TWM508534U - 離心式送料機 - Google Patents

Description

離心式送料機

本新型涉及一種送料機，特別是一種透過設備旋轉所產生離心力以進行送料之離心式送料機。

振動送料機，係一種經常運用於螺絲製造流程之輸送設備，螺絲製造業者透過振動送料機，將大量且尚未進行螺紋加工成型之半成品胚料，運送至生產線上的下一加工站位或設備，如：檢驗站或搓牙機。

現有技術之振動送料機，如臺灣新型專利證書號M448479所揭示，振動送料盤連接一振動機，使振動機傳遞彈跳動能予圓盤內部之螺絲，螺絲依序沿著盤壁及螺旋導槽向上跳動至出料部輸出，螺旋導槽上更具有一選別結構，使得輸送排列中之螺絲保持一平行螺旋導槽切線方向之狀態運行，更因螺旋槽底之寬度漸縮，使得不符合運送狀態螺絲再次掉回盤底，由此達成螺絲調整排列運行之目的。

然而，現有技術於振動螺絲輸送之過程所形成之噪音太大，容易影響現場工作人員的聽力，並且，由於振動機之運作，係以一馬達之輸出軸連接一凸輪而抵靠於振動送料盤底部，以此令盤底上之螺絲產生跳動，因此，在振動機傳遞動能予螺絲之過程，額外增加了凸輪的設置，便無法避免的形成動能衰減，從而使振動機馬達之運作更為耗電，同時，亦因凸輪的裝設，使得振動送料機所佔之體積增加，此外，盤壁與選別結構係固定之型態，無法依螺絲尺寸之變化而進行調整，當所需運送之螺絲為另一尺寸時，即必須更換另一振動送料機，使得現有技術實施時相當不便利。

本新型之目的在於改善現有技術中，輸送螺絲時所形成之噪音，為使振動機傳遞動能予螺絲所造成之耗電，並且使得所佔體積過大，此外，無法依螺絲尺寸而進行調整之缺失，藉由本新型技術手段之實施，降低噪音、運作時省電且所佔體積小，以及可依螺絲尺寸不同而調整送料。

為達到上述之創作目的，本新型所採用的技術手段為設計一種離心式送料機，具有一機臺本體、一固定柵、一圍料柵組、一第一送料盤組、一第二送料盤組及一輸送軌；該機臺本體內部裝設一第一馬達及一第二馬達；該第二送料盤組裝設於該機臺本體中央，其具有一第二盤體，該第二盤體具有一驅動部、一組裝部、一送料部及一容置部，該容置部貫穿形成於該第二盤體中央處，該送料部位於該第二盤體一端部，該組裝部及該驅動部呈階梯狀的依序形成於該第二盤體另一端部之外緣壁面，該驅動部動力連接於該機臺本體之第二馬達，該組裝部連接於該機臺本體；該第一送料盤組傾斜裝設於該機臺本體，並且穿設該第二送料盤組，其具有一第一盤體，該第一盤體傾斜設置於該第二盤體之容置部內部，該第一盤體上方與該第二盤體間形成一容置空間且該第一盤體的部份外緣鄰接於該送料部，該第一盤體動力連接於該機臺本體之第一馬達，該第一盤體的轉動中心相對於該第二盤體的轉動中心形成有一角度；該固定柵係一片體，其環繞設置於該機臺本體，該固定柵具有一開槽，該開槽配合該第二盤體的設置而形成一出料口，該輸送軌一端部連接於該固定柵，並且對應於該出料口，該輸送軌相對於該機臺本體呈傾斜設置；該圍料柵組環繞設置於該第一送料盤組及該第二送料盤組並且連接於該固定柵，其具有複數圍料件及複數調整件，該圍料件及該調整件係片體，該圍料件、該調整件與該第二送料盤組配合設置形成至少一狹縫，該圍料件及該調整件間至少形成一開口，該圍料件及該調整件分別貫穿形成至少一連接孔，該連接孔連接一連接件之一端部，該連接件另一端部連接於該固定柵。

所述之離心式送料機，其中該機臺本體係一中空座體，其進一步具有一組裝臺、一連接臺及一連接座，該組裝臺形成於該機臺本體之頂端面，該組裝臺上間隔的設置複數安裝柱，該安裝柱分別連接一鎖固件，該連接臺及該連接座間隔的形成於該機臺本體內部，該連接臺之二側面分別突伸形成一第一組裝座及一第二組裝座，該第一組裝座內部形成一容座以裝設一軸承，該軸承之外環壁面抵靠於該第一組裝座，該第二組裝座係相對於該連接臺呈傾斜設置，該連接座相對平行於該第二組裝座，該第一馬達一端連接於該連接座，該第一馬達之動力輸出端連接一第一驅動齒輪，該第二馬達一端連接於該連接臺，並且於動力輸出端連接一第二驅動齒輪；該第二送料盤組進一步具有一第二傳動鏈條，該第二傳動鏈條連接於該第二盤體之驅動部，該第二傳動鏈條嚙合於該第二馬達之第二驅動齒輪，該第二盤體之組裝部抵靠於該連接臺之軸承；該第一送料盤組進一步具有一軸管、一傳動軸、一傳動齒輪及一第一傳動鏈條，該第一盤體一端面中央處連接該傳動軸，該傳動軸穿設於該軸管並且一端部連接一傳動齒輪，該傳動齒輪嚙合該第一傳動鏈條，該軸管一端面連接於該機臺本體連接臺之第二組裝座，該第一傳動鏈條嚙合於該第一馬達之第一驅動齒輪；該固定柵環繞設置於該機臺本體之組裝臺，並且連接於該鎖固件。

所述之離心式送料機，其中該圍料柵組之連接件係螺栓及螺帽之結合。

所述之離心式送料機，其中該第一送料盤組之第一盤體表面塗佈橡膠或PV膠。

所述之離心式送料機，其中該圍料柵組具有一第一圍料件、一第一調整件、一第二圍料件、一第三圍料件及一第二調整件；該第一調整件一端部對應排列該第一圍料件，該第一調整件另一端部具有一第一調整端，該第二圍料件及該第三圍料件對應排列於該第一調整端，該第二調整件一端部具有一第二調整端，該第二調整端與該第三圍料件形成一開口，該第二調整件另一端部相應排列該第一圍料件另一端部。

所述之離心式送料機，其中該圍料柵組之第一調整件內緣壁面連接一導引片。

本新型的優點在於，透過第一送料盤組與第二送料盤組分別配合機臺本體之第一馬達及第二馬達驅動而運轉，令螺絲藉由離心力自第一送料盤組之第一盤體運行至第二送料盤組之第二盤體，以此改善螺絲輸送過程所產生噪音，並且，避免螺絲運送過程無效之動能傳遞，令本新型所佔之體積縮小，並且配合固定柵與圍料柵組之裝設，令現場工作人員得依螺絲尺寸之不同，而相應的對於第二盤體送料部之寬度進行調整，此外，本新型更可進一步於第一盤體表面塗佈橡膠或PV膠等軟性材質，以吸收並緩衝螺絲於第一、第二盤體間之碰撞，以進一步降低螺絲運送過程之噪音。

以下配合圖式及本新型之較佳實施例，進一步闡述本新型為達成預定創作目的所採取的技術手段。

請參照圖1及圖2所示，本新型之離心式送料機具有一機臺本體10、一固定柵20、一圍料柵組30、一第一送料盤組40、一第二送料盤組50及一輸送軌60。

該機臺本體10係一中空座體，其具有一組裝臺11、一連接臺12、一連接座13、一第一馬達14及一第二馬達15，該組裝臺11形成於該機臺本體10之頂端面，該組裝臺11上間隔的設置複數安裝柱111，該安裝柱111分別連接一鎖固件112，該連接臺12及該連接座13間隔的形成於該機臺本體10內部，該連接臺12之二側面分別突伸形成一第一組裝座121及一第二組裝座122，該第一組裝座121內部形成一容座以裝設一軸承123，該軸承123為一中空環體，該軸承123之外環壁面抵靠於該第一組裝座121，該第二組裝座122係相對於該連接臺12呈傾斜設置，該連接座13相對平行於該第二組裝座122，該第一馬達14及該第二馬達15裝設於該機臺本體10內部，該第一馬達14一端連接於該連接座13，該第一馬達14之動力輸出端連接一第一驅動齒輪141，該第二馬達15一端連接於該連接臺12，並且於動力輸出端連接一第二驅動齒輪151。

該第二送料盤組50裝設於該機臺本體10中央，其具有一第二盤體51及一第二傳動鏈條52，該第二盤體51具有一驅動部511、一組裝部512、一送料部513及一容置部510，該容置部510貫穿形成於該第二盤體51中央處，該送料部513位於該第二盤體51一端部，該組裝部512及該驅動部511呈階梯狀的依序形成於該第二盤體51另一端部之外緣壁面，該第二傳動鏈條52連接於該驅動部511；該組裝部512抵靠於該連接臺12軸承123之內環壁面，該第二傳動鏈條52嚙合於該第二馬達15之第二驅動齒輪151。該第二馬達15透過該第二傳動鏈條52將動能傳遞予該第二盤體51，使該第二盤體51轉動。

該第一送料盤組40傾斜裝設於該機臺本體10，並且穿設該第二送料盤組50，即該第一送料盤組40的轉動中心相對於該第二送料盤組50的第二盤體51轉動中心形成有一角度，該第一送料盤組40具有一第一盤體41、一軸管42、一傳動軸43、一傳動齒輪44及一第一傳動鏈條45，該第一盤體41一端面中央處連接該傳動軸43，該傳動軸43穿設於該軸管42並且一端部連接一傳動齒輪44，該傳動齒輪44嚙合該第一傳動鏈條45；該第一盤體41傾斜設置於該第二盤體51之容置部510內部，該第一盤體41上方與該第二盤體51間形成一容置空間且該第一盤體41的部份外緣鄰接於該送料部513，待運送之螺絲料件即堆置於該容置空間內，該軸管42一端面連接於該第二組裝座122，該第一傳動鏈條45嚙合於該機臺本體10第一馬達14之第一驅動齒輪141。該第一馬達14透過該第一傳動鏈條45將動能傳遞予該第一盤體41，使該第一盤體41轉動。

該固定柵20係一片體，其環繞設置於該機臺本體10之組裝臺11，並且連接於該鎖固件112，該固定柵20具有一開槽，該開槽配合該第二盤體51的設置而形成一出料口200，如圖7所示，該輸送軌60一端部連接於該固定柵20，並且對應於該出料口200，該輸送軌60相對於該機臺本體10呈傾斜設置。

請參照圖4、圖6及圖7所示，該圍料柵組30環繞設置於該第一送料盤組40及該第二送料盤組50並且連接於該固定柵20，其具有複數圍料件及複數調整件，該圍料件及該調整件係片體，該圍料件、該調整件與該第二送料盤組50配合設置形成至少一狹縫302，該圍料件及該調整件間至少形成一開口303，該圍料件及該調整件分別貫穿形成至少一連接孔300，該連接孔300連接一連接件301之一端部，該連接件301另一端部連接於該固定柵20，具體而言，該連接件301係螺栓及螺帽之結合。

於本新型之具體實施例，如圖3所示，該複數圍料件係具有一第一圍料件31、一第二圍料件33及一第三圍料件34，該複數調整件係具有一第一調整件32及一第二調整件35。

於本新型具體實施時，請參照圖4及圖5所示，該第一盤體41及該第二盤體51分別轉動，使得原先位於該第一盤體41上之料件70，因旋轉時所產生的離心力，而由該第一盤體41移動至該第二盤體51之送料部513上，由於該第一圍料件31及該第一調整件32，係透過該連接件301連接於該固定柵20，因此，現場工作人員可調整該第一圍料件31及該第一調整件32分別與該固定柵20間之間距，藉以調整該送料部51上之寬度，該第一調整件32對應排列於該第一圍料件31一端部，該第一調整件32一端部具有一第一調整端320，該第一調整件32內緣壁面連接一導引片321，該導引片321可用以引導料件70維持一平行於該第二盤體51旋轉的切線方向運行；圖中所示之料件70係尚未經過螺紋成形加工之螺絲胚料。

經過工作人員調整後，該第一調整件32之第一調整端320朝向該容置部510方向突出，如圖6所示，使得該送料部513之寬度變窄，其目的在於，使料件70運行至該第一調整端320時，受到該第一調整端320之抵靠，使得料件70由原本水平設置於該送料部513之運送狀態，改變為站立式之運送形式。

請參照圖7及圖8所示，該第二圍料件33及該第三圍料件34依序相應排列該第一調整件32之第一調整端320，由於料件70受到該第一調整端320抵靠，使得部分料件70轉向伸出於該第二圍料件33及該第三圍料件34分別與該送料部513形成之狹縫302；該第二調整件35一端部具有一該第二調整端350，隨著該第二盤體51之運轉，料件70以站立之形式運送經過，該第二調整件35之第二調整端350與該第三圍料件34形成一開口303，接著料件70即相應的送入該輸送軌60內部，以進行下一加工流程之實施，該第二調整件35另一端部相應排列該第一圍料件31另一端部。

於本新型中，透過該第一送料盤組40與該第二送料盤組50分別配合該機臺本體10之第一馬達14及第二馬達15驅動而運轉，令螺絲料件70藉由離心力而自該第一送料盤組40之第一盤體41運送至該第二送料盤組50之第二盤體51，以此改善螺絲料件70輸送過程所產生噪音，並且，避免螺絲料件70運送過程無效之動能傳遞，令本新型所佔之體積縮小，並且配合該固定柵20與該圍料柵組30之裝設，令現場工作人員得依螺絲料件70尺寸之不同，而相應的調整所述調整件、圍料件與該固定柵20之距離，以對於該第二盤體51送料部513之寬度進行調整，此外，本新型更可進一步於該第一盤體41表面塗佈橡膠或PV膠等軟性材質，以吸收並緩衝螺絲料件70於第一盤體41及該第二盤體51間之碰撞，以進一步降低螺絲料件70運送過程之噪音。

以上所述僅是本新型的較佳實施例而已，並非對本新型做任何形式上的限制，雖然本新型已以較佳實施例揭露如上，然而並非用以限定本新型，任何所屬技術領域中具有通常知識者，在不脫離本新型技術方案的範圍內，當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例，但凡是未脫離本新型技術方案的內容，依據本新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本新型技術方案的範圍內。

10‧‧‧機臺本體
11‧‧‧組裝臺
111‧‧‧安裝柱
112‧‧‧鎖固件
12‧‧‧連接臺
121‧‧‧第一組裝座
122‧‧‧第二組裝座
123‧‧‧軸承
13‧‧‧連接座
14‧‧‧第一馬達
141‧‧‧第一驅動齒輪
15‧‧‧第二馬達
151‧‧‧第二驅動齒輪
20‧‧‧固定柵
200‧‧‧出料口
30‧‧‧圍料柵組
31‧‧‧第一圍料件
32‧‧‧第一調整件
321‧‧‧導引片
320‧‧‧第一調整端
33‧‧‧第二圍料件
34‧‧‧第三圍料件
35‧‧‧第二調整件
350‧‧‧第二調整端
300‧‧‧連接孔
301‧‧‧連接件
302‧‧‧狹縫
303‧‧‧開口
40‧‧‧第一送料盤組
41‧‧‧第一盤體
42‧‧‧軸管
43‧‧‧傳動軸
44‧‧‧傳動齒輪
45‧‧‧第一傳動鏈條
50‧‧‧第二送料盤組
51‧‧‧第二盤體
511‧‧‧驅動部
512‧‧‧組裝部
52‧‧‧第二傳動鏈條
513‧‧‧送料部
510‧‧‧容置部
60‧‧‧輸送軌
70‧‧‧料件

圖1為本新型之正視示意圖。 圖2為本新型之上視示意圖。 圖3為本新型實施之固定柵與圍料柵組的上視示意圖。 圖4為本新型實施之第一局部立體圖。 圖5為本新型實施之第二局部立體圖。 圖6為本新型實施之第三局部立體圖。 圖7為本新型實施之第四局部立體圖。 圖8為本新型實施之第五局部立體圖。

10‧‧‧機臺本體

11‧‧‧組裝臺

111‧‧‧安裝柱

112‧‧‧鎖固件

12‧‧‧連接臺

121‧‧‧第一組裝座

122‧‧‧第二組裝座

123‧‧‧軸承

13‧‧‧連接座

15‧‧‧第二馬達

151‧‧‧第二驅動齒輪

20‧‧‧固定柵

30‧‧‧圍料柵組

40‧‧‧第一送料盤組

41‧‧‧第一盤體

42‧‧‧軸管

43‧‧‧傳動軸

44‧‧‧傳動齒輪

50‧‧‧第二送料盤組

51‧‧‧第二盤體

510‧‧‧容置部

511‧‧‧驅動部

512‧‧‧組裝部

513‧‧‧送料部

Claims (6)

1. 一種離心式送料機，具有一機臺本體、一固定柵、一圍料柵組、一第一送料盤組、一第二送料盤組及一輸送軌； 該機臺本體內部裝設一第一馬達及一第二馬達； 該第二送料盤組裝設於該機臺本體中央，其具有一第二盤體，該第二盤體具有一驅動部、一組裝部、一送料部及一容置部，該容置部貫穿形成於該第二盤體中央處，該送料部位於該第二盤體一端部，該組裝部及該驅動部呈階梯狀的依序形成於該第二盤體另一端部之外緣壁面，該驅動部動力連接於該機臺本體之第二馬達，該組裝部連接於該機臺本體； 該第一送料盤組傾斜裝設於該機臺本體，並且穿設該第二送料盤組，其具有一第一盤體，該第一盤體傾斜設置於該第二盤體之容置部內部，該第一盤體上方與該第二盤體間形成一容置空間且該第一盤體的部份外緣鄰接於該送料部，該第一盤體動力連接於該機臺本體之第一馬達，該第一盤體的轉動中心相對於該第二盤體的轉動中心形成有一角度； 該固定柵係一片體，其環繞設置於該機臺本體，該固定柵具有一開槽，該開槽配合該第二盤體的設置而形成一出料口，該輸送軌一端部連接於該固定柵，並且對應於該出料口，該輸送軌相對於該機臺本體呈傾斜設置； 該圍料柵組環繞設置於該第一送料盤組及該第二送料盤組並且連接於該固定柵，其具有複數圍料件及複數調整件，該圍料件及該調整件係片體，該圍料件、該調整件與該第二送料盤組配合設置形成至少一狹縫，該圍料件及該調整件間至少形成一開口，該圍料件及該調整件分別貫穿形成至少一連接孔，該連接孔連接一連接件之一端部，該連接件另一端部連接於該固定柵。
2. 如請求項1所述之離心式送料機，其中該機臺本體係一中空座體，其進一步具有一組裝臺、一連接臺及一連接座，該組裝臺形成於該機臺本體之頂端面，該組裝臺上間隔的設置複數安裝柱，該安裝柱分別連接一鎖固件，該連接臺及該連接座間隔的形成於該機臺本體內部，該連接臺之二側面分別突伸形成一第一組裝座及一第二組裝座，該第一組裝座內部形成一容座以裝設一軸承，該軸承之外環壁面抵靠於該第一組裝座，該第二組裝座係相對於該連接臺呈傾斜設置，該連接座相對平行於該第二組裝座，該第一馬達一端連接於該連接座，該第一馬達之動力輸出端連接一第一驅動齒輪，該第二馬達一端連接於該連接臺，並且於動力輸出端連接一第二驅動齒輪； 該第二送料盤組進一步具有一第二傳動鏈條，該第二傳動鏈條連接於該第二盤體之驅動部，該第二傳動鏈條嚙合於該第二馬達之第二驅動齒輪，該第二盤體之組裝部抵靠於該連接臺之軸承； 該第一送料盤組進一步具有一軸管、一傳動軸、一傳動齒輪及一第一傳動鏈條，該第一盤體一端面中央處連接該傳動軸，該傳動軸穿設於該軸管並且一端部連接一傳動齒輪，該傳動齒輪嚙合該第一傳動鏈條，該軸管一端面連接於該機臺本體連接臺之第二組裝座，該第一傳動鏈條嚙合於該第一馬達之第一驅動齒輪； 該固定柵環繞設置於該機臺本體之組裝臺，並且連接於該鎖固件。
3. 如請求項1或2所述之離心式送料機，其中該圍料柵組之連接件係螺栓及螺帽之結合。
4. 如請求項3所述之離心式送料機，其中該第一送料盤組之第一盤體表面塗佈橡膠或PV膠。
5. 如請求項4所述之離心式送料機，其中該圍料柵組具有一第一圍料件、一第一調整件、一第二圍料件、一第三圍料件及一第二調整件； 該第一調整件一端部對應排列該第一圍料件，該第一調整件另一端部具有一第一調整端，該第二圍料件及該第三圍料件對應排列於該第一調整端，該第二調整件一端部具有一第二調整端，該第二調整端與該第三圍料件形成一開口，該第二調整件另一端部相應排列該第一圍料件另一端部。
6. 如請求項5所述之離心式送料機，其中該圍料柵組之第一調整件內緣壁面連接一導引片。