TWM455772U

TWM455772U - 用於噴塗設備之內轉式泵浦

Info

Publication number: TWM455772U
Application number: TW102204035U
Authority: TW
Inventors: zhen-fa Fan
Original assignee: Wai Pu Dev Co Ltd
Priority date: 2013-03-05
Filing date: 2013-03-05
Publication date: 2013-06-21

Description

用於噴塗設備之內轉式泵浦

本創作係有關於一種泵浦，尤指一種用於噴塗設備之內轉式泵浦。

一般來說，用於精密產品細緻噴塗或點膠之齒輪泵浦是藉由至少兩個相互咬合之齒輪在持續旋轉的過程中將具有黏稠性及腐蝕性的流體(例如水性塗料或特殊黏著劑)不斷地排出，用以提供輸送流體的功能，目前已經相當廣泛地使用在各式精密電子產品中。

由於具有製作容易及成品檢測方便的關係，一般的齒輪泵浦都是使用至少兩個漸開線齒輪來相互搭配，但是漸開線齒輪在長久使用一段時間之後容易發生磨損，甚至可能出現崩牙的狀況，如此將會嚴重影響運轉精度，此外，一般齒輪泵浦之抗耐磨性及抗耐腐蝕性不佳，故習用齒輪泵浦的結構有改良之必要。

本創作之主要目的在於提供一種用於噴塗設備之內轉式泵浦，其能增加結構強度、提高運轉精度，以及延長使用壽命。

本創作所提供之內轉式泵浦包含有一殼體、一轉軸、一輸送輪組，以及一接頭組。該轉軸可轉動地穿設於該殼體內，可受一馬達之驅動而轉動；該輸送輪組具有一輪座、一被動環，以及一主動輪，該輪座固定於該殼體之一側面，該被動環可轉動地設於該輪座內且具有至少八個弧形內凹槽，該主動輪套接固定於該轉軸且具有至少七個弧形外凸部，各該弧形外凸部可選擇地咬合該被動環之其中一該弧形內凹槽，使該主動輪能藉由該轉軸之驅動而帶動該被動環同步轉動，用以達到輸送塗料的效果；該接頭組具有一設於該殼體之出料接頭及一設於該輪座之入料接頭，該出料接頭與該入料接頭之間經由該被動環之弧形內凹槽而相互連通。

藉此，本創作之內轉式泵浦利用該被動環之八個弧形內凹槽與該主動輪之七個弧形外凸部之間的相互配合，可以有效減少該被動環與該主動輪之間的磨損，用以達到增加結構強度、提高運轉精度，並且該被動環與該主動輪均以碳化鎢所製成，得大幅提升耐磨性及耐腐蝕性，有效延長本創作之使用壽命。

10‧‧‧內轉式泵浦

20‧‧‧殼體

30‧‧‧轉軸

32‧‧‧第一鍵槽

40‧‧‧輸送輪組

50‧‧‧輪座

51‧‧‧螺栓

52‧‧‧第一端塊

522‧‧‧入料孔

53‧‧‧第二端塊

532‧‧‧出料孔

54‧‧‧間隔環

542‧‧‧內環面

544‧‧‧第一銷槽

55‧‧‧第一固定板

552‧‧‧第一弧形導槽

554‧‧‧第二銷槽

56‧‧‧第二固定板

562‧‧‧第二弧形導槽

564‧‧‧第三銷槽

57‧‧‧固定環

58a、58b‧‧‧固定銷

60‧‧‧被動環

62‧‧‧弧形內凹槽

70‧‧‧主動輪

72‧‧‧套孔

74‧‧‧第二鍵槽

76‧‧‧弧形外凸部

78‧‧‧結合鍵

80‧‧‧接頭組

82‧‧‧出料接頭

84‧‧‧入料接頭

90‧‧‧塗料

第1圖為本創作之立體圖。

第2圖為本創作之局部立體分解圖。

第3圖為本創作之底視圖，主要顯示主動輪與被動環之間的咬合狀態。

第4圖類同於第3圖，主要顯示主動輪帶動被動環轉動之狀態。

請參閱第1及2圖，為本創作所提供之內轉式泵浦10，包含有一殼體20、一轉軸30、一輸送輪組40，以及一接頭組80。

轉軸30可轉動地穿設於殼體20內且以其頂端連接一馬達 (圖中未示)，使得轉軸30能藉由馬達之驅動而轉動。此外，轉軸30之底端具有一第一鍵槽32。

輸送輪組40具有一輪座50、一被動環60，以及一主動輪70，如第2及3圖所示，其中：輪座50藉由四根螺栓51鎖固於殼體20之底面且具有一第一端塊52、一第二端塊53、一間隔環54、一第一固定板55、一第二固定板56，以及一固定環57，其中：第一端塊52具有一貫穿頂、底兩側面之入料孔522；第二端塊53貼抵於殼體20之底面且具有一貫穿頂、底兩側面之出料孔532；間隔環54位於第一、第二端塊52、53之間且具有一內環面542，並於內環面542之兩側分別具有二相對之第一銷槽544；第一固定板55位於第一端塊52與間隔環54之間且具有一連通入料孔522之第一弧形導槽552，此外，第一固定板55之外周緣具有二相對之第二銷槽554，藉由二固定銷58a設於間隔環54之其中兩個第一銷槽544與第一固定板55之第二銷槽554之間，用以將間隔環54與第一固定板55之間固定在一起；第二固定板56位於第二端塊53與間隔環54之間且具有一連通出料孔532之第二弧形導槽562，此外，第二固定板56之外周緣具有二相對之第三銷槽564，藉由二固定銷58b設於間隔環54之另外兩個第一銷槽544與第二固定板56之第三銷槽564之間，用以將間隔環54與第二固定板56之間固定在一起；固定環57設於間隔環54內且位於第一、第二固定板55、56之間。

被動環60是由碳化鎢所製成而具有良好的耐磨性及耐腐蝕性。在組裝時是設於輪座50之固定環57內，並且以線切割加工方式形成八個弧形內凹槽62。

主動輪70亦是由碳化鎢所製成而具有良好的耐磨性及耐腐蝕性，並且以線切割加工方式形成一套孔72、一第二鍵槽74，以及七個弧形外凸部76，套孔72用以套設於轉軸30，第二鍵槽74凹陷形成於套孔72之孔壁，藉由一結合鍵78設於轉軸30之第一鍵槽32與主動輪70之第二鍵槽74之間，用以將轉軸30及主動輪70結合在一起，使主動輪70能隨著轉軸30同步轉動，當主動輪70在轉動時會藉由其中一個弧形外凸部76與被動環60之其中一個弧形內凹槽62形成咬合，用以同步帶動被動環60轉動，如第3及4圖所示。

接頭組80具有一出料接頭82及一入料接頭84。出料接頭82用以連接一噴槍，在安裝時係固定於殼體20之周緣且連通輪座50之第二端塊53的出料孔532；入料接頭84用以連接一儲料桶(圖中未示)，在安裝時係固定於輪座50之第一端塊52的底面且連通第一端塊52之入料孔522。藉此，入料接頭84與出料接頭82之間呈90度設置。

請配合第2至4圖參照，當轉軸30藉由馬達之驅動而開始轉動時，主動輪70亦會隨之轉動，並在轉動的過程中藉由與被動環60之間的咬合而同步帶動被動環60轉動，此時在儲料桶(圖中未示)中之塗料90會從入料接頭84經由第一端塊52之入料孔522及第一固定板55之第一弧形導槽552被吸入至主動輪70之弧形外凸部76與被動環60之弧形內凹槽 62之間，接著塗料90在主動輪70與被動環60持續轉動的過程中會經由第二固定板56之第二弧形導槽562及第二端塊53之出料孔532而從出料接頭82輸出至噴槍(圖中未示)，使噴槍進行後續的噴塗作業。

綜上所陳，本創作之內轉式泵浦10所提供之被動環60與主動輪70均是採用碳化鎢所製成，因此兩者同樣具有極佳的耐磨性及耐腐蝕性而獲得提升結構強度的效果，再者，被動環60之八個弧形內凹槽62與主動輪70之七個弧形外凸部76之間的搭配設計可以產生極佳的運轉精度而能精確地控制輸送至噴槍的塗料90數量，過少的齒數配合並沒有辦法達到相同的效果，當然亦可增加弧形內凹槽62及弧形外凸部76的數目以輸送更微量的塗料90至噴槍，另外藉由被動環60之弧形內凹槽62與主動輪70之弧形外凸部76之間的咬合，可以有效降低被動環60與主動輪70之間在長期相互作用下所產生的磨損，相較於習用技術所使用之漸開線齒形能夠大為減少發生崩牙的機會，以達到延長使用壽命之目的。