TWM470832U

TWM470832U - 萬號機車鎖

Info

Publication number: TWM470832U
Application number: TW102207827U
Authority: TW
Inventors: Jin-Ding Shi
Original assignee: Jin-Ding Shi
Priority date: 2013-04-30
Filing date: 2013-04-30
Publication date: 2014-01-21

Description

萬號機車鎖

本創作係有關於一種萬號機車鎖，其係將鑰匙之對應槽套置入鎖頭之凸柱，再藉由轉動鑰匙使鎖頭能在移動套環內位移，藉以將卡掣塊嵌掣或脫離鎖勾，以達到開啟或鎖閉鎖具之作用。

目前所揭示之鎖珠式鎖具，其中該鎖芯1係含有一芯體10及外套筒11，該芯體10係置於該外套筒10中，可自由旋轉，另於該芯體10與外套筒11間，徑向地設置有多數鎖珠組101，常態下，各鎖珠組101係擋阻於該芯體10及外套筒11間，以阻擋該芯體11旋轉，而呈上鎖狀態。使用者於開鎖時，係將鑰匙102插入該鎖芯101之鎖孔103中，利用鑰匙102之凹凸設計，以壓掣鎖芯1中之各鎖珠組101，使該鎖珠組101不再位於芯體10與外套筒11間，使該芯體10可以於該外套筒11中自由旋轉，而呈開鎖狀態。

但由於習知鎖具之鎖芯1，其鎖孔103係呈直孔，常遭致竊賊以片狀之萬能鑰匙102伸入撥動各該鎖珠組101，嘗試開鎖，同時竊賊可以由鎖孔103進行觀察位於鎖孔103中每一鎖珠組101被撥動之狀態，因此習知之鎖珠式鎖具極易為竊賊開啟，而失去防盜之功能。

加上各式機車鎖具的結構絕大部分具有較複雜的設計以及零組件，雖然能夠達到其所表彰的防盜效果，但結構複雜、零組件多，不但造成製作成本增加與消費者購置金額高的問題，亦造成產製組裝過程中人力與時間的浪費。

因此，本案創作人有鑑於此，乃予以研究創新，開發出一種獨特鎖具及鑰匙，該鎖具無法利用萬能鑰匙開鎖，而能有效防止竊賊解鎖，確實保障使用者的物品，且本案之萬號機車鎖的零件少、結構簡易、成本低、牢固實用，又能輕易產製組裝，有效降低產業成本與提高產品經濟效益。

本創作係有關於一種萬號機車鎖，特別是指一種套固式的鎖具，而能利用鑰匙前端對應鎖具的凸柱，使鎖頭產生移動，藉以嵌掣鎖勾的鎖具。其係由套筒、鎖勾、鎖具及鑰匙所組成，該鎖具之鎖頭前端設有造型凸柱，其係為任意形狀，後段環邊則具有外螺紋，並於末端形成一卡掣塊，而能配合移動套環內部設置之內螺紋產生位移，且於鎖頭前段套設一定位環，該定位環為中空，位於前端開有向內漸縮之喇叭狀開口，以便將鑰匙插置定位於鎖頭上，至於鑰匙一端則配合鎖頭造型凹設有對應槽，該對應槽係依鎖頭之凸柱成形，藉以對應套入凸柱，而能利用鑰匙之轉動使鎖頭產生移動。

組裝時，將鎖具置入套筒內，再利用套塞及套蓋將其封閉於內，位於套筒一側凸設有插槽，另一側則開有通孔，供置入鎖勾，即能組成一簡易式鎖具。當將鑰匙伸入至鎖頭並使對應槽套置於凸柱內，即能利用轉動鑰匙使鎖頭產生位移，使卡掣塊能嵌掣或脫離鎖勾之卡掣槽，以進行鎖具的開啟或關閉，本創作之鎖頭隱藏於內，由外側無法看到鎖頭，因此不易破解鎖具，能有效防止竊賊，加上使用的零件少、結構簡易可降低製作成本，以提昇經濟效益，尤其該鑰匙係依鎖頭之造型凹設成形，不僅非常獨特且無法自行複製，更提昇鎖具之防盜性。

〔習知者〕

1‧‧‧鎖芯

10‧‧‧芯體

11‧‧‧外套筒

101‧‧‧鎖珠組

102‧‧‧鑰匙

103‧‧‧鎖孔

〔本創作〕

20‧‧‧套筒

201‧‧‧插槽

202‧‧‧通孔

21‧‧‧鎖勾

211‧‧‧卡掣槽

22‧‧‧鎖具

220‧‧‧定位環

2201‧‧‧開口

221‧‧‧鎖頭

2210‧‧‧凸柱

2211‧‧‧凸柱

2212‧‧‧凸柱

2213‧‧‧凸柱

2211‧‧‧外螺紋

2212‧‧‧卡掣塊

222‧‧‧移動套環

2221‧‧‧內螺紋

23‧‧‧鑰匙

230‧‧‧鑰匙

2301‧‧‧伸縮桿

2302‧‧‧對應槽

231‧‧‧對應槽

24‧‧‧套塞

25‧‧‧套蓋

250‧‧‧透孔

第1圖係習知機車鎖之結構示意圖。

第2圖係本創作之立體分解圖。

第3圖係本創作之剖面示意圖。

第4圖係本創作移動鎖頭之示意圖。

第5圖係本創作嵌掣鎖勾之示意圖。

第6圖係本創作凸柱之第一實施例圖。

第7圖係本創作凸柱之第二實施例圖。

第8圖係本創作凸柱之第三實施例圖。

第9圖係本創作鑰匙之另一實施例圖。

第10圖係本創作鑰匙伸長使用之示意圖。

第11圖係本創作掣固鎖勾之示意圖。

首先，請參閱第2圖所示，係本創作之立體分解圖，其係由套筒20、鎖勾21、鎖具22及鑰匙23所組成，該套筒20為中空管狀，供放置鎖具22，位於一側凸設有插槽201，另一側則開設有通孔202，以便將鎖勾21之兩端套置入套筒20；而鎖勾21係成U形狀，並於兩端能分別套入套筒20之插槽201及通孔202內，以形成一封閉空間，且該套入通孔202端的鎖勾21端邊刻意設一卡掣槽211，藉以嵌掣固定在鎖具22上；至於鎖具22則係由定位環220、鎖頭221及移動套環222所組成，該鎖頭221係為桿狀，位於前端凸伸有一造型凸柱2210，其造型可為任意形狀或圖案，末端則形成卡掣塊2212，以嵌掣鎖勾21之卡掣槽211，而於鎖頭221後段環邊設有外螺紋2211，並將其螺入移動套環222內，即能順著移動套環222內的內螺紋2221產生前進或後退的移動，且於鎖頭221前段套設有定位環220，該定位環220為中空狀，而於前端開有向內漸縮之喇叭狀開口2201，以便將鑰匙23順著開口內縮定位於鎖頭221之凸柱2210上；而鑰匙23一端則配合鎖頭221之凸柱2210的造型凹設有對應槽231，該對應槽231係依鎖頭221之凸柱2210成形，藉以對應套入凸柱2210內，而能利用鑰匙23之轉動使鎖頭221產生移動。

組裝時，請仍然參閱第2圖所示，先將鎖具22置入套筒21內，再利用套塞24及套蓋25將其封閉於內，且套蓋25開有透孔250，供插設鑰匙23，並將鎖勾21之一端置入套筒20之插槽201內，另一端則套入套筒20之通孔202，以形成一封閉空間，即能將與鎖閉的物品套設在封閉空間內，而成為一簡易之機車鎖。

其次，請繼續參閱第3圖所示，係本創作之剖面示意圖，該鎖具22位於套筒20內，當欲嵌掣鎖勾21時，先將鑰匙23由透孔250插置入定位環220，該鑰匙23能隨著定位環220向內漸縮之喇叭狀開口2201，逐漸定位至鎖頭221之凸柱2210內，且該對應槽231係配合凸柱2210之造型套入(如第4圖所示)，然後轉動鑰匙23，使鎖頭221隨之旋轉，令鎖頭221之外螺紋2211隨著轉動，在套環222之內螺紋2221進行橫移。

接著，請繼續參閱第5圖所示，利用鎖頭221之橫移，使鎖頭221末端的卡掣塊2212能凸伸入鎖勾21之卡掣槽211內，令鎖勾21嵌掣於套筒20內，藉以固掣鎖勾21，使欲鎖閉的物品(如：車輪、方向盤、門把、手把…等)皆能利用鎖具22鎖固於封閉空間內。尤其本創作之鎖頭221隱藏於鎖具22套筒20內部，由外側無法探知，所以隱密性極高，且其係利用鑰匙23之對應槽231準確置入鎖頭221之凸柱2210，才能產生鎖頭221的移動，而該鑰匙23無法輕易複製，因此防盜性甚佳。

至於鎖頭221之凸柱2210的造型(如第5圖所示)，係可依需求設計成各種形狀或圖案，請接著參閱第6、7、8圖所示，該凸柱2211係為多邊形體，能提升鎖頭221對齊之難度，安全性更高，並可將凸柱2212製成圖案，或將凸柱2213設計成動物臉型，使得鎖頭221的變化相當豐富，且不會產生重複的圖形，更無法進行仿製，有效確保使用者的隱私，同時該鑰匙23之對應槽231(圖中未顯示)則配合凸柱2211、2212、2213變化的樣式設置，所以皆為獨特之設計，無法用萬能鑰匙開啟。

另外，請再參閱第9圖所示，係本創作鑰匙之另一實施例圖，該鑰匙230為伸縮式，位於前段能凸伸一伸縮桿2301，藉以延長鑰匙230的長度，且於伸縮桿2301前端同樣設有對應槽2302，其係依凸柱2210之造型設計，請繼續參閱第10圖所示，而能將對應槽2302套置於凸柱2210內。因此，為提高開鎖難度，則係將凸柱2210與鑰匙230的距離延長，使對應槽2302不易對齊凸柱2210，此時須將鑰匙230向前延伸，令前段之伸縮桿2301伸長，使對應槽2302能套入凸柱2210內，然後藉由轉動鑰匙230，使鎖頭221進行轉動，促使末端的卡掣塊2212能橫移至鎖勾21的卡掣槽211內，而能將鎖勾21掣固(如第11圖所示)，以完成鎖具22之鎖閉。

綜上所述，本創作之鎖頭為獨特設計，其係刻意延伸一凸柱，且該鑰匙需配合凸柱之造型設計，與傳統鎖珠式鎖具差異極大，不僅鑰匙無法複製，更無法用萬能鑰匙開啟，尤其該鎖頭隱藏於內，由外側無法看到鎖頭，因此不易破解，防盜性甚佳，加上使用的零件少、結構簡易可降低製作成本，以提昇經濟效益，理已符合新型之專利要件，爰依法提出專利申請。