TWM492854U - 車輛特定零組件防竊辨識碼結構 - Google Patents

Description

車輛特定零組件防竊辨識碼結構

本創作係關於一種車輛零組件防竊結構，更有關於一種利用快速響應矩陣碼(Quick Response Code)之防竊辨識結構。

汽車的發展帶給人們莫大的便利，然而汽車也由於其移動之便利性，而造成在發明之後即自然成為偷竊目標。再者隨著電子控制、通訊及顯示技術的發達，現今汽車大都配置價昂之電子感測器(控制器)、或是車用導航通訊裝置、或是車用娛樂裝置，也使汽車被偷竊的損失隨之增加。

面臨這種狀況，汽車車主們也越來越願意投資在汽車防盜系統；汽車防盜系統也越來越先進，特別是從1990年開始汽車防盜系統快速的電子化，早已脫離了柺杖鎖之類機械式的防盜設施。例如汽車防盜系統(Immobilizer)即為一種電子化防盜裝置，汽車防盜系統是通過汽車內部與發動機系統相連的晶片(通常置於方向盤上)與鑰匙中內置的詢答器(Transponder)進行匹配認證達到雙重加密的目的。然而上述防盜方式無法應付整輛車被拖走，而後支解販賣關鍵零組件的竊盜模式，因此仍無法有效防止車主損失。

目前市面上對於汽機車零組件之防盜，是在某些特定零組件印上實體之防竊辨識碼。市場上現最常被提到的技術是超微粒辨識碼，超微粒辨識碼是極為細小資料微粒，大約一顆米粒的大小，每個資料微粒皆以精密雷射蝕刻多行的辨識碼。通常蝕刻在微粒上的辨識碼是由汽車製造商核發的17個號碼的車輛識別碼(VIN碼)和車 主資料或是商品資料，以便於日後警方的查緝。且辨識碼的資料微粒藉著高附著力之特殊黏膠遍布全車及細部零件，使其更不易被竊賊完全刮除，竊賊即使刮除，其高達數千顆的數量使其刮除過程必須耗費大量心力，不符合經濟效益，使竊賊盜竊意願降到最低。

但前述方式有以下問題，資料微粒的製造成本高，將會增加車主的購車成本；當需要檢視資料微粒時，需要藉由紫外線燈源照射顯現辨識碼上特殊螢光成份才能知道資料微粒的位置，且在尋找到資料微粒後，需要利用高倍數的精密電子顯微鏡，才可顯現辨識碼，才可以供警方查緝之用。

成本高降低了使用率，而現已知的防偽辨織技術，警方都必需透過專門的工具才可辨識出來，警察人員無法隨時輕易辦識和尋回被偷的零件和車子，皆對於查緝贓車和降低汽車失竊率的助益有限。

於是，為解決上述之缺點，本創作之目的係在提供一種車輛特定零組件防竊辨識碼結構，透過快速響應矩陣碼(Quick Response Code)的方便性來辨識車輛正確身份資料，警察人員能輕易辦識和尋回被偷的零件和車子，對查緝贓車和降低汽車失竊率，有很大的助益。

為達上述之目的，本創作揭露一種車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其特徵在於：透過雷射蝕刻方式在多數個汽車零組件上分別形成一快速響應矩陣碼(Quick Response Code)，且該快速響應矩陣碼內含車輛與車主相關資料。

其中，所述汽車零組件至少包含變速箱、大樑或底盤、引擎蓋、引擎本體、行李箱蓋或尾門、右前葉子板、右後葉子 板、左前葉子板、左後葉子板、右前門、左前門、右後門、左後門、音響主機、行車電腦。

其中，該快速響應矩陣碼內含的車輛相關資料至少包含汽車製造商、車牌、引擎號碼；車主相關資料至少包含車主名字、車主官方登錄資料。

其中，進一步該快速響應矩陣碼內含連網網址，用以雲端查詢更多車輛相關資料。

本創作的優點在於，利用快速響應矩陣碼的方便性、資料容量與容錯能力，及雷射蝕刻的高靈活性、低成本、不變形、無污染、可控制等特性，用以標刻出的牢固永久的快速響應矩陣碼，透過零組件之註記，增加車輛之辨識，降低財物之價值及銷贓之機會。從銷贓管道中予以對治，不管借屍還魂、AB車或拆解零件，警方很容易就可辨識出來，對於查緝贓車及降低失竊率有很大的助益，竊車的尋回率亦將提高。

100‧‧‧汽車零組件

200‧‧‧快速響應矩陣碼

101‧‧‧大樑或底盤

102‧‧‧引擎蓋

103‧‧‧引擎本體

104‧‧‧行李箱蓋或尾門

105‧‧‧右前葉子板

106‧‧‧右後葉子板

107‧‧‧左前葉子板

108‧‧‧左後葉子板

109‧‧‧右前門

110‧‧‧左前門

111‧‧‧右後門

112‧‧‧左後門

113‧‧‧變速箱

114‧‧‧行車電腦

115‧‧‧音響主機

圖1為本創作實施例之結構示意圖。

圖2為本創作實施例之車輛標刻位置示意圖。

茲有關本新型之詳細內容及技術說明，現以實施例進一步說明，但應瞭解的是，該等實施例僅為例示說明之用，而不應被解釋為本新型實施之限制。

請參閱圖1，為本創作實施例之結構示意圖。本創作揭露一種車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其特徵在於：透過雷射蝕刻方式(圖中未示)在多數個汽車零組件100上分別形成一快速響應矩陣碼(Quick Response Code)200，且該快速響應矩陣碼200內含車輛 與車主相關資料。該快速響應矩陣碼200內含的車輛相關資料至少包含汽車製造商、車牌、引擎號碼；車主相關資料至少包含車主名字、車主官方登錄資料。進一步該快速響應矩陣碼200可以內含連網網址，用以雲端查詢更多車輛相關資料。

雷射蝕刻方式係利用雷射蝕刻機(雷射噴碼機、鐳雕機)完成標刻工作，透過雷射加工工序，利用經過特殊處理的雷射光束照在物質的表面，使物質表面或是透光材料內部瞬間發生物理變化或是化學效應，使表面瞬間融熔或是氣化、或是直接打斷物質的分子鏈，非接觸性的使物體形成印記。雷射蝕刻與傳統的標識機械(精雕機、化學蝕刻、絲印等)相比，雷射蝕刻具有高靈活性、低成本、不變形、無污染、可控制等特性，且雷射蝕刻刻出的標識具有牢固永久的效果。

快速響應矩陣碼200呈正方形，常見的是黑白兩色。在3個角落，印有較小，像「回」字的的正方圖案。這3個是幫助解碼軟體定位的圖案，使用者不需要對準，無論以任何角度掃描，資料仍然可以正確被讀取。

快速響應矩陣碼200的標準JIS X 0510在1999年1月發佈，而其對應的ISO國際標準ISO/IEC18004，則在2000年6月獲得批准。根據Denso Wave公司的網站資料，快速響應矩陣碼200是屬於開放式的標準。

快速響應矩陣碼200具有相當的資料容量，其數字最多7,089字元、字母最多4,296字元、二進位數最多2,953位元組、中文漢字最多984字元(採用UTF-8)或最多1,800字元(採用BIG5)；且快速響應矩陣碼200有容錯能力，快速響應矩陣碼200圖形如果有破損，仍然可以被機器讀取內容，最高可以到7%~30%面 積破損仍可被讀取。相對而言，容錯率愈高，QR碼圖形面積愈大。所以一般折衷使用15%容錯能力。

在讀取方式上快速響應矩陣碼200相對於習知的防偽辨織技術，不需要專門的工具，利用30萬畫素以上的照相手機，搭配手機內的快速響應矩陣碼200解碼軟體，對著快速響應矩陣碼200一照，解碼軟體會自動解讀此訊息，顯示於手機螢幕上面。此外，CodeTwo、QuickMark會提供PC版的快速響應矩陣碼200解碼軟體，讓沒有照相手機的使用者也能直接透過PC版快速響應矩陣碼200解碼軟體直接截取螢幕上的快速響應矩陣碼200得到相關資訊，使手機和PC使用者都能體驗到快速響應矩陣碼200帶來的方便性。

請再參閱圖2，為本創作實施例之車輛標刻位置示意圖。前述汽車需要透過雷射蝕刻方式於汽車零組件100上形成該快速響應矩陣碼200，該些汽車零組件100至少包含大樑或底盤101、引擎蓋102、引擎本體103、行李箱蓋或尾門104、右前葉子板105、右後葉子板106、左前葉子板107、左後葉子板108、右前門109、左前門110、右後門111、左後門112、變速箱113、行車電腦114、音響主機115等。

本創作的優點在於，利用雷射蝕刻的高靈活性、低成本、不變形、無污染、可控制等特性，用以標刻出的牢固永久的快速響應矩陣碼，透過零組件之註記，增加車輛之辨識，降低財物之價值及銷贓之機會；且利用快速響應矩陣碼的方便性、資料容量與容錯能力，透過照相手機內的解碼軟體，警察人員能輕易辦識和尋回被偷的零件和車子，更方便從銷贓管道中予以對治，不管借屍還魂、AB車或拆解零件，警方很容易在當下就可辨識出來，對於查緝贓車及降低失竊率有很大的助益，竊車的尋回率亦將提高。

惟以上所述者，僅為本新型之較佳實施例而已，當不能以此限定本新型實施之範圍，即大凡依本新型申請專利範圍及新型說明內容所作之簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本新型專利涵蓋之範圍內。

100‧‧‧汽車零組件

200‧‧‧快速響應矩陣碼

Claims (5)

1. 一種車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其特徵在於：透過雷射蝕刻方式在多數個汽車零組件上分別形成一快速響應矩陣碼(Quick Response Code)，且該快速響應矩陣碼內含車輛與車主相關資料。
2. 如申請專利範圍第1項所述之車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其中，所述汽車零組件至少包含變速箱、大樑或底盤、引擎蓋、引擎本體、行李箱蓋或尾門、右前葉子板、右後葉子板、左前葉子板、左後葉子板、右前門、左前門、右後門、左後門、音響主機、行車電腦。
3. 如申請專利範圍第1項所述之車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其中，該快速響應矩陣碼內含的車輛相關資料至少包含汽車製造商、車牌、引擎號碼。
4. 如申請專利範圍第1項所述之車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其中，該快速響應矩陣碼內含的車主相關資料至少包含車主名字、車主官方登錄資料。
5. 如申請專利範圍第1項所述之車輛特定零組件防竊辨識碼結構，其中，進一步該快速響應矩陣碼內含連網網址。