TWM491618U - 折疊自行車折疊盒推扣結構 - Google Patents

Description

折疊自行車折疊盒推扣結構

本創作提供一種折疊自行車之技術領域，尤指其技術上提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構，展開成自行車狀態，定位組件鎖住快拆固定件，折疊時只需單手推動推扣及扳開快拆固定件，即可快速解鎖折疊。

按，折疊自行車對於便利性與移動性上，有其必要性及其實用性，尤其對於生活在都市的人們，如果想要在汽車後行李箱準備一台自行車，則其折疊式自行車將是其唯一選項，另一方面，對於捷運等的交通工具，其亦常有對於自行車大小限定的情形，所以一般大小的自行車大部分是無法上捷運，折疊自行車將會是最佳選項。由上述可知折疊自行車對於都市生活的人們是多麼的重要。

惟，習用的折疊自行車折疊盒，其雖然也會設計有相關的定位構件，但是其一般都是只能垂直方向壓按的方式解鎖定位構件，並不能以橫向的推拉方式解鎖，所以在解鎖動作上較為麻煩，而且不容易以單手解鎖同時扳開快拆固定件，實有改進的必要。

是以，針對上述習知結構所存在之問題點，如何開發一種更具理想實用性之創新結構，實消費者所殷切企盼，亦係相關業者須努力研發突破之目標及方向。

有鑑於此，創作人本於多年從事相關產品之製造開發與設計經驗，針對上述之目標，詳加設計與審慎評估後，終得一確具實用性之本創作。

本創作之主要目的在於提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構，其展開成自行車狀態時，定位組件鎖住快拆固定件，可確保行車安全性，折疊時只需單手推動推扣及扳開快拆固定件，即可快速解鎖折疊，可達到相當方便操作者。

為達上述目的，本創作提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構，係包含有：前折疊盒與後折疊盒一側邊藉由內樞軸樞接，一快拆固定件，該快拆固定件一端以一外樞軸樞接於後折疊盒另一側邊，快拆固定件自由端與一調節桿第一端樞接，前折疊盒另一側邊往異於後折疊盒方向突設兩凸耳孔，調節桿第二端以一定位套樞接至該兩凸耳孔，定位套內組設一彈性定位桿在兩折疊盒併合而快拆固定件扣壓狀態時，彈性頂於快拆固定件定位槽內鎖住快拆固定件，快拆固定件於定位槽處滑設一推扣，推扣底端對應彈性定位桿設有斜凸塊，推扣前端凹孔限位一彈簧頂抵 定位槽，使推扣常態在定位槽後方，欲折疊時只需手指往前推該推扣，其它手指就可扳動快拆固定件，推扣斜凸塊壓縮彈性定位桿解鎖，快拆固定件可扳開而使兩折疊盒張離而利於自行車快速收折。

有關本創作所採用之技術、手段及其功效，茲舉一較佳實施例並配合圖式詳細說明於後，相信本創作上述之目的、構造及特徵，當可由之得一深入而具體的瞭解。

10‧‧‧前折疊盒

11‧‧‧側邊

12‧‧‧另一側邊

13‧‧‧凸耳孔

20‧‧‧後折疊盒

21‧‧‧側邊

22‧‧‧另一側邊

30‧‧‧內樞軸

40‧‧‧快拆固定件

41‧‧‧一端

42‧‧‧自由端

43‧‧‧外樞軸

44‧‧‧定位槽

441‧‧‧環凸階

442‧‧‧長孔

50‧‧‧調節桿

51‧‧‧第一端

52‧‧‧第二端

60‧‧‧定位組件

61‧‧‧定位套

62‧‧‧第一彈簧

63‧‧‧定位桿

631‧‧‧限位槽

64‧‧‧限位桿

70‧‧‧推扣

71‧‧‧斜凸塊

72‧‧‧凹孔

73‧‧‧第二彈簧

74‧‧‧螺孔

75‧‧‧螺絲

751‧‧‧螺絲頭

第一圖係本創作推扣結構實施於自行車折疊盒之立體示意圖。

第二圖係本創作推扣結構實施於自行車折疊盒之立體分解示意圖。

第三圖係本創作快拆固定件之立體示意圖。

第四圖係本創作自行車折疊盒解鎖後折疊至中途之動作狀態立體示意圖。

第五圖係本創作定位組件定位且推扣尚未推動解鎖之狀態平面示意圖。

第六圖係本創作推扣往前推解鎖並同時扳動快拆固定件進行折疊之同動動作示意圖。

本創作係提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構 之設計者。

為使 貴審查委員對本創作之目的、特徵及功效能夠有更進一步之瞭解與認識，茲配合實施方式及圖式詳述如後：參閱第一至第六圖所示，本創作提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構，係包含有：一前折疊盒10與一後折疊盒20一側邊11、21藉由一內樞軸30樞接；一快拆固定件40，前述快拆固定件40一端41以一外樞軸43樞接於前述後折疊盒20另一側邊22，快拆固定件40自由端42與一調節桿50第一端51樞接，前述前折疊盒10另一側邊12往異於後折疊盒20方向突設兩凸耳孔13，前述調節桿50第二端52以一定位組件60樞接至前述兩凸耳孔13；其主要在於：前述定位組件60包括一定位套61、一第一彈簧62、一定位桿63及一限位桿64，前述定位桿63上設有一限位槽631，前述定位套61內依序組入第一彈簧62與定位桿63，再由定位套61橫向組入限位桿64插入定位桿63之限位槽631，使定位桿63只能於限位槽631長度範圍內伸縮移動，定位桿63在前、後折疊盒10、20併合而快拆固定件40扣壓狀態下(如第一圖之狀態)，彈性頂於快拆固定件40凹入之一定位槽44內鎖住快拆固定件40(如第五圖之狀態)，快拆固定件40定位槽44槽底設一環凸階441及環 凸階441內一長孔442，快拆固定件40於定位槽44處滑設一推扣70，推扣70底端對應定位桿63設有一斜凸塊71，推扣70前端一凹孔72限位一第二彈簧73頂抵定位槽44前方，使推扣70常態在定位槽44後方，欲折疊時只需手指往前推該推扣70，其它手指就可扳動快拆固定件40，推扣70斜凸塊71壓縮定位桿63解鎖，快拆固定件40可扳開而使前、後折疊盒10、20張離而利於自行車快速收折。

參閱第二、三圖所示，所述之折疊自行車折疊盒推扣結構，其中前述快拆固定件40之環凸階441得以頂持推扣70，推扣70底面設有一螺孔74，一螺絲75，前述螺絲75由環凸階441底面穿經長孔442而鎖固於推扣70螺孔74，螺絲75之一螺絲頭751大於長孔442寬度，使得推扣70只能順長孔442移動而無法脫出。

參閱第四、五圖所示，推扣70前端一凹孔72限位一第二彈簧73頂抵定位槽44前方，使推扣70常態在定位槽44後方，定位桿63在前、後折疊盒10、20併合而快拆固定件40扣壓狀態下(如第一圖之狀態)，彈性頂於快拆固定件40凹入之一定位槽44內鎖住快拆固定件40，如此得以確保騎乘自行車的安全性。另者當要折疊自行車時，只需單手其中一手指往前推該推扣70，其它手指就可扳動快拆固定件40，推扣70斜凸塊71壓縮定位桿63解鎖，快拆固定件40可同時扳開而使前、後折疊盒10、20張離而 利於自行車快速收折。

由其上述可知，本創作之折疊自行車折疊盒推扣結構，確為業界首見而符合新型專利之新穎性要件者，而其全面性之創新設計，符合新型專利之進步性要件，而單手即可推動推扣解鎖及扳動快拆固定件進行折疊，符合較佳之產業利用性者。

前文係針對本創作之較佳實施例為本創作之技術特徵進行具體之說明；惟，熟悉此項技術之人士當可在不脫離本創作之精神與原則下對本創作進行變更與修改，而該等變更與修改，皆應涵蓋於如下申請專利範圍所界定之範疇中。

綜上所述，本創作係提供一種折疊自行車折疊盒推扣結構，其確已達到本創作之所有目的，另其組合結構之空間型態未見於同類產品，亦未曾公開於申請前，已符合專利法之規定，爰依法提出申請。

10‧‧‧前折疊盒

11‧‧‧側邊

12‧‧‧另一側邊

13‧‧‧凸耳孔

20‧‧‧後折疊盒

21‧‧‧側邊

22‧‧‧另一側邊

30‧‧‧內樞軸

40‧‧‧快拆固定件

41‧‧‧一端

42‧‧‧自由端

43‧‧‧外樞軸

44‧‧‧定位槽

50‧‧‧調節桿

51‧‧‧第一端

52‧‧‧第二端

60‧‧‧定位組件

61‧‧‧定位套

62‧‧‧第一彈簧

63‧‧‧定位桿

631‧‧‧限位槽

64‧‧‧限位桿

70‧‧‧推扣

71‧‧‧斜凸塊

73‧‧‧第二彈簧

74‧‧‧螺孔

75‧‧‧螺絲

751‧‧‧螺絲頭

Claims (3)

1. 一種折疊自行車折疊盒推扣結構，包括：一前折疊盒與一後折疊盒一側邊藉由一內樞軸樞接；一快拆固定件，前述快拆固定件一端以一外樞軸樞接於前述後折疊盒另一側邊，快拆固定件自由端與一調節桿第一端樞接，前述前折疊盒另一側邊往異於後折疊盒方向突設兩凸耳孔，前述調節桿第二端以一定位組件樞接至前述兩凸耳孔；其特徵在於：前述定位組件包括一定位桿，前述定位桿在前、後折疊盒併合而快拆固定件為扣壓的狀態下，彈性頂於快拆固定件凹入之一定位槽內鎖住快拆固定件，快拆固定件定位槽槽底設一環凸階及環凸階內一長孔，快拆固定件於定位槽處滑設一推扣，推扣底端對應定位桿設有一斜凸塊，推扣前端設往內之一凹孔用以限位一第二彈簧，前述第二彈簧頂抵定位槽前方，使推扣常態在定位槽後方，推動推扣往前，推扣斜凸塊壓縮定位桿解鎖，快拆固定件可同時扳開，前、後折疊盒進行折疊，利於自行車快速收折。
2. 如申請專利範圍第1項所述之折疊自行車折疊盒推扣結構，其中前述快拆固定件之環凸階得以頂持推扣，推扣底面設有一螺孔，一螺絲，前述螺絲由環凸階底面穿經長孔而鎖固於推扣螺孔，螺絲之一螺絲頭大於長孔寬度，使得推扣只能順長孔移動而無法脫出。
3. 如申請專利範圍第1項所述之折疊自行車折疊盒推扣結構，其中前述定位組件包括一定位套、一第一彈簧、前述定位桿及一限位桿，定位桿上設有一限位槽，前述定位套內依序組入第一彈簧與定位桿，再由定位套橫向組入限位桿插入定位桿之限位槽，使定位桿只能於限位槽長度範圍內伸縮移動。