TWM464276U

TWM464276U - 油芯扳手結構改良

Info

Publication number: TWM464276U
Application number: TW102211493U
Authority: TW
Inventors: Timmy Chen
Original assignee: Plus Craft Ind Co Ltd
Priority date: 2013-06-20
Filing date: 2013-06-20
Publication date: 2013-11-01

Description

油芯扳手結構改良

本創作係有關一種油芯扳手結構改良，尤指一種藉由握把的包覆及調整座的設置，以提供一不會沾附雜質，並可供夾持元件二端鎖設，而可達到調整夾持元件的夾持內徑大小，並得以保持其強度之油芯扳手結構改良者。

按，一般汽車在保養時，其油芯組的拆卸及組裝係為相當頻繁且平常的作業，然而，油芯鎖結組立在引擎上的空間相當的狹小，是以造成其拆組的作業相當的不便，而一般的拆卸與組裝通常皆是以手拿一般活動扳手直接伸入油芯予以鎖結或拆拆，如此，因其作業場所的限制及工具的調整，往往造成無法快速的達到其拆卸與組裝的作業，再者，油芯外表為一圓弧面，該活動扳手並無法有效的扣持，而呈現打滑的現象，緣此，即有如第一圖所示的油芯扳手1，該油芯扳手1主要係於其抵轉部11上樞設一螺桿12，該螺桿12之末端螺結一轉動把手13，而於該螺桿12上螺設一調整座14，該調整座14係供一夾持元件2(該實施為一鋼片)之二端鎖設，該夾持元件2係穿設過抵轉部11之穿孔111，如是者，藉由轉動把手13的轉動，而使調整座14得以於螺桿12上位移，進而可調整夾持元件2的直徑大小，以利於夾持元件2與抵轉部11相互扣持於油芯之圓弧外徑而轉動，以達到拆卸或組裝油芯的作業，如此的結構，雖可達到快速拆卸或組裝油芯的作業，但該螺桿12與調整座14祼露於外，而於汽修的工作場所會有相當多的油污、泥沙，而易沾附其上，以致造成其調整轉動的不順暢，再者，以螺結元件將夾持元件2之二端鎖結於調整座14之二側緣，因夾持元件2的鋼片鋼性材質尚可支撐，但若該夾持元件2為非鋼性材料時，則容易因受力而造成螺結部位的破損而無法使用者。

緣此，本案之創作人基於其從事各種五金工具的設計及製造多年的經驗，尤其於扳手工具的著墨，鑑於現有油芯工具之效果不彰的缺失，期以提供一種套合組裝，而不破壞夾持元件的完整性，以保持其強度，乃積極加以研究改良，經由多次的試驗及改變，終得本創作的產生。

即，本創作之主要目的乃在於該油芯扳手外套設固結一握把，使軸桿與調整座不會祼露於外，而無沾附雜質以利於調整順暢之油芯扳手結構改良者。

本創作之另一目的，乃在於藉由調整座上套結該限位部以利於夾持元件末端的鎖設，並容置限位於握把內，以達到簡易組合且不破壞夾持元件結構，以保持夾持元件強度之油芯扳手結構改良者。

本創作之再一目的，乃在藉由軸桿上套設該調整座，而調整座則嚙合於齒條段上，並於軸桿二端分別鎖設於抵轉部及轉動把手中，而可達到軸桿分別受齒條段、抵轉部及轉動把手的支撐，而可達到轉動順暢之油芯扳手者。

為達上述之目的，本創作主要係於油芯扳手之抵轉部上樞設一軸桿，而於該軸桿上穿設一調整座，該調整座上套設一限位部，該限位部可與夾持元件末端鎖設，並於該油芯扳手外套結一握把，該握把之末端樞結一轉動把手，該轉動把手係套結於軸桿之末端，藉由握把的包覆及調整座套合槽的設置，以提供一不會沾附雜質，並可供夾持元件之二端套設，而不破壞夾持元件的結構，以保持其強度之油芯扳手結構改良者。

1‧‧‧油芯扳手

11‧‧‧抵轉部

111‧‧‧穿孔

12‧‧‧螺桿

13‧‧‧轉動把手

14‧‧‧調整座

2‧‧‧夾持元件

3‧‧‧油芯扳手

31‧‧‧抵轉部

311‧‧‧透孔

312‧‧‧穿孔

32‧‧‧軸桿

321‧‧‧套合段

322‧‧‧螺結元件

33‧‧‧調整座

331‧‧‧螺紋段

332‧‧‧套合段

34‧‧‧限位部

341‧‧‧螺孔

342‧‧‧螺結元件

35‧‧‧夾持元件

351‧‧‧末端

352‧‧‧透孔

4‧‧‧握把

41‧‧‧中空容室

42‧‧‧套結段

43‧‧‧齒條段

44‧‧‧轉動把手

45‧‧‧螺結元件

第一圖，係為習用油芯扳手之立體外觀示意圖。

第二圖，係為本創作之立體外觀示意圖。

第三圖，係為本創作之立體分解示意圖。

第四圖，係為本創作之握把立體剖面示意圖。

第五圖，係為本創作之俯視組合剖面示意圖。

第六圖，係為本創作之正視組合剖面示意圖。

以下，為達上述之目的，茲就本創作之結構內容及其特徵，並配合圖式詳細說明如后，相信能就本創作之內容及其產生的功效，作更進一步的了解。

請參閱第二~六圖所示者，本創作主要係包含有一油芯扳手3及一握把4，其中：一油芯扳手3，主要係於其抵轉部31上設置一透孔311，以供一多角型軸桿32的圓柱狀套合段321穿設，並藉由一螺結元件322的螺結樞設，而於該軸桿32上套設一內徑與其外徑相同之調整座33，該調整座33之外徑為一螺紋段331，而螺紋段331之一端則內凹成型一套合段332，該套合段332係可供一限位部34的套設，而該限位部34之二側設置有螺孔341，於該螺孔341之外側相對位置恰可置放一夾持元件35(該實施為一鋼帶或皮帶輪)之二末端351，且藉由二螺結元件342穿設於夾持元件35之二末端351的透孔352，並螺結於限位部34的螺孔341上，且該螺結元件342之一端係可伸入調整座33的套合段332，而該夾持元件34係穿設過抵轉部31之穿孔312；一握把4，係為中空容室41，於其前端之套結段42供抵轉部31套結固定其內，其中，該中空容室41內係可供軸桿32、調整座33及限位部34容設，而於中空容室41內上、下二端形成有齒條段43，該齒條段43係可與調整座31的螺紋段331相嚙合，而於該握把4之末端樞結一轉動把手44，該轉動把手44係藉由一螺結元件45鎖結於軸桿32之末端。

如是者，將抵轉部31套設於握把4的套結段42內，再將夾持元件35之二端分別穿設過抵轉部31之穿孔312，並藉由螺結元件342穿過夾持元件35的末端351的透孔352，並鎖結固定於限位部34的螺孔341，而此時的限位部34係套設於調整座33的套合段332上，並使其螺結元件342之一端可伸入調整座33的套合段332，使限位部34可限位於調整座33上，且可隨調整座33的位移而位移，但不會隨調整座33而轉動，二者之間會形成一空轉狀態，再將調整座33套設於軸桿32上，而軸桿32則可穿設於握把4的中空容室41內，並使其前端圓柱形套合段321恰可穿設於抵轉部的透孔311內，並藉由螺結元件322由抵轉部31透孔311外往透孔311內穿設，且螺結於套合段321的內徑內，而軸桿32的另一端則套結於轉動把手44內，且藉由螺結元件45螺結該軸桿32與轉動把手44，使軸桿32限位於握把4之中空容室41內，且使套結於軸桿32上的調整座33的螺紋段331可嚙合於握把4內之齒條段43。

當欲調整夾持元件35的開口大小，以符合油芯組外徑大小，而可達到油芯組的拆卸及組裝時，順時針轉動該轉動把手44，該轉動把手44可一併帶動軸桿32的轉動，因該軸桿32前段之套合段321係套合於抵轉部的透孔311內，且藉由螺結元件322的螺結限位，使軸桿32於轉動把手44的帶動下得於握把4的中空容室41內呈現原地空轉狀態，而轉動中的軸桿32可帶動調整座33的轉動，而調整座33轉動時，其外徑的螺紋段331可受握把4內之齒條段43的嚙合限位，並隨齒條段43的螺旋軸線的旋向而往握把42的套結段42方向前進位移，並使位移中的調整座33亦一併帶限位部34的位移，且使夾持元件35的末端351一併位移，而使整個夾持元件35同步向位外移，可達到調整較大外徑的油芯扳手，而該夾持元件35的位移時，因握把4的齒條段43係設置於中空容室41的上、下二側，而與夾持元件35的行進方向錯開，使夾持元件35的與齒條段43不會產生干涉狀態，且該軸桿32的轉動過程中，調整座33的螺紋段331係嚙合於齒條段43上，並於軸桿32二端分別鎖設於抵轉部31及轉動把手44中，而可達到軸桿32分別受齒條段43、抵轉部31及轉動把手44的支撐，而可達到轉動順暢之油芯扳手，反之，逆時轉動轉動把手44時，則可得到調整較小外徑的油芯扳手者。

如此，藉由握把的包覆及調整座及限位部的設置，使螺桿與調整座不會祼露於外，而無沾附雜質以利於調整順暢，且藉由調整座上套設限位部，以提供夾持元件二端的固設，並容置限位於握把內，以達到簡易組合且不破壞夾持元件結構，以保持夾持元件強度，且可保持軸桿轉動順暢之油芯扳手結構改良者。

上述本創作僅以最佳實施例作舉例說明，對熟悉該項技藝之人員，當可進行各變化實施，惟此變化實施，均應包括在本創作之精神及範疇內。

綜上所述，本創作藉由握把的包覆及調整座套合槽的設置，以提供一不會沾附雜質，並可供夾持元件之二端套設，而不破壞夾持元件的結構，以保持其強度，其不論是結構上的改變，抑或是功效上的增進，皆已毋庸置疑，且本創作於申請前未見於刊物，亦未公開使用，實已符合專利申請要件，爰依法提出專利申請。