TWM499362U - 自行車、機車、行人之防車撞警示裝置 - Google Patents

Description

自行車、機車、行人之防車撞警示裝置

本創作係提供一種警示裝置，可使自行車、機車、行人、輪椅等小型運輸工具之用路人，在位處四輪以上之動力車輛的轉彎視線死角時，降低被碰撞的危險。其用於行人或小型運輸工具上有一無線裝置一，可發射特定電子訊號以提醒四輪以上之車輛中之無線裝置二，附近有其他用路人或小型運輸工具，以達防止碰撞的目的。該無線裝置二設置在四輪以上之車輛，當收到來自無線裝置一的特定電子訊號，即表示車輛附近有其他車輛或行人，同時啟動蜂鳴器與警示燈以提醒駕駛人注意。

目前的車輛防撞技術多半用於車輛碰撞其他車輛的設計，很少用於車輛轉彎時，對於視線死角內的行人或小型車輛的防撞。歐美先進國家近期有推出用影像辨識技術或車載雷達以提醒駕駛人，但成本昂貴，因此在市場上並不普及。本發明所用的通訊技術可配合手機使用，施作成本遠低於目前的應用技術。

故，新型創作人有鑑於上述車用防撞應用技術之昂貴，乃搜集相關資料經由多方評估及考量，並利用從事於此行業之多年研發經驗不斷試作與修改，始設計出此種自行車、機車、行人之防車撞警示裝置新型 誕生。

本創作應用之無線技術係於偵測特定無線信號之強度，以判別無線裝置一與無線裝置二之間的距離，以達到警示的效果，降低且預防碰撞發生的機率。該信號為使用藍牙(Bluetooth)、無線區域網路(Wireless Lan)或Zigbee等無線傳輸協議，並經由無線裝置二解調後，才得確認為無線裝置一發射之特定訊號。

本創作係提供一種警示裝置，可使自行車、機車、行人、輪椅等小型運輸工具之用路人，在位處四輪以上之動力車輛的轉彎視線死角時，降低被碰撞的危險。其用於行人或小型運輸工具上有一無線裝置一，該裝置內部設有一微處理器一，且微處理器一連接有無線通訊電路一，該無線通訊電路一可發射特定電子訊號以提醒四輪以上之車輛中之無線裝置二，附近有其他用路人或小型運輸工具，以達防止碰撞的目的。該無線裝置二設置在四輪以上之車輛，其本體內部設有一微處理器二，且微處理器二連接有無線通訊電路二，當無線通訊電路二收到來自無線通訊電路一的特定電子訊號，即表示車輛附近有其他車輛或行人，同時啟動蜂鳴器與警示燈以提醒駕駛人注意。

本創作之次要目的乃在於本無線裝置一可用安裝應用程式一(Application Program，APP)之智慧型手機一施行。該應用程式一(Application Program，APP)可用智慧型手機一中之無線通訊模組，將事先定義好之特定電子信號經由無線通訊模組發送給其他無線裝置二。

本創作之另一目的乃在於四輪以上之車輛中之無線裝置二可用安裝應用程式二(Application Program，APP)之智慧型手機二施行。 該智慧型手機二在執行此應用程式之後，將搜尋特定電子訊號，若附近有特定電子訊號則在手機上發出警訊。

本創作之又一目的乃在於無線裝置一之微處理器一及無線通訊電路一為可整合成為一系統單晶片一(System on a Chip，SoC)，使整體電路設計縮小化及模組化，並減少佔用本體內部的空間，亦可將微處理器一、無線通訊電路一及電源供應裝置一整合設置於小型運輸工具之本體內部或零配件中隱藏而不會外露，如自行車的腳踏板或車燈，進而達到有效減少佔用小型運輸工具本體的體積與空間，並保持整體美觀，以符合產品輕薄短小之設計需求，更具產品之競爭力。

本創作之再一目的乃在於無線裝置二之微處理器二及無線通訊電路二為可整合成為一系統單晶片二(System on a Chip，SoC)，使整體電路設計縮小化及模組化，並減少佔用本體內部的空間，亦可將微處理器二、無線通訊電路二、蜂鳴器及警示燈與及電源供應裝置二整合設置於四輪以上之車輛之本體內部或零配件中隱藏而不會外露，如儀表板、汽車音響、行車記錄器或行車導航裝置等，進而達到有效減少體積與空間，並保持整體美觀，以符合產品輕薄短小之設計需求，更具產品之競爭力。

10‧‧‧無線裝置一

11‧‧‧系統單晶片一(System on a Chip，SoC)

12‧‧‧微處理器一

13‧‧‧無線通訊電路一

14‧‧‧電源供應裝置一

15‧‧‧安裝應用程式一之智慧型手機一

20‧‧‧無線裝置二

21‧‧‧系統單晶片二(System on a Chip，SoC)

22‧‧‧微處理器二

23‧‧‧無線通訊電路二

24‧‧‧電源供應裝置二

25‧‧‧安裝應用程式二之智慧型手機二

26‧‧‧蜂鳴器及警示燈

第一圖 係為本創作之方塊圖。

第二圖 係為本創作較佳實施例之使用狀態圖。

第三圖 係為本創作另一較佳實施例之方塊圖。

第四圖 係為本創作再一較佳實施例之方塊圖。

參閱第一至第四圖，為達成上述目的及功效，本創作所採用之技術手段及其構造，茲繪圖就本創作之較佳實施例詳加說明其構造與功能如下，俾利完全瞭解。第一圖所示，本創作包含有無線裝置一10及無線裝置二20，其中：該無線裝置一10內部之電路板設有一微處理器一12，且該微處理器一12連接有可將電子訊號無線傳輸至無線裝置二20之無線通訊電路一13，且在微處理器一12與無線通訊電路一13上連接有一電源供應裝置一14。電源供應裝置一14可為充電電池、鋰電池、乾電池或其它可提供電能之電源。

無線裝置二20內部之電路板設有一微處理器二22，且該微處理器二22連接有可接收來自無線裝置一10的電子訊號之無線通訊電路二23，且在微處理器二22與無線通訊電路二23上連接有一電源供應裝置二24。電源供應裝置二24可為充電電池、鋰電池、乾電池或其它可提供電能之電源。該微處理器二22另連接蜂鳴器及警示燈26。

當四輪以上之車輛中之無線裝置二20接收到來自無線裝置一10的特定電子訊號，即表示附近有其他車輛或行人，則無線裝置二20會啟動內部的蜂鳴器及警示燈26，以提醒駕駛人注意周遭情況。

再者，無線裝置一10內部之微處理器一12及無線通訊電路一13為可分開連接或整合成為一系統單晶片一11(System on a Chip，SoC)型態之微處理器，使整體電路設計縮小化及模組化，並減少佔用本體內部的空間與體積，以符合產品輕薄短小之設計需求。

無線裝置一10的外型實施時為獨立外型的裝置；但於實際應用時可設計成新型之自行車腳踏板、自行車車燈、自行車儀錶、機車車燈、機車儀錶、或人身穿戴式物品及配飾，以提高產品功能與競爭力。

再者，無線裝置二20內部之微處理器二22及無線通訊電路二23為可分開連接或整合成為一系統單晶片二21(System on a Chip，SoC)型態之微處理器，使整體電路設計縮小化及模組化，並減少佔用本體內部的空間與體積，以符合產品輕薄短小之設計需求。

無線裝置二20的外型實施時為獨立外型的裝置；但於實際應用時可設計成新型之汽車儀表板、汽車音響、行車記錄器或行車導航裝置，以提高產品功能與競爭力。

無線裝置一10內部之無線通訊電路一13，較佳實施為藍牙(Bluetooth)無線傳輸電路與協定；另一實施方式為無線區域網路(Wireless Lan)協定；又另一實施方式為Zigbee協定。

無線裝置二20內部之無線通訊電路二23，較佳實施為藍牙(Bluetooth)無線傳輸電路與協定；另一實施方式為無線區域網路(Wireless Lan)協定；又另一實施方式為Zigbee協定。惟實施時需和無線裝置一10所用的無線傳輸電路與協定一致。

參閱第二圖，上述之無線裝置一10於進一步應用時，可將微處理器一12程式改寫為行動軟體之應用程式一(Application Program，APP)，並安裝在智慧型手機一15。並可藉由智慧型手機一15之無線傳輸模組(圖中未示出)傳送特定電子訊號至無線裝置二20之無線通訊電路二23。

參閱第三圖，上述之無線裝置二20於進一步應用時，可將微 處理器二22程式改寫為行動軟體之應用程式二(Application Program，APP)，並安裝在智慧型手機二25。同時可藉由智慧型手機二25之無線傳輸模組(圖中未示出)接收來自無線裝置一10之電子訊號。應用程式二與智慧型手機二25解調訊號後，當確認係來自無線裝置一10的特定電子訊號，即表示附近有其他車輛或行人，則智慧型手機二25螢幕將顯示出警告資訊或發出聲響，以提醒駕駛人注意。

參閱第四圖，上述無線裝置一10及無線裝置二20之再一較佳實施方式可為安裝應用程式一之智慧型手機一15，與安裝應用程式二之智慧型手機二25配合實施。

上述詳細說明為針對本創作一種較佳之可行實施例說明而已，惟該實施例並非用以限定本創作之申請專利範圍，凡其它未脫離本創作所揭示之技藝精神下所完成之均等變化與修飾變更，均應包含於本創作所涵蓋之專利範圍中。

綜上所述，本創作上述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置使用時為確實能達到其功效及目的，故本創作誠為一實用性優異之創作，實符合新型專利之申請要件，爰依法提出申請，盼 審委早日賜准本案，以保障新型創作人之辛苦創作，倘若 鈞局有任何稽疑，請不吝來函指示，新型創作人定當竭力配合，實感德便。

10‧‧‧無線裝置一

11‧‧‧系統單晶片一(System on a Chip，SoC)

12‧‧‧微處理器一

13‧‧‧無線通訊電路一

14‧‧‧電源供應裝置一

20‧‧‧無線裝置二

21‧‧‧系統單晶片二(System on a Chip，SoC)

22‧‧‧微處理器二

23‧‧‧無線通訊電路二

24‧‧‧電源供應裝置二

26‧‧‧蜂鳴器及警示燈

Claims (10)

1. 一種自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其含有一無線裝置一，與安裝在四輪以上車輛中之無線裝置二，其中：該無線裝置一內部設有一微處理器一，且微處理器一連接有無線通訊電路一可發射特定電子訊號，並有一電源供應裝置一連接至上述之微處理器一及無線通訊電路一；無線裝置二內部設有一微處理器二，且微處理器二連接有無線通訊電路二，並有一蜂鳴器及一或多數個警示燈號，同時有一電源供應裝置二連接至上述之微處理器二及無線通訊電路二。
2. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置一發射之訊號，由無線裝置二解調後，先確認為無線裝置一發射之特定訊號；再依其無線訊號之強度判別無線裝置一與無線裝置二之間的距離，並由無線裝置二發出警訊。
3. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置一，為進一步有安裝應用程式一(Application Program，APP)之智慧型手機一。
4. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置二為進一步有安裝應用程式二(Application Program，APP)之智慧型手機二。
5. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置一之微處理器一及無線通訊電路一為可整合成為一系統單晶片一(System on a Chip，SoC)型態之微處理器。
6. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置， 其中無線裝置二之微處理器二及無線通訊電路二為可整合成為一系統單晶片二(System on a Chip，SoC)型態之微處理器。
7. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置一為新型之自行車腳踏板、自行車車燈、自行車儀錶、機車車燈、機車儀錶、人身穿戴式物品或配飾。
8. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置二為新型之汽車儀表板、汽車音響、行車記錄器、行車導航裝置或具獨立外型的裝置。
9. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置一內部之無線通訊電路一為藍牙(Bluetooth)、無線區域網路(Wireless Lan)或Zigbee等無線傳輸電路。
10. 如申請專利範圍第1項所述之自行車、機車、行人之防車撞警示裝置，其中無線裝置二之內部之無線通訊電路二為藍牙(Bluetooth)、無線區域網路(Wireless Lan)或Zigbee等無線傳輸電路。