TWM471387U - 裝設於車用避震器之輔助警示燈 - Google Patents

Description

裝設於車用避震器之輔助警示燈

本創作係有關於一種發光警示裝置，尤指一種裝設於車用避震器之輔助警示燈。

機器腳踏車(或稱摩托車、電單車、機踏車或機車等)為一種二輪或三輪於道路上行走的機動車輛(通常指的是二輪機種)，其車體大多裝設有左、右方向燈、大燈、剎車燈等警示裝置，以供駕駛人在行車時發出警示，以提醒及告知其他車輛或路人其轉彎方向，藉以提高行車時的安全。

然而，由於左、右方向燈通常係設於前方大燈及後方尾燈的兩側，對於處在於機車左右兩側的駕駛者及行人而言，經常未能發覺旁側機車之方向燈是否閃爍或亮光而無法及時反應，進而造成交通意外事故，可見習知警示燈的設計不盡理想，實有待改進之處。

有鑑於此，本創作人為達到強化夜間多方位辨識之功效，乃特潛心研究並配合學理之運用，終於提出一種設計合理且有效改善上述缺失之本創作。

本創作之一目的，在於提供一種裝設於車用避震器之輔助警示燈，其發光裝置係安裝在避震器副筒上並電性連接車輛警示燈，藉以作為車輛的輔助警示燈，增加行車安全。

為了達成上述之目的，本創作係為一種裝設於車用避震器之輔助警示燈，用以輔助所述車輛的警示燈，包括避震器、燈筒、LED燈組、分光元件及透光元件。避震器包含避震器主體及連接在避震主體外的避震器副筒。燈筒罩合在避震器副筒上，燈筒具有一容置空間及連通容置空間的開口。LED燈組安裝在容置空間中。分光元件設置在容置空間中，並對應罩合LED燈組。透光元件罩合在分光元件上，並封合開口。

本創作之另一目的，在於提供一種裝設於車用避震器之輔助警示燈，其發光裝置係設有多個密封圈及防掣塊，可增加密封性並防止外部水氣及灰塵進入，提高產品的使用壽命。

相較於習知，本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈係將發光裝置以一體式地整合在避震器的避震器副筒上，且將發光裝置電性連接車輛的警示燈，以與車輛的警示燈(如電源燈、方向燈或剎車燈等)同步而發光，用以輔助車輛的警示燈，增加行車上的安全。

1‧‧‧發光裝置
10、10’、10”、10a‧‧‧避震器
11、11’‧‧‧避震器主體
110‧‧‧主體軸心線
12、12’‧‧‧避震器副筒
13‧‧‧彈簧
14‧‧‧延伸接頭
120‧‧‧副筒軸心線
20‧‧‧燈筒
200‧‧‧容置空間
201‧‧‧環槽
202‧‧‧段差面
203‧‧‧螺接段
204‧‧‧崁槽
21‧‧‧開口
22‧‧‧第一密封圈
23‧‧‧穿孔
30‧‧‧LED燈組
31‧‧‧基板
32‧‧‧LED
33‧‧‧導線
34‧‧‧防掣塊
340‧‧‧導線孔
35‧‧‧摩擦墊圈
36‧‧‧螺帽
37‧‧‧扣環
40‧‧‧分光元件
41‧‧‧隔板
50‧‧‧透光元件
51‧‧‧第二密封圈
A‧‧‧夾角
L‧‧‧平行偏移距離

第一圖係本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的立體外觀示意圖﹔

第二圖係本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的立體分解示意圖﹔

第三圖係本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的組合剖視圖﹔

第四圖係本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的使用示意圖之一；

第五圖係本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的使用示意圖之二；

第六圖係本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的另一應用示意圖；

第七圖係本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的又一應用示意圖；

第八圖係為本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的再一應用示意圖。

有關本創作之詳細說明及技術內容，配合圖式說明如下，然而所附圖式僅提供參考與說明用，並非用來對本創作加以限制者。

請參照第一圖至第三圖，係分別為本創作之裝設於車用避震器之輔助警示燈的立體外觀示意圖、立體分解示意圖、及組合剖視圖。本創作係提供一種裝設於車用避震器之輔助警示燈，包括一避震器10、一燈筒20、一LED燈組30、一分光元件40及一透光元件50。該LED燈組30、分光元件40及透光元件50係裝設在該燈筒20，該燈筒20則是結合在該避震器10上。

該避震器10包含一避震器主體11及連接在該避震主體11外的一避震器副筒12。該避震器主體11及該避震器副筒12的形式並不限制，且該避震器副筒12的數量亦不限制。於本實施例中，該避震器10為單副筒型，且該避震器11更包括一彈簧13，該彈簧13係軸套在該避震器主體11外而為一鋼簧式避震器。此外，該避震器10更包括一延伸接頭14，該延伸接頭14係用以將該避震器副筒12活動懸接在該避震器主體11的一側。

該燈筒20罩合在該避震器副筒12上，該燈筒20由金屬構成，具有散熱佳、可徑向轉動等優點。該燈筒20具有一容置空間200及連通該容置空間200的一開口21。於本實施中，該燈筒20為一中空筒體，且該燈筒20在鄰近該避震器副筒12的一側內壁形成有一環槽201；較佳地，本創作之發光裝置1更包括一第一密封圈22，第一密封圈22係設置在該環槽201並夾設在該避震器副筒12及該燈筒20之間，以提供該避震器副筒12及該燈筒20之間的密合性。

該LED燈組30安裝在該燈筒20的容置空間200中。該LED燈組30包含一基板31、設置在該基板31上的複數LED32及複數導線33，實際實施時，該些導線33係分別電性連接車輛的警示燈，以與車輛的警示燈(如電源燈、方向燈或剎車燈等)同步而發光，用以輔助車輛的警示燈。

組設該些導線33時，該LED燈組30可更包括一防掣塊34。該燈筒20係開設有連通該容置空間200的一穿孔23，該防掣塊34係塞設在該穿孔23中並設有一導線孔340，該些導線33係自該導線孔340穿出，藉此電性連接車輛的警示燈，該防掣塊34的設置可防止外部水氣或灰塵等粒子落入該燈筒20。本實施例之LED燈組30係包含三條導線33，該些導線33係分別電性連接電源、大燈(近燈)及方向燈，惟實際實施時，該些導線33的數量及所對應連接的警示燈皆可視需求而調整。

本創作的一實施例中，該發光裝置1更包括一摩擦墊圈35、一螺帽36及至少二扣環37。再者，該燈筒20的內壁係成型有一段差面202及位在該段差面202上方的一螺接段203，該摩擦墊圈35可由塑膠或工程塑膠等材質構成，其係設置在該段差面202上並位在該避震器副筒12及該螺帽36之間，用以降低該燈筒20徑向調整時的摩擦力，且可調整電線出口方向，避免線的纏繞或干涉，該螺帽36則是螺合在該螺接段203上。又，該燈筒20的內壁係間隔設有至少二崁槽204，該LED燈組30的基板31係位在該二崁槽204之間，該二扣環37係對應結合在該些崁槽204中並夾設該LED燈組30。

該分光元件40設置在該容置空間200中，並對應罩合在該LED燈組30而進行分光。本創作的一實施例中，該分光元件40為一透光罩，該透光罩40成型有複數隔板41，該些隔板41的設置係對應罩合並分隔該些LED32，該些LED32可依照不同功能來分隔，因此，同一功能區中可設置多個LED32，藉以增加該功能區的亮度。

再者，透光元件50罩合在該分光元件40上，並封合該開口21。該發光裝置1更包括二個第二密封圈51。該燈筒20的內壁係間隔設有二密封槽205，該二第二密封圈51係對應結合在該二密封槽205中並貼合該透光元件50的外表面，藉此增加該燈筒20及透光元件50之間的密封性。

請再參照第四圖及第五圖，係分別為本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的使用示意圖。本創作之發光裝置1係結合在避震器副筒12上，該避震器副筒12係固定在避震器主體11的一側邊。本創作係依前述組設方式而將該發光裝置1一體式地整合在該避震器10上。另外，該發光裝置1與該避震器副筒12相對該避震器主體11的位置則是可調整。

如第四圖所示，該避震器主體11具有一主體軸心線110，該避震器副筒12具有一副筒軸心線120，該主體軸心線110及該副筒軸心線120之間係行成有一夾角A，較佳地，該夾角A係為45至75度。請續參照第五圖，為便於後方車輛明顯識別，該主體軸心線110及該副筒軸心線120的之間係形成有一平行偏移距離L，較佳地，該平行偏移距離L係為0mm至50mm，此設計具閃避後方車牌或土除相關遮蔽物等之功效。

請續參照第六圖，係為本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的另一應用示意圖。本實施例與前一實施例大致相同，其不同之處在避震器的態樣。本實施例中，避震器10’為一雙副筒型的避震器，避震器10’包含一避震器主體11’及連接在該避震主體10外的二個避震器副筒12’。因此，發光裝置可選擇性地裝設在任一避震器副筒12’上，或者，二個避震器副筒12’上可各自安裝一個發光裝置1。

請續參照第七圖，係為本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的又一應用示意圖。本實施例與前一實施例大致相同，其不同之處在避震器的態樣。本實施例中，避震器10’為一氣壓式避震器。

請另參照第八圖，係為本創作裝設於車用避震器之輔助警示燈的再一應用示意圖。本實施例與前一實施例不同之處在避震器的態樣。本實施例中，在一車體的一前叉式避震器10a上係裝設有對稱設置的二個發光裝置1。

以上所述僅為本創作之較佳實施例，非用以限定本創作之專利範圍，其他運用本創作之專利精神之等效變化，均應俱屬本創作之專利範圍。

1‧‧‧發光裝置

10‧‧‧避震器

11‧‧‧避震器主體

12‧‧‧避震器副筒

13‧‧‧彈簧

14‧‧‧延伸接頭

20‧‧‧燈筒

30‧‧‧LED燈組

33‧‧‧導線

34‧‧‧防掣塊

50‧‧‧透光元件

Claims (10)

1. 一種裝設於車用避震器之輔助警示燈，用以輔助所述車輛的警示燈，包括:
   一避震器，包含一避震器主體及連接在該避震主體外的一避震器副筒；
   一燈筒，罩合在該避震器副筒上，該燈筒具有一容置空間及連通該容置空間的一開口；
   一LED燈組，安裝在該容置空間中；
   一分光元件，設置在該容置空間中，並對應罩合該LED燈組；以及
   一透光元件，罩合在該分光元件上，並封合該開口。
2. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其中該避震器主體具有一主體軸心線，該避震器副筒具有一副筒軸心線，該主體軸心線及該副筒軸心線的夾角係為45至75度。
3. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其中該避震器主體具有一主體軸心線，該避震器副筒具有一副筒軸心線，該主體軸心線及該副筒軸心線的平行偏移距離係為0mm至50mm。
4. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其更包括一第一密封圈，且該燈筒為一中空筒體，該第一密封圈係夾設在該避震器副筒及該燈筒之間。
5. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其更包括一摩擦墊圈及一螺帽，該燈筒的內壁係成型有一段差面及位在該段差面上方的一螺接段，該摩擦墊圈係設置在該段差面上，該螺帽係螺合在該螺接段上。
6. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其更包括至少二扣環，該燈筒的內壁係間隔設有至少二崁槽，該LED燈組係位在該些崁槽之間，該二扣環係對應結合在該些崁槽中並夾設該LED燈組。
7. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其更包括二第二密封圈，該燈筒的內壁係間隔設有二密封槽，該二第二密封圈係對應結合在該二密封槽中並貼合該透光元件的外表面。
8. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其中該分光元件為一透光罩，該透光罩成型有複數隔板，該LED燈組包含一基板及複數LED，該些隔板的設置係對應罩合並分隔該些LED。
9. 如請求項1所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其中該LED燈組更包括複數導線，該些導線係分別電性連接所述車輛的警示燈。
10. 如請求項9所述之裝設於車用避震器之輔助警示燈，其更包括一防掣塊，該燈筒係開設有連通該容置空間的一穿孔，該防掣塊係塞設在該穿孔中並設有一導線孔，該些導線係自該導線孔穿出。