TWM564704U - Multi-function measuring tool - Google Patents

Abstract

一種多功能量測工具，係包括一筆式量具及可分離地結合在該筆式量具之一端上之一夾具，該筆式量具單獨使用時係可藉由量測軸一端之第一量桿量配合該筆式量具周面之尺規量測胎紋深度，以及可藉由量測軸另一端之第二量桿配合該尺規量測來令片厚度，該夾具結合在該筆式量具使用時，係可藉由量測軸之第一量桿、該尺規與該夾具上的頂針的配合量測碟盤厚度；藉由上述結構係使其兼具有量測碟盤厚度、胎紋深度及來令片厚度等功能者。

Description

多功能量測工具

本創作係關於一種量測工具方面的技術領域，尤指一種兼具有量測碟盤厚度、胎紋深度及來令片厚度等功能之多功能量測工具者。

目前常見之習知的碟盤厚度量測工具，如台灣公告第M549339號專利所示，其係僅具有量測碟盤厚度之單一功能，而目前市面上之習知的胎紋深度量測工具，如台灣公告第M486756號專利所示，其亦僅具有量測胎紋深度之單一功能，另外目前習知的來令片厚度量測工具，如台灣公開第201713915號專利所示，同樣亦僅只具有量測來令片厚度之單一功能。因此，目前要量測碟盤厚度、胎紋深度及來令片厚度時，便需同時購置上述三種量測工具，因此量測成本高，而且攜帶、收放及使用上亦非常的不方便。

有鑒於此，本創作人乃係針對上述之問題，而深入構思，且積極研究改良試做而開發設計出本創作。

本創作之主要目的係在於解決習知量測碟盤厚 度、胎紋深度及來令片厚度時，需同時購置相對應之三種量測工具，所存在之成本高及使用便利性不佳等諸多問題。

本創作所述之多功能量測工具，係包括一筆式量具及一夾具。其中，該筆式量具係包含一主體、一量測軸及一指示環。該主體具有可供平穩的抵於一輪胎表面之一頭端及可供伸入一碟式刹車裝置的狹小量測空間中之一尾端，該主體的周面設有一尺規。該量測軸係可軸向位移地設於該主體之中，且具有可分別於該頭端及尾端伸縮之一第一量桿及一第二量桿。該指示環係彈性套設於該主體上且可被該量測軸帶動於該主體上軸向位移，該指示環上設有一指標可供相對應指在該尺規上。藉由該第一量桿、該尺規及該指示環之配合係可量測胎紋深度，藉由該第二量桿、該尺規及該指示環之配合係可量測來令片厚度。該夾具係包含一C形夾、一結合螺栓及一頂針。該C形夾的一端具有一固定套可供該主體的頭端嵌入。該結合螺栓係螺設在該固定套上可將該C形夾可分離地結合在該主體的頭端上。該頂針係設於該C形夾的另一端。藉由該第一量桿、該頂針、該尺規及該指示環的配合係可量測碟盤的厚度。

本創作所提供之多功能量測工具，係可藉由該結合螺栓輕易的將該筆式量具與該夾具結合或分離，當將該筆式量具與該夾具結合使用時，可藉由該主體之尺規、該量測軸之第一量桿、該夾具上之頂針及該指示環之指標的配合，量測出碟盤的厚度。當該筆式量具單獨使用時，可藉由該主體之尺規、該量測軸 之第一量桿及該指示環之指標的配合，量測出胎紋的深度，亦可藉由該主體之尺規、該量測軸之第二量桿及該指示環之指標的配合，量測出來令片的厚度。因此，本創作所提供之多功能量測工具係兼具有量測碟盤厚度、胎紋深度及來令片厚度等功能，而可大幅節省量測工具的購置成本，而且亦可因此而較不佔用空間，而可大幅提昇使用上之便利性。

1‧‧‧筆式量具

2‧‧‧夾具

10‧‧‧主體

10a‧‧‧頭端

10b‧‧‧尾端

11‧‧‧長條孔

12‧‧‧尺規

120‧‧‧第一刻度

121‧‧‧第二刻度

122‧‧‧第一度量尺寸

123‧‧‧第二度量尺寸

124‧‧‧第三度量尺寸

14‧‧‧頭蓋

15‧‧‧頭蓋孔

16‧‧‧定位槽

17‧‧‧尾蓋

18‧‧‧尾蓋孔

20‧‧‧量測軸

21‧‧‧第一量桿

22‧‧‧第二量桿

23‧‧‧連動柱

24‧‧‧滑塊

30‧‧‧指示環

31‧‧‧指標

32‧‧‧導塊

40‧‧‧壓縮彈簧

50‧‧‧調整環

60‧‧‧C形夾

61‧‧‧固定套

62‧‧‧套孔

63‧‧‧螺孔

70‧‧‧結合螺栓

80‧‧‧頂針

90‧‧‧碟盤

91‧‧‧輪胎

92‧‧‧來令片

93‧‧‧背板

第1圖係本創作之局部立體分解示意圖。

第2圖係本創作之筆式量具之細部立體分解示意圖。

第3圖係本創作之立體組合示意圖。

第4圖係本創作之俯視示意圖。

第5圖係本創作之前視示意圖。

第6圖係本創作之組合剖面示意圖。

第7圖係本創作量測碟盤厚度之動作示意圖。

第8圖係本創作量測胎紋深度之動作示意圖。

第9圖係本創作量測來令片厚度之動作示意圖。

第10圖係本創作另一實施例之俯視示意圖。

第11圖係本創作另一實施例之前視示意圖。

請參閱第1~6圖所示，係顯示本創作所述之多功能量測工具包括一筆式量具1及一夾具2。其中： 該筆式量具1，係包含一主體10、一量測軸20及一指示環30。該主體10具有一頭端10a及一尾端10b，周面具有軸向設置之一長條孔11及一尺規12。該尺規12包含設於該長條孔11兩側之一第一刻度120、一第二刻度121及對應該第一、二刻度120、121之一第一度量尺寸122、一第二度量尺寸123，該第一、二度量尺寸122、123之尺寸標註的遞增方向呈相反，如本實施例所示，該第一度量尺寸122由頭端10a向尾端10b(由右向左)遞增為0、5、10……、45，該第二度量尺寸123(下側)由頭端10a向尾端10b(由右向左)遞減為45、40、35……、0。該量測軸20係可軸向移動地設於該主體10之中，其具有可於該主體10之頭端10a伸縮之一第一量桿21、可於該主體10之尾端10b伸縮之一第二量桿22及經該長條孔11凸伸至該主體10周面外側一長度之一連動柱23。該指示環30係呈C形且呈透明狀，其之內徑略小於該主體10的外徑，以使其可因此彈性套設於該主體10上並可被該連動柱23推動，該指示環30上設有一指標31可供相對應指在該尺規12之第一刻度120及第二刻度121上，於該指示環30的內側並凸設有一導塊32延伸到該長條孔11之中，以使該指示環30僅只能順著該長條孔11位移。當該第一量桿21的端面與該主體10之頭端10a的端面齊平時，該指示環30係可推靠於該連動柱23的一側而使該指標31指在該第二度量尺寸123之原點”0”上，當該第二量桿22的端面與該主體10之尾端10b的端面齊平時，該指示環30會被該連動柱23推動至使該指標31指在第一度量尺寸122之原點”0”上。

該夾具2，係包含一C形夾60、一結合螺栓70及一頂針80。該C形夾60的一端係具有一固定套61，該固定套61中具有一套孔62可供該主體10的頭端10a插入，該固定套61的周面上設有貫穿到該套孔62之一螺孔63。該結合螺栓70係螺設於該螺孔63中，且端部可抵於該主體10的頭端10a，以將該C形夾60結合在該主體10上。該頂針80係設於該C形夾60的另一端，其之一端可供該量測軸20之第一量桿21的端面相對頂抵。當該第一量桿21的端面頂抵於該頂針80上時，該指示環30會被該連動柱23推動至使該指標31指在第一度量尺寸122之原點”0”上。

在本創作中，該主體10呈管狀，其之頭端10a螺鎖有較大外徑之一頭蓋14，以使其之端面可平穩的抵於一輪胎91的表面，該頭蓋14之中具有可供該第一量桿21穿過之一頭蓋孔15，周面具有一定位槽16可供該結合螺栓70的端面嵌設。該主體10的尾端10b螺鎖有一尾蓋17，該尾蓋17的外徑小於該頭蓋14，使該主體10的尾端10b因此能伸入碟式刹車裝置之狹小量測空間之中，該尾蓋17之中具有可供該第二量桿22穿過之一尾蓋孔18。

在本創作中，該筆式量具1更包括一壓縮彈簧40及一調整環50。該量測軸20於該第一、二量桿21、22之間係具有較大外徑之一滑塊24，該壓縮彈簧40係套設於該第一量桿21上，且一端抵於該頭蓋14，另一端抵於該滑塊24，可提供該量測軸20朝該主體10的尾端10b方向快速彈回原位之彈力。該調整環50係可滑移地套設於該主體10上，且隔著該連動柱23相對位於該指示環 30的另一側，可供省力的頂動該連動柱23朝該主體10的頭端10a移動，而且其中該滑塊24、該第一量桿21及該第二量桿22可為一體或是可為螺設方式組接而成。

在本實施例中(配合參閱第4、5圖所示，第5圖中為便於說明係將該第一度量尺寸122及第二度量尺寸123放大繪於該主體10的外側，實際其應設於該主體10的周面上)，原始狀態時(即未量測時)，該尺規的總長為45mm(即第一、二刻度120、121的長度為45mm)，該第一度量尺寸122由右向左為0~45，該第二度量尺寸123由右向左為45~0，該頭蓋14的端面(即第一量桿21的端面)至該頂針80的頂面的距離為45mm，該第二量桿22凸伸出該尾蓋17之面的長度亦為45mm。因此，平常時該壓縮彈簧40的彈力係使該第一量桿21的端面與該頭蓋14的端面齊平，以及使該指示環30的指標31指在第二度量尺寸123的原點”0”上，而當該第一量桿21的端部抵於該頂釘80的端部上時，該第二量桿22的端部會與尾蓋17的端面齊平，而該指示環30的指標31則係會指在該第一度量尺寸122的原點”0”上。

請參閱第7圖所示，係指出當使該頂針80的端部頂於一碟盤90的一側面，然後利用該調整環50推動該連動柱23，使該第一量桿21的端部抵於該碟盤90的另一側面，如此藉由被該連動柱23推動位移之該指示環30上的指標31指在該第一刻度120及其對應的第一度量尺寸122上，即可量測出該碟盤90的厚度。

請參閱第8圖所示，係指出當將該筆式量具1與該夾 具2分離時，該筆式量具1可藉由使該頭蓋14的端面抵於該輪胎91的表面，然後利用該調整環50推動該連動柱23，使該第一量桿21的端部抵於該胎紋凹槽的槽底面，如此藉由被該連動柱23推動位移之該指示環30上的指標31指在該第二刻度121及其對應的第二度量尺寸123上，即可量測出該胎紋的深度。

請參閱第9圖所示，係指出當將該筆式量具1與該夾具2分離時，該筆式量具1可藉由使該第二量桿22的端部抵於碟式刹車裝置之碟盤90上，然後將該主體10向前推，使該頭蓋14的端面抵於一來令片92一側之一背板93的外側面，如此藉由被該連動柱23推動位移之該指示環30上的指標31指在該第一刻度120及其對應的第一度量尺寸122上，便可量測出該來令片92加該背板93的厚度，而一般該背板93的厚度皆為固定的，因此可輕易量測出該來令片92的厚度，16mm-6mm=10mm。

請參閱第10、11圖所示，係為本創作所述多功能量測工具之另一實施例，其之結構與上述實施例大致相同，差別在於本實施例之尺規12包含設於該長條孔11上、下兩側之一第一刻度120、一第二刻度121及對應該第一、二刻度120、121之一第一度量尺寸122、一第二度量尺寸123、一第三度量尺寸124，該第一刻度120及該第一度量尺寸122位於上側，該第二刻度121、該第二度量尺寸123及該第三度量尺寸124位於下側。於原始狀態時(即未量測時)，該尺規的總長為50mm(即第一、二刻度120、121的長度為50mm)，該第一度量尺寸122由右向左為0~25，該第二度 量尺寸123由左向右為0~20，該第三度量尺寸由右向左為0~50，該頭蓋14的端面(即第一量桿21的端面)至該頂針80的頂面的距離為50mm，該第二量桿22凸伸出該尾蓋17之面的長度亦為25mm。因此，平常時該壓縮彈簧40的彈力係使該第一量桿21的端面與該頭蓋14的端面齊平，以及使該指示環30的指標31指在第二度量尺寸123的原點”0”上，當該第二量桿22的端部會與尾蓋17的端面齊平時，該指示環30的指標31則係會指在該第一度量尺寸122的原點”0”上，當該第一量桿21的端部抵於該頂釘80的端部上時，該指示環30的指標31則係會指在該第三度量尺寸124的原點”0”上。

本創作所提供之多功能量測工具，係可藉由該結合螺栓70輕易的將該筆式量具1與該夾具2結合或分離，當將該筆式量具1與該夾具2結合使用時，可藉由該主體10之尺規12、該量測軸20之第一量桿21、該夾具2之頂針80及該指示環30之指標31的配合，量測出碟盤90的厚度。當該筆式量具1單獨使用時，可藉由該主體10之尺規12、該量測軸20之第一量桿21及該指示環30之指標31的配合，量測出胎紋的深度。亦可藉由該主體10之尺規12、該量測軸20之第二量桿22及該指示環30之指標31的配合，量測出來令片92的厚度。因此，本創作所提供之多功能量測工具係兼具有量測碟盤90厚度、胎紋深度及來令片92厚度等功能，而可大幅節省量測工具的購置成本，而且亦可因此而較不佔用空間，而可大幅提昇使用上之便利性。

綜上所述，由於本創作具有上述優點及實用價值，而且在同類產品中均未見有類似之產品發表，故已符合新型專利之申請要件，乃爰依法提出申請。

Claims (11)

1. 一種多功能量測工具，包括：一筆式量具，係包含一主體、一量測軸及一指示環，該主體具有可供平穩的抵於一輪胎表面之一頭端及可供伸入一碟式刹車裝置的狹小量測空間中之一尾端，於周面設有一尺規，該量測軸係可軸向位移地設於該主體之中，且具有可分別於該頭端及尾端伸縮之一第一量桿及一第二量桿，該指示環係彈性套設於該主體上且可被該量測軸帶動於該主體上軸向位移，該指示環上設有一指標可供相對應指在該尺規上，藉由該第一量桿、該尺規及該指示環之配合係可量測胎紋深度，藉由該第二量桿、該尺規及該指示環之配合係可量測來令片厚度；以及一夾具，係包含一C形夾、一結合螺栓及一頂針，該C形夾的一端具有一固定套可供該主體的頭端嵌入，該結合螺栓係螺設在該固定套上可將該C形夾可分離地結合在該主體的頭端上，該頂針係設於該C形夾的另一端，藉由該第一量桿、該頂針、該尺規及該指示環的配合係可量測碟盤的厚度。
2. 如請求項1所述之多功能量測工具，其中該主體的周面具有軸向設置之一長條孔，該量測軸具有一連動柱經該長條孔凸伸至該主體外側，可供推動該指示環位移。
3. 如請求項2所述之多功能量測工具，其中該尺規包含設於該長條孔兩側之一第一刻度、一第二刻度及分別對應該第一、二刻度之一第一度量尺寸與一第二度量尺寸，該第一度量之尺寸標註由該主體的頭端朝尾端的方向遞增，該第二度量之尺 寸標註由該主體的尾端朝頭端的方向的遞增，藉由該第一量桿、該第二刻度、該第二度量尺寸及該指示環之配合係可量測胎紋深度，藉由該第二量桿、該第一刻度、該第一度量尺寸及該指示環之配合係可量測來令片厚度，藉由該第一量桿、該頂針、該第一刻度、該第一度量尺寸及該指示環的配合係可量測碟盤的厚度。
4. 如請求項3所述之多功能量測工具，其中該第一量桿的端面與該頭端的端面齊平時，該指示環的指標係指在該第二度量尺寸之原點”0”上，該第一量桿的端部抵於該頂釘的端部上及該第二量桿的端部與該尾端的端面齊平時，該指示環的指標係指在該第一度量尺寸之原點”0”上。
5. 如請求項2所述之多功能量測工具，其中該尺規包含設於該長條孔兩側之一第一刻度、一第二刻度及對應該第一、二刻度之一第一度量尺寸、一第二度量尺寸及一第三度量尺寸，該第一度量尺寸由該主體的頭端朝尾端的方向遞增，該第二度量尺寸由該主體的尾端朝頭端的方向的遞增，該第三度量尺寸由該主體的頭端朝尾端的方向遞增，藉由該第一量桿、該第二刻度、該第二度量尺寸及該指示環之配合係可量測胎紋深度，藉由該第二量桿、該第一刻度、該第一度量尺寸及該指示環之配合係可量測來令片厚度，藉由該第一量桿、該頂針、該第二刻度、該第三度量尺寸及該指示環的配合係可量測碟盤的厚度。
6. 如請求項5所述之多功能量測工具，其中該第一量桿的端面與該頭端的端面齊平時，該指示環的指標係指在該第二度量尺 寸之原點”0”上，該第二量桿的端部與該尾端的端面齊平時，該指示環的指標係指在該第一度量尺寸之原點”0”上，該第一量桿的端部抵於該頂釘的端部上時，該指示環的指標係指在該第三度量尺寸之原點”0”上。
7. 如請求項3或5所述之多功能量測工具，其中該固定套中具有一套孔，該主體呈管狀且於該頭端螺鎖有較大外徑之一頭蓋，以使該頭蓋的端面可平穩的抵於一輪胎的表面，該頭蓋可供嵌設於該套孔之中，該頭蓋之中具有可供該第一量桿穿過之一頭蓋孔，該主體的尾端螺鎖有一尾蓋，該尾蓋的外徑小於該頭蓋，使該主體的尾端因此能伸入碟式刹車裝置之狹小量測空間之中，該尾蓋之中具有可供該第二量桿穿過之一尾蓋孔。
8. 如請求項7所述之多功能量測工具，其中該頭蓋的周面具有一定位槽，該固定套的周面上設有貫穿到該套孔之一螺孔，該結合螺栓係螺設於該螺孔中且端部可嵌設於該定位槽中。
9. 如請求項8所述之多功能量測工具，其中該指示環係呈C形且呈透明狀，其之內徑略小於該主體的外徑，該指示環的內側凸設有一導塊延伸到該長條孔之中，以使該指示環僅只能順著該長條孔位移。
10. 如請求項8所述之多功能量測工具，其中該筆式量具更包含有一壓縮彈簧，該量測軸於該第一、二量桿之間係具有較大外徑之一滑塊，該壓縮彈簧係套設於該第一量桿上，且一端抵於該頭蓋，另一端抵於該滑塊，可提供該量測軸朝該主體的尾端方向快速彈回原位之彈力。
11. 如請求項8所述之多功能量測工具，其中該筆式量具更包含 有一調整環，該調整環係可滑移地套設於該主體上，且隔著該連動柱而位在相對於該指示環的另一側，可供省力的頂動該連動柱朝該主體的頭端移動。