TWM519052U - 立式挾模機構之分區模座構造 - Google Patents

Description

立式挾模機構之分區模座構造

本創作係與高分子成型加工技術有關，特別是關於一種立式挾模機構之分區模座構造。

以挾模機構提供高分子模製成型所需壓力與溫度等環境條件者，係為高分子成型加工技術領域中之通常知識與技術，舉以射出之原料供給方法為例，通常係以挾模機構將模具維持於緊閉之合模狀態下，再使原料經由射出擠筒熱融擠出，並經由模具之流道進入內部模室空間中，使原料得以在模室內進行反應而受模製成型。

同時，為進一步提高製造之效率以及對空間之有效利用，將多數之模具及對應之挾模機構依序排列成直線狀，並使射出單元沿著所排列之直線進行往復直線位移，從而得以單一或少數之射出單元對於多數之模具分別進行注料作業，以降低設置之成本並有效利用空間，是等功效固為多站式之技術所得以達成者，惟其亦相對限制了模具之容許設置方式，使得模具在設置時，需使注料孔口朝向射出單元所在之方向，始得與射出單元間構成連通之原料流動空間。

囿於上開模具設置上之限制，在習知技術中如擬將多數模具設置於同一挾模機構中時，即僅能如第一圖所示者般，將多數之模具(1)依 序地排列於挾模機構(2)相鄰於射出單元(3)之一供料側(4)，從而使各該模具(1)得與射出單元鄰接並據以構成可供原料流動之空間，因此，在同一挾模機構中所能設置之模具數量，即取決於挾模機構之一側空間大小。

不同之產品所需用之模具尺寸係各有其不同，舉以鞋底模具為例，其形狀大都呈矩形，因此，在將多數之鞋底模具設置於同一挾模機構中時，通常係將多數之鞋底模具，以彼此長軸相互平行之方式，並列於挾模機構中，以縮小多數鞋底模具並列後之整體長度與整體寬度間之差距，以利於挾模機構之設計。

前述模具之數量與挾模機構之尺寸彼此間係互為影響，為避免挾模機構之模座長寬比差距過大，即不適於在同一挾模機構中設置過多數量之模具，如此一來，利用同一挾模機構對多數模具施以開合模作業以達到空間及能源有效利用之效果，即難以彰顯。

因此，本創作之主要目的即係在提供一種立式挾模機構之分區模座構造，其係可使單一挾模機構所得設置之模具數量最大化，以達到有效利用空間與資源之功效。

緣是，為達成上述之目的，本創作所提供立式挾模機構之分區模座構造，係使挾模機構以至少二分區用供相異之外部模具設置，並使其中一分區係供以前揭習知之模具排列方式設置外部模具，而可與外部原料供給裝置鄰接，且介於外部原料供給裝置與另一分區間。

具體而言，該立式挾模機構之分區模座構造乃係包含了有一基部、一第一座部與一第二座部。其中，該第一座部與該第二座部，乃係 彼此相對地分設於該基部上，分別用以供設外部多片式模具之構成模片，並可於一開模位置及一合模位置間位移作動，當位於該開模位置上時，係使所承設之構成模片彼此分隔開來，而令外部多片式模具呈開模狀態，當位於該合模位置上時，則係使所承設之構成模片彼此相向鄰接，而令外部多片式模具呈合模狀態，俾供外部供料裝置得於該基部一側之作業端側進行供給原料予外部多片式模具中；而其特徵則係在於，該第一座部與該第二座部係分別具有彼此並列之一第一分區與一第二分區，用供分設相異外部多片式模具之構成模片，並使該第一分區介於該第二分區與該基部一側之作業端側間。

而為使該第一座部與該第二座部彼此相向之第一分區間，可供容設多數之外部多片式模具，係可使各該第一分區分別具有彼此並列之多數第一區座，以及數量與各該第一區座相同之多數第一加熱件，分設於各該第一區座上，俾得以各該第一區座分別供設不同外部多片式模具之模片，且各自受對應之第一加熱件供給熱能。

相對地，各該第二分區則係分別僅具有一第二區座，以及一第二加熱件係設於該第二區座上，俾得於實際應用上，分别與各該第一分區併合以供設將同一外部多片式模具之模片。

較佳地，各該第一座部與第二座部分別之第一分區係與該第二分區相鄰接，並使各該第一區座之一端相鄰於該第二區座之一側。

較佳地，各該第一區座與各該第二區座係分別呈矩形，並使各該第一區座之長軸垂直於各該第二區座之長軸。

較佳地，該第一座部係更包含有一滑座，係滑設於該基部 上，並使該第一座部之第一分區與第二分區分設於該滑座上。

較佳地，該第二座部係更包含有多數之基座，數量係相等與各該第一區座與該第二區座數量之和值，並供設該第一分區與該第二分區。

較佳地，各該基座係彼此鄰接，且排列係相同於該第一區座與各該第二區座之排列。

(1)‧‧‧模具

(2)‧‧‧挾模機構

(3)‧‧‧射出單元

(4)‧‧‧供料側

(10)‧‧‧立式挾模機構之分區模座構造

(20)‧‧‧基部

(201)‧‧‧供料側

(21)‧‧‧底座

(22)‧‧‧立桿

(23)‧‧‧頂座

(30)‧‧‧第一座部

(40)‧‧‧第二座部

(31)(41)‧‧‧第一分區

(311)(411)‧‧‧第一區座

(312)(412)‧‧‧第一加熱件

(32)(42)‧‧‧第二分區

(321)(421)‧‧‧第二區座

(322)(422)‧‧‧第二加熱件

(33)‧‧‧滑座

(34)‧‧‧肘節組

(43)‧‧‧基座

(44)‧‧‧流體壓力缸件

(50)‧‧‧射出單元

(51)‧‧‧鞋底成型模具

(52)‧‧‧鞋身成型模具

(53)‧‧‧輪胎成型模具

第一圖係習知技術之立體圖。

第二圖係本創作一較佳實施例之立體圖。

第三圖係本創作一較佳實施例之一部分解圖。

第四圖係本創作一較佳實施例之另一部分解圖。

第五圖係本創作一較佳實施例之使用狀態立體示意圖。

第六圖係本創作一較佳實施例用以承載三鞋底成型模具之使用狀態示意圖。

第七圖係本創作一較佳實施例用以承載單一鞋身成型模具之使用狀態示意圖。

第八圖係本創作一較佳實施例用以承載單一輪胎成型模具之使用狀態示意圖。

首先，請參閱第二圖至第四圖所示，在本創作一較佳實施例中所提供立式挾模機構之分區模座構造(10)者，其主要乃係包含了有一基部(20)、一第一座部(30)以及一第二座部(40)。

該基部(20)係具有一板狀底座(21)，用供作為其他構成元件 之設置基礎，多數之立桿(22)係彼此平行地分別以桿軸底端直立固設於該底座(21)上，一板狀頂座(23)係橋接固設於各該立桿(22)之桿軸頂端上，俾得以各該立桿(22)於該底座(21)及該頂座(23)間形成一直線之導引方向，以供挾模機構對模具施以開模與合模之直線往復運動導引。

該第一座部(30)與該第二座部(40)均概呈板片狀，而彼此相互平行地介於該底座(21)與該頂座(23)之間，且分別供設外部多片式模具之構成模片(圖上未示)於其上，而可彼此相對地沿各該立桿(22)所提供之導引方向，於一開模位置與一合模位置間往復位移作動，其中，該第一座部(30)與該第二座部(40)位於該合模位置上時，係彼此靠近而使所分別設置之構成模片相互疊接密合以達使外部多片式模具為合模之狀態，反之，當位於該開模位置上時，該第一座部(30)與該第二座部(40)則係彼此遠離，而使所設置之構成模片彼此間相隔開來，據以使外部多片式模具呈開模狀態，惟關於是等開合模之具體技術手段，乃屬習知技術之範躊，且非本創作之技術特徵，於此遂不就其詳細之構成再為冗陳。

為使該第一座部(30)與該第二座部(40)得以因應不同尺寸模具之設置，並對空間為有效之利用，本實施例中乃係使該第一座部(30)與該第二座部(40)分別具有彼此相鄰並列之一第一分區(3 1)(41)與一第二分區(32)(42)，並使該第一分區(31)(41)介於該第二分區(32)(42)與該基部(20)用以與如射出單元等外部原料供給裝置相鄰之一供料側(201)間。

進一步而言，各該第一分區(31)(41)乃分別具有三呈矩形板塊狀之第一區座(311)(411)，係以長軸相互平行地依序並置鄰接，三呈矩形板狀塊之第一加熱件(312)(412)，係以一側板面分別與對應第一區座 (311)(411)之一側板面貼接結合，並使該第一座部(30)之各該第一區座(311)與該第二座部(40)之各該第一區座(411)彼此以另側板面相向。

而各該第二分區(32)(42)則係分別具有一矩形板塊狀之第二區座(321)(421)，係以長軸垂直於相鄰各該第一區座(311)(411)長軸方向地位於該第一分區(31)(41)之一側，且與各該第一區座(311)(411)之長軸一端相鄰接，一矩形板塊狀之第二加熱件(322)(422)，係以一側板面貼接結合於該第二區座(321)(421)之一側板面上，且使該第一座部(30)之該第二區座(321)與該第二座部(40)之該第二區座(421)彼此以另側板面相向對應。

再者，為設置各該第一分區(31)(41)與各該第二分區(32)(42)，係可使該第一座部(30)更包含有一板狀之滑座(33)，係滑設於各該立桿(22)上，並與該頂座(23)相鄰，且以一肘節組(34)橋接於該滑座(33)與該頂座(23)間，據以使該滑座(33)得受如流體壓力缸件等外部動力之驅動，而於各該立桿(22)上往復滑移，且使該第一座部(30)之第一分區(31)與第二分區(32)分設於該滑座(33)上；該第二座部(40)則係更包含有四板狀基座(43)，係彼此相鄰並置，其排列及尺寸大小係分別對應於該第二座部(40)之各該第一區座(411)與該第二區座(421)，用供承設該第二座部(40)之第一分區(41)與第二分區(42)之各個構件，並與該底座(21)相鄰，且於其間設有多數用以提供部分合模力之流體壓力缸件(44)。

藉由上述構件之組成，係可將具有該立式挾模機構之分區模座構造(10)之多數挾模裝置，以如第五圖般之設置方式，依序地沿著一直線排列，而可與習知之射出單元(50)配合組成為直列多站式之射出成型裝置。

而於使用上，該立式挾模機構之分區模座構造(10)係可供設 不同成型產品之模具，並因應不同模具之大小，以決定僅使用各該第一分區(31)(41)，或同時使用各該第一分區(31)(41)與各該第二分區(32)(42)，具體而言：

當僅使用各該第一分區(31)(41)時，係可將外部之多片式模具之構成模片，分別設置於各該第一分區(31)(41)中，且以各該第一加熱件(312)(412)分別供給熱能，是等外部之多面式模具型態，係可如第六圖所示者般，為與各該第一區座(311)(411)數量相同之多數鞋底成型模具(51)者，而分別設置於各該第一區座(311)(411)之另側板面上，亦可如第七圖所示者般，為單一之鞋身成型模具(52)，而跨設於各該第一區座(311)(411)之另側板面間，此際，由於各該第二分區(32)(42)並未供設而呈閒置狀態，即得使各該第二加熱件(322)(422)停止作動，以節省能源。

再者，由於各該第二分區(32)(42)並未與該供料側(201)相鄰，因此，在使用上，各該第二分區(32)(42)即需從屬於各該第一分區(31)(41)而被利用，換言之，即各該第二分區(32)(42)於利用時，係以同時使用各該第一分區(31)(41)為最佳之狀態，而得以如第八圖所示之使用狀態般(併請參閱第二圖至第五圖)，將如尺寸為該第一分區(41)與該第二分區(42)總合相仿之一輪胎成型模具(53)之構成模片分別跨設於該第一座部(30)之第一分區(31)與第二分區(32)間，以及該第二座部(40)之第一分區(41)與第二分區(42)間，俾得以對於如輪胎成型模具(53)等大型之模具提供開合模之挾模動作以及熱能之供給等作業。

相較於習知技術而言，該立式挾模機構之分區模座構造(10)係可最大化對於空間之利用，舉以鞋底成型模具(51)為例，習知技術囿於寬 度與深度比例之限制，係以如第一圖所示之雙模具設置為較佳，而相對地，本創作所提供之該立式挾模機構之分區模座構造(10)則可將三模具同時設置於同一挾模機構中，就所得設置之數量而言，係增加了50%，但整體挾模裝置所增加之寬度尺寸則不及原有的50%，如此一來，自可在多模站之有限長度內，最大限地地增加可容設之模具數量，而獲得更佳之經濟效益並降低製造之成本，同時，藉由縮小寬深比的構造，除可容納如輪胎成型模具(53)等習知技術所無法承載之模具外，藉由對各該第一分區與各該第二分區(31)(41)(32)(42)之分別控制，更可避免無用之能源浪費，同時提供使用上之靈活性。

(201)‧‧‧供料側

(41)‧‧‧第一分區

(42)‧‧‧第二分區

(51)‧‧‧鞋底成型模具

Claims (8)

1. 一種立式挾模機構之分區模座構造，包含有：一基部；一第一座部與一第二座部，係彼此相對地分設於該基部上，分別用以供設外部多片式模具之構成模片，並可於一開模位置及一合模位置間位移作動，當位於該開模位置上時，係使所承設之構成模片彼此分隔開來，而令外部多片式模具呈開模狀態，當位於該合模位置上時，則係使所承設之構成模片彼此相向鄰接，而令外部多片式模具呈合模狀態，俾供外部供料裝置得於該基部一側之作業端側進行供給原料予外部多片式模具中；其特徵在於：該第一座部與該第二座部係分別具有彼此並列之一第一分區與一第二分區，用供分設相異外部多片式模具之構成模片，並使該第一分區介於該第二分區與該基部一側之作業端側間。
2. 依據申請專利範圍第1項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，各該第一分區係分別具有彼此並列之多數第一區座，數量與各該第一區座相同之多數第一加熱件，係分設於各該第一區座上。
3. 依據申請專利範圍第2項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，各該第二分區係分別具有一第二區座，一第二加熱件係設於該第二區座上。
4. 依據申請專利範圍第3項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，各該第一座部與第二座部分別之第一分區係與該第二分區相鄰接，並使各該第一區座之一端相鄰於該第二區座之一側。
5. 依據申請專利範圍第4項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中， 各該第一區座與各該第二區座係分別呈矩形，並使各該第一區座之長軸垂直於各該第二區座之長軸。
6. 依據申請專利範圍第1或3項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，該第一座部係更包含有一滑座，係滑設於該基部上，並使該第一座部之第一分區與第二分區分設於該滑座上。
7. 依據申請專利範圍第3項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，該第二座部係更包含有多數之基座，數量係相等與各該第一區座與該第二區座數量之和值，並供設該第一分區與該第二分區。
8. 依據申請專利範圍第7項所述立式挾模機構之分區模座構造，其中，各該基座係彼此鄰接，且排列係相同於該第一區座與各該第二區座之排列。