TWM568051U - Raincoat structure - Google Patents

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TWM568051U
TWM568051U TW107208108U TW107208108U TWM568051U TW M568051 U TWM568051 U TW M568051U TW 107208108 U TW107208108 U TW 107208108U TW 107208108 U TW107208108 U TW 107208108U TW M568051 U TWM568051 U TW M568051U
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TW
Taiwan
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piece
raincoat
trapezoidal
dividing line
edge
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Application number
TW107208108U
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English (en)
Inventor
程筑鈺
陳品妤
曾冠綺
葉瑋翔
莊晅
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南臺學校財團法人南臺科技大學
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Abstract

本創作係有關一種雨衣之結構,其係由呈六角形之第一本體所構成,位於第一本體以折線區隔出上梯形片及下梯形片,且上梯形片透過第一分割線及第二分割線分割出第一側片、中間片及第二側片,位於中間片邊緣形成供抽繩容置之通道,並於第一側片、第二側片接近中間片之邊緣結合有可相互鏈合之拉鏈部,藉此,使第一本體覆蓋於使用者肩部時,能將第一側片與第二側片之拉鏈部相鏈合,並利用中間片包覆於使用者頭部來快速完成雨衣之穿著。

Description

雨衣之結構
本創作係有關一種雨衣,尤指由一體成型之六邊形本體剪裁而成之雨衣者。
按,習知雨衣一般可分為單件式或兩截式雨衣,以兩截式雨衣而言,製作上,大多是透過內面具PVC防水塗佈、泡沫塗佈、濕式塗佈或薄膜貼合之尼龍布料材質,來裁剪車縫為外套形式或褲子形式之雨衣,因此,穿著上需比照正常衣物穿脫,故當急雨來時,使用者容易因穿脫不及而遭雨水淋濕。此外,傳統二截式雨衣於剪裁上,通常是比照正常上衣及褲子之版形製作,因此,裁切掉之廢料無法回收利用,亟不環保。
為改善上述缺失,故中華民國公告第M408958號專利所揭示之「分截式雨衣」以及中華民國公開第201132308號專利所揭示之「兩件式輕便雨衣」,皆是揭露供使用者直接由頸部套上雨衣上衣,再穿著雨褲及防雨鞋套等,提升穿戴及脫卸動作之便利;中華民國公告第M511769號專利所揭示之「可拆式連身雨衣」,係於安全帽、上衣與褲體分設複數可相結合之連接元件,並於褲管延伸鞋套,讓使用者能便於穿脫並有效阻擋雨滴;另,中華民國公告第M528086號專利所揭示之「可調整式連身雨衣褲套」,係直接於雨衣本體設置二褲管本體,並能藉位於褲管本體之連接結構直接結合為二筒狀褲管,以便於穿脫。
有鑑於習知兩截式雨衣不易穿脫,且製造上容易產生過多廢料,故顯然具待改進之缺失。
是以,本創作之目的係透過一體成型為六邊形之本體構成上半身雨衣,以藉簡單剪裁來達成易於穿脫及減少製程廢料之功效。
本創作之另一目的係透過一體成型為梯形之本體構成下半身雨衣,以藉簡單剪裁來達成易於穿脫及減少製程廢料之功效。
為達前述目的,本創作提供一種雨衣之結構,主要由呈六角形之一第一本體所構成,位於該第一本體以一折線區隔出一上梯形片及一下梯形片,且上梯形片透過一第一分割線及一第二分割線分割出一第一側片、一中間片及一第二側片,位於中間片邊緣形成供抽繩容置之通道,並於第一側片、第二側片接近中間片之邊緣結合有可相互鏈合之拉鏈部。
依據本創作之另一目的,該雨衣更包含呈梯形之第二本體,位於該第二本體底端形成呈Y字之第三分割線,並於第三分割線二側及第二本體二側邊緣分別設有二扣件,且於該第二本體頂部二端形成可相對結合之固定件。
基於上述,透過簡單的幾何形本體結構分別形成上半身及下半身雨衣,且藉由減少剪裁與功能性構件數量來簡化製程與廢料,以進一步達成快速穿脫與環保之功效。
為使達成本創作目的之技術內容能有更完整的揭露,茲於以下內容詳述之,並請一併參閱所揭之圖式及圖號︰
首先,請參閱第1圖所示,本創作之雨衣1主要由呈六角形之一第一本體2及呈梯形之第二本體3所構成。位於第一本體2以一折線21區隔出一上梯形片22及一下梯形片23,且上梯形片22透過一第一分割線221及一第二分割線222分割出一第一側片223、一中間片224及一第二側片225,位於中間片224邊緣形成供抽繩24容置之通道226,並於二邊緣分別設可相互黏合之魔鬼粘227,且於第一側片223、第二側片225接近中間片224之邊緣結合有可相互鏈合之拉鏈部228,而下梯形片23二外側分別設有二扣件229。該第二本體3底端形成呈Y字之第三分割線31,並於第三分割線31二側及第二本體3二側邊緣分別設有二扣件32,且於第二本體3頂部二端形成可相對結合之固定件33,位於第二本體3頂部另設有一環圈34。
其次,請參閱第2圖所示,使用時,係將第一本體2之折線21覆蓋於使用者A肩部(如第2圖箭頭所示),使第一側片223與第二側片225以及下梯形片23分別位於使用者A身體前後端,接著,將第一側片223與第二側片225朝中央拉攏(如第3圖箭頭所示),並使二拉鏈部228相鏈合(如第4圖所示),且能將下梯形片23之扣件229相扣合,以構成衣袖之形態。此時,當使用者A未配戴安全帽4(圖中未顯示)時,可將中間片224覆蓋於使用者A頭部,並將抽繩24下拉(配合參閱第5圖),使中間片224能因抽繩24束緊而包覆於使用者A頭部,再將中間片224二邊緣之魔鬼粘227相對黏合,以完成上半身雨衣1之穿著(如第6圖所示)。當使用者A配戴有安全帽4時,請配合參閱第7圖,其係使中間片224位於使用者A頸部之位置,並將抽繩24下拉,讓中間片224呈收攏狀態,再將中間片224二邊緣之魔鬼粘227交叉黏合,以形成供遮雨之高領,避免雨水由安全帽4未遮蔽之部分滲入。
接著,請繼續參閱第8圖,欲穿著下半身雨衣1時,係將第二本體3圈圍於使用者A腰部,並使第二本體3之二固定件33相結合(如第9圖所示),接著,將位於第二本體3二側邊緣之扣件32與位於第三分割線31兩側之二扣件32相扣合,使第二本體3形成二筒狀褲管,並完成下半身雨衣1之穿著。當使用者A無需穿著第二本體3時,能透過將第二本體3頂部之環圈34套設於機車5之掛勾(如第10圖所示),並將第二本體3舖設於機車5坐墊,以避免坐墊淋濕。
值得一提的是,第二本體3之梯形斜度等同於第一本體2之上梯形片22或下梯形片23之斜度(配合參閱第11圖),使二上下對稱設置之第二本體3能正好貼合於第一本體2之邊緣,因此,當第一本體2與二第二本體3交錯排列時,能充分運用五碼寬之布料,僅留下小面積廢料6,提升布料於製程中之使用率。
是以,使用本創作之雨衣1顯然能達成如下之功效︰ 1. 本創作透過於呈六邊形之第一本體2與呈梯形之第二本體3進行簡單剪裁以構成二截式雨衣1,並利用簡化雨衣1結構之方式達成讓使用者A迅速穿脫之功效。 2. 本創作之第一本體2其中間片224能依據使用者A需求調整為帽體或高領使用,提升使用彈性。 3. 本創作之第二本體3能於無需穿著時,藉環圈34套置於機車5掛勾,以利用第二本體3來遮擋機車5坐墊,增進雨衣1實用性。 4. 本創作之第一本體2與第二本體3其六邊形邊緣與梯形邊緣具相同斜度,故於第一本體2與二第二本體3交錯排列時,能充分運用五碼寬之布料,減少廢料6量,且能藉由減少製程加工步驟來達成降低成本之功效。
惟以上所述者,僅為本創作之較佳實施例,並非用以限定本創作之實施範圍,凡未脫離本創作技藝精神所為之變化與修飾,皆為本創作專利範圍所涵蓋。
綜上所述,本創作確實已突破傳統並具有改良及創新之創作內容且能具體實施,理應符合新型專利之法定要件,爰依法提出專利申請,懇請 鈞局審查委員授予合法專利權,以勵創作,至感德便。
本創作
1‧‧‧雨衣
2‧‧‧第一本體
21‧‧‧折線
22‧‧‧上梯形片
221‧‧‧第一分割線
222‧‧‧第二分割線
223‧‧‧第一側片
224‧‧‧中間片
225‧‧‧第二側片
226‧‧‧通道
227‧‧‧魔鬼粘
228‧‧‧拉鏈部
229‧‧‧扣件
23‧‧‧下梯形片
24‧‧‧抽繩
3‧‧‧第二本體
31‧‧‧第三分割線
32‧‧‧扣件
33‧‧‧固定件
34‧‧‧環圈
4‧‧‧安全帽
5‧‧‧機車
6‧‧‧廢料
A‧‧‧使用者
第1圖係本創作之前視圖。 第2圖係本創作第一本體之前視圖。 第3圖係本創作第一本體之立體圖。 第4~7圖係本創作第一本體之使用示意圖。 第8圖係本創作第二本體之前視圖。 第9圖係本創作第二本體之前視圖。 第10圖係本創作另一實施例之使用示意圖。 第11圖係本創作布料裁剪之示意圖。

Claims (6)

  1. 一種雨衣之結構,主要由呈六角形之一第一本體所構成,位於該第一本體以一折線區隔出一上梯形片及一下梯形片,且該上梯形片透過一第一分割線及一第二分割線分割出一第一側片、一中間片及一第二側片,位於該中間片邊緣形成供抽繩容置之通道,並於該第一側片、第二側片接近該中間片之邊緣結合有可相互鏈合之拉鏈部。
  2. 如請求項1所述之雨衣之結構,其中,該中間片二邊緣分別設可相互黏合之魔鬼粘。
  3. 如請求項1所述之雨衣之結構,其中,該下梯形片二外側分別設有二扣件。
  4. 如請求項1所述之雨衣之結構,其中,該雨衣更包含呈梯形之第二本體,位於該第二本體底端形成呈Y字之第三分割線,並於該第三分割線二側及該第二本體二側邊緣分別設有二扣件,且於該第二本體頂部二端形成可相對結合之固定件。
  5. 如請求項4所述之雨衣之結構,其中,該第二本體頂部設有一環圈。
  6. 如請求項4所述之雨衣之結構,其中,該第二本體之梯形斜度等同於該第一本體之上梯形片或下梯形片之斜度,使二上下對稱設置之第二本體能正好貼合於該第一本體之邊緣。
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