TWM482981U - 安全帽帶扣 - Google Patents

Description

安全帽帶扣

本創作係與安全帽有關，特別是指一種可對安全帽產生較佳防盜效果的安全帽帶扣。

按，隨著科技的發展，人們在食、衣、住、行等基本需求上越加要求便利性，如：在行的方面，利用車輛以大幅縮短人們往來各地所花費時間，而機車由於有價格低、體積小且不佔空間、易停放等優點，而廣為人們使用作為代步工具。

嚴格來說，機車因為缺乏汽車平穩性及保護乘客安全設計，騎乘機車確實是一件危險性相對較高的交通方式，若發生交通意外，機車騎士及搭乘機車者往往會因為受到強大力道的撞擊，而於車禍中發生重傷或死亡，尤其是在頭、頸部等較脆弱的身體部位，更易因受到衝擊而受傷。

又，安全帽因為針對人體頭部形成保護，可在騎乘機車遇上意外事故時，免於直接撞擊頭部造成重大的意外傷害，因此已是騎乘機車或自行車的必要配備之一；現有的安全帽結構主要結構係包含一帽體，又於帽體二側底緣分別組設有繫帶，且於二繫帶相對與帽體組設之另端設有可對應扣接的扣合件。

當配戴安全帽時，係將安全帽之帽體配戴於使用者頭部，再將組設於帽體二側之繫帶拉攏，以使二繫帶之扣合件對 應扣接，而使二繫帶可繫綁於使用者下巴部位，以穩固帽體之配戴；對於許多機車騎士而言，配帶安全帽雖然不是麻煩事，也可增加行車之安全防護，但是，經常被騎士們所詬病的使用問題是，安全帽不易收置的問擾。

例如，有些機車雖然會在座墊的下方設有一置物箱，除了可供置放物品外，亦可收納一頂安全帽，因此單人騎車時通常無安全帽置放的問題，但若是置物箱內物品太多或二人騎乘時，則勢必造成安全帽無置放空間，以致只能將安全帽直接擺置於機車上，而時有安全帽被偷，造成騎乘者財物上的損失與困擾。

有鑒於此，本創作即在提供一種可對安全帽產生較佳防盜效果的安全帽帶扣，為其主要目的者。

為達上揭目的，本創作之安全帽帶扣，係具有分別與一安全帽之帽體兩側繫帶連接的一第一扣體及一第二扣體；其中，該第一扣體上係設有一鎖頭，且於該第一扣體供與繫帶連接之另端設有一受鎖頭控制開啟與否的鉤環：該第二扣體係在其供與繫帶連接之另端設有一供該第一扣體對應插入的接口，且於該接口處設有至少一供與該第一扣體相卡扣接合的扣鉤。

利用上述結構特徵，本創作之安全帽帶扣，在使用者配戴安全帽時，係透過第一扣體對應插入第二扣體之接口至與扣鉤相卡扣接合之扣接狀態，使第一扣體及第二扣體所連接的繫帶可快速且確實繫綁於使用者下巴部位，以讓安全帽之帽體得以穩固配戴於使用者之頭部；以及，當壓觸扣鉤至解除與第一扣體之卡扣狀態下，可快速讓第一扣體及第二扣體所連接的繫帶脫 離，方便使用者將安全帽脫下，即可透過鉤環將整體安全帽鎖扣於機車之後視鏡或車架等處之兩端無法讓鉤環通過的桿件上，且在鎖頭之作用下，限制鉤環被任意開啟。俾可對安全帽產生較佳防盜效果。

依據上述結構特徵，所述至少一扣鉤係具有一相對伸出接口外部的壓鈕。

依據上述結構特徵，所述第一扣體及該第二扣體係分別設有一供繫帶穿繞的穿槽。

依據上述結構特徵，所述第一扣體及該第二扣體係分別設有一供繫帶穿繞的穿槽；以及，該至少一扣鉤係具有一相對伸出接口外部的壓鈕。

所述鎖頭係為一號碼鎖型式的鎖頭。

具體而言，本創作所揭露之安全帽帶扣，除了能夠以相對更為積極、可靠之手段防止安全帽遭竊之外，於安全帽穿戴使用時，更可將鎖頭及鉤環隱藏在第二扣體之接口內，相對較為美觀且不會影響安全帽之穿戴舒適性；甚至，可以改裝套件的形態販售，方便消費者提升手邊現有安全帽之防盜功能。

11‧‧‧安全帽

111‧‧‧帽體

112‧‧‧繫帶

12‧‧‧後視鏡桿

21‧‧‧第一扣體

211‧‧‧鎖頭

212‧‧‧鉤環

213‧‧‧穿槽

22‧‧‧第二扣體

221‧‧‧接口

222‧‧‧扣鉤

223‧‧‧穿槽

第一圖係為本創作之安全帽帶扣使用配置參考圖。

第二圖係為本創作之安全帽帶扣於使用者穿戴時之使用狀態示意圖。

第三圖係為本創作之安全帽帶扣於鎖扣在後視鏡桿之使用狀態示意圖。

本創作主要提供一種可對安全帽產生較佳防盜效果的安全帽帶扣，如第一圖本創作之安全帽帶扣使用配置參考圖所示，本創作之安全帽帶扣，係具有分別與一安全帽11之帽體111兩側繫帶112連接的一第一扣體21及一第二扣體22；其中：

該第一扣體21上係設有一鎖頭211，且於該第一扣體21供與繫帶112連接之另端設有一受鎖頭211控制開啟與否的鉤環212：於實施時，該鎖頭211係以一如圖所示之號碼鎖型式的鎖頭為佳，且該第一扣體21另設有一供繫帶112穿繞的穿槽213。

該第二扣體22係在其供與繫帶112連接之另端設有一供該第一扣體21對應插入的接口221，且於該接口221處設有至少一供與該第一扣體21相卡扣接合的扣鉤222；於實施時，該至少一扣鉤222係在具有一相對伸出接口221外部的壓鈕(圖中所示凸出接口221外的部位)；同樣的，該第二扣體22亦設有一供繫帶112穿繞的穿槽223。

當然，整體安全帽帶扣於實施時，係以該第一扣體21及該第二扣體22分別設有一供繫帶112穿繞的穿槽213、223；以及，該至少一扣鉤222係具有一相對伸出接口221外部的壓鈕之結構形態呈現為佳。

原則上，本創作之安全帽帶扣係可於安全帽出廠時，即直接附加於安全帽上，或是以改裝套件的形態販售；當使用者配戴安全帽時，如第二圖所示，係透過第一扣體21對應插入第二扣體22之接口221至與扣鉤222相卡扣接合之扣接狀態，使第一扣體21及第二扣體22所連接的繫帶112可快速且確實繫綁於使用者下巴部位，以讓安全帽11之帽體111得以穩固配戴於使用者之頭部；且其鎖頭及鉤環係可隱藏在第二扣體22之接口221 內，相對較為美觀以及不會影響安全帽之穿戴舒適性。

以及，當壓觸扣鉤至解除與第一扣體之卡扣狀態下，可快速讓第一扣體及第二扣體所連接的繫帶脫離，方便使用者將安全帽脫下，即可如第三圖所示，透過鉤環212將整體安全帽11鎖扣於機車之後視鏡或車架等處之兩端無法讓鉤環通過的桿件上(如圖所示之後視鏡桿12上)，且在鎖頭211之作用下，限制鉤環212被任意開啟，增加安全帽被隨意取走的難度，藉以對安全帽產生較佳防盜效果。

具體而言，本創作所揭露之安全帽帶扣，除了能夠以相對更為積極、可靠之手段防止安全帽遭竊之外，於安全帽穿戴使用時，更可將鎖頭及鉤環隱藏在第二扣體之接口內，相對較為美觀且不會影響安全帽之穿戴舒適性；甚至，可以改裝套件的形態販售，方便消費者提升手邊現有安全帽之防盜功能。

綜上所述，本創作提供一較佳可行之安全帽帶扣，爰依法提呈新型專利之申請；本創作之技術內容及技術特點已揭示如上，然而熟悉本項技術之人士仍可能基於本創作之揭示而作各種不背離本案創作精神之替換及修飾。因此，本創作之保護範圍應不限於實施例所揭示者，而應包括各種不背離本創作之替換及修飾，並為以下之申請專利範圍所涵蓋。

11‧‧‧安全帽

111‧‧‧帽體

112‧‧‧繫帶

21‧‧‧第一扣體

211‧‧‧鎖頭

212‧‧‧鉤環

213‧‧‧穿槽

22‧‧‧第二扣體

221‧‧‧接口

222‧‧‧扣鉤

223‧‧‧穿槽

Claims (5)

1. 一種安全帽帶扣，係具有分別與一安全帽之帽體兩側繫帶連接的一第一扣體及一第二扣體；其中：該第一扣體上係設有一鎖頭，且於該第一扣體供與繫帶連接之另端設有一受鎖頭控制開啟與否的鉤環：該第二扣體係在其供與繫帶連接之另端設有一供該第一扣體對應插入的接口，且於該接口處設有至少一供與該第一扣體相卡扣接合的扣鉤。
2. 如請求項1所述之安全帽帶扣，其中，該至少一扣鉤係具有一相對伸出接口外部的壓鈕。
3. 如請求項1所述之安全帽帶扣，其中，該第一扣體及該第二扣體係分別設有一供繫帶穿繞的穿槽。
4. 如請求項1所述之安全帽帶扣，其中，該第一扣體及該第二扣體係分別設有一供繫帶穿繞的穿槽；以及，該至少一扣鉤係具有一相對伸出接口外部的壓鈕。
5. 如請求項1至4其中任一項所述之安全帽帶扣，其中，該鎖頭係為一號碼鎖型式的鎖頭。