TWM563491U - 用於線性滑軌之滑塊總成 - Google Patents

Abstract

本創作有關於一種用於線性滑軌之滑塊總成，其包含有一個滑塊、二個端蓋、一個迴流元件及四個定位件，滑塊之二相對端面分別具有二個第一孔，各端蓋具有二個第二孔，迴流元件具有二個蓋板，各蓋板具有二個第一管部及二個第二管部，各蓋板之第一、第二管部之間為同軸連通且分別穿設於滑塊之第一孔及端蓋之第二孔，各定位件具有一個定位部且藉由定位部穿設於迴流元件之蓋板的第一、第二管部，由於定位部之外徑大於第一、第二管部之孔徑，使得迴流元件之第一、第二管部可被定位件之定位部所擠壓而產生徑向擴張，藉此讓彼此之間達到迫緊效果。

Description

用於線性滑軌之滑塊總成

本創作與線性滑軌有關，特別是指一種用於線性滑軌之滑塊總成。

一般來說，滑塊、端蓋及迴流元件之間通常是利用多個螺絲鎖設在一起，例如中華民國第407187號專利案、中華民國第M439119號專利案及中華民國第M437398號專利案均是採用此種結合方式，但是此種結合方式需要對滑塊進行螺孔的鑽設，如此勢必造成製造成本的增加，同時在組裝方面也會較為耗時，因而在結構上有改良之必要。

本創作之主要目的在於提供一種用於線性滑軌之滑塊總成，其能降低製造成本及提升組裝效率，並且能增加各個元件之間的結合強度。

為了達成上述主要目的，本創作之滑塊總成包含有一個滑塊、二個端蓋、一個迴流元件及四個定位件。該滑塊具有二個端面，各該端面具有二個相對之第一孔；各該端蓋分別鄰設於該滑塊之一該端面且具有二個相對之第二孔；該迴流元件具有二個蓋板，各該蓋板設於該滑塊之一該端面與一該端蓋之間，各該蓋板朝該滑塊之一端面具有二個相對之第一管部，各該第一管部緊配地穿設於該滑塊之一該第一孔內，各該蓋板背對該滑塊之一端面具有二個相對之第二管部，各該第二管部同軸連通於一該第一管部，且各該第二管部緊配地穿設於一該端蓋之一該第二孔內；各該定位件具有一個定位部，該定位部之外徑大於該第一、第二管部之孔徑，各該定位件藉由該定位部以一對一的方式緊配地穿設於該迴流元件之蓋板的第一、第二管部內，使得該迴流元件之第一、第二管部可被該等定位件之定位部所擠壓而產生徑向擴張變形，藉以讓該迴流元件迫緊固定於該滑塊與各該端蓋。

由上述可知，本創作之滑塊總成省略對該滑塊進行鑽設螺孔的工序，而是利用該迴流元件之蓋板的第一、第二管部被該定位件之定位部給撐大變形之現象來增加彼此之間的結合強度，如此可以達到降低製造成本及提升組裝效率的目的。

更佳地，各該定位件之定位部的外周面可進一步佈設螺紋，使各該定位件之定位部穿設於該迴流元件之蓋板的第一、第二管部時可藉由該螺紋進一步提升彼此之間的固定效果。

更佳地，該滑塊具有二相對之直線迴流道，各該端蓋朝該滑塊之一端面具有二相對之第一半迴流部，該迴流元件之各該蓋板具有二相對之第二半迴流部，各該端蓋之一該第一半迴流部與該迴流元件之各該蓋板的一該第二半迴流部之間相互對應而形成一轉向迴流道，該轉向迴流道銜接該滑塊之一該直線迴流道。藉此，該滑塊與該迴流元件可為分離式結構，或者為了達到減少配件數量的效果，該滑塊與該迴流元件亦可為一體式結構。

更佳地，該迴流元件更具有二相對之連接部，各該連接部連接在該二蓋板之間且具有一直線迴流道，各該端蓋朝該滑塊之一端面具有二相對之第一半迴流部，該迴流元件之各該蓋板具有二相對之第二半迴流部，各該端蓋之一該第一半迴流部與該迴流元件之各該蓋板的一該第二半迴流部之間相互對應而形成一轉向迴流道，該轉向迴流道銜接一該連接部之直線迴流道。藉此，該迴流元件本身為一體式結構，而與該滑塊之間可進行拆裝。

有關本創作所提供對於滑塊總成的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的實施方式詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。

申請人首先在此說明，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之參考號碼，表示相同或類似之元件或其結構特徵。

請先參閱第1及3圖，圖中所示之線性滑軌10包含有一條滑軌12、一個滑塊總成14，以及多個滾珠16。請再參閱第2圖，本創作第1實施例之滑塊總成14包含有一個滑塊20、二個端蓋30、一個迴流元件40，以及四個定位件50。

滑塊20可滑移地設於滑軌12上。滑塊20具有二個端面22，各端面22之兩端分別具有一個第一孔24，此外，在本實施例中，各端面22之兩端分別更具有一個位於第一孔24下方之直線迴流道26。

各端蓋30可滑移地設於滑軌12上且鄰設於滑塊20之端面22。各端蓋30之兩端分別具有一個第二孔32，各端蓋30之第二孔32以一對一的方式對應於滑塊20之第一孔24。此外，各端蓋30朝滑塊20之一側面具有二個相對之第一半迴流部34。

迴流元件40在本實施例中具有二個蓋板41，各蓋板41設於滑塊20之一個端面22與一個端蓋30之間。各蓋板41朝滑塊20之一側面具有二個相對之第一管部42，各蓋板41背對滑塊20之一側面具有二個相對之第二管部43，各蓋板41之第一、第二管部42、43之間為同軸連通且具有相同的孔徑。藉此，各蓋板41之第一管部42以一對一的方式緊配地穿設於滑塊20之第一孔24內，各蓋板41之第二管部43以一對一的方式緊配地穿設於端蓋30之第二孔32內。此外，各蓋板41具有二個相對之第二半迴流部44。

定位件50具有一個頭部52與一個連接頭部52之定位部54，如第3圖所示，定位件50利用定位部54緊配地穿設於迴流元件40之蓋板41的第一、第二管部42、43內，至於定位件50之頭部52則是抵靠於端蓋30背對滑塊20之一側面而顯露在外。由於定位部54之外徑大於第一、第二管部42、43之孔徑，所以當定位部54穿入第一、第二管部42、43內時，第一、第二管部42、43會被定位部54所擠壓而產生徑向擴張變形，藉以使迴流元件40、滑塊20及各端蓋30達到迫緊固定效果。然而為了進一步提升結合強度，定位件50之定位部54的外周面可以佈設螺紋，藉由螺紋的咬合來強化迫緊效果。

在組裝完成之後，如第3圖所示，各端蓋30之第一半迴流部34與迴流元件40之各蓋板41的第二半迴流部44之間相互對應而形成一條轉向迴流道18，兩條轉向迴流道18分別銜接滑塊20之直線迴流道26的一端，讓各滾珠16產生迴流運行的效果。

在此需要補充說明的是，在前述實施例當中，滑塊20與迴流元件40之二個蓋板41是個別製造之後再行組裝，為了減少配件數量，在本創作第2實施例中，如第4圖所示，滑塊20與迴流元件40之二個蓋板41用埋入射出成型的方式製成一體式結構，之後再跟端蓋30與定位件50進行後續的組裝，如此在組裝完成之後亦可增加各元件之間的結合強度。

請繼續參閱第5圖，在本創作第3實施例中，迴流元件60的結構與前述兩個實施例有所差異。詳言之，迴流元件60更具有二相對之連接部62，各連接部62一體地連接在二個蓋板41之間且具有一直線迴流道64，此一直線迴流道64的兩端銜接由端蓋30之第一半迴流部34與迴流元件60之蓋板41的第二半迴流部44所對應形成之轉向迴流道18，如第6圖所示，如此可以省略在滑塊20進行直線迴流道26的加工工序。

綜上所陳，本創作之滑塊總成14一方面免除了對滑塊20進行螺絲孔的加工工序，可有效減少如刀具損耗及鑽孔時間等製造成本，另一方面利用蓋板41之第一、第二管部42、43來增加跟滑塊20與端蓋30之間的鎖固長度，再利用蓋板41之第一、第二管部42、43被定位件50之定位部54給撐大變形之現象來增加整體的結合強度，而且也不用像習知技術需要一個一個進行螺絲的鎖固，進而達到節省組裝時間及提升組裝效率的目的。

10‧‧‧線性滑軌
12‧‧‧滑軌
14‧‧‧滑塊總成
16‧‧‧滾珠
18‧‧‧轉向迴流道
20‧‧‧滑塊
22‧‧‧端面
24‧‧‧第一孔
26‧‧‧直線迴流道
30‧‧‧端蓋
32‧‧‧第二孔
34‧‧‧第一半迴流部
40‧‧‧迴流元件
41‧‧‧蓋板
42‧‧‧第一管部
43‧‧‧第二管部
44‧‧‧第二半迴流部
50‧‧‧定位件
52‧‧‧頭部
54‧‧‧定位部
60‧‧‧迴流元件
62‧‧‧連接部
64‧‧‧直線迴流道

第1圖為應用本創作第1實施例之滑塊總成的線性滑軌的外觀立體圖。 第2圖為本創作第1實施例之滑塊總成的立體分解圖。 第3圖為本創作第1實施例之滑塊總成的組合剖視圖。 第4圖為本創作第2實施例之滑塊總成所提供之滑塊與迴流元件的外觀立體圖。 第5圖為本創作第3實施例之滑塊總成的立體分解圖。 第6圖為本創作第3實施例之滑塊總成的局部剖視圖。

Claims (4)

1. 一種用於線性滑軌之滑塊總成，包含有： 一滑塊，具有二端面，各該端面具有二相對之第一孔； 二端蓋，分別鄰設於該滑塊之一該端面，各該端蓋具有二相對之第二孔； 一迴流元件，具有二蓋板，各該蓋板設於該滑塊之一該端面與一該端蓋之間，各該蓋板朝該滑塊之一側面具有二相對之第一管部，各該第一管部緊配地穿設於該滑塊之一該第一孔內，各該蓋板背對該滑塊之一側面具有二相對之第二管部，各該第二管部同軸連通於一該第一管部，且各該第二管部緊配地穿設於一該端蓋之一該第二孔內；以及 四定位件，分別具有一定位部，各該定位部緊配地穿設於該迴流元件之一該蓋板的一該第一、第二管部內，且各該定位部之外徑大於各該第一、第二管部之孔徑，使得該迴流元件之第一、第二管部藉由該等定位件之定位部的擠壓而產生徑向擴張變形。
2. 如請求項1所述之用於線性滑軌之滑塊總成，其中各該定位件之定位部的外周面具有螺紋。
3. 如請求項1或2所述之用於線性滑軌之滑塊總成，其中該滑塊具有二相對之直線迴流道，各該端蓋朝該滑塊之一側面具有二相對之第一半迴流部，該迴流元件之各該蓋板具有二相對之第二半迴流部，各該端蓋之一該第一半迴流部與該迴流元件之各該蓋板的一該第二半迴流部之間相互對應而形成一轉向迴流道，該轉向迴流道銜接該滑塊之一該直線迴流道。
4. 如請求項1或2所述之用於線性滑軌之滑塊總成，其中該迴流元件更具有二相對之連接部，各該連接部連接在該二蓋板之間且具有一直線迴流道，各該端蓋朝該滑塊之一側面具有二相對之第一半迴流部，該迴流元件之各該蓋板具有二相對之第二半迴流部，各該端蓋之一該第一半迴流部與該迴流元件之各該蓋板的一該第二半迴流部之間相互對應而形成一轉向迴流道，該轉向迴流道銜接一該連接部之直線迴流道。