TWM503356U - 自行車駐車架 - Google Patents

Description

自行車駐車架

本創作提供一種自行車駐車架之技術領域，尤指其技術上提供一種自行車駐車架，其可以壓迫壓鈕同時伸縮延伸桿，便利於調整長度，並在放開壓鈕即可定位於所需長度，調整非常快速，使用非常便利者。

按，一般自行車除了行進外就是停駐，而停駐的過程不可能是將自行車放倒，而是將自行車以駐車架停駐，以利隨時可以再騎乘使用。停駐自行車所使用的就是駐車架，一般駐車架有兩種，一種是固定式的駐車架，其固定在目的地而自行車靠近而停駐，一種是組於自行車上的，其就可以自行車隨時要停駐時都可以使用，所以組於自行車上的駐車架實用性較高者。

惟，習用之駐車架是固定式不能調整長短的，如此的設計在於駐車架太長或太短時，只能整組更換，直到換到所需長度才可以，如此將相當麻煩。另一方面，駐車位置的高低如果駐車架不能配合調整，則將使得駐車該處產生困擾，使得駐車架的實用性大打折扣。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。

有鑑於此，創作人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作之主要目的在於提供一種自行車駐車架，其駐車架可以壓迫壓鈕同時伸縮調整延伸桿，便利於調整長度，並在調整至所需長度，放開壓鈕即可定位於所需長度，調整非常快速，使用非常便利者。

為達上述目的，本創作提供一種自行車駐車架，係包含有：一結合件，前述結合件設有一結合部及一樞接部，一腳架桿，前述腳架桿前端樞接至結合件樞接部，腳架桿周面形成非圓周面，一延伸桿，前述延伸桿對應非圓周面設一非圓槽孔，延伸桿以非圓槽孔套設滑移於非圓周面，腳架桿側面設一齒排及齒排末端一缺槽通至邊側，延伸桿近非圓槽孔開口的側面設有一匙形孔，相對側面設長條孔，並且長條孔底面只有匙形孔導通至側面匙形孔，長條孔底面兩側設有未貫穿兩圓孔，一調整定位結構，包括由一壓鈕、一以上彈性元件及一匙形塊組成，壓鈕設有兩導柱得套設兩彈性元件後插組於兩圓孔，壓鈕中央設圓 凹槽中間長條凸塊，長條凸塊中央螺孔，一匙形塊由匙形孔置入，匙形塊中央設階凹形貫穿孔、圓凸柱及中央長條凹槽，長條凹槽卡入壓鈕長條凸塊，再一螺絲穿貫階凹形貫穿孔而鎖固至壓鈕螺孔，壓其壓鈕使匙形塊往匙形孔移動，延伸桿即可伸縮滑移，到達設定長度放開壓鈕，匙形塊即會嚙合至齒排中其一齒形凹槽內定位，據以達到易於調整及可調整駐車架長短之目的者。

有關本創作所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本創作上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。

10‧‧‧結合件

11‧‧‧結合部

12‧‧‧樞接部

20‧‧‧腳架桿

21‧‧‧前端

22‧‧‧非圓周面

23‧‧‧齒排

231‧‧‧缺槽

232‧‧‧齒形凹槽

30‧‧‧延伸桿

31‧‧‧非圓槽孔

311‧‧‧開口

32‧‧‧匙形孔

33‧‧‧長條孔

34‧‧‧圓孔

40‧‧‧調整定位結構

41‧‧‧壓鈕

411‧‧‧導柱

412‧‧‧圓凹槽

413‧‧‧長條凸塊

414‧‧‧螺孔

42‧‧‧彈性元件

43‧‧‧匙形塊

431‧‧‧階凹形貫穿孔

432‧‧‧圓凸柱

433‧‧‧長條凹槽

44‧‧‧螺絲

50‧‧‧自行車

第一圖係本創作其一實施例之立體分解示意圖。

第二圖係本創作其一實施例之後視立體示意圖。

第三圖係本創作其一實施例之前視立體示意圖。

第四圖係本創作其一實施例之延伸桿局部剖示後駐車架立體示意圖。

第五圖係本創作其一實施例之長條孔位置立體示意圖。

第六圖係本創作其一實施例之調整伸長動作狀態示意圖。

第七圖係本創作其一實施例之調整縮短動作狀態示意圖。

第八圖係本創作其一實施例之實施於自行車駐車之實施狀態示意圖。

本創作係提供一種自行車駐車架之設計者。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，茲配合實施方式及圖式詳述如後：參閱第一至第八圖所示，本創作提供一種自行車駐車架，係包含有：一結合件10，前述結合件10設有一結合部11及一樞接部12，結合件10結合部11得結合至自行車50(如第八圖所示)；一腳架桿20，前述腳架桿20前端21樞接至結合件10樞接部12，腳架桿20周面形成非圓周面22；一延伸桿30，前述延伸桿30對應非圓周面22設一非圓槽孔31，延伸桿30以非圓槽孔31套設滑移於非圓周面22，腳架桿20側面設一齒排23，前述齒排23末端設一缺槽231通至邊側，延伸桿30近非圓槽孔31二-開口311的側面設有一匙形孔32，相對側面設一長條孔33，並且長條孔33底面與匙形孔32導通，長條孔33底面兩側設有未貫穿一以上圓孔34；以及一調整定位結構40，包括由一壓鈕41、一以上彈性元件42及一匙形塊43組成，壓鈕41設有一以上導柱411得套設彈性元件42後插組於延伸桿30圓孔34，壓鈕 41中央設一圓凹槽412，圓凹槽412中間一長條凸塊413，長條凸塊413中央一螺孔414，前述匙形塊43由匙形孔32置入，匙形塊43中央設一階凹形貫穿孔431、一圓凸柱432及圓凸柱432中央一長條凹槽433，長條凹槽433卡入壓鈕41長條凸塊413，再以一螺絲44穿貫階凹形貫穿孔431而鎖固至壓鈕41螺孔414；壓其調整定位結構40壓鈕41使匙形塊43往匙形孔32移動，延伸桿30即可伸縮滑移，到達設定長度放開壓鈕41，匙形塊43即會嚙合至齒排23中其一齒形凹槽232內定位，據以達到易於調整及可調整駐車架長短之目的者。

由其上述可知，本創作之自行車駐車架，確為業界首見而符合新型專利之新穎性要件者，而其全面性之創新設計，符合新型專利之進步性要件，而其可以壓迫壓鈕同時伸縮延伸桿，便利於調整長度，並在放開壓鈕即可定位於所需長度，調整非常快速，使用非常便利，符合較佳之產業利用性者。

前文係針對本創作之較佳實施例為本創作之技術特徵進行具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本創作之精神與原則下對本創作進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。

綜上所述，本創作係提供一種自行車駐車架， 其確已達到本創作之所有目的，另其組合結構之空間型態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

10‧‧‧結合件

11‧‧‧結合部

12‧‧‧樞接部

20‧‧‧腳架桿

21‧‧‧前端

22‧‧‧非圓周面

23‧‧‧齒排

231‧‧‧缺槽

232‧‧‧齒形凹槽

30‧‧‧延伸桿

31‧‧‧非圓槽孔

311‧‧‧開口

32‧‧‧匙形孔

40‧‧‧調整定位結構

41‧‧‧壓鈕

411‧‧‧導柱

412‧‧‧圓凹槽

413‧‧‧長條凸塊

414‧‧‧螺孔

42‧‧‧彈性元件

43‧‧‧匙形塊

431‧‧‧階凹形貫穿孔

432‧‧‧圓凸柱

433‧‧‧長條凹槽

44‧‧‧螺絲

Claims (2)

1. 一種自行車駐車架，包括：一結合件，前述結合件設有一結合部及一樞接部，結合件結合部得結合至自行車；一腳架桿，前述腳架桿前端樞接至前述結合件樞接部，腳架桿周面形成非圓周面；一延伸桿，前述延伸桿對應非圓周面設一非圓槽孔，延伸桿以非圓槽孔套設滑移於非圓周面，腳架桿側面設一齒排，延伸桿近非圓槽孔一開口的側面設有一匙形孔，相對側面設一長條孔，並且長條孔底面與匙形孔導通，長條孔底面兩側設有未貫穿一以上圓孔；以及一調整定位結構，包括由一壓鈕、一以上彈性元件及一匙形塊組成，壓鈕設有一以上導柱得套設彈性元件後插組於延伸桿長條孔內圓孔，得以一螺絲穿貫匙形塊一階凹形貫穿孔而鎖固至壓鈕一螺孔；壓其調整定位結構壓鈕使匙形塊往匙形孔移動，延伸桿即可伸縮滑移，到達設定長度放開壓鈕，匙形塊即會嚙合至齒排中其一齒形凹槽內定位，達到易於調整及可調整駐車架長短者。
2. 如申請專利範圍第1項所述之自行車駐車架，其中前述齒排末端設一缺槽通至邊側，前述壓鈕中央設一圓凹槽，圓凹槽中間一長條凸塊，長條凸塊中央為前述螺孔，前述匙形塊由匙形孔置入，經前述缺槽，匙形塊中央設一 階凹形貫穿孔、一圓凸柱及圓凸柱中央一長條凹槽，長條凹槽卡入壓鈕長條凸塊，再以前述螺絲穿貫階凹形貫穿孔而鎖固至壓鈕螺孔。