TWM508754U - 交通號誌控制裝置 - Google Patents

Description

交通號誌控制裝置

本創作係有關一種交通號誌控制裝置，特別是指一種能依據道路上的行車情況，可監測感應道路是否有車輛行駛，而自動變換燈號之交通號誌控制裝置。

傳統的交通號誌無法隨著各個時段的交通流量自動調整變換號誌的週期時間，因此，常常會發生主幹道上之行車經過流量小的副幹道時，不管副幹道是否有行車通行，都必須等待一段時間的紅燈，而影響到主幹道上行車的順暢性及行車品質，現在解決的方式是，在交通顛峰期間透過交通警察手動控制交通號誌之切換並指揮行車方向，藉以提升行車順暢性，但是此作法相當的麻煩，且需耗費大量人力。

爰此，為改善傳統的交通號誌所產生的問題，本創作人秉持著讓行車有較佳的行車順暢性及行車品質，致力於研究，而發展出一種交通號誌控制裝置，所述交通號誌控制裝置，係藉由感應器感應車流量較少的副幹道是否有車輛，而自動調整交通號誌之燈號切換，俾以達成提升主幹道行車順暢性及行車品質的目的。

為達上揭目的，本創作提供一種交通號誌控制裝置，主要用於控制位於一路口上的交通號誌燈組，所述路口，由一第一道路及一第二 道路交叉形成，該交通號誌控制裝置包含：複數個影像偵測器，分別感測該第一道路及第二道路的影像，以及一個控制處理器。當該第一道路為紅燈、該第二道路為綠燈，該第一道路之影像偵測器有偵測到車輛經過，且該第二道路之影像偵測器未偵測到車輛經過時，該控制處理器傳送一切換燈號指令給所述號誌燈組，使該第二道路轉變為紅燈，該第一道路轉變為綠燈；藉此該用路人不必浪費時間空等，且於不影響用路人安全之情況下，兼顧方便實用性。

11‧‧‧交通號誌

12‧‧‧交通號誌

13‧‧‧交通號誌

14‧‧‧交通號誌

21‧‧‧影像偵測器

22‧‧‧影像偵測器

23‧‧‧影像偵測器

24‧‧‧影像偵測器

30‧‧‧控制處理器

31‧‧‧判斷模組

32‧‧‧控制模組

第一圖所示係本創作交通號誌控制裝置之元件方塊示意圖。

有關本創作之技術內容，配合圖式說明後，俾使 貴審查官對本創作之優點及特徵有更進一步之了解。

本創作係指一種交通號誌控制裝置，用於控制位於一路口上的數個交通號誌，所述路口是由一第一道路及一第二道路交叉形成，請參閱第一圖所示，所述交通號誌(11、12、13、14)各分別用於顯示該第一道路及該第二道路的紅綠燈燈號。

該交通號誌控制裝置至少包含有：複數個影像偵測器(21、22、23、24)，其中，至少一影像偵測器，設置於該第一道路，用於偵測該第一道路之行車情況；至少一影像偵測器，設置於該第二道路，用於偵測該第二道路之行車情況；以及控制處理器(30)，包括一個電性連接所述影像偵測器(21、 22、23、24)的判斷模組(31)，以及一個電性連接該判斷模組(31)及所述交通號誌(11、12、13、14)的控制模組(32)。

組合前述各構件，據以實施，當該第一道路為紅燈、該第二道路為綠燈，該第一道路之影像偵測器，有偵測到車輛經過，且該第二道路之影像偵測器，未偵測到車輛經過時，該控制模組(32)傳送一個切換燈號指令給相對應之交通號誌，使該第二道路之交通號誌，轉變為紅燈，該第一道路之交通號誌，轉變為綠燈。藉此讓用路人不必浪費時間空等，同時在不影響用路人安全的情形下，兼顧方便實用性。

本創作亦得以手動方式進行交通號誌切換之控制。

本創作可於偵測過程中，若有故障時能自動回報訊息，提昇維修之便利性及效率。

本創作另可將所偵測之數據加以記錄儲存，或可後續研讀分析判斷更進一步整合利用。

上述詳細說明係針對本創作可行實施例之具體說明，惟前述實施例並非用以限制本創作之專利範圍，凡未脫離本創作技藝精神所為之等效實施變更，均應包含於本創作之專利範圍中。

綜上所述，本創作確能達到預期之使用目的，又其揭露之具體結構，深具利用價值功效卓越，懇請 貴審查員惠予審查，並賜准專利，實感德便。

11‧‧‧交通號誌

12‧‧‧交通號誌

13‧‧‧交通號誌

14‧‧‧交通號誌

21‧‧‧影像偵測器

22‧‧‧影像偵測器

23‧‧‧影像偵測器

24‧‧‧影像偵測器

30‧‧‧控制處理器

31‧‧‧判斷模組

32‧‧‧控制模組

Claims (1)

1. 一種交通號誌控制裝置，用於控制位於一路口上的數個交通號誌，所述路口是由一第一道路及一第二道路交叉形成，所述交通號誌各分別用於顯示該第一道路及該第二道路的紅綠燈燈號；其特徵在於，所述的交通號誌控制裝置，至少包含有：複數個影像偵測器，其中，至少一影像偵測器，設置於該第一道路，用於偵測該第一道路之行車情況；至少一影像偵測器，設置於該第二道路，用於偵測該第二道路之行車情況；以及至少一控制處理器，包括一個電性連接所述影像偵測器的判斷模組，以及一個電性連接該判斷模組及所述交通號誌的控制模組。