TWM485279U - 升降型腳手架 - Google Patents

Description

升降型腳手架

本創作是有關一種建築工程用的腳手架，特別是一種可隨著建築物各樓層的建成向上攀升的升降型腳手架。

在建築物的施工興建過程中，為了確保施工作業的安全性，方便建築材料的運輸，提供施工人員移動的通道以及作業所需的工作平台，皆會在建築物的外牆搭設腳手架(或稱鷹架)。

早期的腳手架主要是採用竹材或木材搭設而成，在建築施工的現場，作業人員(工人)為了解決垂直和水平方向的材料運輸，以及人員的行走通道及活動平台，遂使用例如麻繩、鐵絲或用竹蔑綁扎木材或是竹桿，在建築物的外牆形成一種大範圍而且多層的架子，在每層架子鋪上木板，以便施工人員行走，這種腳手架需要使用大量的竹子或是木材，結構並不牢靠，架設與拆除不易，需要大量人工及工時，而且安全防護措施不足。

為了解決採用竹子或木材搭設之腳手架的問題，其後發展出金屬製(例如鋼製)的腳手架，依其型式又可區分為橋式腳手架、扣件鋼管腳手架和門型腳手架等許多常見的種類，這類鋼製的腳手架基本上都是以角鋼或是鋼管製成一定尺寸的立體型框架，以立體型框架為基本的組成單位，再於建築物的施工現場將許多的立體型框架堆疊組裝並搭設於建築物 的外牆，扣件鋼管腳手架則是利用扣件將許多固定長度的鋼管組接在一起成為所需的腳手架，這種鋼製腳手架通常還會在外圍張設防護網，避免人員或是建築材料不慎掉落造成危險，這種鋼製腳手架的組裝雖然較早期以木材或是竹子搭設而成的腳手架容易組裝，隨著建築物各樓層的逐一完工，必需隨著逐一建成上層樓層組裝各樓層所需的腳手架，然而大量且以鋼材製成的框架單元，在搬運的過程中仍然費時、費工，而且還會占用施工現場的吊塔進行材料的吊送，建築物整體所需的框架單元愈多，組合所需的施工時間也會變長。

本創作的目的之一在解決傳統金屬製腳手架組裝費時費工的問題。

本創作提出了一種施工快速且具組合彈性的升降型腳手架。本創作升降型腳手架的一種實施例構造包括：一籠型腳手架、一軌道、一爬升機和一控制器；籠型腳手架是一種籠型結構，用於提供施工人員作業時的活動平臺及移動通道；軌道係固定設置於建築物的外牆由建築物的底部向高樓層方向延伸，軌道具有連續的齒面；爬升機安裝於籠型腳手架，包含：一驅動機、一爬升齒輪和一剎車單元，爬升齒輪與軌道的齒面長保持嚙合的關係，驅動機驅動爬升齒輪轉動進而帶動腳手架單元延著軌道的齒面移動，剎車單元可與軌道的齒面嚙合，用於防止籠型腳手架在軌道上滑落或任意移動；以及一控制器，電連接於爬升機和剎車單元，用於控制爬升機和剎車單元的運作。

在本創作的一實施例中，包括一支以上的軌道，數支軌道可 隨著建築物逐層增加的高度以首尾的方式銜接進而增加軌道的長度。

在本創作的一實施例中，剎車單元包含：一制動器和一剎車齒輪，制動器連接於剎車齒輪，剎車齒輪可與軌道的齒面嚙合，用於防止腳手架單元在軌道上滑落或任意移動。

在本創作的一實施例中，至少包括可以彼此堆疊並互相支撐的二座籠型腳手架，當第一座籠型腳手架攀升至超過第一座籠型腳手架高度以上的樓層，可再增設第二座籠型腳手架並支撐已上升的第一座籠型腳手架，隨著建築物較高樓層的建成，第一座籠型腳手架和第二座籠型腳手架可協同逐層向上攀升，提供一種施工快速且具組合彈性的升降型腳手架。

有關本創作的其他功效及實施例的詳細內容，將配合圖式說明如下。

B‧‧‧建築物

G‧‧‧齒面

10‧‧‧籠型腳手架

10a‧‧‧籠型腳手架

11‧‧‧主體框架

12‧‧‧防護網

13‧‧‧棧板

14‧‧‧樓梯

20‧‧‧軌道

20a‧‧‧軌道

21‧‧‧軌道部

211‧‧‧翼部

212‧‧‧背面

222‧‧‧側面

22‧‧‧齒條

221‧‧‧正面

30‧‧‧爬升機

31‧‧‧基座

311‧‧‧平台部

32‧‧‧驅動機

321‧‧‧驅動齒輪

33‧‧‧爬升齒輪

34‧‧‧第一導引器

34a‧‧‧第二導引器

341‧‧‧左滑輪

342‧‧‧右滑輪

343‧‧‧前滑輪

35L‧‧‧左導引部

35R‧‧‧右導引部

36‧‧‧輔助滾輪

37‧‧‧輔助導引器

40‧‧‧控制器

50‧‧‧附牆支座

51‧‧‧鉗夾部

60‧‧‧剎車單元

61‧‧‧制動器

611‧‧‧制動齒輪

62‧‧‧剎車齒輪

第1圖，為本創作的一實施例構造圖，顯示升降型腳手架的正面構造，其中籠型腳手架的部份防護網未繪示以顯示在防護網後側的構造。

第2圖，為本創作的一實施例侷部構造圖，顯示籠型腳手架的構造側視圖。

第3圖，為本創作的一實施例侷部構造圖，顯示軌道的構造側視圖。

第4圖，為第3圖的構造俯視圖。

第5圖，為本創作的一實施例侷部構造圖，顯示爬升機的構造正視圖。

第6圖，為第5圖的構造背側視圖。

第7圖，為第5圖的構造側視圖。

第8圖，為第5圖的構造俯視圖。

第9圖，為本創作的一使用示意圖，顯示二座籠型腳手架彼此堆疊並互相支撐的情形。

請參閱第1圖，為本創作的一實施例構造圖，顯示升降型腳手架的正面構造，其中顯示了侷部的建築物B、籠型腳手架10、軌道20、爬升機30和控制器40，其中籠型腳手架有部份的防護網未繪示以顯示在防護網後側的構造。在第1圖顯示的升降型腳手架的實施例構造，包括：一籠型腳手架10、一軌道20、一爬升機30和一控制器40。

請參閱第1圖及第2圖，籠型腳手架10是由複數支架及防護網12組成的一種籠型結構，籠型腳手架10的一種實施方式包含：一主體框架11、防護網12、棧板13，用於提供施工人員作業時的活動平臺及移動通道，其中主體框架11和棧板13可採用金屬材料例如金屬管和金屬板片，透過焊接或是利用螺栓將許多的金屬管和金屬板片組合成一種籠型結構，必要時可以在不同樓層的棧板13之間以樓梯14(可為鋁梯)連接，防護網12可以採用金屬網或是以繩索編成的網子，防護網12被張開包圍在主體框架11的前側和左右兩側的位置，形成一種只在面對建築物B的一側面保留一開口的包圍網，以防止人員或是建築材料不慎掉落造成危險。

軌道20係固定設置於建築物B的外牆由建築物B的底部向高樓層方向延伸，軌道20以固定長度為單位，軌道20具有連續的齒面G；軌道20的一種實施方式如第3圖及第4圖所示，包括：一軌道部21和一齒條22，軌道部21的一種實施方式是型鋼，在本創作圖式中繪示的是一種”工形”的型鋼但並不以此為限，軌道部21可利用附牆支座50固定於建築物B的外牆，其 中一種方式是利用附牆支座50的鉗夾部51夾住”工形”型鋼的其中一側的翼部211，依據軌道部21的長度可以使用數個附牆支座50，數個附牆支座50以預設的間隔距離設置於建築物B的外牆，連續的齒面G形成於齒條22，齒條22被固定(焊接或是利用螺栓固定)在軌道部21的一側並和軌道部21沿著同一方向延伸，軌道部21和齒條22具有固定的單位長度(例如單一樓層的高度為單位長度)，一支以上的軌道20和軌道20a可隨著建築物B逐層增加的高度，以首尾的方式銜接進而增加軌道20的總長度。

請參閱第5~7圖，其中繪示了本創作的爬升機30的一種實施例構造，爬升機30安裝於籠型腳手架20，包含：一基座31、一驅動機32、一爬升齒輪33和一剎車單元60，驅動機32固定安裝於基座31，驅動機32可以是電動機和液壓馬達其中的任一種，爬升齒輪33與軌道20的齒面G長保持嚙合的關係，利用驅動機32驅動爬升齒輪33轉動進而帶動籠型腳手架10延著軌道20的齒面G移動；在本創作的一種實施例，驅動機32的輸出軸設有一驅動齒輪321，驅動齒輪321與爬升齒輪33長保持嚙合的關係(見第6圖)，驅動機32的輸出軸藉由驅動齒輪321連動爬升齒輪33旋轉，可以具有減速與增加扭矩的效果。

請參閱第7~8圖，基座31係為一種載具平台，包含可以固定於籠型腳手架10之主體框架11的平台部311，驅動機32和剎車單元60即固定裝設於平台部311，基座31在軌道20之延伸方向的上下兩端，分別具有一第一導引器34和一第二導引器34a，第一導引器34和第二導引器34a的結構相同只是位置互相對稱，基座31利用第一導引器34和第二導引器34a可以沿著軌道20穩定的移動，以第一導引器34的構造為例說明其結構如後。

第一導引器34的一種實施方式包含：一左滑輪341、一右滑輪342、一前滑輪343，以及二片互相平行的一左導引部35L和一右導引部35R，左導引部35L和右導引部35R固定於基座31，左導引部35L和右導引部35R分別朝向軌道20之方向伸並分別位於軌道20之兩側，左滑輪341可轉動地樞設於左導引部35L，右滑輪342可轉動地樞設於右導引部35R，前滑輪343可轉動地樞設於左導引部35L和右導引部35R之間，其中左滑輪341和右滑輪342可以分別緊靠著軌道部21的翼部211的背面212滾動(背面212係指非面向籠型腳手架10的一側表面)，前滑輪343可以緊靠著軌道20的正面221(正面221係指面向籠型腳手架10的一側表面)，具體而言，係由齒條22的側面構成軌道20的正面221；在本創作的另一實施例構造，其中在籠型腳手架10的主體框架11也設置有數個和輔助導引器37，這種輔助導引器37的構造與前述第一導引器34的構造相同，可以引導主體框架11沿著軌道20穩定的移動。

在本創作的另一種實施方式還包括一輔助滾輪36，如第6圖所示，輔助滾輪36可轉動地樞設於基座31的平台部311，且輔助滾輪36可緊靠著齒條22的側面222滾動，而且輔助滾輪36和爬升齒輪33係分別位於軌道20之延伸方向的相對相兩側位置。

剎車單元60的一種實施方式包含：一制動器61和一剎車齒輪62，剎車齒輪62可與軌道20的齒面G嚙合，制動器61的軸部設有一制動齒輪611，剎車齒輪62和制動齒輪長保持嚙合的關係，當籠型腳手架10突然發生下滑或墜落的情形，剎車齒輪62被會軌道20的齒面G帶動轉動，再進一步連動制動齒輪611轉動，在此時制動器61會自動地逐漸鎖死制動器61的軸部，進而令制動齒輪611和剎車齒輪62相互卡死不動，用於防止腳手架單元在軌 道上滑落或任意移動。

如第1圖所繪示，控制器40係為一種電氣化的自動控制設備，電連接於爬升機30的驅動機32和剎車單元60的制動器61，用於控制驅動機32和制動器61的運作。

本創作的一種實施方式，籠型腳手架10的高度及寬度會直接影響籠型腳手架10的重量，所以應視爬升機30的出力決定籠型腳手架10的高度及寬度；另外，為了令籠型腳手架10能平衡並穩定的被舉升，在本創作的一實施例構造，至少具有兩條軌道20和軌道20a，以及至少具有兩具爬升機30和爬升機30a(見第1圖)，它們被安排在籠型腳手架10之升舉中心線兩側的對稱位置較佳。

請參閱第9圖，本創作的一實施例至少包括可以彼此堆疊並互相支撐的二座籠型腳手架，分別為第一座籠型腳手架10和第二座籠型腳手架10a，當第一座籠型腳手架10攀升至超過第一座籠型腳手架10之高度以上的樓層，可再增設第二座籠型腳手架10a並支撐已上升的第一座籠型腳手架10(見第9圖)，隨著建築物B較高樓層的建成，第一座籠型腳手架10和第二座籠型腳手架10a可協同逐層向上攀升，提供一種施工快速且具組合彈性的升降型腳手架。

雖然本創作已透過上述之實施例揭露如上，然其並非用以限定本創作，任何熟悉此一技術領域具有通常知識者，在瞭解本創作前述的技術特徵及實施例，並在不脫離本創作之精神和範圍內，當可作些許之更動與潤飾，因此本創作之專利保護範圍須視本說明書所附之請求項所界定者為準。

B‧‧‧建築物

G‧‧‧齒面

10‧‧‧籠型腳手架

11‧‧‧主體框架

12‧‧‧防護網

13‧‧‧棧板

14‧‧‧樓梯

20‧‧‧軌道

20a‧‧‧軌道

30‧‧‧爬升機

40‧‧‧控制器

60‧‧‧剎車單元

Claims (10)

1. 一種升降型腳手架，係安裝於建築物的外牆，包括：一籠型腳手架，係為一種包含一主體框架、一防護網和一棧板的籠型結構；一軌道，固定於該建築物的外牆由該建築物的底部向高樓層方向延伸，該軌道具有連續的齒面；一爬升機，包含：一基座、一驅動機、一爬升齒輪和一剎車單元，該基座固定於該籠型腳手架的該主體框架，該爬升齒輪與該軌道的該齒面長保持嚙合的關係，該驅動機驅動該爬升齒輪轉動進而帶動該腳手架單元延著該軌道的該齒面移動，該剎車單元包含一制動器和一剎車齒輪，該剎車齒輪可與該軌道的該齒面長保持嚙合的關係，該驅動機和該制動器固定於該基座；以及一控制器，電連接於該爬升機的該驅動機和該剎車單元的該制動器，用於控制該驅動機和該制動器的運作。
2. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，其中包含一樓梯連接在不同樓層的該棧板。
3. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，其中該防護網係為金屬網和以繩索編成的網子其中之任一種。
4. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，包含數條該軌道，該些軌道具有固定的單位長度並以首尾的方式銜接在一起。
5. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，其中該軌道包括：一軌道部和一齒條，連續的該齒面形成於該齒條，該齒條固定在該軌道部的一側並和該軌道部沿著同一方向延伸。
6. 如申請專利範圍第5項所述之升降型腳手架，其中該軌道部係為一種工型 的型鋼，該工型的型鋼至少具有一翼部，該軌道部利用數個附牆支座固定於該建築物的外牆。
7. 如申請專利範圍第6項所述之升降型腳手架，其中該基座包含可以固定於該主體框架的一平台部，該驅動機和該剎車單元固定裝設於該平台部，該基座在該軌道之延伸方向的上下兩端，分別具有一第一導引器和一第二導引器用以導引該基座在該軌道移動。
8. 如申請專利範圍第7項所述之升降型腳手架，其中該第一導引器和該第二導引器包含：一左滑輪、一右滑輪、一前滑輪，以及二片互相平行的一左導引部和一右導引部，該左導引部和該右導引部固定於該基座，該左導引部和該右導引部分別朝向該軌道之方向伸並分別位於該軌道之兩側，該左滑輪可轉動地樞設於該左導引部，該右滑輪可轉動地樞設於該右導引部，該前滑輪可轉動地樞設於該左導引部和該右導引部之間，其中該左滑輪和該右滑輪可以分別緊靠著該軌道部的該翼部的背面滾動，該前滑輪可以緊靠著該齒條的側面滾動。
9. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，其中該基座包括一輔助滾輪，該輔助滾輪可轉動地樞設於該平台部，該輔助滾輪可緊靠著該軌道部的側面滾動，該輔助滾輪和該爬升齒輪係分別位於該軌道之延伸方向的相對相兩側位置。
10. 如申請專利範圍第1項所述之升降型腳手架，其中該籠型腳手架的該主體框架設有一輔助導引器，用以引導該主體框架沿著該軌道穩定的移動。