TWM566015U - Improved locker structure - Google Patents

Abstract

本新型係提供一種改良置物櫃結構，包含櫃體、至少兩個門板以及至少一個隔板。兩個門板彼此相鄰且樞設於櫃體，且各個門板分別具有第一限位部以及第二限位部。隔板設於櫃體之相鄰的二個門板之間，且隔板具有第一定位部以及第二定位部。當兩個門板關閉櫃體時，隔板的第一定位部與其中一個門板的第一限位部彼此定位，而第二定位部則與另一門板的第二限位部彼此定位。藉此，本新型之改良置物櫃結構可於門板上鎖時將隔板一併鎖定，在靈活調整置物櫃空間同時，可兼顧防盜之功能。

Description

改良置物櫃結構

本新型係關於一種改良置物櫃結構，尤其指一種具有可由兩側門板同時鎖定之隔板，藉以兼顧空間利用及防盜功能的改良置物櫃結構。

置物櫃為普遍設置在公共場合的設備，尤其在車站、機場、旅館等旅客聚集地更為常見。上述場所之置物櫃的使用者大多為較長途旅行的旅客，故多半攜帶較多行李，例如大型背包或是行李箱。

由於大型背包或是行李箱的體積相對於置物櫃已屬龐大，過小的置物櫃隔間很可能導致無法將行李放入。以行李箱為例，因為各種行李箱具有不同規格之尺寸，若統一設計大的隔間以供收納大型行李箱，則當旅客的行李箱較小時，固定大小的隔間反而造成空間浪費，無法最有效地提供旅客便利服務。

為了解決上述困擾，有業者將置物櫃的隔板改為自助式拆卸的結構，以提供旅客依據自身行李體積來調整租用空間之大小的功能。然而，既為自助式拆卸的結構，意味著置物櫃隔板必須可被旅客徒手拆卸、缺乏鎖定機制。上述置物櫃結構令宵小有機可乘，可能經由隔板下方將其拆卸，使儲放在隔板上層之其他旅客的物品落下，藉機偷取。

為了解決現有置物櫃的以上問題，本新型提出一種改良置物櫃結構，藉由相異之門板限位同一個隔板，當欲卸下隔板時，必須同時開啟隔板兩側之門板，可兼顧空間利用以及防盜功能。

根據本新型之一實施方式，提供一種改良置物櫃結構，改良置物櫃結構包含櫃體、至少兩個門板以及至少一個隔板。兩個門板彼此相鄰且樞設於櫃體，且各個門板分別具有第一限位部以及第二限位部。隔板設於櫃體之相鄰的二個門板之間，且隔板具有第一定位部以及第二定位部。當兩個門板關閉櫃體時，隔板的第一定位部與其中一個門板的第一限位部彼此定位，而第二定位部則與另一門板的第二限位部彼此定位。

由上述實施方式可知，由於隔板的第一定位部和第二定位部分別與兩側之不同門板定位，故當僅開啟其中一側門板時，隔板將受到另一側門板的限制而無法卸下。

藉此，本實施方式在不影響空間利用的前提下，亦同時確保隔板僅能在兩側之空間皆為無人使用狀態時才能被拆卸，防止不肖人士竊取其他旅客預先儲放的物品。

在一實施例中，門板之數量也可以為三以上。在此實施例中，另外兩個門板之間可不具有隔板，以合併使用置物櫃的複數個隔層。

進一步地，各個隔板與門板於櫃體可以為間隔設置。

藉此，改良置物櫃結構可以採用串聯結構實施，使用者可租用至少一個隔層放置物品，或尋找閒置中的複數個相鄰隔層，將其間的隔板拆卸以合併使用。

前述的第一限位部、第二限位部、第一定位部、第二定位部皆可為凹槽或凸體。在相對應的限位部與定位部能夠彼此定位之前提下，上述元件亦不限於固定態樣。舉例來說，當隔板的數量為兩個以上時，則不同隔板的第一定位部可以分別為凹槽或凸體。此外，本實施方式也適用其他可將限位部與定位部互相定位的態樣，並不限於凹槽或凸體等形狀。

為充分瞭解本新型之目的、特徵及功效，茲藉由下述具體之實施例，並配合所附之圖式，對本新型做一詳細說明，說明如後：

請參照第1圖，改良置物櫃結構100包含櫃體200、至少兩個門板300以及至少一個隔板400。櫃體200具有複數個支撐件210以供承載、固定隔板400。兩個門板300為彼此相鄰並且樞設於櫃體200外，可以分別相對櫃體200開啟或關閉。各個門板300皆具有第一限位部310以及第二限位部320。隔板400設於相鄰的兩個門板300之間，且隔板400具有第一定位部410以及第二定位部420。

須說明的是，圖1雖繪有三個隔板400，但僅有中間的隔板400為隔層改良置物櫃結構100時所必須，而上下的兩個隔板400僅為方便理解門板300與隔板400之定位關係，故並非完成本實施方式的必要條件。

搭配圖2之示意圖說明，隔板400的第一定位部410與其下方門板300的第一限位部310位置相對應，第二定位部420則與其上方門板300的第二限位部320位置相對應。在本實施方式中，門板300的第一限位部310與第二限位部320係設置為凸體、而隔板400的第一定位部410與第二定位部420則為凹槽。因此，當門板300關閉櫃體200時，隔板400的第一定位部410與第二定位部420將分別被上方門板300的第一限位部310以及下方門板300的第二限位部320插入而定位。

透過上述設置，當使用者欲調整改良置物櫃結構100的隔層狀態時，必須先將隔板400上下的兩個門板300開啟。是以，若其中一個門板300已經上鎖，則代表此門板300內的空間已被他人使用，亦無拆卸之必要。

以使用最小的單層空間為例，單一門板300即可同時鎖定位於其上下兩方的隔板400，當使用者將門板300關閉，即完成此層空間之鎖定，其他使用者無法對門板300兩側的隔板400進行變動。

本實施方式之第一定位部410、第二定位部420、第一限位部310、第二限位部320的位置或形狀並不限於各圖式所繪。例如，隔板400的第一定位部410與第二定位部420的位置關係為外低內高，但也可以更改配置為外高內低，並將門板300的第一限位部310、第二限位部320作對應調整。同理，只要相配合的定位部與限位部可以達成拘束定位的目的，則隔板400之定位部不必為凹槽、門板300之限位部也不必為凸體。

請參照圖3A，改良置物櫃結構100也可以增加隔板400與門板300的數量以作擴充應用。如圖中所示，改良置物櫃結構100的隔板400數量可以為兩個以上，而門板300數量則可以為三個以上，且隔板400與門板300間隔設置。

當需要較大的使用空間時，可將隔板400卸除並堆疊在隔層的底部、或直立以收進櫃體200的縫隙。在隔板400為堆疊狀態時，門板300僅會與最下方的隔板400互相定位，其他隔板400則因未與門板300的第一限位部310、第二限位部320對應而成為一般物品，不會影響門板300關閉。

本實施方式除了可防止不肖人士的偷竊行為外，更可促使使用者自發性地節約置物櫃空間。以圖3B為例，由於改良置物櫃結構100是利用隔板400來將不同旅客的物品區隔，當使用者放入行李時，必須借助門板300來鎖定隔板400，以防止其他旅客拆卸隔板400而拿取私人物品。針對此特性，改良置物櫃結構100可以依照租用的空間大小來計費(例如依門板300數量收費)，使用者經考量租用成本後，即會主動調整隔板400，將租用層數減至最低。

如此一來，為了以最少的費用(上鎖之門板300數量)來保全行李，使用者將自發性地節約租用空間，將多餘空間留給其他使用者，避免惡意占用的情形。

由上述實施方式及其實施例之介紹可知，本發明可在調整置物櫃結構之隔層空間的同時，發揮防止他人盜取物品之功能。此外，由於置物櫃的隔層須配合門板300一併上鎖，故搭配收費機制之設定，可促使使用者自主節約置物櫃空間，提升置物櫃結構的利用效率。

本新型在上文中已以較佳實施例揭露，然熟習本項技術者應理解的是，該實施例僅用於描繪本新型，而不應解讀為限制本新型之範圍。應注意的是，舉凡與該實施例等效之變化與置換，均應設為涵蓋於本新型之範疇內。因此，本新型之保護範圍當以申請專利範圍所界定者為準。

100‧‧‧改良置物櫃結構
200‧‧‧櫃體
210‧‧‧支撐件
300‧‧‧門板
310‧‧‧第一限位部
320‧‧‧第二限位部
400‧‧‧隔板
410‧‧‧第一定位部
420‧‧‧第二定位部

第1圖為本新型一實施方式之改良置物櫃結構的爆炸視圖； 第2圖為第1圖之改良置物櫃結構的門板及隔板定位示意圖； 第3A圖為第1圖之改良置物櫃結構的隔層示意圖；以及 第3B圖為第1圖之改良置物櫃結構的隔板拆卸示意圖。

Claims (5)

1. 一種改良置物櫃結構，包含： 一櫃體； 至少二門板，彼此相鄰且樞設於該櫃體，各該門板具有一第一限位部以及一第二限位部；以及 至少一隔板，設於該櫃體之相鄰的二該門板之間，該隔板具有一第一定位部以及一第二定位部； 其中，二該門板關閉該櫃體時，該第一定位部與其中一該門板之該第一限位部彼此定位，該第二定位部與另一該門板之該第二限位部彼此定位。
2. 如請求項1所述之改良置物櫃結構，其中該門板之數量為三以上。
3. 如請求項2所述之改良置物櫃結構，其中各該隔板與各該門板於該櫃體間隔設置。
4. 如請求項1所述之改良置物櫃結構，其中該等第一限位部以及該等第二限位部為凹槽或凸體。
5. 如請求項1所述之改良置物櫃結構，其中該第一定位部以及該第二定位部為凹槽或凸體。