TWM506254U - 直立間吸式排油煙機導油煙裝置 - Google Patents

Description

直立間吸式排油煙機導油煙裝置

本創作係關於一種直立間吸式排油煙機導油煙裝置；特別關於一種藉由導油煙裝置與各種不同外型的油機外殼相互組合，而大幅提升新產品外型變化的辯識度能力暨大幅降低開發新產品所需的模具費，而提高開發者的投資意願，並在使用後的清潔擦拭之後能有效地防止油污滲油至油機外殼表面或滴油至廚具台面的困擾。

按，請參閱 鈞局公告證書第M321504號「排油煙機用之導油組成」，大體應用於排風裝置1，該排風裝置1抽取油煙並排出外部，其周緣設有一外罩2，該導油組成10包含有：一殼體20，係設置於該排風裝置1下方且連通該排風裝置1，該殼體20可區分為一導流蓋22以及一環狀集油盤24，該導流蓋22設於該排風裝置1底側，其頂側之穿口21與該外罩2結合，該環狀集油盤24則設於該導流蓋22底側，其底部設有一開口26，用以供油煙通過；而環狀集油盤24底側更設有一集油孔27，於該集油孔27下方設有一集油蓋29，用以收集來自環狀集油盤24之油滴；一導引板30，係設於該殼體20內且遮蔽該開口26，該導引板30具有多數穿孔32係連通 該排風裝置1，以供穿經該開口26的油煙通過；二導油板40，係設於該殼體20內側且與該殼體20之穿口21保持一適當間距，用以形成一油滴導引流道；而導油板40概呈環狀且與該殼體20相隔預定距，而形成一流道，且導油板40頂端設有一擋垣401，係伸入於該外罩2內；而該外罩2之底側設有一概呈h型之接合部2a，該外罩2係以底側之h型接合部2a與該殼體20頂側穿口21之凸垣23相結合；以及一導油溝板50，係懸設於該導流蓋22中央處且位於該導流蓋22內，用以承接來自該排風裝置1內部風扇組3之底部漏油孔落下之油滴。

上述創作案雖能達成原先所設定之創作目的，而深受業界及一般操作者所讚許，惟鑑於業界在不餘遺力的研發及技術上的不斷創新突破下，以致使申請人更加努力研究改良，而使其臻於完美實用；再加上，創作人在歷經無數次更新實驗測試以及歸納消費者之實際操作使用上的回應意見，發現尚有下列問題猶待進一步改善：

1．根據習知圖面可知，其開發時所需的模具數量多且大，以致使其成本居高不下為為其一大困擾。

2．若依習知結構欲再生產不同款式的排油煙機時，則必須將殼體20、導流蓋22、環狀集油盤24、導引板30、以及導油板40等構件重新開立模具加以製造，以致使其開發新產品所需的模具費用太高，進而降低投資開發的意願為其另一大困擾。

3．根據習知圖面可知，其構件與構件間組裝流程 過於繁鎖暨複雜，以致使無法提高其組裝速度及產能，且需要耗費較多人力進行組裝，進而使其組裝的人力成本大為提高為其又一大困擾。

有鑑於此，本創作遂針對上述習知技術之缺失，提出一種直立間吸式排油煙機導油煙裝置，以有效克服上述該等問題，以期能嘉惠於所有的消費者及製造者。

本創作之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其係藉由風機組之入氣口及油機外殼之油煙入口分別連通至導油煙裝置的出氣口及進氣口處，且使已組設於油機外殼之油煙入口處的進氣口的端面呈非水平狀，並自進氣口的端面延伸向下形成有承油區；如此，其不但會使已附著於風機組內的油污及已附著於油機外殼之油煙入口處的油污能確實被導引流入至導油煙裝置的承油區內，而防止清潔擦拭後又再出現滲油至油機外殼表面或滴油至廚具台面的困擾外，同時，使導油煙裝置能與各種不同外型的油機外殼相互組合，而大幅度提高新產品外型變化的辯識度能力暨大幅降低開發新產品所需的模具費，且亦能使構件間的組裝流程更加簡化快速而提高其產量，進而大大地提高開發者的投資意願為其進步性功效。

本創作之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其至少包括一具有吸排油煙的風機組、一供風機組組設用的油機外殼、以及一連通風機組至油機外殼間的導油煙裝置，其中：油機外殼 係由一供風機組組設用的外板、一組設於外板內側的內板、以及組設於內板與外板間的側板所組成，該內板適當位置上設有油煙入口，且於該油煙入口下方形成有容置孔，以致使油煙入口能連通至導油煙裝置之進氣口處，且使油杯能置入容置孔後，而使得油杯的集油區能位於導油煙裝置的輸油孔下方；再者，導油煙裝置係由一連通至油機外殼之油煙入口處的進氣口、一直接或間接地連通至風機組之入氣口處的出氣口、以及一連通進氣口至出氣口間的氣流通道所組成，以使該導油煙裝置組設於油機外殼的內部(或油機外殼至風機組之間)，且使該導油煙裝置的出氣口係朝上連通至風機組之入氣口處，並使出氣口及進氣口分別連通至風機組之入氣口及油機外殼之油煙入口；又，已組設於油機外殼之油煙入口處的進氣口的端面呈非水平狀，且自進氣口的端面延伸朝下(即斜向下的斜面方式或向下弧曲面方式)形成有承油區，並使該承油區設有輸油孔，而使已連接於進氣口端面周圍處的承油區內壁面與進氣口端面間的夾角不會大於180度，以使已附著於氣流通道側邊的油污能受進氣口端面的引導作用而滴入或集結流入至承油區內，再經由輸油孔向下排出至油杯處。

1‧‧‧風機組

10‧‧‧外罩殼

101‧‧‧入氣口

11‧‧‧導引殼

111‧‧‧排氣口

112‧‧‧吸氣口

12‧‧‧風扇

13‧‧‧馬達

2‧‧‧油機外殼

20‧‧‧外板

201‧‧‧油煙出口

21‧‧‧內板

210‧‧‧油煙入口

211‧‧‧容置孔

22‧‧‧側板

3‧‧‧導油煙裝置

30‧‧‧進氣口

31‧‧‧出氣口

32‧‧‧氣流通道

33‧‧‧輸油孔

34‧‧‧承油區

4‧‧‧油杯

40‧‧‧集油區

第1圖為本創作之立體分解局部剖面圖。

第2圖為第1圖之導油煙裝置的立體外觀圖。

第3圖為第1圖應用時的立體組合示意圖。

第4圖為第3圖應用時的組合剖面示意圖。

請參閱第1圖至第4圖所示，本創作係提供一種直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其至少包括一具有吸排油煙的風機組1、一供風機組1組設用的油機外殼2、以及一連通風機組1至油機外殼2間的導油煙裝置3，其中：風機組1，其包括有外罩殼10、導引殼11、風扇12、以及馬達13，其中，外罩殼10的底面形成有入氣口101，且該入氣口101係直接或間接地連通至導油煙裝置3的出氣口31(即風機組1之入氣口101係組設於油機外殼2的油煙出口201、或組設於導油煙裝置3的出氣口31)處；又，導引殼11的頂端形成有排氣口111及其側面形成有吸氣口112(如第1圖)；油機外殼2，其包括有一供風機組1組設用的外板20、一組設於外板20內側的內板21、以及組設於內板21與外板20間的側板22所組成，該內板21上設有油煙入口210，且該油煙入口210下方形成有一容置孔211，以使油煙入口210能連通至導油煙裝置3之進氣口30處，且使油杯4能置入容置孔211後，而使得油杯4的集油區40能位於導油煙裝置3之輸油孔33下方；再者，外板20上設有油煙出口201，以使其能同時連通至導油煙裝置3之出氣口31處及風機組1之入氣口101處(如第1圖)； 導油煙裝置3(如第2圖)，其係由一連通至油機外殼2之油煙入口210處的進氣口30、一連通至風機組1之入氣口101處的出氣口31、以及一連通進氣口30至出氣口31間的氣流通道32(如第4圖)所組成，以致使導油煙裝置能作為風機組1至油機外殼2間供氣體流動的唯一通道之用；其中，該導油煙裝置3係組設於油機外殼2的內部、或組設於油機外殼2與風機組1之間，且該導油煙裝置3的出氣口31係朝上方組設於風機組1之入氣口101處，並使其進氣口30及出氣口31分別直接或間接地連通至油機外殼2之油煙入口210處及風機組1之入氣口101處(即導油煙裝置3的進氣口30及出氣口31分別直接組設於油機外殼2之油煙入口210處及油煙出口201處、或是導油煙裝置3的進氣口30及出氣口31分別間接地組設於油機外殼2之油煙入口210及油煙出口201處，再間接地使油煙出口201組設於風機組1之入氣口101處)；又，已組設位於油機外殼2之油煙入口210處的進氣口30的端面呈非水平狀(即開口方向係朝左上方傾斜，如第4圖)，且自進氣口30的端面延伸朝向下方(即斜向下的斜面方式或向下弧曲面方式)形成有承油區34，該承油區34適當處設有中空連通狀的輸油孔33，且使進氣口30的端面係以垂直方式投影位於承油區34內、或是使已連接於進氣口30周側的承油區34內壁面與導油煙裝置3之進氣口30端面間的夾角係不會大於180度、或是該承油區34係自導油煙裝置3之進氣口3 0的端面以斜向下的斜面方式或弧曲面向下延伸方式形成的，以使集結於進氣口30端面處的油污及已附著於氣流通道32側邊的油污受進氣口30端面的引導作用而流入至承油區34內，再經由輸油孔33向下排出至油杯4之集油區40處；當啟動風機組1內的馬達13帶動風扇12轉動時，會先將已位於風機組1之外罩殼10內的空氣從吸氣口112被吸入後再經由排氣口111向上排出；此時，由於風機組1之入氣口101係直接或間接地連通組設於導油煙裝置3的出氣口31處，且該導油煙裝置3的進氣口30則連通組設於油機外殼2的油煙入口210處，再加上，已組設位於油機外殼2之油煙入口210處的進氣口30的端面呈非水平狀(即開口方向係朝左上方傾斜，如第4圖)，因此，會使得風機組1之吸氣口112能直接將導油煙裝置3內的氣體抽吸出去，而迫使導油煙裝置3之進氣口30與油機外殼2之油煙入口210產生一股吸力，以致使油煙上升踫觸至內板21內側時，該油煙除了受內板21的引導流向外，同時，亦會直接地受油煙入口210(即進氣口30)所形成的吸力作用而快速地被吸入至導油裝置3內部，並再被抽吸至風機組1之吸氣口112後再經由排氣口111向上排出，而達到將油煙抽吸排出的基本功效；此時，若消費者關閉風機組1不再使用時，會使得已附著於風機組1之導引殼11內部及導油煙裝置3之氣流通道32內部及進氣口30端面處的油污在集結後，因進氣口30的 端面係以垂直方式投影位於承油區34內、或是使已連接於進氣口30周側的承油區34內壁面與導油煙裝置3之進氣口30端面間的夾角係不會大於180度、或是該承油區34係自導油煙裝置3之進氣口30的端面以斜向下的斜面方式(即開口方向為左上向右下的斜傾)或弧曲面向下延伸方式形成的，以致使集結後的油污能直接滴入或流入至承油區34內，再經由輸油孔33向下排出滴入至油杯4之集油區40處，以確保油污不會有向外滲出或滴出至廚具台面(圖中未示)外，同時，消費者僅需利用抹布直接沿著內板21表面擦拭，即可達到快速清潔的目的；再者，本創作之導油煙裝置3係與油機外殼2相互組設，因此，舉凡將不同造型的油機外殼2的油煙入口210及油煙出口201分別配合組設於導油煙裝置3的進氣口30及出氣口31處，就能確保導油煙裝置3及風機組1內的油污絕對不會有向外滲出或滴出至廚具台面處，同時，亦能大幅度提高新產品外型變化的辯識度能力暨大幅降低開發新產品所需的模具費，且亦能使構件間的組裝流程更加簡化快速而提高其產量，進而大大地提高開發者的投資意願。

以上所述者，僅為本創作之較佳實施例而已，並非用來限定本創作實施之範圍；故即凡依本創作申請範圍所述之特徵及精神所為之均等變化或修飾，均應包括於本創作之申請專利範圍內。

1‧‧‧風機組

10‧‧‧外罩殼

101‧‧‧入氣口

11‧‧‧導引殼

111‧‧‧排氣口

112‧‧‧吸氣口

12‧‧‧風扇

13‧‧‧馬達

2‧‧‧油機外殼

20‧‧‧外板

201‧‧‧油煙出口

21‧‧‧內板

210‧‧‧油煙入口

211‧‧‧容置孔

22‧‧‧側板

3‧‧‧導油煙裝置

30‧‧‧進氣口

31‧‧‧出氣口

32‧‧‧氣流通道

33‧‧‧輸油孔

4‧‧‧油杯

40‧‧‧集油區

Claims (10)

1. 一種直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其包括一具有吸排油煙的風機組、一供風機組組設用的油機外殼、以及一連通風機組至油機外殼間的導油煙裝置，其中：油機外殼，其上至少形成有油煙入口，該油煙入口係組設連通於導油煙裝置的進氣口；導油煙裝置，其包括有一連通至油機外殼之油煙入口處的進氣口、一連通至風機組之入氣口處的出氣口、以及一連通進氣口至出氣口間的氣流通道，其中，已組設於油機外殼之油煙入口處的進氣口的端面呈非水平狀，且自進氣口的端面係朝下延伸形成有承油區；藉由上述構造，會使已附著於風機組內的油污及已附著於油機外殼之油煙入口處的油污能確實被導引流入至導油煙裝置的承油區內，而防止清潔擦拭後又出現滲油或滴油的困擾，同時，使導油煙裝置與各種不同外型的油機外殼相互組合，以增加新產品外型變化的辯識度，進而大幅降低開發新產品所需的模具費。
2. 根據申請專利範圍第1項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，已連接於進氣口周側的承油區內壁面與導油煙裝置之進氣口的端面間的夾角係不會大於180度。
3. 根據申請專利範圍第1項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該承油區係自導油煙裝置之進氣口的端面以斜向下的斜面方式或弧曲面向下延伸方式形成的，以使集結於進氣口端面處的油污能受進氣口端面的引導作用而流入至承油區內。
4. 根據申請專利範圍第1、2、或3項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該導油煙裝置設有輸油孔，且該輸油孔係連通至承油區，以使已附著於氣流通道側邊的油污能集結流入至承油區內，再經由輸油孔向下排出。
5. 根據申請專利範圍第4項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該導油煙裝置係組設於油機外殼的內部，且該導油煙裝置的進氣口及出氣口分別組設於油機外殼之油煙入口處及油煙出口處。
6. 根據申請專利範圍第5項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該油機外殼至少包括有一供風機組組設用的外板、一組設於外板內側的內板、以及組設於內板與外板間的側板，該內板上設有油煙入口，以使其能連通至導油煙裝置之進氣口處，而外板上設有油煙出口，以使其能組設於導油煙裝置之出氣口處。
7. 根據申請專利範圍第6項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該內板的油煙入口下方形成有一容置孔，以供油杯置入之用，且使油杯的集油區能位於導油煙裝置之輸油孔下方。
8. 根據申請專利範圍第4項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該導油煙裝置係組設於油機外殼與風機組之間，且該導油煙裝置的進氣口及出氣口分別組設於油機外殼之油煙入口處及風機組之入氣口處。
9. 根據申請專利範圍第8項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該油機外殼至少包括有一供風機組組設用的外 板、一組設於外板內側的內板、以及組設於內板與外板間的側板，該內板上設有油煙入口，以使其能連通至導油煙裝置之進氣口處，而外板上設有油煙出口，以使油煙出口能同時與導油煙裝置之出氣口及風機組之入氣口組設成一整體狀。
10. 根據申請專利範圍第9項所述之直立間吸式排油煙機導油煙裝置，其中，該內板的油煙入口下方形成有一容置孔，以供油杯置入之用，且使油杯的集油區能位於導油煙裝置之輸油孔下方。