TWM523356U - 滑軌之同步機構 - Google Patents
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Description
本創作係輔助滑行設備的領域，尤指一種滑軌同步機構，藉以增加其拉出或推入時的順暢性及穩固性者。
按，舉凡傢俱、辦公桌、櫥櫃或工業用電腦機櫃等，均分為活動件及不動件二部分，其利用活動件可相對不動件之間的相對移動，來達到如收納或是使用等用途。因此，為了提升活動件在使用時的順暢性，而使用一般常見的三段式滑軌，其通常係由一外軌、一中軌及一內軌所構成，該外軌通常係固定於不動件上，該內軌則固定一活動件上，該中軌則是透過使用滾珠軸承式之助滑件而穿設連接於該外軌及該內軌之間，使得該內軌及該中軌可沿著相同的軸線方向相對於該外軌作往復的推拉運動，使該活動件可相對該不動件作拉出或收入等動作；而，這種三段式滑軌因為能夠做出大幅度的拉出及收入等動作，大幅縮減收納後的佔用空間，故受到多數廠商的青睞而經常被使用。
但是，這類的三段式滑軌發展至今，為了使該中軌可被完全拉出至全展位置時並使其維持在定位狀態，以及可隨著該內軌被同步拉出位移，方能獲得最佳的移動順暢性及穩固性，故大多數廠商都會為此規劃有相對應之連動機構，吾人稱之為滑軌同步機構。然而，由於該中軌之定位設計都是在該滑軌被完全拉出至全展位置時，將該中軌定位在拉伸動作
進行時的極限處，並於該內軌收合時同時解除該中軌的定位狀態，以使該中軌能隨之同步收入，對照一般活動件(抽屜)之使用形態，該等滑軌結構只能提供該內軌與該中軌同步帶出，藉以減輕該中軌在拉出時所承受之荷重應力，以增加該滑軌的使用壽命。但是，其缺失仍發生在收入時，該中軌無法等待該內軌先行滑移至其上方後，再同步進行歸位動作，此舉會使得該中軌在推入過程中，仍承受極大的力矩作用而損害，且事實亦證明該滑軌發生損壞時，通常以該中軌與該內軌間之連結最為常見，因此，如何令該中軌與該內軌可同步進行歸位動作，乃業者亟待克服之難題。
緣此，本創作人即投入心力研究一種滑軌同步機構，期能以最簡化的機構方式，獲得最有效的相互作動關係，藉以提昇其使用時的順暢性及穩固性等功效，使滑軌產品更加實用而能大量普及應用於各類產品上，終獲有本發明之產生。
有鑑於此，本創作之一目的，旨在提供一種滑軌之同步機構，俾利用分別設置於一內軌之一內卡勾組、一中軌之一第一卡勾彈片與一第二卡勾彈片，以及一外軌之一外卡勾組，當該滑軌向外拉出或向內推入時的相互作動關係，使該內軌、該中軌及該外軌都能推入或拉出時都能順利同步順序移動，增加其使用時的順暢性及穩固性等功效。
為達上述目的，本創作之滑軌之同步機構，其中該滑軌係包括一內軌、一中軌及一外軌，該同步機構係分別帶動該內軌、該中軌及該外軌依序進行拉開或是推入等動作，並定義該軌道向外拉出的方向為前方，該同步機構係包括：一第一卡勾彈片，活動樞接於該中軌之一面，且
該第一卡勾彈片之二相對側係分別設有一第一彈力部及一第一擋止部，並於該第一擋止部之一側設有一第一撥桿；一第二卡勾彈片，同樣活動樞接於該中軌之一面且間隔設於該第一卡勾彈片之一側，該第二卡勾彈片之二相對側係分別設有一第二彈力部及一第二擋止部，並於該第二擋止部之一側設有一第二撥桿；一內卡勾組，設置於該內軌的中段位置，且位於對應該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片之一面，該內卡勾組會隨著該內軌同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片相互作動；及一外卡勾組，設置於該外軌的前段位置，且位於對應該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片之一面，該外卡勾組會隨著該外軌同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片相互作動；當該滑軌向外拉出時，由於該內卡勾組受到該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片的限位，使該內軌與該中軌同步移動，且該中軌相對該外軌向外拉出，直到該外卡勾組與該第一卡勾彈片作動，解除該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片與該內卡勾組的限制，使該內軌可相對該中軌向外拉出；反之，當該滑軌向內推入時，由於該外卡勾組受到該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片的限位，使該外軌與該中軌保持不動，且該內軌相對該中軌向內推入，直到該內卡勾組與該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片作動，解除該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片與該外卡勾組的限制，該中軌方可相對該外軌向內推入。
於一實施例中，該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片固定於該中軌後，該第一擋止部及該第二擋止部的高度位置不同且具有一設定段差；該內卡勾組係由一第一內卡勾及一第二內卡勾間隔設置而成，且該第一內卡勾及該第二內卡勾均對應該第一擋止部而呈現三角形狀，而該第一
內卡勾及該第二內卡勾位於同一高度位置；該外卡勾組係由一第一外卡勾及一第二外卡勾間隔設置而成，且該第一外卡勾及該第二外卡勾係分別對應該第一擋止部及該第二擋止部而呈現三角形狀，該第一外卡勾及該第二外卡勾係對應該第一擋止部及該第二擋止部的該設定段差而分設於不同的高度位置。並且，該中軌對應該第一卡勾彈片而設有一第一固定槽及一第一引導槽，且對應該第二卡勾彈片而設有一第二固定槽及一第二引導槽，使該第一彈力部位於該第一固定槽內，該第一擋止部及該第一撥桿係穿出該第一引導槽而呈現活動狀態，該第二彈力部位於該第二固定槽內，且該第二擋止部及該第二撥桿穿出該第二引導槽而呈現活動狀態。而，前述該該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片係經過沖壓折彎而製成，使該第一擋止部及該第一撥桿係彎折朝向該第一卡勾彈片之同一側，且該第二擋止部及該第二撥桿係彎折朝向該第二卡勾彈片之同一側，以便與該內卡勾組及該外卡勾組相互作動，增加運作時的順暢性及穩固性。
1‧‧‧滑軌
11‧‧‧內軌
12‧‧‧中軌
121‧‧‧第一固定槽
122‧‧‧第一引導槽
123‧‧‧第二固定槽
124‧‧‧第二引導槽
13‧‧‧外軌
2‧‧‧同步機構
21‧‧‧第一卡勾彈片
211‧‧‧第一彈力部
212‧‧‧第一擋止部
213‧‧‧第一撥桿
22‧‧‧第二卡勾彈片
221‧‧‧第二彈力部
222‧‧‧第二擋止部
223‧‧‧第二撥桿
23‧‧‧內卡勾組
231‧‧‧第一內卡勾
232‧‧‧第二內卡勾
24‧‧‧外卡勾組
241‧‧‧第一外卡勾
242‧‧‧第二外卡勾
第1圖，為本創作較佳實施例第一視角的結構示意圖。
第2圖，為本創作較佳實施例第二視角的結構示意圖。
第3圖，為本創作較佳實施例拉出時的狀態示意圖(一)。
第4圖，為本創作較佳實施例拉出時的狀態示意圖(二)。
第5圖，為本創作較佳實施例拉出時的狀態示意圖(三)。
第6圖，為本創作較佳實施例推入時的狀態示意圖(一)。
第7圖，為本創作較佳實施例推入時的狀態示意圖(二)。
第8圖，為本創作較佳實施例推入時的狀態示意圖(三)。
為使 貴審查委員能清楚了解本創作之內容，僅以下列說明搭配圖式，敬請參閱。
請參閱第1、2圖，係為本創作較佳實施例的結構示意圖及其安裝後的立體外觀圖，以及各種操作時的狀態示意圖。如圖中所示，本創作之滑軌1之同步機構2，其中該滑軌1係包括一內軌11、一中軌12及一外軌13，該同步機構2係分別帶動該內軌11、該中軌12及該外軌13依序進行拉開或是推入等動作，並定義該軌道向外拉出的方向為前方，該同步機構2係包括一第一卡勾彈片21、一第二卡勾彈片22、一內卡勾組23及一外卡勾組24。
其中，該第一卡勾彈片21係以金屬板材經過沖壓折彎而製成，用來活動樞接於該中軌12之一面，且該中軌12對應該第一卡勾彈片21而設有一第一固定槽121及一第一引導槽122，該第一卡勾彈片21之二相對側係分別設有一第一彈力部211及一第一擋止部212，並於該第一擋止部212之一側設有一第一撥桿213，組裝後，該第一彈力部211係位於該第一固定槽121內，該第一擋止部212及該第一撥桿213係穿出該第一引導槽122而呈現活動狀態。
該第二卡勾彈片22同樣係以金屬板材經過沖壓折彎而製成，同樣活動樞接於該中軌12之一面且間隔設於該第一卡勾彈片21之一側，該中軌12對應該第二卡勾彈片22而設有一第二固定槽123及一第二引導槽124，該第二卡勾彈片22之二相對側係分別設有一第二彈力部221及一第二擋止部222，並於該第二擋止部222之一側設有一第二撥桿223，組
裝時，該第二彈力部221位於該第二固定槽123內，且該第二擋止部222及該第二撥桿223穿出該第二引導槽124而呈現活動狀態。應注意的是，其中之該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22固定於該中軌12後，該第一擋止部212及該第二擋止部222的高度位置不同且具有一設定段差。
該內卡勾組23係由一第一內卡勾231及一第二內卡勾232間隔設置而成，且該第一內卡勾231及該第二內卡勾232均對應該第一擋止部而呈現三角形狀，而該第一內卡勾231及該第二內卡勾232位於同一高度位置，且用來設置於該內軌11的中段位置，且位於對應該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22之一面，該內卡勾組23會隨著該內軌11同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片21相互作動，例如：受到卡掣或是直接通過。
該外卡勾組24係由一第一外卡勾241及一第二外卡勾242間隔設置而成，且該第一外卡勾241及該第二外卡勾242係分別對應該第一擋止部212及該第二擋止部222而呈現三角形狀，該第一外卡勾241及該第二外卡勾242係對應該第一擋止部212及該第二擋止部222的該設定段差而分設於不同的高度位置，該外卡勾組24設置於該外軌13的前段位置，且位於對應該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22之一面，該外卡勾組24會隨著該外軌同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22相互作動。
請一併參閱第3~5圖，係為本創作較佳實施例拉出時的各個狀態示意圖。如圖中所示，當該滑軌1向外拉出時，首先，該第一卡勾彈片21因本身(該第一彈力部211)的回復彈力，而使該第一擋止部212
及該第一撥桿213向上擺動，造成在移動過程中，該內軌11上方之該內卡勾組23(在此尤指該第一內卡勾231)與該第一卡勾彈片21(該第一擋止部212)相互卡掣而形成限位的效果，故該內軌11與該中軌12會同步移動，這樣一來也會使得該內軌11及該中軌12形成重疊而有助於強度的提升；接著，該中軌12會連同該內軌11一併相對該外軌13向外拉出，直到該外卡勾組24(此處係指該第一外卡勾241及該第二外卡勾242)與該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22作動，該第一外卡勾241會撞擊該第一卡勾彈片21的該第一擋止部212之斜面部位，該第二外卡勾241會撞擊該第二卡勾彈片22的該第二擋止部222之斜面部位，使該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22向下擺動並將其卡掣，故能夠達到解除該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22與該內卡勾組23的限制，此時該中軌12相對該外軌13而呈現完全展開的型態；最後，該內軌11因為解除限制後而能相對該中軌12作最後一段的向外拉出行程。
再請一併參閱第6~8圖，係為本創作較佳實施例推入時的各個狀態示意圖。如圖中所示，當該滑軌1向內推入時，首先，由於向外拉出時，該外卡勾組24受到該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22相互卡掣而形成限位效果，會使得該外13軌與該中軌12保持不動，而該內軌11相對該中軌12呈現活動狀態，故可將該內軌11相對該中軌12向內推入；接著，當該內軌11完全收入該中軌12後，該內卡勾組23又分別與該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22作動，解除該第一卡勾彈片21及該第二卡勾彈片22與該外卡勾組24的限制；最後，該中軌12因為解除限制後，使該中軌12順利向內推入該外軌13內部，完成一整個向內推入的動作。綜
上所述，本創作能夠確實控制其向外拉出或向內推入時的順序，避免產生誤操作而影響其使用壽命，同時也可提升使用時的順暢度，對於產品而言是相當實用的設計。另外，本創作還能在結構不需增加額外的零件下完成，故也能夠兼顧降低製造成本及組裝成本的效果，就廠商來說，更是十分重要的設計理念。
唯，以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，並非用以限定本創作實施之範圍，故該所屬技術領域中具有通常知識者，或是熟悉此技術所作出等效或輕易的變化者，在不脫離本創作之精神與範圍下所作之均等變化與修飾，皆應涵蓋於本創作之專利範圍內。
1‧‧‧滑軌
11‧‧‧內軌
12‧‧‧中軌
121‧‧‧第一固定槽
122‧‧‧第一引導槽
123‧‧‧第二固定槽
124‧‧‧第二引導槽
13‧‧‧外軌
2‧‧‧同步機構
21‧‧‧第一卡勾彈片
211‧‧‧第一彈力部
212‧‧‧第一擋止部
213‧‧‧第一撥桿
22‧‧‧第二卡勾彈片
221‧‧‧第二彈力部
222‧‧‧第二擋止部
223‧‧‧第二撥桿
23‧‧‧內卡勾組
231‧‧‧第一內卡勾
232‧‧‧第二內卡勾
24‧‧‧外卡勾組
241‧‧‧第一外卡勾
242‧‧‧第二外卡勾
Claims (4)
- 一種滑軌之同步機構，其中該滑軌係包括一內軌、一中軌及一外軌，該同步機構係分別帶動該內軌、該中軌及該外軌依序進行拉開或是推入等動作，並定義該軌道向外拉出的方向為前方，該同步機構係包括：一第一卡勾彈片，活動樞接於該中軌之一面，且該第一卡勾彈片之二相對側係分別設有一第一彈力部及一第一擋止部，並於該第一擋止部之一側設有一第一撥桿；一第二卡勾彈片，同樣活動樞接於該中軌之一面且間隔設於該第一卡勾彈片之一側，該第二卡勾彈片之二相對側係分別設有一第二彈力部及一第二擋止部，並於該第二擋止部之一側設有一第二撥桿；一內卡勾組，設置於該內軌的中段位置，且位於對應該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片之一面，該內卡勾組會隨著該內軌同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片相互作動；及一外卡勾組，設置於該外軌的前段位置，且位於對應該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片之一面，該外卡勾組會隨著該外軌同步移動，並於移動過程中與該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片相互作動；當該滑軌向外拉出時，由於該內卡勾組受到該第一卡勾彈片的限位，使該內軌與該中軌同步移動，且該中軌相對該外軌向外拉出，直到該外卡勾組與該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片作動，解除該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片與該內卡勾組的限制，使該內軌可相對該中軌向外拉出；反之，當該滑軌向內推入時，由於該外卡勾組受到該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片的限位，使該外軌與該中軌保持不動，且該內軌相對該中軌向內推 入，直到該內卡勾組與該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片作動，解除該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片與該外卡勾組的限制，該中軌方可相對該外軌向內推入。
- 如申請專利範圍第1項所述之滑軌之同步機構，其中，該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片固定於該中軌後，該第一擋止部及該第二擋止部的高度位置不同且具有一設定段差；該內卡勾組係由一第一內卡勾及一第二內卡勾間隔設置而成，且該第一內卡勾及該第二內卡勾均對應該第一擋止部而呈現三角形狀，而該第一內卡勾及該第二內卡勾位於同一高度位置；該外卡勾組係由一第一外卡勾及一第二外卡勾間隔設置而成，且該第一外卡勾及該第二外卡勾係分別對應該第一擋止部及該第二擋止部而呈現三角形狀，該第一外卡勾及該第二外卡勾係對應該第一擋止部及該第二擋止部的該設定段差而分設於不同的高度位置。
- 如申請專利範圍第2項所述之滑軌之同步機構，其中，該中軌對應該第一卡勾彈片而設有一第一固定槽及一第一引導槽，且對應該第二卡勾彈片而設有一第二固定槽及一第二引導槽，使該第一彈力部位於該第一固定槽內，該第一擋止部及該第一撥桿係穿出該第一引導槽而呈現活動狀態，該第二彈力部位於該第二固定槽內，且該第二擋止部及該第二撥桿穿出該第二引導槽而呈現活動狀態。
- 如申請專利範圍第1項所述之滑軌之同步機構，其中，該第一卡勾彈片及該第二卡勾彈片係經過沖壓折彎而製成。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| TW104221011U TWM523356U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 滑軌之同步機構 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| TW104221011U TWM523356U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 滑軌之同步機構 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| TWM523356U true TWM523356U (zh) | 2016-06-11 |
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ID=56756785
Family Applications (1)
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| TW104221011U TWM523356U (zh) | 2015-12-29 | 2015-12-29 | 滑軌之同步機構 |
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2015
- 2015-12-29 TW TW104221011U patent/TWM523356U/zh not_active IP Right Cessation
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|---|---|---|---|
| MM4K | Annulment or lapse of a utility model due to non-payment of fees |