TWM454265U

TWM454265U - Ｃｎｃ走心式車床之導套同步機構

Info

Publication number: TWM454265U
Application number: TW101225491U
Authority: TW
Inventors: guo-qin Huang
Original assignee: Quick Tech Machinery Co Ltd
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2012-12-28
Publication date: 2013-06-01

Description

CNC走心式車床之導套同步機構

本創作係有關一種CNC走心式車床之導套同步機構，主要是使導套與筒夾結合一體，導套可供筒夾依其移位，並由筒夾直接連動而一併旋轉，具可穩定的夾持工件移位、旋轉之同步驅動，俾以簡化傳動構件、降低成本、縮小體積、易於拆、組與維修、及避免振動產生噪音，並提升車削精準度與品質。

按，CNC自動車床，乃為一種在車床上架設有數種不同加工刀具，利用電腦數值控制，執行多種步驟以自動式的對工件進行不同規格之車削加工，就其車削方式可分為走刀式與走心式兩種；走刀式係以筒夾夾掣工件固定旋轉而不軸向移位，提供刀具移位進刀車削，其適合於粗短工件；而走心式則是以筒夾夾掣工件旋轉並由主軸驅動軸向移位，透過一定位對應之導套套持該工件加工端，由刀具僅對工件徑向移位進刀車削，其適合細長工件，更可對工件軸心鑽孔、攻牙。

現有CNC走心式車床，請參閱第五圖所示，其為能使導套(2)與筒夾(1)同步旋轉，乃於導套(2)與筒夾(1)間設置一可以間接傳動方式之傳動裝置(6)，該傳動裝置(6)係在筒夾(1)上設置一第一皮帶輪(61)，且於主軸(11)一側定位架設一與主軸(11)平行軸向之滑動式的傳動軸(65)，傳動軸(65)上套設一與主軸(11)直接連動之滑動式的普利輪(64)，而以第一皮帶輪(61)透過一第一皮帶(66)傳動普利輪(64)旋轉，並於傳動軸(65)一端設一第二皮帶輪(62)，而於導套(2)上設一對應第二皮帶輪(62)之第三皮帶輪(63)，於此，第二皮帶輪(62)透過一第二皮帶(67)傳動第三皮帶輪(63)旋轉，使導套(2)藉由第三皮帶輪(63)之傳動而旋轉；藉此，當主軸(11)驅動筒夾(1)軸向移位時，筒夾(1)可透過傳動裝置(6)作間接傳動導套(2)旋轉，具可夾持工件(4)移位、旋轉之同步作動。

惟！現有CNC走心式車床係採皮帶、皮帶輪配合滑動式之傳動軸、普利輪作間接傳動，在長期使用下，皮帶會產生拉伸鬆弛現象，因而降低了傳動效率，使筒夾與導套之轉速不一，進而降低了同步旋轉之效能，更影響工件車削之精準度與品質，且因皮帶之拉伸鬆弛會產生振動與噪音，須隨時停機維修，又由於構件繁多，在組裝、拆卸上極耗工費時與徒增製造成本，且增加車床體積徒增佔據空間。

鑒於上述延容已久之缺失必須予以解決，本案創作人乃集多年從事CNC自動車床之研發、製造及銷售經驗，並潛心鑽研，歷多次檢測、修正，終於首創出一種CNC走心式車床之導套同步機構。

本創作之主要目的，旨在提供一種CNC走心式車床之導套同步機構，係使導套與筒夾結合一體且同一軸心，導套可供筒夾依其移位，並由筒夾直接連動一併旋轉，具可穩定的夾持工件移位、旋轉之同步驅動。

為達上述之目的，本創作所提供一種CNC走心式車床之導套同步機構，包括一由主軸驅動移位、旋轉之筒夾、一定位對應該筒夾之導套及設置在該導套上之數連結裝置；該筒夾，為一延伸長距之筒夾，其外周刻設有數軸向排列之導槽；該導套，可供該筒夾套置其中，其套口端外周設有數截平面，截平面中央鑽設有徑向貫穿對應該筒夾所設導槽之通道，通道外段螺設為一螺孔；該連結裝置，係設置於該導套之通道中，包含有定位、抵推、彈性及鎖掣等元件；藉此，筒夾套置於導套中，筒夾之導槽與導套之通道對應，該通道供連結裝置之定位、抵推、彈性及鎖掣等元件依序容入，而以鎖掣元件螺鎖於該通道所設螺孔並抵靠彈性元件，彈性元件迫擠抵推元件向定位元件推擠，使定位元件凸伸出通道而嵌置於筒夾所設導槽內定位；當主軸驅動筒夾軸向移位時，導套可供筒夾移位並由筒夾直接連動一併旋轉，具可穩定的夾持工件移位、旋轉之同步驅動。

本創作更包括有一可套掣於導套上之套環，該套環為一呈C形之斷開套環，其內周設有數與該導套所設截平面對應吻合之持平面，持平面中央凹設有一扣掣該鎖掣元件之扣槽，使套環與導套間以不等圓型態貼吻與扣掣，具可防止鎖掣元件因導套旋轉而螺鬆，以維持連結裝置固有之結合穩定性。

較佳的是，該連結裝置之抵推元件凹設一供定位元件容設之銜接槽。

較佳的是，該筒夾所設之導槽為半圓形凹槽。

較佳的是，該連結裝置之抵推元件凹設一供彈性元件之套置槽。

較佳的是，該連結裝置之鎖掣元件凹設一供彈性元件容設之套接槽。

較佳的是，該連結裝置之定位元件為鋼珠。

較佳的是，該連結裝置之彈性元件為壓縮彈簧。

較佳的是，該連結裝置之鎖掣元件為內六角螺絲。

有關本創作及其他技術內容、特點與功效，茲配合圖示舉一較佳實施例詳細說明如下，將可清楚明瞭。

請參閱第一圖與第二圖所示，本創作之CNC走心式車床之導套同步機構，包括一由主軸(11)驅動移位、旋轉之筒夾(1)、一定位對應該筒夾(1)之導套(2)及數設置在該導套(2)上之連結裝置(3)；該筒夾(1)，為一延伸長距之筒夾，其外周刻設有數軸向排列之導槽(12)，在本實施例中，該導槽(12)為半圓型凹槽；該導套(2)，係可供該筒夾(1)套置其中，而其套口端外周設有數截平面(21)，該截平面(21)中央鑽設有徑向貫穿對應該筒夾(1)所設導槽(12)之通道(22)，該通道(22)外段螺設為一螺孔(23)；該連結裝置(3)，請配合參閱第三圖與第四圖所示，其係設置於該導套(2)之通道(22)中，將導套(2)與筒夾(1)結合一體，包含有定位元件(31)、抵推元件(32)、彈性元件(35)、鎖掣元件(36)；該抵推元件(32)內端凹設一供定位元件(31)容設之銜接槽(33)，而該抵推元件(32)外端凹設一供彈性元件(35)容設之套置槽(34)，而該鎖掣元件(36)內端凹設一供彈性元件(35)容設之套接槽(37)，在本實施例中，該定位元件(31)為鋼珠、該彈性元件(35)為壓縮彈簧及該鎖掣元件(36)為內六角螺絲。

藉此，該筒夾(1)套置於導套(2)中，該筒夾(1)之導槽(12)與導套(2)之通道(22)對應，且該通道(22)供連結裝置(3)之定位元件(31)、抵推元件(32)、彈性元件(35)依序容入，而以鎖掣元件(36)螺鎖於該通道(22)所設螺孔(23)並抵靠彈性元件(35)，由彈性元件(35)迫擠抵推元件(32)向定位元件(31)推擠，使該定位元件(31)凸伸出通道(22)而嵌置於筒夾(1)所設導槽(12)內定位；當主軸(11)驅動筒夾(1)軸向移位時，筒夾(1)之導槽(12)可依該定位元件(31)移位，即筒夾(1)可在導套(2)中穩定的軸向移位，同時旋轉之筒夾(1)透過該定位元件(31)可穩定的直接連動導套(2)一併旋轉，獲致於極佳穩定的夾持工件(4)移位、旋轉之同步驅動，得以簡化傳動構件、降低成本、縮小體積、易於拆、組與維修、及避免振動產生噪音，並提升車削精準度與品質。

本創作更包括有一可套掣於導套(2)上之套環(5)，該套環(5)為一呈C形之斷開套環，其內周設有數與該導套(2)所設截平面(21)對應吻合之持平面(51)，該持平面(51)中央凹設有一扣掣該連結裝置(3)所設鎖掣元件(36)之扣槽(52)，俾使套環(5)與導套(2)間以不等圓型態貼吻與扣掣，具可防止該鎖掣元件(36)因導套(2)旋轉而螺鬆，以維持連結裝置(3)固有之結合穩定性者。

綜上所述，本創作確可達到預期使用目的，並解決現有CNC走心式車床之缺失，極具新穎性與進步性，實已符合新型專利申請要件，爰依法提出申請。

惟！上述僅為本創作之較佳實施例，當不能以此為限定本創作之專利範圍，舉凡運用本創作說明書及圖示內容之等效變化與修飾，皆應仍屬本創作之專利範圍內者。

(1)‧‧‧筒夾

(11)‧‧‧主軸

(12)‧‧‧導槽

(2)‧‧‧導套

(21)‧‧‧截平面

(22)‧‧‧通道

(23)‧‧‧螺孔

(3)‧‧‧連結裝置

(31)‧‧‧定位元件

(32)‧‧‧抵推元件

(33)‧‧‧銜接槽

(34)‧‧‧套置槽

(35)‧‧‧彈性元件

(36)‧‧‧鎖掣元件

(37)‧‧‧套接槽

(4)‧‧‧工件

(5)‧‧‧套環

(51)‧‧‧持平面

(52)‧‧‧扣槽

(6)‧‧‧傳動裝置

(61)‧‧‧第一皮帶輪

(62)‧‧‧第二皮帶輪

(63)‧‧‧第三皮帶輪

(64)‧‧‧普利輪

(65)‧‧‧傳動軸

(66)‧‧‧第一皮帶

(67)‧‧‧第二皮帶

第一圖：本創作之立體分解圖。

第二圖：本創作之局部放大立體分解圖。

第三圖：本創作之組裝側視圖。

第四圖：本創作之軸向剖視圖。

第五圖：本創作之局部放大軸向剖視圖

第六圖：現有CNC走心式車床之傳動裝置示意圖。