五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係-種關於汽車後底盤強化下結構梯形桿架的擴容 版’關於原下結構梯轉架之a下結構梯形桿架採實心銘合 ’棒材製成’ b.可直接用螺絲栓鎖於汽車後底盤既有的螺絲 鎖孔，C.上底桿桿架塾以質地稍軟的銘合金板材製成上底桿 塾片’上底桿桿架的2個螺拾點用以鎖定於汽車後底盤的工字 T後輪職巾央。d斜桿桿㈣具彎曲以跨舰有的防傾 才于’ e.下底桿桿架採切削加工法製成避跨越排氣管切口和避 車底結構物D ;f.斜桿辟触雜訂絲辟和上底桿 杯型結構之杯緣上；g•桿架之齡金内部金屬結構採泮火之 =理’h.料之!s合絲自硬化結娜陽極處理並染 桿架=陶，特別關於性^，採下底桿桿架咖 ” U同大小排氣管的跨越；關於性質d，採2 桿=多軸___驗咖 ㈣ 她剛峨與斜^ 間的聯結输、物^啊鱗桿架兩兩 工累絲鎖固式和部分銲接部分鎖固式。 M443662 【先前技術】 ’气車底盤採用工字樑做框架式結構，在原設計下達成強度極大 化結構；並使汽車在各種路面的行駛，有最大適應的彈性。惟 彈性不足之處即會產生金屬疲勞，造成鋪在該處結構的變 形。變形的客觀意義即··底盤上的多數個參考點互相間的幾何 數據包括距離與夾角有相當幅度的型變，甚至到大幅度的改 變。第M400432號專利㈣化底盤下結構梯形桿架(圖一），即 為彌補底盤結構變形前或開始發生變形之底盤結構強化作業 裝置的發明與創作。 第_0犯2號專利的強化底盤下結構梯形桿架(圖一），採切削 式加工的上底桿桿架、斜桿桿架、和下底桿桿架兩兩間以鲜接 式固接(圖三），-成型即域諸元都已固定，沒有雜變動的 餘地。 在第Μ娜32號專利的強化底盤下結構梯形桿架的幾何結構 作業為：梯形桿架的下底桿(圖三之32)，為粗棒材製成^度 恰與汽車驗設計的後底虹字贴右樑她密合，左右端桿 中心各開挖-侧栓點(圖三之321)，螺減的母獅牙直^ 到螺拾底點，用以鎖定於底盤工字樑左右樑原設計預留的鎖孔 (圖—之233、243) ’可由鎖孔外以公螺絲(圖二之如、别 向内鎖入賴定獅桿架的下底桿(圖二之犯)於底盤工字標 (圖二之22)上；梯形桿架的下底桿位於汽車引擎排氣管相互跨 越處(圖三之33a)，採切削加工製成。梯形桿架的兩斜桿(圖2 M443662 之
)為左右對稱形狀的棒材製成，兩斜桿由梯形桿架 桿兩端螺拾底點約三分之二處起作強化焊接(圖三之挪為 跨越底盤既有的防傾桿，斜桿桿架中靠近上底桿的三分之—處 =個彎曲點(圖三之341)，斜桿桿架直伸並強化谭接於梯形 I架上底桿兩端的下_弧形邊杯緣上齡之345)。梯形桿 :的上底捍(圖三之35)，為棒材切削加工製成，上底桿中間： 、截面為實〜矩型(圖六之叫；上底桿兩端為稍突出於上底桿 中間的杯型結構(圖三之351)，杯型結構之杯口突出部份(圖三 之3功為Μ型，杯型結構之未突出部分外表為擴圓細三 之354)，·杯底位於未突出部，杯底開有左右向延伸的長形螺拴 孔(圖三之355)，即細綠上底桿螺拾孔；杯緣厚實，其外 側焊接有獅縣的兩斜_三之祕）。梯形桿紅底桿螺 拾孔可用螺絲鎖於汽車後底盤工字樑後輪標樑中央原設計預 留的兩個鎖孔上(圖二之253);梯形桿架上底桿與底盤工字樑 後輪撐樑中間會有間隙，以上底桿緩福 之218、圖三之357)。 在第M4GG432號專利_化麵下結構梯轉架的三視圖圖 示如圖三之36〜38，上視關示如圖四之41，前視_示如圖 四之42，侧視圖圖示如圖六之61〜612。 在第M4购2號專·強化底盤下結構梯轉架的下底桿長 度(圖四之化)在57公分至69公分之間，直徑(圖四之416) 在2·1公分至3公分之間’兩端螺絲孔徑(圖六之叫在下底 M443662 桿直徑的35%到42%之間；避排氣孔切口（圖四之411)與右端 點的距離(圖四之412)作為下底桿與斜桿的連接處（圖五之 524、544);避車底結構孔切口（圖三之33b)，在避排氣孔切口 反側。 在第M400432號專利的強化底盤下結構梯形桿架的兩斜桿， 直徑(圖四之417)為桿架下底桿直徑的70%到8〇%之間，長度 (圖五之522)在25公分至35公分之間，焊接點(圖五之523) 距下底桿端點在2公分至3.5公分之間，焊道熔池(圖四之 422、圖八之811)，與桿架的下底桿的夾角（圖四之418)在24 度到50度間；彎曲點(圖五之525)自下底桿算起在長度的25 %到75%之間(圖五之526)，彎曲角度(圖六之612)在15度到 35度間。 在第誦關號專_強化絲下_梯形#架的上底桿其 實心中間體的橫截面(圖六之61)為矩型，實心、中間體的厚度(圖 五、圖六之511)在2公分至2.5公分之間；杯型結構的内框直 徑(圖五之513)在2.3公分至3.1公分之間’杯型結構杯底厚度 (圖五之512)在G.4公分至〇.7公分之間，杯底各有—向左右延 伸的長形螺拴孔；杯型結構突出於實心中間體 在第圆0432號專利的強化底盤上底桿緩衝铭合金塾片（圖三 之35Ό，以較軟齡金材質製成，其幾何形狀同於梯形桿架的 上底桿的接合I其厚細三之358)在α2公分至丨公分之 間〇 8 在第M400432號專利的強化底盤下結構梯形桿架的鋁合金内 部結構強化作業為：梯形桿架完成切削和鑽開螺絲孔後，再做 洋火之硬化處理，造成金屬結晶的差排以達到可互相干擾、晶 界麻田放相、第一相顆粒荨目的，即達到加工強化、細晶強 化、麻田散強化、散佈強化、擴散強化、析出強化等多樣鋁合 金内部結構強化目的。 在第娜㈣號專_強化底财結構梯雜架_合金表 面硬化作業為：陽極處理與染色處理。 本擴容版下結構細辣，即在第_432號專利的強化底 盤^。構梯純架上卿下結構齡獅桿雜容雜，以適 應汽車下底盤設計變更的彈性。 M443662 【新型内容】 種/τ車後底龍化下轉躲梯轉架(_五)_作採用 實心鋁合金棒材製成。 在第膽0432號專利的触底盤下結構娜縣的幾何結構 基礎上的改良式創作(圖二)，對下底桿改創作以三段式結構(圖 之43 刀別為下底桿右段、下底桿避排氣孔切口段即 下底杯中段、和下底桿結構孔切口段即下底桿左段；下底桿右 段和下底射段由__，^桿情和下絲左段亦由螺 絲固鎖。下底桿避排氣孔切σ段的切口深度(圖七之763、挪、 769)有大的，可不同大小的排氣管。 =難购鱗_触絲τ結構_桿_幾何結構 土礎上’對斜桿的固定弯曲點(圖三之341)改創作以在斜桿上 做不定闕造型⑽五之551)，對斜桿f曲點兩邊做更大幅戶 =曲(圖五之553、554)，關·適應細的車底結構 2 M4_2號專利的強化縫下結構梯形桿架的幾何結構 2上，對上底桿桿架、斜桿桿架、和下底桿桿架兩兩間的聯 、’。創作以銲接式和螺絲鎖固式和部分銲接部分鎖固式。 削43662 【實施方式】 本創作在第M400432號專利的強化居般 何結構上作延伸的創作(圖斗-下、.，。構梯形桿架的幾 下絲，為姆纖，雜之微其橫截面包括 下底 、方型、矩形、和多轉邊_六之_成 右一段之桿狀結構，橫截面面積不低於第娜购
破專利的強化底盤下結構獅桿架的下底桿橫截面面積，長度 恰與汽車顧料_底魟_左相她岭；對下底桿 以二段式結構(圖四之43、44)，分別為下底桿右段(圖四之切' 下底桿避排氣孔切口段即下底桿中段(圖四之46)、和下底桿結 構孔切口斯下底桿左段⑽四之47);下底桿右段和下底桿中 段由螺絲_⑽七之712) ’下底桿中段和下底桿左段亦由螺 絲固鎖(圖七之713)。
下底桿中段即下底桿避排氣孔切口段，位於汽車引擎排氣管相 互跨越處’採鳩加卫製成，使得下底桿巾段可軸以避排氣 孔’下底桿中段的兩端分別可以用螺絲固鎖於下底桿左右段， 為使下底桿之整體對力的傳導不產生剪刀切效應，下底桿中段 的兩端分別以斜切削(圖七之714)方式加工製成。 下底桿避排氣孔切口段，其切口長度一如原設計之可變(圖五 之481、561)，其切口深度可變的彈性來自下底桿避排氣孔切 口段的非剪刀切導力幾何形狀(圖七之763、766、769)，可避 開不同大小的排氣管。 11 M443662 下底才干左餅下底桿結構孔切口段，其結構孔切口改為與避排 氣孔切口在下底桿的同侧(圖四之483、484)，並緊接續於避排 氣孔切口（圖四之48卜483);本擴容的下底桿結構孔切口之切 削處向側邊移，侧移的無障礙得力於斜桿對下底桿焊接點(圖 五之Μ5)的向下底桿左端移’本擴容的下底桿麟桿的焊接點 (圖五之523)距下底桿端點在〇公分至3 5公分之間。 梯形#架上左右對稱的兩斜桿’為跨越底盤各種既有的防傾桿 等結構物’本創作麟桿桿架巾自靠近上底桿四分之一(圖五 之525)起至靠近下底桿四分之一(圖五之圳之任一處都可以 作為的彎錄’兩斜桿桿情曲點的兩邊做更大幅度的彎曲 (圖五之553、554)，以利斜桿的弯曲點適應須避開的車底結構 變化。 梯形柃架的上底桿為棒材切削加工製成，上底桿中間的橫截面 為實心矩型，因擴容而逐次加厚上底桿(圖蚊功的創作，於 加厚到平於杯口（圖三之514)時，紐使原創作上底桿兩端稍 突出於上底桿十間的杯型結構其杯型突出結構消失其外貌僅 呈現出杯内圓洞型結構(圖三之532)。 強化下結構齡獅桿架，為使須避開的車底縱向結構與橫向 結構多種變化，本創作使得強化下結構擴容梯形桿架更有組合 彈性，對其域的上底桿、二支左右對制斜桿、和下底桿兩 兩間改採螺絲固鎖連結以取代焊接連結。 斜桿對下底桿之螺絲_連結(圖八），下底桿的連結處切削出 12 平行於下底桿中軸走向的下底桿切口平面(圖八之833)，其創 作特徵疋下底桿切口能密合且完全包絡斜桿切口（圖八之 821)，斜桿對下底桿之螺絲鎖固處開螺絲孔，螺絲孔開的孔數 依斜桿與下底桿的夾角的大小(圖四之418)而可開設一到三孔 螺絲孔(圖八之831、832、833)。 兩斜桿桿中彎曲點的兩邊無更大幅度的彎肖時(圖八之84、 85) ’下底桿切口平面平行於下底桿中段的立面方向（圖八之 63) ’即下底桿獅孔開孔肖度以九十度與避職孔切口段突 出交角（圖八之851)，斜桿之多個螺絲開孔排列，平行於斜桿 之中軸走向(圖八之852);兩斜桿桿中彎曲點的兩邊的彎曲幅 度補大時’下底桿切時面仍平行於下底桿愤的立面方向， 即下底桿螺絲孔開孔角度仍以九十度與避排氣孔切口段突出 父角（圖八之871)，斜桿之多個螺絲開孔排列，則與斜桿之中 軸走向不科行(_八之872)，斜桿切吨綠全密合且包絡 在下底桿切口（圖八之87);兩斜桿桿中彎曲點的兩邊的彎曲幅 度極大時(圖八之554) ’採斜桿之多個螺絲開孔排列平行於斜 桿之中軸走向(圖八之862)，且維持下底桿切口要完全密合且 包絡著斜捍切口，所以下底桿切口平面不再平行於下底桿中段 的立面方向，即下底桿切口平面以配合斜桿的角度與避排氣孔 切口段突出作交角（圖八之861)。 斜桿對上底桿之螺絲固鎖連結(圖八），上底桿所需鎖螺絲之孔 位’須把梯形桿架的上底桿圓洞型結構(圖五之532)進一步縮 13 M443662 為長型螺絲孔洞結構(圖九之921)，而創作出上底桿之斜桿連 接端鈑與螺絲孔開孔位(圖九之922);另在斜桿對上底桿的連 接端製作出斜桿連接端鈑(圖九之923)，以斜桿連接端鈑對上 底桿做螺絲鎖固如圖九之93、94、95。 下結構擴S梯轉架_合金_結構強化健為：梯形桿架 元成刀肖j和鑽開螺絲孔後，再做淬火之硬化處理，造成金屬= B曰的差排以達到可互相干擾、晶界、麻田散相、第二相顆粒等 目的即達到加工強化、細晶強化、麻田散強化、散佈強化、 擴政強化、析出強化等多樣齡金崎結構強化目的。 下結構擴容梯形桿架_合金表面硬化作業為：陽極處理 色處理。 〃 下、、'«構擴谷梯形桿架可採不鏽鋼材料製成。 14 M443662 【圖式簡單說明】 圖- VWGGlf5汽車底盤裝置下結構擴容梯形桿架上視圖。 圖二VWCMf5汽車健王字機置下結構擴容梯形桿架施 工圖和上視圖。 圖三新型第麵〇432號專利的下結構梯形桿架斜上視圖、和 斜下視圖和側三視圖。 圖四梯形桿架的三段式下底桿圖。 圖五梯形桿架上底桿和斜桿的擴容圖。 圖六下結構梯形桿架的擴容侧視圖。 圖七下底桿避排氣孔切口段立體圖與三視圖。 圖八斜桿對下底桿採螺絲鎖固圖。 圖九斜桿對上底桿採螺絲鎖固圖。
工字樑後輪撐樑、和lld 【主要元件符號說明】 10 VWGolf5 11汽車後底盤結構工字樑，包含有i Hb後底盤工字樑左樑、丨lc後底盤 後底盤工字樑曲橫樑。 11a後底盤i字樑右樑。 lib後底盤工字樑左樑。 15 M443662 lie後底盤工字樑後輪撐樑。 lid後底盤工字樑曲橫樑。 12防傾桿。 13汽車引擎。 排氣管。 14a後車輪。 14b前車輪。
15梯形#架的上底桿對後賴I字樑後輪撐獅相對位置。 16梯形桿架斜桿桿中的彎曲點。 梯形杯架的下底桿右端崎後缝工字樑右樑的相 置。 18 梯形桿架㈣桿鎖汽車_靖目互跨越處
2〇 ^ G祕汽車底盤工字襟裝置下結構擴容 圖和上視圖。 梯形桿架施工 21下結構梯形桿架。 212下結構梯形桿架之下底桿。 213下結構梯形桿架下底捍之右段。 214下結構梯形桿架下底桿之中段。 215下結構梯形桿架下底桿之左段。 216下結構梯形桿架之上底桿。 217下結構梯形桿架之斜桿。 M443662 218下結構梯形桿架上底桿之塾片 22二車後底盤結構工字樑，包含有Μ後底盤工字樑右標、％ 後底盤工字樑左樑、25後底盤工字樑後輪標樑、和221後 底盤工字樑曲橫樑。 221後底盤工字樑曲橫樑。 23後底盤工字樑右樑。 231鎖疋梯形桿架的下底桿右端獅、孔的螺絲。 232梯形桿架的下底桿右端的螺絲孔。 233後底盤卫字樑右樑上原設計預留的螺絲鎖孔。 24後底盤工字樑左樑。 241鎖疋梯&桿架的下底桿左端螺絲孔的螺絲。 242梯形桿架的下底桿左端的螺絲孔。 243後底盤I字樑左樑上原設計預留賴絲鎖孔。 25後底盤工字樑後輪撐樑。 251鎖疋梯形桿架的上底桿左右端螺絲孔的二枝螺絲。 252鎖&梯形桿架的上底桿左右端螺絲孔的二個螺帽。 253後底盤工字樑後輪撑樑上中央原設計預留的螺絲鎖孔二 個。 26下結構梯形桿架。 27梯形縣上底桿螺絲鎖點。 28梯形桿架上底桿螺絲鎖點。 17 和斜 3〇新型第_〇432號專利的下結構梯形桿架斜上視圖 下視圖和侧三視圖。 31a下結構梯形桿架斜上視圖。 3lb下結構梯形桿架斜下視圖。 32梯形桿架的下底桿。 321梯形桿架下底桿右端點螺絲孔。 326梯形桿架下底桿焊接斜桿桿的焊道溶池。 33a避排氣孔切口。 33b避車底結構孔切口。 34梯形桿架的左右二斜桿桿。 341梯形桿架的右斜桿桿中的彎曲點 345梯形桿架上底桿焊接斜桿桿的焊道溶池。 35梯形桿架的上底桿。 351梯形桿架上底桿中間的杯型結構 353杯型結構之突出部份為圓環型。 354杯型結構之未突出部分外表為橢圓型。 355杯型結構之杯底開有左右向延伸的長綱栓孔。 357上底桿緩衝鋁合金墊片 358上底桿緩衝鋁合金墊片的厚度。 36下結構梯形桿架側三視圖。 364彎曲點。 365斜桿桿自下底桿算起到彎曲點的長度。 18 M443662 37下結構梯形桿架上視圖。 38下結構梯形桿架前視圖。 39下結構梯形桿架侧視圖。 40梯形桿架的三段式下底桿圖。 41第M400432號專利的下結構梯形桿架上視圖。 411第M400432號專利的避排氣孔切口之長度。 412第M400432號專利的避排氣孔切口距右端點的距離。 413第M400432號專利的避車底結構孔切口之長度。 414第M400432號專利的避車底結構孔切口距右端點的距離。 415第M400432號專利的下底桿長度。 416第M400432號專利的下底桿的直徑。 417第M400432號專利中斜桿的直徑。 418第M400432號專利中斜桿與下底桿的夾角。 42第M400432號專利的下結構梯形桿架前視圖。 422第M400432號專利的焊道熔池。 425第M400432號專利的避排氣孔切口之切削深度。 426第M400432號專利的避車底結構孔切口之切削深度。 43梯形桿架的三段式下底桿上視圖。 44梯形桿架的三段式下底桿前視圖。 45下底桿右段，桿身為桿狀結構。 46下底桿避排氣孔切口段，為下底桿中段。 19 M443662 47下底桿結構孔切口段，為下底桿左段，桿身為桿狀結構。 481下底桿避排氣孔切口之長度。 482下底桿避排氣孔切口之總深度。 483下底桿結構孔切口之長度。 484下底桿结構孔切口之切削深度。 486下底桿避排氣孔切口段的寬度，比下底桿右段和左段之直 徑稍小。 491以螺絲鎖固下底桿右段與中段。 492以螺絲鎖固下底桿中段與左段。 50梯形桿架上底桿和斜桿的擴容圖。 511第M400432號專利梯形桿架的上底桿實心中間體的厚度。 512第翻〇432號專利梯形桿架的上底桿杯型結構杯底的厚 度。 513第M400432號專利梯形桿架的上底桿杯型結構内框的直 徑。 514第M4GG432號專利梯形桿架的上底桿杯型結構。 515第腦〇432 !虎專利梯形桿架的上底桿杯型結構突出於實 心中間體的高度。 ' 52i第M400432號專利梯形桿架的兩斜桿的結構位置。 522第祕⑻432號專利梯形桿架的兩斜桿的長度。 523第M400432號專利梯形桿架兩斜桿對下底桿悍接點距下 20 底桿端點的距離。 524第議〇432號專利獅桿架兩斜桿對下底桿焊接點焊道 熔池周圍擴張部分。 525第M400432號專利梯形桿架的右斜桿桿中 點。 526第議_號專利斜桿桿自下底桿算起到彎曲點的長度。 %梯形桿架的上底桿實心中間體加厚至原杯型結構的杯緣。 531梯形桿架的上底桿實心中間體的厚度。 532梯形桿架的上底桿圓洞型結構，梯形桿架的上底桿杯型突 出結構消失外貌改呈現的圓洞型結構。 533梯形桿架的上底桿洞型結構内的長形螺栓孔。 541梯形機的兩斜桿齡後的結構位置。 542梯形桿架的兩斜桿擴容後的長度。 543梯形桿架兩斜桿對下底桿焊接賴容後距下底桿端點的 距離。 5 4梯形^兩斜杯對下底桿焊接點擴容後焊道熔池周圍擴 張部分。 545梯形桿架兩斜桿對下底桿焊接點側移 ，使得下底桿結構孔 切口之切削處563彳向側邊移。 551梯形㈣的右斜桿桿巾的彎曲點在擴容中的改變 ，可從原 彎曲點525到551中任一點的變化。 552斜桿桿自下底桿算起_曲點擴容後的長度。 弟形#架兩斜桿桿中的彎曲點兩邊做更大幅度的彎 21 M443662 曲’以利彎曲點適應須避開的車底結構變化。 561下底桿避排氣孔切口擴容後之長度。 562下底桿結構孔切口之切削處。 563下底桿結構孔切口之切削處向侧邊移，側移的無障礙得力 於斜桿對下底桿焊接點545的向側邊移。 60下結構梯形桿架的擴容側視圖。 61第M400432號專利梯形桿架的上底桿實心中間體矩型的剖 面側視圖。 611第M400432號專利梯形桿架的上底桿實心中間體的寬度。 612第則)〇432號專利梯形桿架兩斜桿在,弯曲點的彎曲角度。 613第M400432號專利的下底桿的兩端螺絲孔徑。 62梯形桿架的上底桿實心中間體加厚至原杯型結構的杯緣。 63下結構梯形桿架的下底桿避排氣孔切口段之側視圖。 64卜642梯形桿架斜桿在彎曲點兩側的彎曲角度。 65梯形桿架下底桿側視，有圓形、爲圓形、方型、矩形、和 凸多邊形。 70下底桿職氣孔切口段立咖與三視圖。 71下底桿賴氣孔切π段立體圖。 712固鎖下底桿右段和下底桿中段的固鎖螺絲。 713固鎖下底桿中段和下底桿左段的固鎖螺絲。 714下底桿中段兩端以斜切削方式加工製成。 22 M443662 72梯形桿架下底桿三段式下底桿鎖固的前視圖。 721右段與中段螺絲鎖固點剖面側視圖。 722中段與左段螺絲鎖固點剖面側視圖。 731下底桿結構孔切口之總毅，等於下底桿避排氣孔切口段 之切口深度732加下底桿右段承接口厚度733的和 (732+733)，又等於下底桿避排氣孔切口段之切口深度 加下底桿左段承接口厚度734加下底桿結構孔切口之切削 深度 635 的和(732+734+735)。 732下底桿避排氣孔切口段之切口深度。 733下底桿右段承接口厚度。 734下底桿左段承接口厚度。 735下底桿結構孔切口之切削深度。 74下底桿右段承接端。 741下底桿右段承接口。 742下底桿右段承接口剖面側視圖。 75下底桿左段承接端。 751下底桿左段承接口。 752下底桿左段承接口剖面側視圖。 761、 764、767三種不同切口深度的下底桿避排氣孔切口段之 前視圖，其三種不同切口深度分別為763、766、769，其 三種不同切口深度的側視圖分別為762、765、768。 762、 765、768下底桿避排氣孔切口段之三種不同切口深度的 23 側視圖。 763 766 769下底桿避排氣孔切口段之三種不同切口深度。 77下底桿避排氣孔切口段的上視圖。 771、772下底桿避排氣孔切口段兩端的螺絲鎖孔。 80斜桿對下底桿採螺絲鎖固圖。 81第M4(m32號糊斜桿對下底桿採焊接鎖固圖。 811斜桿對下底桿焊接的焊道熔池。 82斜桿對下底桿採螺絲鎖固立體圖。 821斜桿對下底桿之螺絲鎖固處。 83斜桿對下底桿採螺絲鎖固立體分解圖。 831斜桿對下底桿鎖固之螺絲。 832用螺絲鎖固下底桿之斜桿切口與螺絲孔開孔圖。 833用螺絲鎖固斜桿之下底桿切口與螺絲孔開孔圖。 84斜桿對下底桿採螺絲鎖固的側視圖。 85下曰底桿避排氣孔切口段突出以九十度與斜桿交角的對下底 桿採螺綵鎖固的侧視分解圖。 ⑸下底桿螺絲孔開孔角度以九十度與避排氣孔切口段突出 852斜桿—排螺絲孔開孔角度以平行於斜桿方向。 的餅下 86下贿避排氣孔切口段突㈣任意角度與斜桿交角 底桿採螺絲鎖固的側視分解圖。 24
M44J00Z 撕下^样螺絲孔開孔角度以任意角度與避排氣孔切口段突 出角。 船斜桿-排螺觀開孔角度以平行於斜桿方向，即同於松。 87下底桿避排氣孔切口段突出以任意角度與斜桿交角並採以 九十度對下底桿採螺絲鎖固的側視分解圖。 奶▲下底样戦孔财角度从馆與顯氣肋口段突出 交角，即同於851。 奶以任意角度與下底桿交角的斜桿螺絲孔開孔位置依交角 的不同而變。 90斜桿對上底桿採螺絲鎖固圖。 91斜桿對上底桿採焊接鎖固圖。 92斜桿對上底桿採焊接鎖固分解圖。 921斜桿對上底桿鎖固之螺絲。 922用螺絲_上底桿之斜桿連接端鈑與螺絲孔開孔圖。 923用螺絲鎖固斜桿之上底桿切口與螺絲孔開孔圖。 924斜桿對上底桿鎖固之螺絲。 93斜桿對上底桿採螺絲鎖固的侧視圖。 94斜杯對上底桿採螺絲鎖固的上視圖。 95斜;f干對上底桿採螺絲鎖固的側視圖。 951斜桿對上底桿鎖固之螺絲的側視圖。 25