TWM548654U - 可調式座墊總成 - Google Patents

Description

可調式座墊總成

本創作是有關於一種可調式座墊總成，特別是有關於一種自行車的可調式座墊。

按，一般的自行車座墊大多可藉由調整機構來調整座墊的位置，以配合使用者不同的身型或騎乘目的(如：競速衝刺、爬坡等)，進而增加騎乘時的舒適性。

習用的自行車座墊包含有：一座墊與一座墊調整機構，該座墊包括至少一座弓，該座墊調整機構包括一底座、一夾持單元及一鎖固單元，該底座設置於一座管頂端，該夾持單元包括一第一夾持件及一第二夾持件，該第一夾持件具有至少一第一夾持部，該第二夾持件具有至少一第二夾持部，且該第二夾持部與該第一夾持部用以共同夾持座弓。該鎖固單元包括一第一鎖固件及一第二鎖固件，該第二鎖固件與該第一鎖固件共同將該第一夾持件及該第二夾持件鎖固至該底座，以使該第一夾持部與該第二夾持部共同夾緊座弓。

前述之習知自行車座墊，若欲調整該座墊相對於座管的位置時，需要分別鬆脫該鎖固單元的第一、第二鎖固件，以使該座墊的座弓可相對於該座管平移或旋轉，待該座墊調整至所需位置後再將該第一、二鎖固件鎖緊。

然而，前述之座墊於調整時，該座墊除了具有前後方向的移動自由度外，也同時具有沿座墊長軸及短軸的旋轉自由度，對於一般使用者而言， 常因專業度不足或調校工具的缺乏，於調整後常會出現座墊偏斜或翹伸的情況，反而降低騎乘的舒適性。

有鑑於上述不足處，本創作之主要目的在於提供一種可調式座墊總成，其可依使用需求快速調整座墊至合適位置。

本創作之另一目的在於提供一種可調式座墊總成，其結構簡單，組裝非常容易者。

緣是，依據本創作所提供之一種可調式座墊總成，包含有：一座墊墊體；一調整單元，包括：一滑座及一承載底座，該滑座固設於該座墊墊體底面且具有一夾持部，該承載底座具有一對應於該夾持部的卡接部、二耳部及間隔於該二耳部之間的一剖溝，該承載底座適於組裝至一座桿的一端，該承載底座之卡接部可前後滑移地結合於該滑座之夾持部；以及一定位單元，設於該二耳部，係用以調整該二耳部之間的距離。

基於上述，當使用者欲調整座墊位置時，首先調整該定位單元使該二耳部分隔至一適當距離以使該滑座不受該承載底座的迫緊限制，此時該滑座便可相對該承載底座前後滑移，由於該滑座係固設於該座墊墊體底面，因此該座墊墊體便可依照使用情況滑移至所需位置，接者再調整該定位單元使該二耳部之間的距離縮短，直到該承載底座對該滑座出現迫緊限制的效果，藉此使該承載底座與該滑座之間無法相對移動，換言之，使用者僅需調整該定位單元就能快速地完成座墊位置的變換。

有關本創作所提供的可調式座墊總成的詳細構造、特點、組裝或使用方式，將於後續的詳細說明中予以描述。然而，在本創作領域中具有通常知識者應能瞭解，該等詳細說明以及實施本創作所列舉的特定實施例，僅係用於說明本創作，並非用以限制本創作之專利申請範圍。

1‧‧‧可調式座墊總成

10‧‧‧座墊墊體

12‧‧‧第一墊體

122‧‧‧容置部

124‧‧‧貫孔

14‧‧‧第二墊體

16‧‧‧螺栓

18‧‧‧螺帽

20‧‧‧調整單元

22‧‧‧滑座

24‧‧‧夾持部

242‧‧‧限制凸肋

26‧‧‧固定件

30‧‧‧承載底座

32‧‧‧卡接部

322‧‧‧限制凹槽

34‧‧‧耳部

342‧‧‧定位穿孔

36‧‧‧剖溝

40‧‧‧定位單元

42‧‧‧定位螺栓

44‧‧‧定位螺帽

50‧‧‧座桿

第1圖為本創作一較佳實施例的立體圖。

第2圖為第1圖之正視圖。

第3圖為本創作一較佳實施例的立體分解圖。

第4圖為第2圖沿4-4方向之剖面圖。

第5圖為第1圖沿5-5方向之剖面圖。

為了詳細說明本創作之技術特點所在，茲舉以下之實施例並配合圖式說明如後，其中：

如第1至3圖所示，本創作一實施例所提供之一種可調式座墊總成1，主要由一座墊墊體10、一調整單元20以及一定位單元40所組成，其中：

該調整單元20，包括有一滑座22及一承載底座30。

該滑座22，固設於該座墊墊體10底面且具有一夾持部24。

該承載底座30，具有一對應於該夾持部24的卡接部32，以及延伸設於卡接部32底面的二耳部34，卡接部32位於該二耳部34之間則開設有一剖溝36，剖溝36使該二耳部34之間分隔一間隔距離，且各該 耳部34分別具有一定位穿孔342，該承載底座30適於組裝至一座桿50的一端，可以焊接或是螺栓組合的方式將承載底座30與座桿50結合成一體，該滑座22之夾持部24係可前後滑移地結合於該承載底座30之卡接部32。

該定位單元40，設於該承載底座30之二耳部34，係用以調整該二耳部34之間的距離。於本實施例中，該定位單元40包括一定位螺栓42及一定位螺帽44(如第4圖所示)，該定位螺栓42中段穿設於該定位穿孔342並於末段螺接於該定位螺帽44，透過該定位螺栓42與該定位螺帽44的螺合結構來調整該二耳部34之間的距離，當該二耳部34之間的距離較大時，該滑座22因未受該承載底座30之迫緊而得以與該承載底座30相對地前後滑移，當該二耳部34之間的距離縮小時，將使該承載底座30對該滑座22產生迫緊效果，而使該滑座22無法相對該承載底座30滑動。該定位單元40除了可為上述的定位螺栓42與定位螺帽44的結構外，亦可採用諸如快拆組件(圖中未示)的結構，透過快拆組件的鎖緊連桿及快拆撥柄的搭配，來調整該承載底座30之二耳部34之間的距離。

此外，為了維持滑座22可於水平的方向相對於承載底座30滑動，亦即滑座22與承載底座30間不會產生徑向的滑動，本創作係於滑座22夾持部24的軸向二側各再延伸設有一限制凸肋242，並於承載底座30的相對位置處各對稱的凹設有一限制凹槽322，透過上述結構，該滑座22與該承載底座30得以沿著該限制凸肋242及該限制凹槽322之延伸方向進行相對滑移。

再者，該滑座22係為一長形結構，其橫斷面係可為圓形、方形、三角形等，但不以前述形狀為限，於本實施例中，該滑座22係為 圓柱結構(如第3及4圖所示)，而各該限制凸肋242及限制凹槽322均係沿著該滑座22之縱向方向延伸。

另外，值得補充說明的是，請一併參考第2及3圖，該座墊墊體10具有一第一墊體12及一第二墊體14，該滑座22係固接於該第一墊體12底面，該第一墊體12具有一容置部122及二貫穿該第一墊體12頂底兩面之貫孔124，該二貫孔124係可供二螺栓16穿設，並配合二螺帽18鎖固螺合，用以將滑座22與第一墊體12結合成一體。而該第二墊體14係容設於該第一墊體12之容置部122，該第一墊體12可以為較硬質之塑膠材料製成，用以提供較強的支撐性，並供該該滑座22來結合；而第二墊體14則可以為較軟質之塑膠材料製成，用以提供騎乘者較佳之座持舒適性。特別一提的是，該滑座22與該第一墊體12除了上述螺栓結合方式外，也能使用黏合、塑膠埋入射出或鉚接等方式來加以固接，並不以上述方式為限。

以上說明了本創作之一實施例的結構，接下來說明本實施例的操作方式及功效所在。

透過上述結構，當使用者欲調整座墊位置時，僅需將該定位單元40之定位螺栓42與定位螺帽44螺鬆到該承載底座30對該滑座22不具有迫緊效果時，此時該滑座22與該承載底座30得以相對地前後滑移，也就是說，該座墊墊體10與該座桿50可相對地前後滑移，待座墊調整至所需位置後，使用者再將該定位單元40之定位螺栓42與定位螺帽44螺緊直到該承載底座30對該滑座22產生迫緊效果，此時該滑座22與該承載底座30便無法產生相對滑移。換言之，藉由本創作的結構特徵，使用者只需要藉由調整該定位單元40的鬆緊度就能快速地完成座墊位置的變換。

最後，必須再次說明的是，本創作於前述實施例中所揭露的構成元件僅為舉例說明，並非用來限制本案之範圍，舉凡其他易於思及的結構變化，或與其他等效元件的替代變化，亦應為本案之申請專利範圍所涵蓋。

1‧‧‧可調式座墊總成

10‧‧‧座墊墊體

12‧‧‧第一墊體

122‧‧‧容置部

124‧‧‧貫孔

14‧‧‧第二墊體

16‧‧‧螺栓

18‧‧‧螺帽

20‧‧‧調整單元

22‧‧‧滑座

24‧‧‧夾持部

242‧‧‧限制凸肋

30‧‧‧承載底座

32‧‧‧卡接部

322‧‧‧限制凹槽

34‧‧‧耳部

36‧‧‧剖溝

40‧‧‧定位單元

50‧‧‧座桿

Claims (7)

1. 一種可調式座墊總成，包含有：一座墊墊體；一調整單元，包括有一滑座，固設於該座墊墊體底面且具有一夾持部；以及一承載底座，具有一對應於該夾持部的卡接部、二耳部及間隔於該二耳部之間的一剖溝，該承載底座適於組裝至一座桿的一端，其卡接部係可前後滑移地結合於該滑座之夾持部；以及一定位單元，設於該二耳部，係用以調整該二耳部之間的距離。
2. 如申請專利範圍第1項所述之可調式座墊總成，其中，該夾持部位於該滑座外壁面，該卡接部位於該承載底座內側壁面且具有相對該夾持部。
3. 如申請專利範圍第2項所述之可調式座墊總成，其中，該夾持部具有複數條限制凸肋，該卡接部具有複數條與該夾持部相對結合的限制凹槽。
4. 如申請專利範圍第3項所述之可調式座墊總成，其中，該滑座係為一長形結構，各該限制凸肋及限制凹槽均係延該滑座縱向方向延伸。
5. 如申請專利範圍第1項所述之可調式座墊總成，其中，該座墊墊體具有一第一墊體及一第二墊體，該第一墊體具有一容置部 及一貫穿該第一墊體頂底兩面之貫孔，該第二墊體係容設於該第一墊體之容置部。
6. 如申請專利範圍第5項所述之可調式座墊總成，其中，該滑座係藉由二螺栓穿過該第一墊體之貫孔並配合螺帽鎖合，用以將該滑座固接於該座墊墊體底面。
7. 如申請專利範圍第1項至第6項的任何一項所述之可調式座墊總成，其中，該滑座係為圓柱結構，該夾持部具有二限制凸肋，該二限制凸肋係對稱地設於該滑座外壁之水平位置，該承載底座之橫斷面係呈U形，該卡接部具有二限制凹槽，該二限制凹槽係對稱地設於該承載底座內壁之水平位置。