TWM493497U - 自行車停車鎖 - Google Patents

Description

自行車停車鎖

本創作係有關於一種鎖具結構，尤指一種用於自行車的停車鎖。

近來年，騎行自行車已成為一種新興熱潮，自行車與其他交通工具相較，由於具有經濟、環保和靈活方便等特點，另外也是休閒娛樂的好夥伴，故已有不少人已將自行車作為短距離的代步工具。再者，目前在旅遊景點或大眾運輸站附近，則常見有自行車租借的設施，提供大眾短距離行進的利用工具。

現今自行車的停放保全架構是在特定點設置停車架，另外在各自行車上安裝有停車鎖具，其中，停車鎖具是與設置在定點處的停車架相互搭配使用。使用時，將停車鎖具插置在停車架上並予以鎖扣，藉以達到將自行車鎖固保全之目的。

上述自行車雖可透過停車鎖具與停車架相互鎖扣來達到控管和避免遺失的目的；然而，部分有心人士仍會蓄意將停車鎖具從自行車上拆卸，藉以將停車鎖具與停車架分離，進而竊取自行車。此舉讓自行車所有者不堪其擾，因而有必要對此加以改進。

有鑑於此，本創作人為達到上述目的，乃特潛心研究並配合學理之運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺失之本創作。

本創作之一目的，在於提供一種自行車停車鎖，其係透過簡單的結構設置來達到栓鎖的目的，並利用螺栓的變化設置來避免他人透過破壞停車鎖而竊取自行車。

為了達成上述之目的，本創作係為一種自行車停車鎖，其係結合在自行車上並用以將自行車鎖扣在停車架，自行車停車鎖包括第一固定座、第二固定座、第一螺栓及第二螺栓。第一固定座包含第一側板。第二固定座平行且間隔設置在第一固定座的相對側。第二固定座包含第二側板。第一螺栓包含具有第一螺絲頭的第一固定端及相對的第一穿置端，第一固定端卡掣在第一側板上，且第一穿置端結合在第二側板上。第二螺栓包含具有第二螺絲頭的第二固定端及相對的第二穿置端，第二固定端卡掣在第二側板上，且第二穿置端結合在第一側板上；其中，停車架鎖固第一側板或第二側板之其中一者。

相較於習知，本創作之自行車停車鎖係設置具有螺絲頭的複數螺栓，該些螺栓分別設置在第一固定座及第二固定座，且第一固定座及第二固定座各結合有具螺絲頭的螺栓。因此，倘若他人將其中一側的螺絲頭卸除時，則還有另一側的螺絲頭卡掣在被栓鎖的固定座內，據此防止他人透過破壞停車鎖而竊取自行車，增加本創作之實用性。

1‧‧‧自行車停車鎖

2‧‧‧自行車

3‧‧‧停車架

4‧‧‧第一栓槽

5‧‧‧第一感應讀取器

6‧‧‧第一鎖栓

10‧‧‧第一固定座

101‧‧‧第一穿孔

102‧‧‧第一螺孔

11‧‧‧第一側板

12‧‧‧第一定位筒

13‧‧‧第一鎖孔

14‧‧‧第一感應元件

20‧‧‧第二固定座

201‧‧‧第二穿孔

202‧‧‧第二螺孔

21‧‧‧第二側板

22‧‧‧第二定位筒

23‧‧‧第二鎖孔

24‧‧‧第二感應元件

30‧‧‧第一螺栓

301‧‧‧第一固定端

302‧‧‧第一穿置端

31‧‧‧第一螺絲頭

40‧‧‧第二螺栓

401‧‧‧第二固定端

402‧‧‧第二穿置端

41‧‧‧第二螺絲頭

50‧‧‧中空柱

圖1係本創作之自行車停車鎖的安裝示意圖；圖2係本創作之自行車的停車示意圖；圖3係本創作之自行車停車鎖的立體外觀示意圖； 圖4係本創作之自行車停車鎖的立體分解示意圖；圖5係本創作之自行車停車鎖的使用示意圖。

有關本創作之詳細說明及技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本創作加以限制者。

請參照圖1及圖2，係分別為本創作之自行車停車鎖的安裝示意圖及自行車的停車示意圖。本創作之自行車停車鎖1係結合在一自行車2上，並用以將該自行車2鎖固在一停車架3。於本創作的一實施例中，該自行車停車鎖1是結合在該自行車2的車頭，並位於前側輪胎上方。如圖2所示，該停車架3為十字型柱座，該停車架3的二側可分別供鎖合一台自行車。

使用本創作之自行車停車鎖1時，係將該自行車停車鎖1插抵在該停車架3上，該自行車停車鎖1會受到該停車架3的鎖扣。另外，該自行車停車鎖1及該停車架3之間可分別設置相互感應元件，據此，該自行車停車鎖1及該停車架3之間可達到控制鎖扣開合的目的。

請續參照圖3及圖4，係分別為本創作之自行車停車鎖的立體外觀示意圖及立體分解示意圖。本創作之自行車停車鎖1包括一第一固定座10、一第二固定座20、一第一螺栓30及一第二螺栓40。該第一固定座10及該第二固定座20呈平行且間隔設置。該第一螺栓30及該第二螺栓40則是穿置在該第一固定座10及該第二固定座20之間。又，該自行車停車鎖1更包括一中空柱50。該中空柱50係設置在該固定座10及該第二固定座20之間並罩合該第一螺栓30及 該第二螺栓40。

該第一固定座10包含一第一側板11及成型在該第一側板11一側的一第一定位筒12。該第二固定座20平行且間隔設置在該第一固定座10的相對側。該第二固定座20包含一第二側板21及成型在該第二側板21一側的一第二定位筒22。本實施例中，該第一定位筒12係與該第一側板11一體成型者。另外，該第二定位筒22亦是與該第二側板21一體成型者。

該第一螺栓30包含具有一第一螺絲頭31的一第一固定端301及相對的一第一穿置端302。該第一固定端301容置並卡掣在該第一側板11的第一定位筒12中，該第一穿置端302結合在該第二側板21的第二定位筒22中。再者，第二螺栓40包含具有一第二螺絲頭41的一第二固定端401及相對的一第二穿置端402。該第二固定端401容置並卡掣在該第二側板21的第二定位筒12，該第二穿置端402結合在該第一側板11的第一定位筒12中。亦即，該第一側板11或該第二側板21分別結合有具螺絲頭的該第一螺栓30或該第二螺栓40的其中一端。

要說明的是，上述該第一螺栓30及該第二螺栓40的數量為至少一個，實際實施時可視實際需求而增加。於本實施例中，該自行車停車鎖1設置有二支第一螺栓30。更詳細說明該第一螺栓30及該第二螺栓40的設置結構如後。

該第一固定座10包含貫穿該第一側板11及該第一定位筒12的一第一穿孔101。該第一螺栓30(第一穿置端302)係自該第一側板11的外側穿入該第一穿孔101。又，該第二固定座20包含貫穿該第二 側板21及該第二定位筒22的一第二穿孔201。該第二螺栓40(第二穿置端402)係自該第二側板21的外側穿入該第二穿孔201。較佳地，該第二定位筒22係設有一第二螺孔202，該第一穿置端302係螺合在該第二螺孔202中。又，該第一定位筒12係設有一第一螺孔102，該第二穿置端402係螺合在該第一螺孔102中。

值得注意的是，該第一側板11還設有一第一鎖孔13及設置在該第一鎖孔13旁側的一第一感應元件14。同樣地，該第二側板21也設有一第二鎖孔23及設置在該第二鎖孔23旁側的一第二感應元件24。該些第一鎖孔13、第二鎖孔23及第一感應元件14、第二感應元件24係與停車架3上的元件相對應設置，其相對關係敘述於後。

請再參照圖5，係為本創作之自行車停車鎖的使用示意圖。使用本創作之自行車停車鎖時，該停車架3的一側具有一第一栓槽4、一第一感應讀取器5及可凸伸在該第一栓槽4中的一第一鎖栓6。另外，該停車架3的另一側具有一第二栓槽、一第二感應讀取器及可凸伸在該第二栓槽中的一第二鎖栓(圖未示)。本實施例中，該自行車2係透過該第一鎖栓6穿設該第一鎖孔13而鎖扣在停車架3的一側。

該自行車停車鎖1的第一側板11係插抵在該第一栓槽4中。該自行車2係透過該第一鎖栓6穿設該第一鎖孔13而鎖扣在停車架3的一側。又，實際操作時，停車架3可透過該第一感應讀取器5感應到該第一感應元件14從而控制該第一鎖栓6的作動，進而將該自行車2鎖扣在停車架3。據此，該自行車停車鎖1及該停車架3之間可達到控制鎖扣開合的目的。

同理，停車架3係鎖固該第一側板11或該第二側板21之其中一者。當該自行車停車鎖1利用其第二側板21作插抵時，該自行車會鎖扣在該停車架3的另一側，其操作原理與前述相同，故不再贅述。

以上所述僅為本創作之較佳實施例，非用以限定本創作之專利範圍，其他運用本創作之專利精神之等效變化，均應俱屬本創作之專利範圍。

1‧‧‧自行車停車鎖

10‧‧‧第一固定座

101‧‧‧第一穿孔

102‧‧‧第一螺孔

11‧‧‧第一側板

20‧‧‧第二固定座

201‧‧‧第二穿孔

202‧‧‧第二螺孔

30‧‧‧第一螺栓

31‧‧‧第一螺絲頭

40‧‧‧第二螺栓

41‧‧‧第二螺絲頭

50‧‧‧中空柱

Claims (10)

1. 一種自行車停車鎖，其係結合在一自行車上並用以將所述自行車鎖扣在一停車架，該自行車停車鎖包括：一第一固定座，包含一第一側板；一第二固定座，平行且間隔設置在該第一固定座的相對側，該第二固定座包含一第二側板；一第一螺栓，包含具有一第一螺絲頭的一第一固定端及相對的一第一穿置端，該第一固定端係卡掣在該第一側板上，且該第一穿置端結合在該第二側板上；以及一第二螺栓，包含具有一第二螺絲頭的一第二固定端及相對的一第二穿置端，該第二固定端係卡掣在該第二側板上，且該第二穿置端結合在該第一側板上；其中，所述停車架係鎖固該第一側板或該第二側板之其中一者。
2. 如請求項1所述之自行車停車鎖，其中該第一側板更包括成型在該第一側板一側的一第一定位筒，該第二側板更包括成型在該第二側板一側的一第二定位筒。
3. 如請求項2所述之自行車停車鎖，其中該第一固定座包含貫穿該第一側板及該第一定位筒的一第一穿孔，該第一螺栓係自該第一側板的外側穿入該第一穿孔。
4. 如請求項2所述之自行車停車鎖，其中該第一固定端係容置在該第一定位筒中，且該第一穿置端係結合在該第二定位筒中，該第二固定端係容置在該第二定位筒中，且該第二穿置端係結合在該 第一定位筒中。
5. 如請求項4所述之自行車停車鎖，其中該第一定位筒係設有一第一螺孔，該第二穿置端係螺合在該第一螺孔中。
6. 如請求項2所述之自行車停車鎖，其中該第二固定座包含貫穿該第二側板及該第二定位筒的一第二穿孔，該第二螺栓係自該第二側板的外側穿入該第二穿孔。
7. 如請求項4所述之自行車停車鎖，其中該第二定位筒係設有一第二螺孔，該第一穿置端係螺合在該第二螺孔中。
8. 如請求項1所述之自行車停車鎖，其更包括一中空柱，該中空柱係夾置在該第一側板及該第二側板之間，且該中空柱穿置有該第一螺栓及該第二螺栓。
9. 如請求項1所述之自行車停車鎖，其中所述停車架係具有一第一鎖栓，該第一側板設有一第一鎖孔，所述自行車係透過該第一鎖栓穿設該第一鎖孔而鎖扣在所述停車架的一側。
10. 如請求項9所述之自行車停車鎖，其中所述停車架更包括一第一感應讀取器，該第一固定座更包括設置在該第一鎖孔旁側的一第一感應元件，所述停車架透過該第一感應讀取器感應到該第一感應元件從而控制該第一鎖栓。