TWM536597U - 電動工具齒輪箱的速度切換裝置 - Google Patents

Description

電動工具齒輪箱的速度切換裝置

本創作涉及電動工具技術領域，特別是涉及一種電動工具齒輪箱的速度切換裝置。

目前的鑽類電動工具通常具有幾種速度工作模式，因而一般具有速度切換機構，以實現不同轉速的輸出。

較常見的，有的電動工具的速度切換機構通過變速齒圈實現，其結構通常為變速齒圈與間隔墊片離合配合，變速齒圈與間隔墊片咬合時，其轉動受到限制，以實現低速輸出，變速齒圈與間隔墊片分離時可自由轉動以實現高速輸出。

然而，上述的速度切換機構，在使用過程中，由於變速齒圈與間隔墊片頻繁的離合操作，結合部易衝擊磨損，尤其是在高扭矩運轉，或運轉中進行速度切換時，易導致部分結構崩裂失效，影響使用壽命和使用可靠性。

基於此，有必要針對上述問題，提供一種結構強度高，使用壽命長，使用可靠性高的電動工具齒輪箱的速度切換裝置。

一種電動工具齒輪箱的速度切換裝置，包括牙箱殼、變速齒圈和間隔墊片，所述牙箱殼開設有容置變速齒圈並供變速齒圈軸向移動的容置腔，所述容置腔腔壁沿變速齒圈軸向開設有調節槽，所述調節槽可滑動地卡嵌有調速塊，所述變速齒圈周向開設有環形槽，所述調速塊一端伸入所述環形槽內，變速齒圈外周正對間隔墊片的一側端均勻間隔開設有多個插槽，所述間隔墊片固定於容置腔內，間隔墊片正對所述插槽的一面一體彎折成型有多個插片，所述插片與所述插槽相匹配。

在其中一個實施例中，所述間隔墊片包括墊片本體，所述墊片本體徑向延伸成型有壓腳片，所述壓腳片與所述插片相互間隔設置，所述壓腳片與變速齒圈兩相鄰插槽間槽壁所形成的凸台相匹配。

在其中一個實施例中，所述墊片本體、壓腳片和插片均一體成型。

在其中一個實施例中，所述牙箱殼在所述容置腔內壁開設有定位槽，所述間隔墊片徑向設置有固定嵌入所述定位槽的止位腳片。

在其中一個實施例中，所述定位槽內插設有止位塊，所述止位塊抵壓嵌入定位槽的止位腳片。

在其中一個實施例中，所述插片頂端設置有圓弧過渡。

在其中一個實施例中，所述凸臺端部設置有圓弧過渡。

在其中一個實施例中，所述調速塊包括可滑動地卡嵌於所述調節槽的滑塊，及穿設於滑塊設置的連接銷，所述連接銷一端伸入所述環形槽內，所述連接銷呈圓柱體狀。

上述電動工具齒輪箱的速度切換裝置，由於插片一體成型於間隔墊片，整體結構強度高，使用過程中不易崩裂而結構失效，且由於設置有多個插片以匹配插槽，連接可靠性提高，增加了裝置的使用壽命。

為了便於理解本創作，下面將參照相關附圖對本創作進行更全面的描述。附圖中給出了本創作的較佳實施例。但是，本創作可以以許多不同的形式來實現，並不限於本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本創作的公開內容的理解更加透徹全面。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種電動工具齒輪箱的速度切換裝置，包括牙箱殼10、變速齒圈20和間隔墊片30，所述牙箱殼10開設有容置變速齒圈20並供變速齒圈20軸向移動的容置腔110，所述容置腔110腔壁沿變速齒圈20軸向開設有調節槽111，所述調節槽111可滑動地卡嵌有調速塊40，所述變速齒圈20周向開設有環形槽210，所述調速塊40一端伸入所述環形槽210內，變速齒圈20外周正對間隔墊片30的一側端均勻間隔開設有多個插槽220，所述間隔墊片30固定於容置腔110內，間隔墊片30正對所述插槽220的一面一體彎折成型有多個插片320，所述插片320與所述插槽220相匹配。

如圖3和圖4所示，上述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，當變速齒圈20脫離與間隔墊片30的接觸時，可自由轉動，以輸出高轉速；當插片320插入插槽220時，變速齒圈20的轉動被限止，變速齒圈20與間隔墊片30一同止定於牙箱殼10的容置腔110內，不可自由轉動，從而輸出低速。需進行速度切換時，可沿調節槽111滑動調速塊40，從而經環形槽210驅動變速齒圈20軸向移動，當移動到變速齒圈20的插槽220脫離插片320時，即進入高速模式。當滑動調速塊40使變速齒圈20反向軸向移動至插片320插入插槽220的位置時，即進入低速模式。

由於插片320一體成型於間隔墊片30，整體結構強度高，使用過程中不易崩裂而結構失效，且由於設置有多個插片320以匹配插槽220，連接可靠性提高，增加了裝置的使用壽命。

在其中一個實施例中，所述間隔墊片30包括墊片本體，所述墊片本體徑向延伸成型有壓腳片330，所述壓腳片330與所述插片320相互間隔設置，所述壓腳片330與變速齒圈20兩相鄰插槽220間槽壁所形成的凸台230相匹配。當滑動調速塊40使變速齒圈20反向軸向移動至插片320插入插槽220的位置時，所述凸台230亦抵壓所述壓腳片330，進一步提高了連接可靠性。

在其中一個實施例中，所述墊片本體、壓腳片330和插片320均一體成型。一體成型的墊片結構強度高，在反復切換工況中，墊片不易受衝擊而崩裂變形，延長了使用壽命。在優選的實施例中，所述墊片可以採用強度高的金屬材料一體衝壓成型製備。

在其中一個實施例中，所述牙箱殼10在所述容置腔110內壁開設有定位槽120，所述間隔墊片30徑向設置有固定嵌入所述定位槽120的止位腳片340。通過止位腳片340插入定位槽120，從而避免了工作過程中間隔墊片30發生周向轉動，進一步提高了連接可靠性。

在其中一個實施例中，所述定位槽120內插設有止位塊130，所述止位塊130抵壓嵌入定位槽120的止位腳片340。通過止位塊130抵壓止位腳片340，從而避免了間隔墊片30在工作中發生周向竄動，進一步提高了工作可靠性。

在其中一個實施例中，所述插片320頂端設置有圓弧過渡。通過圓弧過渡的引導，變速齒圈20的插槽220與間隔墊片30的插片320相互插接及分離的過程更順暢，提高了切換流暢度。

同理，在其中一個實施例中，所述凸台230端部設置有圓弧過渡。

在其中一個實施例中，所述調速塊40包括可滑動地卡嵌於所述調節槽111的滑塊410，及穿設於滑塊410設置的連接銷420，所述連接銷420一端伸入所述環形槽210內，所述連接銷420呈圓柱體狀。如此連接銷420與環形槽210形成滾動配合，提高了調速塊40與變速齒圈20的連接可靠性，減少了磨損。

以上所述實施例僅表達了本創作的幾種實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本創作專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本創作構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本創作的保護範圍。因此，本創作專利的保護範圍應以所附權利要求為准。

10‧‧‧牙箱殼
110‧‧‧容置腔
111‧‧‧調節槽
120‧‧‧定位槽
130‧‧‧止位塊
20‧‧‧變速齒圈
210‧‧‧環形槽
220‧‧‧插槽
230‧‧‧凸台
30‧‧‧間隔墊片
320‧‧‧插片
330‧‧‧壓腳片
340‧‧‧止位腳片
40‧‧‧調速塊
410‧‧‧滑塊
420‧‧‧連接銷

[圖1]為一實施方式中電動工具齒輪箱的速度切換裝置的結構示意圖； [圖2]為一實施方式中電動工具齒輪箱的速度切換裝置分解結構示意圖； [圖3]為一實施方式中電動工具齒輪箱的速度切換裝置處於高速模式的正剖面工作狀態示意圖； [圖4]為一實施方式中電動工具齒輪箱的速度切換裝置處於低速模式的正剖面工作狀態示意圖。

10‧‧‧牙箱殼

110‧‧‧容置腔

111‧‧‧調節槽

120‧‧‧定位槽

130‧‧‧止位塊

20‧‧‧變速齒圈

210‧‧‧環形槽

220‧‧‧插槽

230‧‧‧凸台

30‧‧‧間隔墊片

320‧‧‧插片

330‧‧‧壓腳片

340‧‧‧止位腳片

40‧‧‧調速塊

410‧‧‧滑塊

420‧‧‧連接銷

Claims (8)

1. 一種電動工具齒輪箱的速度切換裝置，包括牙箱殼、變速齒圈和間隔墊片，其特徵在於，所述牙箱殼開設有容置變速齒圈並供變速齒圈軸向移動的容置腔，所述容置腔腔壁沿變速齒圈軸向開設有調節槽，所述調節槽可滑動地卡嵌有調速塊，所述變速齒圈周向開設有環形槽，所述調速塊一端伸入所述環形槽內，變速齒圈外周正對間隔墊片的一側端均勻間隔開設有多個插槽，所述間隔墊片固定於容置腔內，間隔墊片正對所述插槽的一面一體彎折成型有多個插片，所述插片與所述插槽相匹配。
2. 如申請專利範圍第1項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述間隔墊片包括墊片本體，所述墊片本體徑向延伸成型有壓腳片，所述壓腳片與所述插片相互間隔設置，所述壓腳片與變速齒圈兩相鄰插槽間槽壁所形成的凸台相匹配。
3. 如申請專利範圍第2項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述墊片本體、壓腳片和插片均一體成型。
4. 如申請專利範圍第3項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述牙箱殼在所述容置腔內壁開設有定位槽，所述間隔墊片徑向設置有固定嵌入所述定位槽的止位腳片。
5. 如申請專利範圍第4項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述定位槽內插設有止位塊，所述止位塊抵壓嵌入定位槽的止位腳片。
6. 如申請專利範圍第5項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述插片頂端設置有圓弧過渡。
7. 如申請專利範圍第6項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述凸臺端部設置有圓弧過渡。
8. 如申請專利範圍第1至7項任意一項所述的電動工具齒輪箱的速度切換裝置，其中，所述調速塊包括可滑動地卡嵌於所述調節槽的滑塊，及穿設於滑塊設置的連接銷，所述連接銷一端伸入所述環形槽內，所述連接銷呈圓柱體狀。