TWM473284U

TWM473284U - 氣動工具的衝擊組

Info

Publication number: TWM473284U
Application number: TW102220332U
Authority: TW
Inventors: Quan-Zheng He
Original assignee: Quan-Zheng He
Priority date: 2013-10-31
Filing date: 2013-10-31
Publication date: 2014-03-01

Description

氣動工具的衝擊組

本創作係與氣動工具(例如氣動扳手)有關，特別是關於一種氣動工具的衝擊組。

氣動扳手主要包含有一氣動馬達、一受該氣動馬達帶動而旋轉之轉軸，以及一設置於該轉軸一端之套筒，該套筒係用以套設於螺帽或螺栓之頭部，藉以隨著該轉軸轉動而將螺栓或螺帽鎖緊或旋鬆。

有些氣動扳手更包含有一衝擊機構，當螺栓或螺帽已被鎖緊，該氣動馬達輸出之旋轉力矩無法再使該轉軸轉動，此時，該衝擊機構會藉由敲擊該轉軸而瞬間增加其旋轉力矩，使得該轉軸在受敲擊的瞬間轉動，藉以帶動該套筒將已初步鎖緊的螺栓或螺帽鎖得更緊，或將鎖得很緊的螺栓或螺帽旋鬆。

詳而言之，請參閱第1圖及第2圖，習用之氣動工具的衝擊組10包含有一如前述之轉軸11、一套設於該轉軸11外且具有二穿槽12之衝擊筒13、一套設於該衝擊筒13外且具有二凹槽14之外套筒15，以及分別設於該二穿槽12且分別能朝該二凹槽14內位移之二衝擊銷16。該衝擊筒13係用以受氣動馬達(圖中未示)驅轉而帶動整個衝擊組10旋轉，當該轉軸11無法隨著該衝擊筒13旋轉時，該二衝擊銷16會受該衝擊筒13及該外套筒15帶動而間歇地敲擊該轉軸11之凹面17，使得該轉軸11在受敲擊的瞬間轉動。

在前述之衝擊組10的作動過程中，該衝擊筒13、該外套筒15及該轉軸11始終保持同心狀態，並藉由該二衝擊銷16進出凹槽14之動作使其中一該衝擊銷16暫時卡掣於該衝擊筒13與該外套筒15之間，使得被卡掣之衝擊銷16可間歇地敲擊該轉軸11。然而，如此設計之衝擊組10雖具有足夠的扭力輸出，然各零件之間摩擦頻繁且敲擊力大，造成該衝擊組10使用壽命較短。

有鑑於上述缺失，本創作之主要目的在於提供一種氣動工具的衝擊組，不僅可提供足夠的扭力輸出，且其使用壽命較長。

為達成上述目的，本創作所提供之氣動工具的衝擊組包括一傳動軸、一衝擊筒、二第一衝擊銷，以及一第一套環。該傳動軸具有一受擊段、一延伸段由該受擊段沿該傳動軸之一軸線延伸而出、一第一凸塊由該受擊段沿該傳動軸之一第一徑向延伸而出，以及二第一凹弧面位於該第一凸塊之二側。該衝擊筒之內緣定義一通道供該傳動軸之受擊段容設，該衝擊筒之外緣向外延伸有二凸條，該二凸條位於該衝擊筒之相對二側且平行該傳動軸之軸線延伸，該衝擊筒之相對二側更具有二第一徑向穿孔，該二凸條與該二第一徑向穿孔係沿著該衝擊筒之圓周方向交錯排列。該二第一衝擊銷係容設於該二第一徑向穿孔中，該二第一衝擊銷係呈圓柱形且平行該傳動軸之軸線延伸，該二第一衝擊銷係選擇性地與該傳動軸之二第一凹弧面相抵。該第一套環係套設於該衝擊筒與該二第一衝擊銷，該第一套環內緣具有一第一窄槽與一第一寬槽平行該傳動軸之軸線延伸，該第一寬槽之寬度大於該第一窄槽之寬度，該第一窄槽係供該衝擊筒之一該凸條容設，該第一寬槽係供該衝擊筒之另一該凸條可移動地容設。

藉此，在其中一該第一衝擊銷與該傳動軸之第一凸塊抵接卻無法帶動該傳動軸旋轉時，該衝擊筒能以其中一該凸條受該第一套環之第一窄槽限位，並以另一該凸條在該第一寬槽內位移，使得該第一套環相對該衝擊筒及該傳動軸偏擺，如此可使與該第一凸塊抵接之第一衝擊銷滑移過該第一凸塊，進而使該衝擊筒、該第一套環及該二第一衝擊銷繼續轉動，同時，另一該第一衝擊銷係受該第一套環朝該傳動軸之方向壓抵，進而敲擊該第一凸塊。

換言之，在本創作所提供之氣動工具的衝擊組中，該第一套環能藉由偏擺而由與該衝擊筒及該傳動軸同心之狀態轉換成偏心狀態，藉以使各該第一衝擊銷能間歇地敲擊該傳動軸，如此之設計不僅可提供該傳動軸足夠的扭力輸出，更使得各零件之磨耗程度較習用者小，因此本創作所提供之衝擊組的使用壽命較長。

[先前技術]

10‧‧‧氣動工具的衝擊組

11‧‧‧轉軸

12‧‧‧穿槽

13‧‧‧衝擊筒

14‧‧‧凹槽

15‧‧‧外套筒

16‧‧‧衝擊銷

17‧‧‧凹面

[實施例]

20‧‧‧氣動工具的衝擊組

30、30’‧‧‧傳動軸

31‧‧‧受擊段

32‧‧‧延伸段

322‧‧‧套接部

33‧‧‧第一凸塊

34A、34B‧‧‧第一凹弧面

35‧‧‧第二凸塊

36A、36B‧‧‧第二凹弧面

40、40’‧‧‧衝擊筒

41‧‧‧通道

42‧‧‧內齒部

43、44‧‧‧凸條

45‧‧‧第一徑向穿孔

46‧‧‧第二徑向穿孔

47‧‧‧溝槽

48、49‧‧‧凸部

51A、51B‧‧‧第一衝擊銷

52A、52B‧‧‧第二衝擊銷

61、61’‧‧‧第一套環

612‧‧‧第一窄槽

614‧‧‧第一寬槽

62‧‧‧第二套環

622‧‧‧第二窄槽

624‧‧‧第二寬槽

70‧‧‧限位組件

72‧‧‧限位環

74‧‧‧定位扣環

80‧‧‧氣動馬達

82‧‧‧輸出軸

90‧‧‧氣動工具的衝擊組

L‧‧‧軸線

D1‧‧‧第一徑向

D2‧‧‧第二徑向

第1圖為習用之氣動工具的衝擊組之立體組合圖；第2圖為第1圖沿剖線2-2之剖視圖；第3圖為本創作一第一較佳實施例所提供之氣動工具的衝擊組與一氣動馬達之立體分解圖；第4圖為本創作該第一較佳實施例所提供之氣動工具的衝擊組之立體分解圖；第5圖及第6圖分別為第3圖沿剖線5-5及剖線6-6之剖視圖；第7圖至第14圖係類同於第5圖，惟顯示該氣動工具之衝擊組產生敲擊作用的作動過程；第15圖為本創作一第二較佳實施例所提供之氣動工具的衝擊組與一氣動馬達之立體分解圖；第16圖為本創作該第二較佳實施例所提供之氣動工具的衝擊組之立體分解圖；以及第17圖為第15圖沿剖線17-17之剖視圖。

申請人首先在此說明，在以下將要介紹之實施例以及圖式中，相同之參考號碼，表示相同或類似之元件或其結構特徵。

請先參閱第3圖至第6圖，本創作一第一較佳實施例所提供之氣動工具之衝擊組20包含有一傳動軸30、一衝擊筒40、二第一衝擊銷51A、51B、二第二衝擊銷52A、52B、一第一套環61、一第二套環62，以及二限位組件70。

該傳動軸30具有一受擊段31，以及一由該受擊段31沿該傳動軸30之一軸線L延伸而出之延伸段32，該延伸段32具有一概呈方柱狀之套接部322，該套接部322係用以套接一形狀對應於一螺栓或螺帽(圖中未示)的套筒(圖中未示)，使得該傳動軸30在旋轉時帶動該套筒旋轉該螺栓或螺帽。

該傳動軸30更具有一由該受擊段31沿該傳動軸30之一第一徑向D1延伸而出的第一凸塊33、二位於該第一凸塊33之二側的第一凹弧面34A、34B、一由該受擊段31沿該傳動軸30之一第二徑向D2延伸而出的第二凸塊35，以及二位於該第二凸塊35之二側的第二凹弧面36A、36B，其中，該第二徑向D2係與該第一徑向D1相反。

該衝擊筒40係呈中央貫通之形狀，其內緣定義出一供該傳動軸30之受擊段31容設之通道41，且該通道41之一端具有一內齒部42，該內齒部42係用以與一氣動馬達80之輸出軸82相接，使得該衝擊筒40受該氣動馬達80驅動而以該軸線L為中心旋轉。該衝擊筒40之外緣向外延伸有二凸條43、44，該二凸條43、44係位於該衝擊筒40之相對二側(在第4圖至第6圖中為下側及上側)且平行該傳動軸30之軸線L延伸。

該衝擊筒40更具有位於其相對二側(在第4圖至第6圖中為左側及右側)之二第一徑向穿孔45及二第二徑向穿孔46；如第5圖所示，該二凸條43、44與該二第一徑向穿孔45係沿著該衝擊筒40之圓周方向交錯排列；如第6圖所示，該二凸條43、44與該二第二徑向穿孔46係沿著該衝擊筒40之圓周方向交錯排列。此外，該衝擊筒40之外緣更設有二溝槽47，該等凸條43、44及徑向穿孔45、46係位於該二溝槽47之間。

該二第一衝擊銷51A、51B係分別容設於該二第一徑向穿孔45中，該第一套環61係套設於該衝擊筒40與該二第一衝擊銷51A、51B，使得該二第一衝擊銷51A、51B不會脫離該二第一徑向穿孔45。該二第二衝擊銷52A、52B係分別容設於該二第二徑向穿孔46中，該第二套環62係與該第一套環61併排，並套設於該衝擊筒40與該二第二衝擊銷52A、52B，使得該二第二衝擊銷52A、52B不會脫離該二第二徑向穿孔46。各該第一衝擊銷51A、51B及第二衝擊銷52A、52B係呈圓柱形且平行該傳動軸30之軸線L延伸。

該第一套環61內緣具有平行該傳動軸30之軸線L延伸之一第一窄槽612與一第一寬槽614，該第一寬槽614之寬度係大於該第一窄槽 612之寬度。該第二套環62內緣具有平行該傳動軸30之軸線L延伸之一第二窄槽622與一第二寬槽624，該第二寬槽624之寬度係大於該第二窄槽622之寬度。事實上，該第一套環61與該第二套環62形狀相同，惟套設於該衝擊筒40時，其相位相差180度，亦即，該第一寬槽614與該第二窄槽622位置相對應，其在第5圖及第6圖中皆位於該衝擊筒40之上側，該第一窄槽612與該第二寬槽624位置相對應，其在第5圖及第6圖中皆位於該衝擊筒40之下側。此外，該第一窄槽612及該第二窄槽622係分別供該二凸條43、44固定地容設於其中，該第二寬槽624及該第一寬槽614係分別供該二凸條43、44可移動地容設於其中。

各該限位組件70包含有一限位環72及一定位扣環74，該二限位環72係套設於該衝擊筒40外緣，該二套環61、62係位於該二限位環72之間，該二定位扣環74係分別嵌設於該二溝槽47，使得該等限位環72及套環61、62被定位於該二定位扣環74之間而不會與該衝擊筒40分離。

以下將以該衝擊筒40受該氣動馬達80驅動而逆時針旋轉之狀況為例說明該衝擊組20之作動過程，其中僅配合第7圖至第14圖說明該二第一衝擊銷51A、51B及該第一套環61受該衝擊筒40帶動之位置變化，省略說明之該二第二衝擊銷52A、52B及該第二套環62的位置變化係與第一衝擊銷51A、51B及第一套環61類同，惟其相位相差180度。

如第7圖及第8圖所示，該衝擊筒40轉動時會以該凸條43帶動該第一套環61轉動，同時帶動該二第一衝擊銷51A、51B繞該傳動軸30轉動，且該第一衝擊銷51A與該第一凸塊33抵接時更會帶動該傳動軸30轉動，然而，若該傳動軸30因負載無法受該第一衝擊銷51A推動，則會使得該第一套環61如第9圖所示地相對該衝擊筒40及該傳動軸30向左偏擺，同時該衝擊筒40之凸條44係在該第一寬槽614內相對向右移動，如此一來，該第一衝擊銷51B係受該第一套環61朝該傳動軸30之方向壓抵，而該第一衝擊銷51A則可朝遠離該傳動軸30之方向位移，進而繞過該第一凸塊33繼續作圓周運動(如第10圖所示)。

該第一衝擊銷51B因受壓抵而會在繞轉至第11圖所示之位置時敲擊該傳動軸30之第一凹弧面34A，將該衝擊筒40與該第一套環61 之轉動動量透過敲擊傳遞至該傳動軸30，同時使得該第一套環61如第12圖所示地相對該衝擊筒40及該傳動軸30向左偏擺，如此一來，該第一衝擊銷51A係受該第一套環61朝該傳動軸30之方向壓抵，而該第一衝擊銷51B則可朝遠離該傳動軸30之方向位移，進而繞過該第一凸塊33繼續作圓周運動(如第13圖所示)。

該第一衝擊銷51A因受壓抵而會在繞轉至第14圖所示之位置時敲擊該傳動軸30之第一凹弧面34A，將該衝擊筒40與該第一套環61之轉動動量透過敲擊傳遞至該傳動軸30，同時使該第一套環61相對該衝擊筒40及該傳動軸30向左偏擺，如此一來，該衝擊組20則再度呈現如第9圖所示之狀態。如此不斷循環，該氣動馬達80持續驅動該衝擊筒40旋轉，該衝擊組20就會重複前述動作，亦即，該二第一衝擊銷51A、51B每繞轉一圈就分別敲擊一次該傳動軸30之第一凹弧面34A，而且，在該第一衝擊銷51B敲擊該第一凹弧面34A的同時，該第二衝擊銷52A係敲擊該傳動軸30之第二凹弧面36B，在該第一衝擊銷51A敲擊該第一凹弧面34A的同時，該第二衝擊銷52B係敲擊該傳動軸30之第二凹弧面36B，如此反覆進行，直到該傳動軸30在受敲擊的瞬間發生轉動，即可將螺栓或螺帽旋鬆。

上述過程亦可朝順時針方向作動，則該二第一衝擊銷51A、51B會交替地敲擊該傳動軸30之第一凹弧面34B，且該二第二衝擊銷52A、52B會交替地敲擊該傳動軸30之第二凹弧面36A。

值得一提的是，在前述實施例中，該衝擊筒40外緣更具有分別位於該二第一徑向穿孔45旁之二凸部48，以及分別位於該二第二徑向穿孔46旁之二凸部49，該等凸部48、49能提升該衝擊筒40之結構強度，以及提升各該衝擊銷51A、51B、52A、52B施予該傳動軸30之敲擊力，並延長使用壽命；然而，該衝擊筒40亦可不具有該等凸部48、49。

另外，該傳動軸30亦可不具有該第二凸塊35，且該衝擊筒40不具有該二第二徑向穿孔46，並且不設置該二第二衝擊銷52A、52B及該第二套環62，亦即類同於下述之本創作一第二較佳實施例之設計；然而，如前述之第一較佳實施例之設計可使得該傳動軸30同時受到二相反方向之敲擊力，降低使用時因套環偏擺而產生之振動。

請參閱第15圖至第17圖，本創作之第二較佳實施例所提供之氣動工具的衝擊組90包含有一傳動軸30’、一衝擊筒40’二第一衝擊銷51A、51B，以及一第一套環61’，其結構係類同於前述之衝擊組20不具有第二凸塊35、第二徑向穿孔46、第二衝擊銷52A、52B及第二套環62之設計，惟該衝擊組90中係該第一套環61’受氣動馬達80驅動而帶動整個衝擊組90轉動，如此亦可產生如同第7圖至第14圖所示之作動過程。