TWM524700U - 助行器改良結構 - Google Patents

Description

助行器改良結構

本創作提供一種助行器之技術領域，尤指其技術上提供一種助行器改良結構，其設有定距助行導輪控制器，與一馬桶座椅用椅板，得使助行與如廁更便利者。

按，習知助行器大部分均為四腳框之設計，雖然有些習知助行器裝設有滑輪，可以加快行進速度與免於提放助行器而移動，但是助行器的目的就是要幫助行動不便的患者或老人，所以有些設有滑輪的助行器，其雖設有剎車的設備，但是仍有可能不利於患者或老人使用剎車，因此，助行器滑出距離太遠而患者或老人跟不上時，反而會有事故使危險的機率大增，所以增加速度或移動便利性的同時，也應將安全列在第一位，方能保障患者或老人行動的安全性。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。

有鑑於此，創作人本於對助行器研究有其獨特 的理念思維，針對上述之目標，詳加討論設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作之主要目的在於提供一種助行器改良結構，其設有定距助行導輪控制器，與一馬桶座椅用椅板，得使助行與如廁更便利者。

為達上述目的，本創作提供一種助行器改良結構，係包含有：一助行器主體架，前述助行器主體架之底部裝設有四個導輪，助行器主體架中段兩側分別樞設兩個可以折展的椅板，助行器主體架近頂面之一側中央設有一控制器，椅板同側上方設有觸控鈕及握把，與控制器同高度的兩側往異於椅板方向突設有兩推把，而其推把同側下方之導輪處設有感測器與制動器，其中觸控鈕、感測器與制動器電連結前述控制器，據此，椅板放下可當馬桶座椅使用，控制器可以設定行進間隔，觸控鈕感應人員狀態，感測器感應行進距離，制動器適時制動剎車，進而可以達到助行免提放及可定距助行移動功效者。

有關本創作所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本創作上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。

10‧‧‧助行器主體架

11‧‧‧導輸

12‧‧‧握把

13‧‧‧後立桿

14‧‧‧中段橫桿

15‧‧‧中段直桿

16‧‧‧推把

20‧‧‧控制器

30‧‧‧觸控鈕

40‧‧‧制動器

41‧‧‧電磁閥

42‧‧‧制動輪

43‧‧‧制動齒

50‧‧‧感測器

60‧‧‧椅板

61‧‧‧樞接部

62‧‧‧扣接部

第一圖係本創作其一實施例之立體示意圖。

第二圖係本創作其一實施例之側視平面圖。

第三圖係本創作其一實施例之前視平面圖。

第四圖係本創作其一實施例之俯視平面圖。

第五圖係本創作其一實施例之導輪與制動器關係後視平面圖。

第六圖係本創作其一實施例之導輪與制動器關係側視平面圖。

第七圖係本創作其一實施例之制動器剎止狀態示意圖。

第八圖係本創作其一實施例之制動器解剎狀態示意圖。

第九圖係本創作其一實施例之制動器制動輪未移動狀態示意圖。

第十圖係本創作其一實施例之制動器制動輪移動一距離狀態示意圖。

第十一圖係本創作之椅板放下來作為馬桶座椅之動作示意圖。

本創作係提供一種助行器改良結構之設計者。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，茲配合實施方式及圖式詳述如後： 參閱第一至第十一圖所示，本創作提供一種助行器改良結構，係包含有：一助行器主體架10，前述助行器主體架10之底部裝設有四個導輪11，助行器主體架10兩側上方設有二握把12；一控制器20，前述控制器20設於助行器主體架10近頂面之後側中央位置；一以上之觸控鈕30，前述觸控鈕30設於握把12旁側；一以上之制動器40，前述制動器40設於後側之導輪11的旁側：以及一以上之感測器50，前述感測器50設於後側的導輪11旁側得以感應導輪11轉動位置處；前述觸控鈕30、制動器40、感測器50分別與控制器20電連結，控制器20可以設定導輪11行進間隔，觸控鈕30感應人員狀態，感測器50感應行進距離(參閱第九、第十圖所示)，制動器40定距適時制動剎車，設定時間後再解剎車，進而可以達到助行免提放、可定距助行移動及安全性功效。

參閱第一、第十一圖所示，所述之助行器改良結構，其中前述助行器主體架10設有二後立桿13，助行器主體架10上固設有二中段橫桿14及一中段直桿15，兩椅板60形狀呈對稱式設計，兩椅板60底端設一樞接部61得 以樞接至二中段橫桿14上，兩椅板60後側設兩個扣接部62，得於椅板60立直時扣接至後立桿13，或展平時扣接至中段直桿15而形成一馬桶座椅者。

參閱第一圖所示，所述之助行器改良結構，其中前述助行器主體架10後側兩旁往異於前述握把12方向突設有兩推把16。

參閱第一圖所示，所述之助行器改良結構，其中前述控制器20之內部得設有一電池，前述電池沒電時，控制器20所控制之前述制動器40保持在剎車之位置。

參閱第五至第十圖所示，所述之助行器改良結構，其中前述制動器40得包含一電磁閥41、一制動輪42及一制動齒43，通電使電磁閥41激磁而將制動齒43往上拉進而脫離制動輪42時，為未剎車狀態，斷電使制動齒43往下卡入制動輪42時，為剎車狀態。

由其上述可知，本創作之助行器改良結構，確為業界首見而符合新型專利之新穎性要件者，而其全面性之創新設計，符合新型專利之進步性要件，而其設有定距助行導輪控制器，與一馬桶座椅用椅板，得使助行與如廁更便利，符合較佳之產業利用性者。

前文係針對本創作之較佳實施例為本創作之技術特徵進行具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本創作之精神與原則下對本創作進行變更與修改， 而該等變更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。

綜上所述，本創作係提供一種助行器改良結構，其確已達到本創作之所有目的，另其組合結構之空間型態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

10‧‧‧助行器主體架

11‧‧‧導輪

12‧‧‧握把

13‧‧‧後立桿

14‧‧‧中段橫桿

15‧‧‧中段直桿

16‧‧‧推把

20‧‧‧控制器

30‧‧‧觸控鈕

40‧‧‧制動器

42‧‧‧制動輪

50‧‧‧感測器

60‧‧‧椅板

61‧‧‧樞接部

62‧‧‧扣接部

Claims (5)

1. 一種助行器改良結構，包括：一助行器主體架，前述助行器主體架之底部裝設有四個導輪，助行器主體架兩側上方設有二握把；一控制器，前述控制器設於助行器主體架近頂面之後側中央位置；一以上之觸控鈕，前述觸控鈕設於前述握把旁側：一以上之制動器，前述制動器設於後側之導輪的旁側：以及一以上之感測器，前述感測器設於後側的導輪旁側得以感應導輪轉動位置處；前述觸控鈕、制動器、感測器分別與控制器電連結，控制器可以設定導輪行進間隔，觸控鈕感應人員狀態，感測器感應行進距離，制動器定距適時制動剎車，設定時間後再解剎車，進而可以達到助行免提放、可定距助行移動及安全性功效。
2. 如申請專利範圍第1項所述之助行器改良結構，其中前述助行器主體架設有二後立桿，助行器主體架上固設有二中段橫桿及一中段直桿，兩椅板形狀呈對稱式設計，兩椅板底端設一樞接部得以樞接至二中段橫桿上，兩椅板後側設兩個扣接部，得於椅板立直時扣接至後立桿，或展平時扣接至中段直桿而形成一馬桶座椅者。
3. 如申請專利範圍第1項所述之助行器改良結構，其中 前述助行器主體架後側兩旁往異於前述握把方向突設有兩推把。
4. 如申請專利範圍第1項所述之助行器改良結構，其中前述控制器之內部得設有一電池，前述電池沒電時，控制器所控制之前述制動器保持在剎車之位置。
5. 如申請專利範圍第1項所述之助行器改良結構，其中前述制動器得包含一電磁閥、一制動輪及一制動齒，通電使電磁閥激磁而將制動齒往上拉進而脫離制動輪時，為未剎車狀態，斷電使制動齒往下卡入制動輪時，為剎車狀態。