TWM548095U - 車輛後備箱故障三角警示裝置 - Google Patents

Description

車輛後備箱故障三角警示裝置

本新型涉及一種車輛的故障警示裝置，特別是一種配置於車輛後備箱可以主動發光的車輛後備箱故障三角警示裝置。

車輛因故障而停靠於道路外側或是高速公路的路肩，依規定以及基於安全的考量，必須於車輛後方足夠的安全距離放置車輛故障三角警示牌，避免後方車輛不慎發生追撞的意外。

傳統的車輛故障三角警示牌是被動發光的設計，具體而言是一種反光型的三角警示牌，可以在黑暗中或是夜晚反射其他車輛發出的光線或是環境中的其他光源，因此，在車輛發生故障後，使用者必須將反光型的車輛故障三角警示牌放置在故障車輛後方足夠的安全距離處，依據車輛故障的地點和規定，車輛故障三角警示牌的安全放置距離通常在故障車輛後方50m至100m的位置。某些特定款式的車輛，會在車輛後備箱的車尾蓋內側嵌裝固定式的反光型三角警示牌，使用者只要將車尾蓋向上開啟就可以露出反光型三角警示牌，但是這種方式謹是輔助功能，不能替代需於車尾放置三角警示牌的相關法規的規定，再者其無法主動發光的反光型三角警示牌也難以提供安全的警示功效。

對於夜晚在高速公路或是其他快速道路的故障車輛而言，故 障車輛的使用者在將車輛故障三角警示牌置擺放於故障車輛後方的安全放置安全距離處的過程中，需要步行相當長的時間和距離，這對於故障車輛的使用者而言其實存在很大的風險，在實際案例中，很多意外事件都是發生在這段"準備放置"的時間內，因此確有必要加以改進，以降低人員損傷，增進行車安全。

本新型要解決的技術問題在於提供一種車輛後備箱故障三角警示裝置，具有主動發光、便利快速、機動性的警示以及提高故障車輛及其他車輛之行車辨識性和安全性的功效。

本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的一種實施例構造包括：三角形發光器和固定器，三角形發光器電性連接車輛的電源，三角形發光器的其中一角可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋，固定器裝設於車尾蓋用以將三角形發光器定位於收納位置，或是釋放三角形發光器，被釋放的三角形發光器可以懸垂在開啟的車尾蓋的下方，三角形發光器具有發光元件電性連接車輛的電源可以主動發光。

其中三角形發光器包含：可透光的三角形殼體、配置於三角形殼體中的發光單元，和設置於三角形殼體其中一角的樞接器，三角形發光器藉由樞接器可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋，三角形發光器可以轉動地移動至收納位置和懸垂在開啟的車尾蓋的下方的一使用位置。

其中發光單元包含：電路板、裝設於電路板的數個發光元件和電源開關，發光元件通過電路板的電路電性連接車輛的電源，電源開關電性連接車輛的電源和電路板的電路用以控制發光元件的動作。

較佳地，其中發光元件是發光二極體。

其中電源開關包括：極限開關(limit switch)、指撥開關和按壓開關其中的任一種。

較佳地，三角形發光器包含發光控制電路，發光控制電路可以驅動發光元件產生動態或靜態的發光效果。

其中固定器的一種實施例構造包含：底座和彈性束帶，底座固定於車尾蓋，座底具有一對向上伸出的延伸臂，延伸臂之間具有一間距恰可供三角形發光器的三角形殼體置於其間，彈性束帶是一種具有伸縮彈性的可撓性元件，彈性束帶可以跨過三角形殼體，彈性束帶的兩端分別可拆卸地鉤在延伸臂的末端，用以將三角形發光器的三角形殼體定位在所述的收納位置，或是釋放三角形發光器的三角形殼體。

本新型提供的一種車輛後備箱故障三角警示裝置可以主動發光而且操作方便，特別是故障車輛的使用者在將車輛故障三角警示牌置擺放於故障車輛後方的安全放置處之前，本新型車輛後備箱故障三角警示裝置可以透過主動發光的方式預先警示，具有提高故障車輛及其他車輛之辨識及提昇行車安全性的功效。

10‧‧‧三角形發光器

20‧‧‧固定器

21‧‧‧底座

22‧‧‧束帶

221‧‧‧棘齒

23‧‧‧彈性鈎爪

231‧‧‧操作部

232‧‧‧倒鉤

30‧‧‧車尾蓋

40‧‧‧三角形殼體

41‧‧‧前殼

42‧‧‧後殼

50‧‧‧發光單元

51‧‧‧電路板

52‧‧‧發光元件

53‧‧‧電源開關

60‧‧‧樞接器

70‧‧‧發光控制電路

80‧‧‧固定器

81‧‧‧底座

82‧‧‧彈性束帶

82a、82b‧‧‧延伸臂

83a、83b‧‧‧鉤部

84‧‧‧施力部

第1圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的一種實施例的構造組合圖。

第2圖，是第1圖之實施例的構造分解圖。

第3圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的使用示意圖，繪示三 角形發光器固定於收納位置。

第4圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的使用示意圖，繪示三角形發光器懸垂在開啟的車尾蓋的下方的使用位置。

第5圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的另一實施例的構造分解圖。

第6圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的構造組合圖，繪示固定器的另一種實施例構造。

第7圖，是第6圖之實施例的使用示意圖。

首先請參閱第1圖和第2圖，是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的構造的立體外觀圖以及構造分解圖。本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的一種實施例構造包括：三角形發光器10和固定器20，三角形發光器10電性連接車輛的電源，三角形發光器10的其中一角可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋30(見第3圖和第4圖)，固定器20裝設於車尾蓋30用以將三角形發光器10定位於收納位置(見第3圖)，或是釋放三角形發光器10，被釋放的三角形發光器10可以懸垂在開啟的車尾蓋30的下方(見第4圖)。

其中三角形發光器10包含：可透光的三角形殼體40、配置於三角形殼體40中的發光單元50，和設置於三角形殼體40其中一角的樞接器60；三角形殼體40的一種實施方式包含：前殼41和後殼42，其中前殼41可透光，較佳地，三角形殼體40是以塑膠材質製造，其中前殼41的透光的部分並且是一種具有光擴散效果的稜鏡構造，可以提供較佳的發光效果。其中發光單元50包含：電路板51、裝設於電路板51的數個發光元件52和電源 開關53，較佳地，發光元件52是發光二極體；其中發光元件52通過電路板51的電路電性連接車輛的電源，例如電路板51是藉由電線電性連接車輛的電源，由車輛的電源供電用以點亮發光元件52；另，本新型亦可選擇的在發光器10內設置電池組(圖未示)，以供電點亮發光元件52。

電源開關53的一種實施方式是由使用者操作用以控制發光元件52的動作(發光或不發光)，其中電源開關53的實施方式包括：指撥開關和按壓開關其中的任一種；如第1圖的一種實施方式，電源開關53可以安裝於電路板51並且露出三角形殼體40的外側，使用者可以方便地操作電源開關53，用以手動點亮三角形發光器10的發光元件52或是關閉三角形發光器10的發光元件52。

電源開關53的另一種實施方式是由車尾蓋30連動，車尾蓋30在關閉時連動電源開關53切斷三角形發光器10和電源的電性連接，車尾蓋30開啟時連動電源開關53電性連接三角形發光器10的發光元件52和車輛的電源，進而使發光元件52發光。較佳地，是直接使用車輛後備箱的極限開關作為所述的電源開關53，具體而言就是三角形發光器10的電路板51通過車輛後備箱的極限開關電性連接車輛的電源，當車輛後備箱的車尾蓋30被開啟的同時，三角形發光器10的發光元件52就可以發光。

固定器20的一種實施方式包含：一底座21、一束帶22和一彈性鈎爪23；其中底座21可定位於車尾蓋30，束帶22的一端固定連接於底座21，束帶22的一側表面具有數個連續排列的棘齒221，彈性鈎爪23的一端固定連接於底座21，彈性鈎爪23具有一操作部231，透過對操作部231施力可以將彈性鈎爪23從常態位置移動至釋放位置，彈性鈎爪23具有倒鉤232可以 在常態位置鈎住束帶22的棘齒221，當三角形發光器10移動至收納位置，可以利用束帶22束住三角形發光器10的三角形殼體40(見第3圖)；在釋放位置的彈性鈎爪23可以放開束帶22的棘齒221，進而鬆開束帶22對三角形殼體40的束縛，使用者就可以將三角形發光器10懸垂在開啟的車尾蓋30的下方。

請參閱第5圖，本新型的一較佳實施例構造，其中三角形發光器10包含發光控制電路70，發光控制電路70可以驅動發光元件52產生動態(例如閃爍或是跑馬燈的效果)或靜態(持續發光)的發光效果。

請參閱第6圖是本新型車輛後備箱故障三角警示裝置的構造組合圖，繪示固定器80的另一種實施例構造；其中固定器80包含：底座81和彈性束帶82；底座81固定於車尾蓋30(例如利用螺栓或黏膠固定於車尾蓋30)，座底81具有一對向上伸出的延伸臂82a、82b，延伸臂82a、82b之間具有一間距恰可供三角形發光器10的三角形殼體40置於其間，換言之可以藉由延伸臂82a、82b將三角形發光器10夾在其間，延伸臂82a、82b的末端分別具有朝向相對外側的方向突出的鉤部83a、83b，彈性束帶82是一種具有伸縮彈性的可撓性元件，較佳地，彈性束帶82的一種實施方式是橡膠繩或橡膠圈，彈性束帶82的一端被其中一個延伸臂82a的鉤部83a鉤住，彈性束帶82的另一端在跨過的三角形殼體40之後鉤在另一個延伸臂82b的鉤部83b(見第7圖)，就可以將三角形發光器10的三角形殼體40固定在所述的收納位置，較佳地，其中彈性束帶82的其中一端具有延伸而出的施力部84，可以供使用者施力，用以方便地牽動彈性束帶82，進而將三角形發光器10的三角形殼體40固定在所述的收納位置，或是釋放三角形發光器10的三角形殼體40。

10‧‧‧三角形發光器

20‧‧‧固定器

21‧‧‧底座

22‧‧‧束帶

221‧‧‧棘齒

23‧‧‧彈性鈎爪

231‧‧‧操作部

232‧‧‧倒鉤

40‧‧‧三角形殼體

41‧‧‧前殼

42‧‧‧後殼

53‧‧‧電源開關

60‧‧‧樞接器

Claims (15)

1. 一種車輛後備箱故障三角警示裝置，裝設於車輛後備箱的車尾蓋，包括：三角形發光器，該三角形發光器電性連接車輛的電源，該三角形發光器的其中一角可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋，該三角形發光器可以轉動地移動至收納位置和懸垂在開啟的車尾蓋的下方的使用位置，該三角形發光器具有發光元件電性連接車輛的電源可以主動發光；以及固定器，該固定器包含：底座、束帶和彈性鈎爪；其中該底座可固定於車尾蓋，該束帶的一端固定連接於該底座，該束帶的一側表面具有數個連續排列的棘齒，該彈性鈎爪的一端固定連接於該底座，該彈性鈎爪具有操作部，對該操作部施力可以將該彈性鈎爪從常態位置移動至釋放位置，該彈性鈎爪具有倒鉤可以在常態位置鈎住該束帶的該棘齒，該三角形發光器移動至該收納位置時該束帶可以束住該三角形發光器，在該釋放位置的該彈性鈎爪可以放開該束帶的該棘齒。
2. 如請求項1所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該三角形發光器包含：可透光的三角形殼體、配置於該三角形殼體中的發光單元，和設置於該三角形殼體其中一角的樞接器，該三角形發光器藉由該樞接器可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋。
3. 如請求項2所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該發光單元包含：電路板、裝設於該電路板的數個發光元件和電源開關，該發光元件通過該電路板的電路電性連接車輛的電源，該電源開關電性連接車輛的電源和該電路板的電路用以控制該發光元件的動作。
4. 如請求項3所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該發光元件是發光二極體。
5. 如請求項3所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該電源開關包括：極限開 關、指撥開關和按壓開關其中的任一種。
6. 如請求項5所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該極限開關由車尾蓋連動，車尾蓋在關閉時連動該極限開關切斷該三角形發光器和電源的電性連接，車尾蓋開啟時連動該極限開關電性連接該三角形發光器的該發光元件和車輛的電源。
7. 如請求項1所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該三角形發光器包含發光控制電路，該發光控制電路可以驅動該發光元件產生動態或靜態的發光效果。
8. 一種車輛後備箱故障三角警示裝置，裝設於車輛後備箱的車尾蓋，包括：三角形發光器，該三角形發光器電性連接車輛的電源，該三角形發光器的其中一角可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋，該三角形發光器可以轉動地移動至收納位置和懸垂在開啟的車尾蓋的下方的使用位置，該三角形發光器具有發光元件電性連接車輛的電源可以主動發光；以及固定器，該固定器包含：底座和彈性束帶，該底座固定於車尾蓋，該座底具有一對向上伸出的延伸臂，該些延伸臂之間具有一間距恰可供該三角形發光器置於其間，該彈性束帶是一種具有伸縮彈性的可撓性元件，該彈性束帶可以跨過該三角形殼體，該彈性束帶的兩端分別可拆卸地鉤在該延伸臂的末端。
9. 如請求項8所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該三角形發光器包含：可透光的三角形殼體、配置於該三角形殼體中的發光單元，和設置於該三角形殼體其中一角的樞接器，該三角形發光器藉由該樞接器可轉動地樞接於車輛後備箱的車尾蓋，該些延伸臂之間具有一間距恰可供該三角形發光器的該三角形殼體置於其間。
10. 如請求項9所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該發光單元包含：電路 板、裝設於該電路板的數個發光元件和電源開關，該發光元件通過該電路板的電路電性連接車輛的電源，該電源開關電性連接車輛的電源和該電路板的電路用以控制該發光元件的動作。
11. 如請求項10所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該發光元件是發光二極體。
12. 如請求項10所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該電源開關包括：極限開關、指撥開關和按壓開關其中的任一種。
13. 如請求項12所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該極限開關由車尾蓋連動，車尾蓋在關閉時連動該極限開關切斷該三角形發光器和電源的電性連接，車尾蓋開啟時連動該極限開關電性連接該三角形發光器的該發光元件和車輛的電源。
14. 如請求項8所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該彈性束帶是橡膠繩和橡膠圈其中的任一種，該彈性束帶的一端具有延伸而出的施力部。
15. 如請求項8所述車輛後備箱故障三角警示裝置，該三角形發光器包含發光控制電路，該發光控制電路可以驅動該發光元件產生動態或靜態的發光效果。