TWM556625U - 飛行器之採樣裝置 - Google Patents

Abstract

一種飛行器之採樣裝置，用以解決習知採樣效果不佳的問題。係包含：一基座，結合於一無人載具；一位移組件，設置於該基座，該位移組件具有一本體及一延伸部，該延伸部自該本體朝遠離該基座之方向徑向延伸；一驅動構件，設置於該基座，該驅動構件用以驅動該位移組件，使該本體相對該基座移動；及一採樣管件，設置於該位移組件之延伸部。

Description

飛行器之採樣裝置

本創作係關於一種採樣裝置，尤其是一種可組裝在無人載具上，由無人載具載送至預定地點採樣的飛行器之採樣裝置。

習知的採樣作業，係將一採樣裝置組裝在一無人載具上，該無人載具具有數個螺旋翼，該數個螺旋翼旋轉作動以使無人載具將該習知的採樣裝置載送至預定地點，再進行採樣作業，使現場的氣體受該採樣裝置所吸入，完成採樣氣體後，由無人載具將該習知的採樣裝置載送回來以便化驗。

然而，該數個螺旋翼旋轉作動會使氣流擾動，在進行採樣作業時，會受到該數個螺旋翼所造成的旋風干擾，使採樣到的氣體不標準，以致常造成後續化驗結果失準的問題，不僅採樣效果不佳，更會影響採樣結果分析的準確度。

有鑑於此，習知的採樣裝置確實仍有加以改善之必要。

為解決上述問題，本創作提供一種飛行器之採樣裝置，係可以採樣到不受氣流擾動的氣體，以提高後續分析採樣結果的準確度。

本創作以下所述方向性或其近似用語，例如「前」、「後」、「上(頂)」、「下(底)」、「內」、「外」、「側面」等，主要係參考附加圖式的方向，各方向性或其近似用語僅用以輔助說明及理解本創作的各實施例，非 用以限制本創作。

本創作的飛行器之採樣裝置，包含：一基座，結合於一無人載具；一位移組件，設置於該基座，該位移組件具有一本體及一延伸部，該延伸部自該本體朝遠離該基座之方向徑向延伸；一驅動構件，設置於該基座，該驅動構件用以驅動該位移組件，使該本體相對該基座移動；及一採樣管件，設置於該位移組件之延伸部。

據此，本創作的飛行器之採樣裝置，利用該驅動構件驅動該位移組件，使該位移組件可以相對該基座移動，使設置於該延伸部的採樣管件可位於氣流擾動範圍之外，可以使採樣作業不會受到該複數個螺旋翼的旋風干擾，藉此，可以採樣到不受氣流擾動的氣體，進而提高採樣效果，以確保後續分析採樣結果的準確度。

其中，該基座具有一承載體及複數個結合片，該複數個結合片連接該承載體並用以結合於該無人載具。如此，係具有使無人載具將該飛行器之採樣裝置載送至一預定地點的效果。

其中，該基座具有一板件，該板件設置於該承載體，該板件具有至少一第一結合部，該本體具有至少一第二結合部，各該第二結合部與各該第一結合部相互卡掣結合。如此，係具有可使該本體穩定設置於該板件的效果。

其中，該本體具有一凸出塊，該本體於該凸出塊設有一螺孔，該驅動構件具有及一螺桿，該螺桿穿伸至該本體之螺孔。如此，係具有使該本體可相對該螺桿及該基座之板件移動的效果。

其中，該驅動構件具有一馬達，該螺桿之一端可旋轉地與該馬達連接。如此，該馬達係具有可輸出動力以驅動該螺桿旋轉的效果。

其中，該螺桿之另一端結合於一軸座體。如此，係具有使該螺桿穩固地設置於該馬達與該軸座體之間的效果。

其中，該本體具有一第一端及一第二端，該凸出塊位於該第一端，該延伸部係自該第二端朝遠離該凸出塊之方向徑向延伸。如此，該驅動構件驅動該位移組件時，係具有提升該本體移動順暢性的效果。

其中，該驅動構件具有一馬達，該馬達設置於該基座並鄰近該本體之凸出塊。如此，該馬達係具有可輸出動力並用以驅動該本體移動的效果。

其中，該位移組件具有一定位單元，該定位單元設置於該延伸部之自由端，該採樣管件定位於該定位單元。如此，係具有使該採樣管件穩固設置於該延伸部的效果。

其中，該定位單元係為一定位環結合一定位件，該採樣管件係套設於該定位環，並以該定位件加以固定。如此，係具有使該採樣管件可方便地組裝於該定位單元的效果。

1‧‧‧基座

11‧‧‧承載體

12‧‧‧結合片

13‧‧‧板件

131‧‧‧第一結合部

2‧‧‧位移組件

21‧‧‧本體

211‧‧‧第二結合部

212‧‧‧凸出塊

213‧‧‧螺孔

22‧‧‧延伸部

23‧‧‧定位單元

231‧‧‧定位環

232‧‧‧定位件

2a‧‧‧第一端

2b‧‧‧第二端

3‧‧‧驅動構件

31‧‧‧馬達

32‧‧‧螺桿

33‧‧‧軸座體

4‧‧‧採樣管件

S‧‧‧空間

F‧‧‧無人載具

F1‧‧‧螺旋翼

D‧‧‧氣流擾動範圍

第1圖：本創作一較佳實施例結合一無人載具的立體圖。

第2圖：本創作一較佳實施例的立體圖。

第3圖：本創作一實施例的組合剖面圖。

第4圖：本創作一較佳實施例結合一無人載具的上視圖。

第5圖：如第4圖之動作情形圖。

為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯易懂，下文特舉本創作之較佳實施例，並配合所附圖式，作詳細說明如下：

請參照第1、2圖，其係本創作飛行器之採樣裝置的一較佳實施例，該飛行器之採樣裝置係結合一無人載具F搭配使用，該無人載具F具有複數個螺旋翼F1，該飛行器之採樣裝置包含一基座1、一位移組件2、 一驅動構件3及一採樣管件4，該位移組件2設置於該基座1，該驅動構件3結合於該位移組件2並用以驅動該位移組件2位移，該採樣管件4設置於該位移組件2。

請參照第1、2圖，該基座1具有一承載體11，該承載體11較佳係呈方形，該基座1另具有複數個結合片12，該複數個結合片12較佳設置於該呈方形之承載體11的對角處，該複數個結合片12用以組裝定位於該無人載具F之機身，使該基座1可以結合於該無人載具F，該基座1另具有一板件13，該板件13設置於該承載體11，該板件13可以具有至少一第一結合部131，該至少一第一結合部131較佳為凸出之塊體，在本實施例中，該板件13具有二第一結合部131。

請參照第2圖，該位移組件2設置於該基座1，該位移組件2具有一本體21，該本體21可移動地設置於該基座1之板件13，該本體21可以具有至少一第二結合部211，該至少一第二結合部211係形成與該板件13之至少一第一結合部131相對應的凹槽，使該至少一第二結合部211與該至少一第一結合部131可以相互卡掣結合，使該本體21可以定位於該板件13並相對該板件13位移，在本實施例中，該本體21具有二第二結合部211，另外，該本體21具有一第一端2a及一第二端2b，該本體21於該第一端2a具有一凸出塊212，該凸出塊212較佳係朝該板件13之方向凸出，使該本體21與該板件13之間形成一空間S，該本體21於該凸出塊212設有一螺孔213。

請參照第2圖，該位移組件2另具有一延伸部22，該延伸部22係自該本體21之第二端2b朝遠離該凸出塊212之方向徑向延伸，該位移組件2較佳具有一定位單元23，該定位單元23設置於該延伸部22之自由端，在本實施例中，該定位單元係為一定位環231結合一定位件232。

請參照第2、3圖，該驅動構件3結合於該位移組件2，該 驅動構件3具有一馬達31及一螺桿32，該馬達31可以設置於該基座1之承載體11並鄰近該本體21之凸出塊212，該螺桿32穿伸至該本體21之螺孔213，該螺桿32與螺孔213可以相螺合，使該螺桿32可以容置於該空間S，該螺桿32之一端與該馬達31連接，該馬達31可輸出動力以驅動該螺桿32旋轉，該螺桿32之另一端較佳結合於一軸座體33。

請參照第2圖，該採樣管件4設置於該位移組件2之延伸部23，較佳地，該採樣管件4係套設於該定位環231，並以該定位件232加以固定，藉此使該採樣管件4可以穩固地設置於該延伸部23。

請參照第2、4圖，據由前述結構，本創作的飛行器之採樣裝置係由該基座1之複數個結合片12定位於該無人載具F，該無人載具F之複數個螺旋翼F1旋轉作動以形成一氣流擾動範圍D，未採樣前，該採樣管件4位於該氣流擾動範圍D之內。

請參照第2、5圖，欲進行採樣時，該驅動構件3之馬達31驅動該螺桿32旋轉，由於該螺桿32穿伸至該位移組件2之本體21的螺孔213，使該本體21可以相對該螺桿32及該基座1之板件13移動，使該本體21及該延伸部22朝該遠離該馬達31方向位移，使該凸出塊212移動至鄰近該軸座體33的位置，進而使該採樣管件4可以位於該氣流擾動範圍D之外，可以使採樣作業不會受到該複數個螺旋翼F1的旋風干擾，藉此，可以採樣到不受氣流擾動的氣體，使後續分析採樣結果可以更為精準。

綜上所述，本創作的飛行器之採樣裝置，利用該驅動構件驅動該位移組件，使該位移組件可以相對該基座移動，使設置於該延伸部的採樣管件可位於該氣流擾動範圍之外，可以使採樣作業不會受到該複數個螺旋翼的旋風干擾，藉此，可以採樣到不受氣流擾動的氣體，進而提高採樣效果，以確保後續分析採樣結果的準確度。

雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示，然其並非用以限定 本創作，任何熟習此技藝者在不脫離本創作之精神和範圍之內，相對上述實施例進行各種更動與修改仍屬本創作所保護之技術範疇，因此本創作之保護範圍當視後附之申請專利範圍所界定者為準。

Claims (10)

1. 一種飛行器之採樣裝置，包含：一基座，結合於一無人載具；一位移組件，設置於該基座，該位移組件具有一本體及一延伸部，該延伸部自該本體朝遠離該基座之方向徑向延伸；一驅動構件，設置於該基座，該驅動構件用以驅動該位移組件，使該本體相對該基座移動；及一採樣管件，設置於該位移組件之延伸部。
2. 如申請專利範圍第1項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該基座具有一承載體及複數個結合片，該複數個結合片連接該承載體並用以結合於該無人載具。
3. 如申請專利範圍第2項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該基座具有一板件，該板件設置於該承載體，該板件具有至少一第一結合部，該本體具有至少一第二結合部，該至少一第二結合部與該至少一第一結合部相互卡掣結合。
4. 如申請專利範圍第1項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該本體具有一凸出塊，該本體於該凸出塊設有一螺孔，該驅動構件具有及一螺桿，該螺桿穿伸至該本體之螺孔。
5. 如申請專利範圍第4項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該驅動構件具有一馬達，該螺桿之一端可旋轉地與該馬達連接。
6. 如申請專利範圍第5項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該螺桿之另一端結合於一軸座體。
7. 如申請專利範圍第4項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該本體具有一第一端及一第二端，該凸出塊位於該第一端，該延伸部係自該第二端朝遠離該凸出塊之方向徑向延伸。
8. 如申請專利範圍第4項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該驅動構件具有一馬達，該馬達設置於該基座並鄰近該本體之凸出塊。
9. 如申請專利範圍第1項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該位移組件具有一定位單元，該定位單元設置於該延伸部之自由端，該採樣管件定位於該定位單元。
10. 如申請專利範圍第9項所述之飛行器之採樣裝置，其中，該定位單元係為一定位環結合一定位件，該採樣管件係套設於該定位環，並以該定位件加以固定。