TWM551937U

TWM551937U - 搖擺承載機構

Info

Publication number: TWM551937U
Application number: TW106208479U
Authority: TW
Inventors: zheng-jia Li
Original assignee: zheng-jia Li
Priority date: 2017-06-12
Filing date: 2017-06-12
Publication date: 2017-11-21

Description

搖擺承載機構

本創作係有關一種搖擺承載機構，尤其是一種座椅透過8字型的擺動活化人體前庭系統，使得脊椎深層肌肉張力正常化，達到改善肩頸痠痛和下背痛的效果之創新結構設計者。

按，根據大腦神經的聯結，人體的動眼神經與肌肉，和控制脊椎弧度和穩定的深層肌肉，會根據內耳前庭系統所傳遞出的動態資訊，去做調整。亦即內耳前庭系統同時告知眼球與脊椎深層肌肉現正人體的位置，根據接受到的訉息和小腦的整合後，眼球肌肉和脊椎深層肌肉做出適度的反應，當人體此一連結系統失衡時，導致脊椎深層肌肉張力失調，進而造成肩脊痛和下背疼痛的問題。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實使用消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。有鑑於此，創作人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

即，本創作之主要目的，係在提供一種搖擺承載機構；其所欲解決之問題點，係針對當人體連結系統失衡時，導致脊椎深層肌肉張力失調，進而造成肩脊痛和下背疼痛的問題問題點加以改良突破；而其解決問題之技術特點，主要係藉由包括一搖擺單元，其係頂端連設一承載單元，底部連設一底座單元，其中該搖擺單元係包含有一中空本體；其中該本體底部設有一封蓋，頂部設有一上孔部，且該本體一側設有一控制鈕；一驅動單元，係設於該本體內預定位置，該驅動單元包含有一驅動馬達及一與該驅動馬達同步軸動之發電機；一減速單元，包含一減速機及一蓄電單元並設於該本體內，該驅動單元之驅動馬達係對應驅動該減速機作動，且該驅動單元之該發電機係將該驅動馬達之動能轉換成電能，並將該電能存蓄輸出於蓄電單元，再者，該蓄電單元係電路輸出於該驅動單元之該驅動馬達，而該減速機中心處設有一驅轉孔；一轉盤，係設於該本體之上端，並中心對位於該減速單元之該減速機之該驅轉孔位置，該轉盤中央設有一轉孔，該轉孔係樞設一轉座，該轉座中央設有一轉動孔，該轉動孔係連設於該轉孔，該轉座一側端係連設一導轉塊；一擺動單元，包含一驅轉桿，該驅轉桿末端係組設於該減速單元之該減速機之驅轉孔，且該驅轉桿係軸向穿伸於該轉盤之該轉孔，以同動該轉座及其導轉塊，該驅轉桿末端設一驅轉末端，該驅轉末端係橫設一固定橫架，該固定橫架係連設於一擺動座盤之一座盤橫孔，該擺動座盤中央貫設一座盤貫孔，該擺動座盤外緣係樞套一軸承內環，該軸承內環外緣係樞套一擺動外環，該擺動外環底緣係對應縱向抵觸於該轉盤之導轉塊，而使該擺動外環、軸承內環及該擺動座盤係呈傾斜配置組態；另該擺動外環一側設有一橫側貫孔；一萬象軸動單元，包含有一固定螺件，一端設有固定螺端，該固定螺件係穿套於一球頭及一承窩後，其固定螺端藉由一螺帽並鎖設於該擺動單元之擺動外環一側的橫側貫孔定位，該承窩外緣係套覆一承座之承座軸孔內，且該承座底端預定位置設有一徑向孔；一伸縮單元，包含有兩側固定座，兩側固定座係分別軸樞有複數軸承元件軸樞一導動座之兩凸樞部，該導動座之中央徑向貫設一伸縮孔，該伸縮孔係穿伸一伸縮桿，且該伸縮桿之頂端係連結該萬象軸動單元之該承座底端之徑向孔；藉此創新獨特設計，使本創作在操作上，需先按壓該控制鈕，以啟動該驅動單元作動該減速單元，並進一步使該驅轉桿帶動該導轉塊及該擺動座盤環轉，藉由該導轉塊上頂該擺動外環而使該擺動外環、軸承內環及該擺動座盤係呈同步環轉傾斜配置組態，藉以透過8字型的擺動活化人體前庭系統，使得脊椎深層肌肉張力正常化，達到改善肩頸痠痛和下背痛的效果者。

〔本創作〕

A‧‧‧搖擺單元

B‧‧‧底座單元

B1‧‧‧腳架

B2‧‧‧腳輪

B3‧‧‧支桿

B4‧‧‧固定端

C‧‧‧承載單元

C1‧‧‧組裝座

C2‧‧‧組裝部

10‧‧‧本體

11‧‧‧封蓋

12‧‧‧鎖設部

13‧‧‧支孔

14‧‧‧上孔部

15‧‧‧控制組孔

16‧‧‧控制鈕

20‧‧‧驅動單元

21‧‧‧驅動馬達

22‧‧‧驅動端

23‧‧‧架板

24‧‧‧發電機

25‧‧‧軸部

26‧‧‧驅動帶輪

27‧‧‧皮帶

28‧‧‧被動輪

29‧‧‧連軸件

30‧‧‧減速單元

31‧‧‧底座

32‧‧‧減速機

33‧‧‧作動端

34‧‧‧驅轉孔

35‧‧‧軸承端

36‧‧‧固定座

37‧‧‧基座

38‧‧‧端板

39‧‧‧蓄電單元

40‧‧‧轉盤

41‧‧‧轉孔

42‧‧‧轉座

43‧‧‧轉動孔

44‧‧‧帶動端

45‧‧‧連動件

46‧‧‧連動孔

47‧‧‧導轉塊

48‧‧‧導轉部

49‧‧‧導轉件

50‧‧‧擺動單元

501‧‧‧固定橫架

51‧‧‧驅轉桿

52‧‧‧驅轉末端

53‧‧‧擺動座盤

531‧‧‧結合組孔

54‧‧‧座盤橫孔

55‧‧‧座盤貫孔

56‧‧‧軸承內環

57‧‧‧組裝環墊

58‧‧‧環墊組孔

59‧‧‧擺動外環

591‧‧‧橫側貫孔

60‧‧‧萬象軸動單元

61‧‧‧固定螺件

62‧‧‧固定螺端

63‧‧‧固定螺帽

64‧‧‧球頭

65‧‧‧承窩

66‧‧‧承座

67‧‧‧承座軸孔

68‧‧‧徑向孔

70‧‧‧伸縮單元

71‧‧‧側固定座

72‧‧‧軸承元件

73‧‧‧導動座

74‧‧‧伸縮孔

75‧‧‧凸樞部

76‧‧‧伸縮桿

第1圖：係本創作搖擺承載機構之立體圖。

第2圖：係本創作搖擺承載機構之分解立體圖。

第3圖：係本創作搖擺承載機構之仰視分解立體圖。

第4-1圖：係本創作搖擺承載機構之搖擺單元分解立體圖一。

第4-2圖：係本創作搖擺承載機構之搖擺單元分解立體圖二。

第5圖：係本創作搖擺承載機構之剖視動作圖一。

第6圖：係本創作搖擺承載機構之剖視動作圖二。

第7圖：係本創作搖擺承載機構之另一實施例。

請參閱第1~6圖所示，係本創作搖擺承載機構之較佳實施例，惟此等實施例僅供說明之用，在專利申請上並不受此結構之限制，其係包括：一搖擺單元(A)，其係頂端連設一承載單元(C)，其中該承載單元(C)於本實施例係為椅墊形態作配置，該承載單元(C)底部連設一底座單元(B)，其中該搖擺單元(A)係包含有一中空本體(10)，其中該搖擺單元(A)之該本體(10)之底端封蓋(11)設有一鎖設部(12)，且該封蓋(11)之中央適當位置設有一支孔(13)，而該底座單元(B)設有一支桿(B3)，該支桿(B3)頂端設有一固定端(B4)，該固定端(B4)係對應組設於該支孔(13)位置，該支桿(B3)底端係設有一腳架(B1)，該腳架(B1)之底端設有複數腳輪(B2)；復其中該本體(10)底部設有一封蓋(11)，頂部設有一上孔部(14)，且該本體(10)一側設有一控制組孔(15)，該控制組孔(15)設一控制鈕(16)；一驅動單元(20)，係設於該本體(10)內預定位置，該驅動單元(20)包含有一驅動馬達(21)及一與該驅動馬達(21)同步軸動之發電機(24)；其中該驅動單元(20)之該驅動馬達(21)一端設有一驅動端(22)，且該發電機(24)一端設有一軸部(25)，該驅動馬達(21)及該發電機(24)係連結固定於一架板(23)，而該驅動馬達(21)之驅動端(22)係連軸組設一驅動帶輪(26)，且該發電機(24)之該軸部(25)係連軸組設一被動輪(28)，該驅動帶輪(26)與該被動輪(28)係藉一皮帶(27)環套連動，而該驅動馬達(21)之驅動端(22)係軸組複數連軸件(29)並驅動連接該減速單元(30)之該減速機(32)之作動端(33)；一減速單元(30)，包含一減速機(32)及一蓄電單元(39)並設於該本體(10)內，該驅動單元(20)之驅動馬達(21)係對應驅動該減速機(32)作動，且該驅動單元(20)之該發電機(24)係將該驅動馬達(21)之動能轉換成電能，並將該電能存蓄輸出於蓄電單元(39)，再者，該蓄電單元(39)係電路輸出於該驅動單元(20)之該驅動馬達(21)，而該減速機(32)中心處設有一驅轉孔(34)；其中該減速單元(30)之該減速機(32)之該驅轉孔(34)頂端係設有一軸承端(35)，該軸承端(35)係藉由一固定座(36)定位，且該減速機(32)之底端係設有一底座(31)，而該蓄電單元(39)係置設於一端板(38)，該端板(38)係定位於一基座(37)上；一轉盤(40)，係設於該本體(10)之上端，並中心對位於該減速單元(30)之該減速機(32)之該驅轉孔(34)位置，該轉盤(40)中央設有一轉孔(41)，該轉孔(41)係樞設一轉座(42)，該轉座(42)中央設有一轉動孔(43)，該轉動孔(43)係連設於該轉孔(41)，該轉座(42)一側端係連設一導轉塊(47)；其中該轉盤(40)之該轉座(42)一端設有一帶動端(44)，該帶動端(44)係樞設一導轉件(49)，該導轉件(49)二端分別樞設有一連動件(45)之各連動孔(46)，該連動件(45)之另連動孔(46)係樞設該導轉塊(47)，其中該導轉塊(47)之二端凸設有導轉部(48)，各該導轉部(48)係供樞組於該兩連動件(45)之各該連動孔(46)；一擺動單元(50)，包含一驅轉桿(51)，該驅轉桿(51)末端係組設於該減速單元(30)之該減速機(32)之驅轉孔(34)，且該驅轉桿(51)係軸向穿伸於該轉盤(40)之該轉孔(41)，以同動該轉座(42)及其導轉塊(47)，該驅轉桿(51)末端設一驅轉末端(52)，該驅轉末端(52)係橫設一固定橫架(501)，該固定橫架(501)係連設於一擺動座盤(53)之一座盤橫孔(54)，該擺動座盤(53)中央貫設一座盤貫孔(55)，該擺動座盤(53)外緣係樞套一軸承內環(56)，該軸承內環(56)外緣係樞套一擺動外環(59)，該擺動外環(59)底緣係對應縱向抵觸於該轉盤(40)之導轉塊(47)，而使該擺動外環(59)、軸承內環(56)及該擺動座盤(53)係呈傾斜配置組態；另該擺動外環(59)一側設有一橫側貫孔(591)；其中該擺動單元(50)之該擺動座盤(53)上端設有複數結合組孔(531)，各該結合組孔(531)係配合組設於一組裝環墊(57)所設之複數環墊組孔(58)，而該承載單元(C)之底端設有一組裝座(C1)，該組裝座(C1)對應該組裝環墊(57)之各該環墊組孔(58)設有組裝部(C2)，該組裝部(C2)係組裝定於該擺動座盤(53)之該組裝環墊(57)上；一萬象軸動單元(60)，包含有一固定螺件(61)，一端設有固定螺端(62)，該固定螺件(61)係穿套於一球頭(64)及一承窩(65)後，其固定螺端(62)藉由一固定螺帽(63)並鎖設於該擺動單元(50)之擺動外環(59)一側的橫側貫孔(591)定位，該承窩(65)外緣係套覆一承座(66)之承座軸孔(67)內，且該承座(66)底端預定位置設有一徑向孔(68)；一伸縮單元(70)，包含有兩側固定座(71)，兩側固定座(71)係分別軸樞有複數軸承元件(72)軸樞一導動座(73)之兩凸樞部(75)，該導動座(73)之中央徑向貫設一伸縮孔(74)，該伸縮孔(74)係穿伸一伸縮桿(76)，且該伸縮桿(76)之頂端係連結該萬象軸動單元(60)之該承座(66)底端之徑向孔(68)者。

本創作在操作上，需先按壓該控制鈕(16)，以啟動該驅動單元(20)作動該減速單元(30)，並進一步使該驅轉桿(51)帶動該導轉塊(47)及該擺動座盤(53)環轉，藉由該導轉塊(47)上頂該擺動外環(59)而使該擺動外環(59)、軸承內環(56)及該擺動座盤(53)係呈同步環轉傾斜配置組態，藉以透過8字型的擺動活化人體前庭系統，使得脊椎深層肌肉張力正常化，達到改善肩頸痠痛和下背痛的效果者。

請參閱第7圖所示，其係本創作之另一實施例，其中該承載單元(C)於可為搖籃形態作配置者。

歸納上述的說明，藉由本創作上述結構的設計，可有效克服習式新型所面臨的缺失，進一步具有上述眾多的優點及實用價值，因此本創作為一創意極佳之新型創作，且在相同的技術領域中未見相同或近似的產品創作或公開使用，故本創作已符合新型專利有關『新穎性』與『進步性』的要件，乃依法提出申請。