TWM517126U - 具智能之行車紀錄器 - Google Patents

Description

具智能之行車紀錄器

一種具智能之行車紀錄器，尤指一種透過偵測環境各項改變因素超出預設值即即時啟動行車記錄器進行影像即時記錄的具智能之行車紀錄器。

交通意外事故之肇事通常係為駕駛人員的一時疏忽。故當駕駛車輛時必需保持高度專注力及反應力，當突發事故發生時才有辦法即時反應避免傷害造成。

最常發生之意外狀況為前方車輛緊急煞車或突然未打方向燈進行轉向、鄰近車輛突然變換車道或行人未依規定穿越馬路等情事，故不僅車輛在道路行駛時要注意前後左右行駛中的車輛，亦需要注意路況與交通號誌的變化，更須提防突發的危險因素(如動物或行人或自行車)。

車輛行駛時過程當中，路況不時的變化駕駛人員實在無法確實掌握難免會產生疏漏。部分車輛上配備有主動式安全駕駛輔助，可偵測車輛與車輛之間的相對距離，當距離過近時發出警示提示駕駛人員應保持適當距離或即時剎車避免車輛碰撞。

而被動式安全裝置係為車輛的行車記錄器，主要做為行車時的車輛行駛狀況記錄，方便日後若有交通事故時可進行調閱，藉此，釐清肇事之責任，而一般行車記錄器大部分為車輛發動時開啟當車輛熄火時則關閉，部分行車記錄器具有車輛熄火電源關閉後，若車輛遭受碰撞則強制開啟行車記錄器進行錄影記錄，記錄碰撞車輛之外觀及車牌等資料，防止肇事逃逸之情事發生，但此項功能僅在於車輛熄火後之記錄，若一般駕駛忘記開啟時則無法在緊急情況下啟動進行錄影記錄，故此項缺失仍是該項業者首要改進之缺失。

爰此，為解決上述習知技術之缺點，本創作之主要目的，係提供一種可以能偵測周遭外部環境或駕駛者行駛時是否規律正常，若異常則即時啟動錄影記錄的具智能之行車紀錄器。

為達上述之目的，本創作係提供一種具智能之行車紀錄器，係包含：一中央控制裝置、一GPS單元、一陀螺儀、一加速度感測單元、一攝影裝置；

所述中央控制裝置具有至少一處理晶片及複數電路單元，該等電路單元與該處理晶片電性連接；所述GPS單元透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該GPS單元產生一定位訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；所述陀螺儀透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該陀螺儀產生一方位訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；所述加速度感測單元透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該加速度感測單元產生一加速度訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；所述攝影裝置具有一攝影接收單元及一儲存單元，並透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並由該中央控制裝置控制該攝影裝置是否啟動。

透過本創作係可偵測行駛路線是否偏離預設航道及行駛是否穩定有無偏擺與加速度是否具有異常，當上述所偵測之條件不符合預設條件如偏離預設導航路徑及異常偏擺與加速度異常以上其中任一條件由中央控制裝置判斷異常時，由中央控制裝置即時判斷攝影裝置是否啟動以及即時進行錄影，藉此記錄意外現場即時影像幫助日後釐清肇事責任者。

1‧‧‧具智能之行車紀錄器

11‧‧‧中央控制裝置

111‧‧‧處理晶片

112‧‧‧電路單元

12‧‧‧GPS單元

121‧‧‧定位訊號

13‧‧‧陀螺儀

131‧‧‧方位訊號

14‧‧‧加速度感測單元

141‧‧‧加速度訊號

15‧‧‧攝影裝置

151‧‧‧攝影接收單元

152‧‧‧儲存單元

2‧‧‧車輛

3‧‧‧機車

4‧‧‧自行車

第1圖係為本創作具智能之行車紀錄器之第一實施例方塊示意圖；

第2圖係為本創作具智能之行車紀錄器之第二實施例立體圖；

第3圖係為本創作具智能之行車紀錄器之第三實施例立體圖；

第4圖係為本創作具智能之行車紀錄器之第四實施例立體圖。

本創作之上述目的及其結構與功能上的特性，將依據所附圖式之較佳實施例予以說明。

請參閱第1圖，係為本創作具智能之行車紀錄器之第一實施例方塊示意圖，如圖所示，所述具智能之行車紀錄器1，係包含：一中央控制裝置11、一GPS單元12、一陀螺儀13、一加速度感測單元14、一攝影裝置15；

所述中央控制裝置11具有至少一處理晶片111及複數電路單元112，該等電路單元112與該處理晶片111電性連接，該中央控制裝置11主要做為判斷該GPS單元12、陀螺儀13、加速度感測單元14所偵測之訊號，並控制該攝影裝置15即時啟動進行錄影或研判該攝影裝置是否已啟動。

所述GPS單元12透過該等電路單元112與該中央控制裝置11之處理晶片111電性連接，並該GPS單元12產生一定位訊號121傳送至該中央控制裝置11進行判讀，該GPS單元係為一(Global PositioningSystem，GPS）定位晶片，並偵測及定位現在所在之位置以及移動之軌跡產生該定位訊號121回傳至該中央控制裝置11進行判讀，判讀是否偏離預設置航道路徑，若偏離預設置航道路徑則中央控制裝置11則即時啟動該攝影裝置15進行錄影記錄或判斷該攝影裝置15是否正在進行記錄錄影。

所述陀螺儀13透過該等電路單元112與該中央控制裝置11之處理晶片111電性連接，並該陀螺儀13產生一方位訊號131傳送至該中央控制裝置11進行判讀，所述陀螺儀13係偵測上下左右方位是否產生過大之偏擺角度，並產生該方位訊號131傳送至該中央控制裝置11進行判讀，該中央控制裝置11進行判讀若角度偏擺過大時，則中央控制裝置11則即時啟動該攝影裝置15進行錄影記錄或判斷該攝影裝置15是否正在進行記錄錄影。

所述加速度感測單元14透過該等電路單元112與該中央控制裝置11之處理晶片111電性連接，並該加速度感測單元14產生一加速度訊號141傳送至該中央控制裝置11進行判讀，所述加速度感測單元14係為一加速度感測器，係可偵測瞬間加速度之變化並產生該加速度訊號141傳送至該中央控制裝置11進行判讀，並當該加速度產生異常(如突劇烈增速或劇烈減速)時，並回傳給該中央控制裝置11進行判讀後，則中央控制裝置11則即時啟動該攝影裝置15進行錄影記錄或判斷該攝影裝置15是否正在進行記錄錄影。

所述攝影裝置15具有一攝影接收單元151及一儲存單元152，並透過該等電路單元112與該中央控制裝置11之處理晶片111電性連接，所述攝影接收單元151係為一攝影鏡頭，所述儲存單元152係為一硬碟或一記憶卡，所述攝影裝置15主要透過該攝影接收單元151攝影記錄影像並儲存於該儲存單元152，該攝影裝置15主要做為即時記錄行車影像使用，並由該中央控制裝置11進行感測是否正在錄影或及時啟動進行錄影。

本創作主要透過偵測行駛路線是否偏離預設航道及行駛是否穩定有無偏擺與加速度是否具有異常現象，當上述所偵測之條件不符合預設條件時如偏離預設導航路徑及異常偏擺與加速度異常以上其中任一條件符合時，由中央控制裝置11判斷異常，由中央控制裝置11即時判斷攝影裝置15是否已啟動並正在進行即時進行錄影或由中央控制裝置11即時啟動攝影裝置15進行錄影記錄，藉此記錄意外現場即時影像幫助日後釐清肇事責任者，當上述各項訊號恢復預設值時則可選擇關閉攝影裝置15或繼續進行錄影記錄。

請參閱第2圖，係為本創作具智能之行車紀錄器之第二實施例立體圖，如圖所示，本實施例部分結構係與前述第一實施例相同故在此將不再贅述，惟本實施例與前述第一實施例之不同處係為本實施例係將該具智能之行車紀錄器1應用設置於車輛2上，並由該具智能之行車紀錄器1可判斷車輛2行駛時各項數據如行駛路線是否偏離預設航道及行駛是否穩定有無偏擺或翻覆與加速度是否具有異常，當上述所偵測之條件不符合預設條件如偏離預設導航路徑及異常偏擺與加速度異常以上其中任一條件由中央控制裝置11（如第1圖）即時判斷攝影裝置15（如第1圖）是否已啟動即時進行錄影或即時啟動進行錄影記錄，藉此記錄意外現場即時影像幫助日後釐清肇事責任者。

請參閱第3圖，係為本創作具智能之行車紀錄器之第三實施例立體圖，如圖所示，本實施例部分結構係與前述第一實施例相同故在此將不再贅述，惟本實施例與前述第一實施例之不同處係為本實施例係將該具智能之行車紀錄器1應用設置於機車3上，並由該具智能之行車紀錄器1可判斷機車3行駛時各項數據如行駛路線是否偏離預設航道及行駛是否穩定有無偏擺或翻覆與加速度是否具有異常，當上述所偵測之條件不符合預設條件如偏離預設導航路徑及異常偏擺與加速度異常以上其中任一條件由中央控制裝置11（如第1圖）即時判斷攝影裝置15（如第1圖）是否已啟動即時進行錄影或即時啟動進行錄影記錄，藉此記錄意外現場即時影像幫助日後釐清肇事責任者。

請參閱第4圖，係為本創作具智能之行車紀錄器之第四實施例立體圖，如圖所示，本實施例部分結構係與前述第一實施例相同故在此將不再贅述，惟本實施例與前述第一實施例之不同處係為本實施例係將該具智能之行車紀錄器1應用設置於自行車4上，並由該具智能之行車紀錄器1可判斷自行車4行駛時各項數據如行駛路線是否偏離預設航道及行駛是否穩定有無偏擺或翻覆與加速度是否具有異常，當上述所偵測之條件不符合預設條件如偏離預設導航路徑及異常偏擺與加速度異常以上其中任一條件由中央控制裝置11（如第1圖）即時判斷攝影裝置15是否已啟動即時進行錄影或即時啟動進行錄影記錄，藉此記錄意外現場即時影像幫助日後釐清肇事責任者。

1‧‧‧具智能之行車紀錄器

11‧‧‧中央控制裝置

111‧‧‧處理晶片

112‧‧‧電路單元

12‧‧‧GPS單元

121‧‧‧定位訊號

13‧‧‧陀螺儀

131‧‧‧方位訊號

14‧‧‧加速度感測單元

141‧‧‧加速度訊號

15‧‧‧攝影裝置

151‧‧‧攝影接收單元

152‧‧‧儲存單元

Claims (5)

1. 一種具智能之行車紀錄器，係包含：
   一中央控制裝置，具有至少一處理晶片及複數電路單元，該等電路單元與該處理晶片電性連接；
   一GPS單元，透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該GPS單元產生一定位訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；
   一陀螺儀，透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該陀螺儀產生一方位訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；
   一加速度感測單元，透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並該加速度感測單元產生一加速度訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀；
   一攝影裝置，具有一攝影接收單元及一儲存單元，並透過該等電路單元與該中央控制裝置之處理晶片電性連接，並由該中央控制裝置控制該攝影裝置是否啟動。
2. 如申請專利範圍第1項所述之具智能之行車紀錄器，其中所述GPS單元係為一(Global PositioningSystem， GPS）定位晶片，並偵測及定位現在所在之位置及移動之軌跡產生該定位訊號回傳至該中央控制裝置進行判讀。
3. 如申請專利範圍第1項所述之具智能之行車紀錄器，其中所述陀螺儀係偵測上下左右方位是否產生過大之偏擺角度，並產生該方位訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀。
4. 如申請專利範圍第1項所述之具智能之行車紀錄器，其中所述加速度感測單元係為一加速度感測器，係可偵測瞬間加速度之變化並產生該加速度訊號傳送至該中央控制裝置進行判讀。
5. 如申請專利範圍第1項所述之具智能之行車紀錄器，其中所述攝影接收單元係為一攝影鏡頭，所述儲存單元係為一硬碟或一記憶卡。