡槽
84‧‧‧繩索
90 ‧‧‧彈性扣件
91‧‧‧頂塊
92‧‧‧梯繩
為使 貴審查委員能進一步瞭解本創作之目的、特徵及所達成之功效,以下茲舉本創作一較佳實施例,並配合圖示詳細說明於后:第一圖係為本創作一較佳實施例之捲動裝置之立體外觀圖。
第二圖係為顯示該捲動裝置整體之縱向剖面圖。
第三圖係為本創作之捲動裝置之局部立體分解圖。
第四圖係為本創作之捲動裝置與第三圖相反方向之局部立體分解圖。
第五圖係為第二圖中5-5剖線之剖面圖,顯示第一行星齒輪組之剖面圖。
第六圖係為第二圖中6-6剖線之剖面圖,顯示第二行星齒輪組之剖面圖。
第七圖係為第二圖中7-7剖線之剖面圖,顯示轉動機構之剖面圖。
第八圖係為本創作一較佳實施例之捲繩機構之立體分解圖。
第九圖係為本創作之捲繩機構之捲收動作圖。
第十圖係為本創作之彈性扣件角位移動作圖。

Claims (8)

  1. 一種捲動裝置,係裝設於一軌道上,包含有:一殼體,係固接於該軌道上,一端具一第一容室,另一端為一第二容室,該第一容室與該第二容室間係以一穿孔相連通;一驅動環,係容設於該第一容室內;一第一行星齒輪組,與該驅動環一起容設於該第一容室內,其係受該驅動環驅動,該第一行星齒輪組係包含;一端蓋、一環齒、至少一第一行星齒輪及一減速盤;該端蓋係蓋設於該第一容室外,其中央係凸設一第一主齒輪;該環齒係設於該驅動環之內側;該等第一行星齒輪係嚙接於該第一主齒輪與環齒間;該減速盤,其一側連接該等第一行星齒輪,另一側則形成 減速齒輪;一第二行星齒輪組,容設於該第二容室內,該第二行星齒輪組係包含一環齒部及至少一第二行星齒輪;該環齒部係固設於該第二容室內,該等第二行星齒輪係與該環齒部及該減速齒輪相嚙接;一轉動機構,係容設於該第二容室內,並位於該第二行星齒輪組旁,該轉動機構受該第二行星齒輪組之第二行星齒輪之驅動而轉動,中央設有一組接孔;一轉軸,一端係插設於該轉動機構之組接孔內。
  2. 如請求項1所述之捲動裝置,其中,該轉動機構係包含有一驅動塊、一限位塊、一簧圈及一套部;該驅動塊係連接有該第二行星齒輪而可轉動,該驅動塊之環周係凸設有一扳動部,該限位塊中央係穿設有一組接孔,該限位塊之一周側預定位置設有一限位部,該簧圈係套設於該套部上, 而可受該驅動塊之扳動部或限位塊之限位部作動而有一伸張或緊縮之動作者。
  3. 如請求項3所述之捲動裝置,其中,該驅動塊之扳動部與限位塊之限位部兩側邊係各保持有一間隙,該簧圈兩末端各形成有一端部,兩端部係位於該等間隙內;當該驅動塊之扳動部壓抵該簧圈之任一端部時,該簧圈會脫離該套部;當該限位塊之限位部壓抵該簧圈之任一端部時,該簧圈會緊壓該套部;該套部之端面並形成有一罩蓋,該罩蓋係固接於該第二容室外側。
  4. 如請求項1所述之捲動裝置,其中,該驅動環外側並形成有一繩槽,該繩槽上係環設有一拉動部。
  5. 如請求項1至4任一項所述之捲動裝置,其中,更包含有:至少一捲繩機構,該等捲繩機構上貫設一接孔與該轉軸組接,該等捲繩機構外周並形成一捲收部,該捲收部上係繞設一繩索。
  6. 如請求項5所述之捲動裝置,其中,該捲繩機構係包含:一座體,一轉動管及一捲收件,該座體係固設該軌道上,該座體之一側並設有一螺孔,該轉動管設於該座體上,可相對於該座體轉動,其一側係形成該接孔,該轉動管之內壁軸向設有至少一肋部;該捲收件環周係設有該捲收部,其係為一螺槽,該捲收件之捲收部之螺槽可螺接於該座體之螺孔上,該捲收件之周面並軸向設有至少一卡槽,該等轉動管之肋部與捲收件之卡槽係形成旋轉方向卡限,當該轉動管轉動時會帶動該捲收件同步轉動,而該捲收件之捲收部之螺槽並相對於該座體之螺孔上螺動而可往復移動,該捲收件並可捲放有該繩索環設於該捲收部之螺槽上。
  7. 如請求項6所述之捲動裝置,其中,該座體上並形成一限位片,該轉動管之外環並形成一定位環,該轉動管卡設於該限位片內,使該定位該限位片之卡限,而該轉動管無法軸向位移。
  8. 如請求項6所述之捲動裝置,其中,該轉動管外側係凸設有卡環,該卡環上係彈性環扣一彈性扣件,該彈性扣件之兩端係各形成有一頂塊,該等頂塊分別固接有一梯繩之兩端,當該彈性扣件隨該轉動管之卡環轉動到預定角度後,其中一頂塊會受座體卡限,該頂塊使該彈性扣件無法隨該轉動管轉動。
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