TWM514988U - 輸送帶及跑步帶結構 - Google Patents

Description

輸送帶及跑步帶結構

本新型是有關於一種帶狀結構，特別是指一種輸送帶及跑步帶結構。

參閱圖1，一般用於輸送帶或跑步帶的帶體10結構，其主要是由一纖維布層11、一內層膠皮12、另一纖維布層13及一外層膠皮14所構成，該內層膠皮12是在纖維布層11上以液體之乳化膠料塗佈形成，在內層膠皮12的膠料尚未乾涸之前，另一纖維布層13就貼設在內層膠皮12上，接著同樣以液體之乳化膠料在另一纖維布層13上塗佈形成該外層膠皮14，由於內、外層膠皮12、14與各纖維布層11、13之結合，是在液體膠料的狀態下被迫滾壓填平，使得液體膠料得以滲進入纖維布層11、13內，藉此得到固結成為一體的輸送帶或跑步帶結構者。

雖然上述帶體10結構可達到一體結合的效果，然而其使用性還有需要加強的地方，習知帶體10的纖維布層11與機器在高速摩擦接觸下容易產生靜電，然而習知帶體10並未做有任何消除靜電的設計，因此無論是輸送帶或跑步帶，一旦使用者接觸到帶體10時，就容易受到靜電電擊造成傷害，造成使用上的困擾。再者，習知帶體10的纖維布層11與機器在高速摩擦接觸下除了上述容易產生靜電外，也會產生高熱，然而習知帶體10的內層膠皮12及外層膠皮14的材質本身導熱效果差，因此在長時間使用下，習知帶體10會呈現高溫狀態，一旦習知帶體10溫度過高則會容易使得其內層膠皮12及外層膠皮14變質，進而影響習知帶體10整體的結構強度。另外，習知帶體10在作為跑步帶且長時間使用下，其外層膠皮14及內層膠皮12由於本身材質磨擦係數高且抗拉伸強度小，因此在使用者踩踏以及機器帶動接觸下容易磨損，以及形狀變形進而影響習知帶體10整體的結構強度。

因此，本新型之目的，即在提供一種具有高導熱、高導電、高抗拉強度及適當潤滑效果的輸送帶及跑步帶結構。

於是，本新型輸送帶及跑步帶結構包含一織布層，及一機能頂層。

該織布層是由預定纖維材料製造而成，且具有抗張力及伸長效果。

該機能頂層固設於該織布層的頂面，且由一軟質且具有彈性並混合有多層石墨烯粉末的塑膠材料製造而成。

本新型之功效在於：由於多層石墨烯粉末本身材質具有高熱導率、低電阻率，及低磨擦係數，因此，該機能頂層在其塑膠材料混合一定比例的多層石墨烯粉末下，能有效提升散熱速度、導電速度，以及具有潤滑效果且能降低表面磨損，另外還能提升其抗拉伸強度，從而減少變形量，如此整個輸送帶及跑步帶結構在機器高速運轉下磨擦產生的靜電及熱量，能透過該織布層與該機能頂層相配合可快速地向外導出，且該機能頂層在長時間的使用者踩踏以及機器帶動接觸下，能有效降低磨損程度，以及抵抗形狀變形。

在本新型被詳細描述之前，應當注意在以下的說明內容中，類似的元件是以相同的編號來表示。

參閱圖2及圖3，本新型輸送帶及跑步帶結構是一種帶體1結構，此一帶體1可做為跑步帶或輸送帶使用，適用安裝在一般具有滾筒的機器(見圖4及圖5)。本新型在一第一實施例中，該帶體1包含一織布層20，及一機能頂層30。

該織布層20是由預定纖維材料製造而成，且具有一定的抗張力及伸長效果。在本實施例中，該織布層20係由一般尼龍纖維材料所製成，當然業者也可採用其他材料製成的纖維布作替代。

該機能頂層30以貼合方式固設於該織布層20的頂面，且由一軟質且具有彈性並混合有多層石墨烯粉末的塑膠材料製造而成。該機能頂層30的頂面形成有一凹凸紋路圖案31。較佳地，該機能頂層30也可以熱壓成型方式固定設置於該織布層20的頂面。在本實施例中，該塑膠材料為聚氨乙烯(PVC)。值得一提的是，該塑膠材料種類不以上述為限，也可為熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯(PU)、天然橡膠(NR)、聚乙烯(PE)、苯乙烯丁二烯橡膠(SBR)、熱塑性橡膠(TPR)、熱可塑聚烯烴彈性體(TPO)、熱塑性聚氨酯(TPU)、苯乙烯系熱塑彈性體(SBS)、丁腈橡膠(NBR)及乙烯丙烯橡膠(EPDM)其中一種。

然而，由於多層石墨烯粉末本身材質具有高熱導率、低電阻率，及低磨擦係數，因此，該機能頂層30在其塑膠材料混合一定比例(占總質量的1%至10%)的多層石墨烯粉末下，能有效提升散熱速度、導電速度，以及具有潤滑效果且能降低表面磨損，另外還能提升其抗拉伸強度，從而減少變形量，如此整個帶體1在高速運轉下磨擦產生的靜電及熱量，能經由該織布層20與該機能頂層30可快速地向外導出，且該機能頂層30在長時間的使用者踩踏以及機器帶動接觸下，能有效降低磨損程度，以及抵抗形狀變形。

以上為本新型輸送帶及跑步帶結構各項結構及形狀的概述；接著，再將本新型預期達成之功效陳述如后︰

一、可消除靜電：本新型輸送帶及跑步帶結構中的機能頂層30的材料混合有低電阻率的多層石墨烯粉末，當織布層20與機器滾筒摩擦接觸產生靜電時，靜電能迅速地經由該織布層20及該機能頂層30向外導出，從而能確實地消除靜電，因此本新型在使用上並不會對人體造成電擊傷害，且同時能防止機器的驅動馬達及電控元件受電擊而損壞或當機。

二、可有效散熱：本新型輸送帶及跑步帶結構中的機能頂層30的材料混合有高熱導率的多層石墨烯粉末，當整個帶體1受到機器滾筒帶動進行高速運轉時，該織布層20與機器滾筒磨擦所產生的熱量均可經由該織布層20與該機能頂層30快速排出，藉此能有效地達到散熱的效果，同時能防止機器的驅動馬達及電控元件受高溫過熱而損壞或當機。

三、可有效抗磨損：本新型輸送帶及跑步帶結構中的機能頂層30的材料混合有低磨擦係數的多層石墨烯粉末，因此具有潤滑效果且能降低表面磨損，另外還能提升其抗拉伸強度，當該機能頂層30長時間在使用者踩踏以及機器帶動接觸下，能有效降低磨損程度，以及抵抗形狀變形，從而能維持該帶體1整體的結構強度，以提升耐用度。

四、具有柔軟彈性之功效：本新型的機能頂層30是由柔軟且具有彈性的塑膠材料所製造而成，使本新型運用在跑步帶時，運動者跑在該帶體1上是極為舒適的，而運用在輸送帶時，由於該帶體1質地柔軟的關係，在輸送過程中並不會傷及物品表面，使本新型具有相當良好的使用效果。

參閱圖6及圖7，為本新型輸送帶及跑步帶結構的一第二實施例，大致上相同於該第一實施例，不同之處在於：該帶體1還包含一機能中層40，及一織布底層50。

該機能中層40以貼合方式固設於該織布層20的底面，且由一軟質且具有彈性並混合有多層石墨烯粉末的塑膠材料製造而成。在本實施例中，該塑膠材料為聚氨乙烯(PVC)。值得一提的是，該塑膠材料種類不以上述為限，也可為熱塑性彈性體(TPE)、聚氨酯(PU)、天然橡膠(NR)、聚乙烯(PE)、苯乙烯丁二烯橡膠(SBR)、熱塑性橡膠(TPR)、熱可塑聚烯烴彈性體(TPO)、熱塑性聚氨酯(TPU)、苯乙烯系熱塑彈性體(SBS)、丁腈橡膠(NBR)及乙烯丙烯橡膠(EPDM)其中一種。

該織布底層50以貼合方式固設於該機能中層40的底面，且由預定纖維材料製造而成，並具有一定的抗張力及伸長效果。在本實施例中，該織布底層50係由一般尼龍纖維材料所製成，當然業者也可採用其他材料製成的纖維布作替代。

較佳地，該織布層20、該機能頂層30、該機能中層40及該織布底層50也可以熱壓成型方式結合在一起。

然而，由於多層石墨烯粉末本身材質具有高熱導率、低電阻率，及低磨擦係數，因此，該機能中層40在其塑膠材料混合一定比例(占總質量的1%至10%)的多層石墨烯粉末下，能有效提升散熱速度、導電速度，以及具有潤滑效果且能降低表面磨損，另外還能提升其抗拉伸強度，從而減少變形量，如此整個帶體1在高速運轉下磨擦產生的靜電及熱量，能經由該織布底層50、該機能中層40、該織布層20與該機能頂層30可快速地向外導出，且該機能中層40在長時間的使用者踩踏以及機器帶動接觸下，能有效降低磨損程度，以及抵抗形狀變形。

藉此，該第二實施例的帶體1不僅具有與該第一實施例的帶體1相同的優點及功效，且多了該機能中層40及該織布底層50的結構設計，更能有效提升如同前述優點及功效，且能增加該帶體1的結構強度，以提升耐用度。

惟以上所述者，僅為本新型之實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，凡是依本新型申請專利範圍及專利說明書內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

1‧‧‧帶體
20‧‧‧織布層
30‧‧‧機能頂層
31‧‧‧凹凸紋路圖案
40‧‧‧機能中層
50‧‧‧織布底層

本新型之其他的特徵及功效，將於參照圖式的實施方式中清楚地呈現，其中：圖1是習知帶體的剖視圖；圖2是本新型輸送帶及跑步帶結構的一第一實施例的立體剖視圖；圖3是由圖2中直線Ⅲ-Ⅲ所取得的剖視圖；圖4是該第一實施例的使用示意圖，說明本新型運用在跑步帶的情形； 圖5是該第一實施例的使用示意圖，說明本新型運用在輸送帶的情形；圖6是本新型輸送帶及跑步帶結構的一第二實施例的立體剖視圖；及圖7由圖6中直線Ⅶ-Ⅶ所取得的剖視圖。

1‧‧‧帶體

20‧‧‧織布層

30‧‧‧機能頂層

31‧‧‧凹凸紋路圖案

Claims (6)

1. 一種輸送帶及跑步帶結構，包含：一織布層，是由預定纖維材料製造而成，且具有抗張力及伸展效果；及一機能頂層，固設於該織布層的頂面，且由一軟質且具有彈性並混合有多層石墨烯粉末的塑膠材料製造而成。
2. 如請求項1所述的輸送帶及跑步帶結構，還包含一固設於該織布層的底面的機能中層，及一固設於該機能中層的底面的織布底層，該機能中層由一軟質且具有彈性並混合有多層石墨烯粉末的塑膠材料製造而成，該織布底層是由預定纖維材料製造而成，且具有抗張力及伸展效果。
3. 如請求項1或2所述的輸送帶及跑步帶結構，其中，該塑膠材料為聚氯乙烯。
4. 如請求項3所述的輸送帶及跑步帶結構，其中，該機能頂層的頂面形成有一凹凸紋路圖案。
5. 如請求項2所述的輸送帶及跑步帶結構，其中，該織布層、該機能頂層、該機能中層及該織布底層以熱壓成型方式及貼合方式其中一者結合在一起。
6. 如請求項2所述的輸送帶及跑步帶結構，其中，該多層石墨烯粉末的質量占該多層石墨烯粉末與該塑膠材料的質量總合的1%至10%。