TWI381320B - 利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統 - Google Patents

Description

利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統

本發明係關於一種利用射頻身份識別認證[Radio Frequency Identification，RFID]之車輛行駛路徑追蹤系統，特別是關於利用射頻身份識別認證方式記錄車輛行駛位置之車輛行駛路徑追蹤系統。

一般而言，射頻身份識別認證[RFID]技術可應用於車輛識別系統、車輛監控系統、車輛防盜系統或車輛計費系統等。目前各種有關利用射頻身份識別認證技術亦已揭示於許多其他國內專利內容。例如，中華民國專利公告第M341277號之「車輛管制系統」；中華民國專利公告第M339735號之「結合無線射頻之車輛防竊裝置」；中華民國專利公告第I298301號之「車輛防盜系統之感應操控方法及其裝置」；中華民國專利公告第M334418號之「RFID技術應用於違規車輛查緝與RFID不正常判讀警示系統」；中華民國專利公告第M332903號之「路邊停車位即時監控系統」；中華民國專利公告第M325576號之「RFID技術應用於汽車平均車速流量監測與管控系統」；中華民國專利公告第M310839號之「具有插卡式識別卡之車輛裝置」；中華民國專利公告第M288413號之「車輛識別系統」；中華民國專利公告第I289117號之「機車用無線射頻識別系統」；中華民國專利公告第I236988號之「車輛防盜系統之感應操控方法及其裝置」；中華民國專利公告第541255號之「互動式車輛顯示系統」；中華民國專利公開案第200805166號之「車輛識別標籤及驗證車輛識別標籤之有效性的方法」；中華民國專利公開案第200800658號之「車輪資料偵測系統及其無線偵測裝置」；中華民國專利公開案第200740643號之「車輛防盜系統 」；中華民國專利公開案第200723149號之「具電子辨識之停車場預約系統」。前述國內專利僅為本發明技術背景之參考及說明目前技術發展狀態而已，其並非用以限制本發明之範圍。

另外，有關利用射頻身份識別認證應用於車輛工業領域之技術亦已揭示於許多美國專利內容。例如，美國專利第6,049,745號之"Navigation system for automatic guided vehicle"；美國專利第6,275,157號之"Embedded RFID transponder in vehicle window glass"；美國專利第6,505,780號之"Personalize vehicle settings using RF tags"；美國專利第6,820,897號之"Vehicle object detection system and method"；美國專利第6,898,489號之"Vehicle control system with radio frequency identification tag"；美國專利第7,034,683號之"Electronic vehicle product and personnel monitoring"；美國專利第7,084,767號之"Vehicle-mounted apparatus and method for outputting information about articles in vehicle"；美國專利第7,100,052號之"Electronic vehicle product and personal monitoring"；美國專利第7,209,050號之"Automatic vehicle collision avoidance and warning system"；美國專利第7,272,502號之"RFID tag installation system using a vehicle and a method thereof"；美國專利第7,292,138號之"Vehicle tire with RFID tag"；美國專利第7,317,397號之"Method and apparatus for using RFID's in the investigation of motor vehicle accidents"；美國專利第7,333,012號之"Vehicle monitoring and control using radio frequency identification"；美國專利第7,336,178號之"Method and apparatus for remote control vehicle identification"；美國專利第7,339,478號之"Method and apparatus for remote control vehicle identification"；美國專 利第7,356,394號之"RFID vehicle management system and method"。前述美國專利僅為本發明技術背景之參考及說明目前技術發展狀態而已，其並非用以限制本發明之範圍。

顯然，習用射頻身份識別認證技術及其相關應用技術為相當普遍應用的識別認證技術。然而，習用射頻身份識別認證技術應用在車輛識別技術上仍需要進一步發展其他強化系統的功能，以提升其功能性。事實上，前述專利並未揭示利用射頻身份識別認證技術架構車輛行駛路徑追蹤系統。因此，習用射頻身份識別認證技術應用在車輛識別技術上必然持續存在著發展具追蹤車輛行駛路徑功能的需求。

有鑑於此，為了滿足前述對射頻身份識別認證技術應用於追蹤車輛行駛路徑的需求，其有必要利用適當技術手段將射頻身份識別認證技術修飾應用在追蹤車輛行駛路徑上，以提供另一種利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統。

本發明之主要目的係提供一種利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其利用數個感應讀取器讀取一車輛感應標籤之資料，並傳輸儲存至一電腦主機，以達成記錄車輛行駛路徑之目的。

本發明之另一目的係提供一種利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其利用數個感應讀取器讀取一車輛感應標籤之資料，並傳輸儲存至一電腦主機，將該資料與一資料庫之贓車[協尋車]資料進行比對，以達成追蹤贓車[協尋車]行駛路徑之目的。

為了達成上述目的，本發明之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統包含數個第一感應讀取器、數個第二感應讀取器、數個車輛感應標籤、一第一電腦主機及一第二電腦主機。該第一感應讀取 器及第二感應讀取器配置於數個特定位置，以便讀取該車輛感應標籤之資料。各個該第一感應讀取器之讀取資料利用RS232傳輸至該第一電腦主機，並將該讀取資料與至少一預定車輛資料進行比對，以便立即比對是否出現符合資料。將該讀取資料利用TCP/IP協定自該第一電腦主機傳輸至該第二電腦主機。各個該第二感應讀取器之讀取資料利用RS232協定下載至一記憶體裝置，並將該讀取資料利用TCP/IP協定自該記憶體裝置傳輸至該第二電腦主機。該第二電腦主機用以記錄數個車輛行駛位置資料，以便分析車輛行駛路徑。

本發明較佳實施例之該第一感應讀取器及第二感應讀取器選自RFID感應器，且該車輛感應標籤選自RFID感應標籤。

本發明較佳實施例之該第一電腦主機配置於警局或24小時便利商店。

本發明較佳實施例之該第一電腦主機具有一第一資料庫。

本發明較佳實施例之該第二電腦主機具有一第二資料庫。

本發明較佳實施例之該記憶體裝置選自一個人數位助理[PDA]。

本發明較佳實施例之該第一電腦主機具有一影音警示模組。

本發明較佳實施例之該第二電腦主機具有一影音警示模組。

為了充分瞭解本發明，於下文將例舉較佳實施例並配合所附圖式作詳細說明，且其並非用以限定本發明。

第1圖揭示本發明較佳實施例之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統之方塊圖。請參照第1圖所示，本發明較佳實施例之車輛行駛路徑追蹤系統包含數個第一感應讀取器1、數個第二感應 讀取器1'、數個車輛感應標籤2、一第一電腦主機10及一第二電腦主機20。

請再參照第1圖所示，該第一感應讀取器1及第二感應讀取器1'配置於數個特定位置，例如：路口或交通號誌；相對的，該車輛感應標籤2配置於車輛之特定位置。該第一感應讀取器1及第二感應讀取器1'用以讀取該車輛感應標籤2之資料。另外，該第一感應讀取器1可選擇配置於警局或24小時便利商店，以便整日持續讀取該車輛感應標籤2之資料。

請再參照第1圖所示，本發明較佳實施例之該第一感應讀取器1及第二感應讀取器1'選自RFID感應器[RFID reader]；相對的，該車輛感應標籤2選自RFID感應標籤[RFID tag]，但其並非用以限制本發明，關於RFID技術不予詳細贅述。本發明較佳實施例之該車輛感應標籤2用以儲存車輛之車牌號碼、顏色、車型、車主、協尋、刑案及其他車籍資料，但其並非用以限制本發明。

請再參照第1圖所示，該第一電腦主機10及第二電腦主機20可選自個人電腦[personal computer]、可攜式電腦[laptop computer]、筆記型電腦[notebook computer]或其他電腦設備。本發明較佳實施例之該第一電腦主機10及第二電腦主機20分別具有一第一資料庫11及第二資料庫21，但其並非用以限制本發明。

請再參照第1圖所示，當該車輛感應標籤2進入該第一感應讀取器1之有效偵測範圍時，該第一感應讀取器1可讀取該車輛感應標籤2之儲存資料。各個該第一感應讀取器1之讀取資料利用RS232協定傳輸至該第一電腦主機10，並將該讀取資料與至少一預定車輛資料[例如：贓車或協尋車]進行比對，以便立即比對是否出現符合資料。 該預定車輛資料儲存於該第一資料庫11。接著，將該讀取資料利用TCP/IP [Transmission Control Protocol/Internet Protocol]協定自該第一電腦主機10傳輸至該第二電腦主機20。一旦該第一電腦主機10比對出現符合資料時，其可利用該第一電腦主機10及第二電腦主機20之一或兩者同時警示已出現符合資料。本發明較佳實施例之該第一電腦主機10及第二電腦主機20之一或兩者具有一影音警示模組，其用以警示已出現符合資料。

請再參照第1圖所示，該第二感應讀取器1'可彈性設置於各個特定位置。各個該第二感應讀取器1'之讀取資料利用RS232協定下載至一記憶體裝置3。本發明較佳實施例之該記憶體裝置3選自一個人數位助理[personal digital assistant，PDA]。將該讀取資料利用TCP/IP協定自該記憶體裝置3傳輸至該第二電腦主機20。另外，該記憶體裝置3利用TCP/IP協定自該第二電腦主機20取得預定車輛資料[例如：贓車或協尋車]。

請再參照第1圖所示，該第一電腦主機10及記憶體裝置3之傳輸資料可儲存至該第二電腦主機20之第二資料庫21。藉由利用該第一電腦主機10及記憶體裝置3之傳輸資料，該第二電腦主機20用以記錄數個車輛行駛位置資料，以便分析車輛行駛路徑。

第2圖揭示本發明另一較佳實施例之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統之方塊圖。請參照第2圖所示，本發明另一較佳實施例之車輛行駛路徑追蹤系統緊設置數個該第一感應讀取器1經RS232連結至該第一電腦主機10及第二電腦主機20，而省略配置該第二感應讀取器1'。各個該第一感應讀取器1之讀取資料利用RS232協定傳輸至該第一電腦主機10，並將該讀取資料與至少一預定車輛資料 進行比對，以便立即比對是否出現符合資料。

請再參照第2圖所示，利用TCP/IP協定將該第一電腦主機10之資料傳輸至該第二電腦主機20。藉由利用該第一電腦主機10之傳輸資料，該第二電腦主機20可記錄數個車輛行駛位置資料，以便分析車輛行駛路徑。

前述較佳實施例僅舉例說明本發明及其技術特徵，該實施例之技術仍可適當進行各種實質等效修飾及/或替換方式予以實施；因此，本發明之權利範圍須視後附申請專利範圍所界定之範圍為準。

1‧‧‧第一感應讀取器

1'‧‧‧第二感應讀取器

10‧‧‧第一電腦主機

11‧‧‧第一資料庫

2‧‧‧車輛感應標籤

20‧‧‧第二電腦主機

21‧‧‧第二資料庫

3‧‧‧記憶體裝置

第1圖：本發明較佳實施例之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統之方塊圖。

第2圖：本發明另一較佳實施例之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統之方塊圖。

1‧‧‧第一感應讀取器

1'‧‧‧第二感應讀取器

10‧‧‧第一電腦主機

11‧‧‧第一資料庫

2‧‧‧車輛感應標籤

20‧‧‧第二電腦主機

21‧‧‧第二資料庫

3‧‧‧記憶體裝置

Claims (16)

1. 一種利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其包含：數個第一感應讀取器，其配置於數個第一特定位置；數個第二感應讀取器，其配置於數個第二特定位置；數個車輛感應標籤，其設置於車輛上，當該車輛通過該第一感應讀取器或第二感應讀取器時，將該車輛感應標籤由該第一感應讀取器或第二感應讀取器讀取；一第一電腦主機，各個該第一感應讀取器之讀取資料利用適當方式傳輸至該第一電腦主機，並將該第一電腦主機之讀取資料與至少一預定車輛資料進行比對，以便立即比對是否出現符合資料，以辨識協尋車或贓車是否出現；及一第二電腦主機，將該第一電腦主機之讀取資料利用適當方式自該第一電腦主機傳輸至該第二電腦主機，且各個該第二感應讀取器之讀取資料利用適當方式下載至一記憶體裝置，並將該讀取資料利用適當方式自該記憶體裝置傳輸至該第二電腦主機；其中該第二電腦主機用以記錄數個車輛行駛位置資料，以便分析車輛行駛路徑，以追蹤具車輛感應標籤之車輛、協尋車或贓車之行駛路徑。
2. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一感應讀取器及第二感應讀取器選自RFID感應器，且該車輛感應標籤選自RFID感應標籤。
3. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機配置於警局或24小時便利商店。
4. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機具有一第一資料庫。
5. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第二電腦主機具有一第二資料庫。
6. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該記憶體裝置選自一個人數位助理。
7. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機具有一影音警示模組。
8. 依申請專利範圍第1項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第二電腦主機具有一影音警示模組。
9. 一種利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其包含：數個感應讀取器，其配置於數個特定位置；數個車輛感應標籤，其設置於車輛上，當該車輛通過該感應讀取器時，將該車輛感應標籤由該感應讀取器讀取；一第一電腦主機，各個該感應讀取器之讀取資料利用適當方式傳輸至該第一電腦主機，並將該第一電腦主機之讀取資料與至少一預定車輛資料進行比對，以便立即比對是否出現符合資料，以辨識協尋車或贓車是否出現；及一第二電腦主機，將該第一電腦主機之讀取資料利用適當方式自該第一電腦主機傳輸至該第二電腦主機；其中該第二電腦主機用以記錄數個車輛行駛位置資料，以便分析車輛行駛路徑，以追蹤具車輛感應標籤之車輛、協尋車或贓車之行駛路徑。
10. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路 徑追蹤系統，其中該感應讀取器選自RFID感應器，且該車輛感應標籤選自RFID感應標籤。
11. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機配置於警局或24小時便利商店。
12. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機具有一第一資料庫。
13. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第二電腦主機具有一第二資料庫。
14. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該記憶體裝置選自一個人數位助理。
15. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第一電腦主機具有一影音警示模組。
16. 依申請專利範圍第9項所述之利用射頻身份識別認證之車輛行駛路徑追蹤系統，其中該第二電腦主機具有一影音警示模組。