TWM431746U - Energy saving and environmental protection fuel oil preparation apparatus - Google Patents

Description

M431746 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作係提供關於燃料油調製之技術手段，尤指關於節能環保燃料油 調製裝置之結構技術。 【先前技術】 燃料油之乳化燃料油應用，係利用油水混合之乳化技術，使得包有水 分的油泡微粒於受高溫作用，其中小水滴迅速升溫汽化，體積急劇膨脹（如 在20°C時’ 1單位體積的水汽化後體積膨脹165〇倍），產生成千上萬的水 分子壓力將油滴爆破，形成了二次霧化（又稱為二次微爆），增大了油與空 氣的接觸面積，使燃燒更完全。 再則，由於燃燒化學動力及連鎖反應：乳化燃料油的水，在燃燒反應 中汽化成水蒸汽’產生出許多OH活性中心根（H2〇+h—h2+〇h) , 〇H根 使CO燃燒迅速而完全（C0+0H—C〇2+H)。化學作用即水煤氣反應，在 高溫條件下，部分水分子與未完全燃燒的熾熱碳粒發生水煤氣反應，形成 可燃性氣體： c+h2o — co+h2 C+2H2〇 ^ C02 + 2H2 co+h2o ^ C02+H2 2H2 + 〇2 — 2H20 以上之燃燒反應’從而提高了燃料油（乳化燃料油）的熱效率，故有 節能環保之功效。其適用產業有礦業瀝青廠、石化業、印染業 '纺織業、 染料業、染整業、玻璃纖維製造、玻璃業、冶金業、陶曼業、水泥業、化 M431746 、乳品業、醫院、發電廠 本工業、食品業、製藥業 等等。 、公共建築、一般產業… 惟乳化燃料油之_作業，直接影響了乳化燃_燃_，尤盆 疋油水混合之乳化效果是麵定，或是否會有油水分層（分離）現象或 •疋礼化後的油水分子粒徑，關係到節油與環保之效能，亦直接影響銷爐的 • 工作效率，甚至會影響鍋爐壽命。 . —般的減_油_配方式，係絲在水t添加助劑（又稱為乳化 籲劑）進行混合授拌後，縣加入燃料油進行乳化搜掉以透過乳化劑的作 用令油水能產生較佳的乳化混合效果，經創作人之實驗發現，—般先在水 中添加助劑（又稱為乳化劑）進行混合攪拌後，再添加入燃料油進行乳化 勝’或先油水混合後，再進行助劑雛的手段（直接乳化法），除工序較 繁瑣外，並往往會有混合不均勻、油水容易分離、乳化效果不财’或者 無法有效達到翻之節能目的。喊改縣麟_油與助躺產生預混 油’再將預混油與水進行混合後再均質化剪切（轉相乳化法），則可獲得移 •定較佳的乳化燃料油；而燃料油、助劑及水的調製比例的精確度，錢接 影響其燃燒時的表現。 有鑑於此，創作人係針對乳化燃料油之行程與調製方式進行研發，進 而設計出本創料能·燃料油㈣裝置，以雜韻能先進行與助劑之 攪拌’而後再摻水混合進行均質化剪切，令燃料油調製更為便利，且所產 生的乳化效果更為穩疋，進而發揮更佳的燃燒效能。 【新型内容】 本創作之主要目的’係在提供—種節能環保燃料油調製裝置，以使燃 5 7調製更為便利’且所產生的乳化效果更為敎，而令燃 料油）發揮較佳的燃燒效能。 化燃 為達上述目的’本創作節能環保燃料油調製裝置，包括： 其内部具有―_ ;—注油L端銜 於該勝槽輸人端以_槽供應燃料油；—助縣，其輸 補槽、輸出端銜胁該·雜人伽對賴拌機應助化t 馈掉槽内的燃料油與助嶋成預混油；—抽油泵，其輸入端二 ==出翻顧_之舰_;—過魅，其輸人端銜接於 X /泵輸“、輸出端銜接於—第—逆止閥之輸人端·_靜態檀掉管， 中、輸入端銜接於該第一逆止間輸出端；—水果，其輸入端銜接於水源、輪 接於—第二逆止閥之輸入端，該第二逆止閥之輸出端銜接於該第— 蝴輸出端與該靜態攪拌管輸入端之間，以令該預混油掺入水後於該靜 • ί半&内進仏合，_均質機，其輸人端銜接於該靜態縣管輸出端， 令該預混軸魏合後觸f化剪切，以戦乳倾㈣之完成品；以及 一乳化燃料油排放閥，其輸人端銜接於該均質機輸出端。 …所述均胃__财：财，i对—·__綱及設有— 循衣控制閥„亥舰控制閥輸出端銜接於該搜摔槽輸入端。 所述燃料油槽設有第一加熱單元。 所述注油雜出端與簡拌槽輸人端之間設有—第—流量計及一第— 控制閥、該助劑栗輸出端與輯拌槽輪入端之間設有一第二流量計及一第 二控制閥、該水泵輸出端與該第二逆止間之間設有—第三流量計及一第三 控制闊，令燃料油、助劑及水能以較射的比例進行自動化調配，俾利進 M431746 行精確的自動化調製作業。 此外，本創作節能環保燃料油調製裝置實施時，可進—步包含一銜接 於該欖拌職人__娜人紐之第二加熱料、賴掉槽與該 第二加熱單元之間設有-控糖汽啟閉之蒸汽控糊，且該槽設有一 溫度感測控鮮it。或者，本創作節能環保燃料油調製裝置，實施時可進 -步包含-内建於職拌槽以電熱方式對該娜槽進行辅助加熱之第 一加熱單元，該攪拌槽設有一溫度感測控制單元。 相較於先術’本_節能環健料油調錄置之實施至少具有下 列優點： 1·能生產出燃燒較為節能且環保的燃料油。 2. 使燃料油與助劑預混後才掺水混合再均f化剪切，以大幅提升燃料油的乳 化品質及乳化穩定度，並且能產生較一般乳化燃料油更具節能環保的油泡 微粒。 3. 能進-步使靖油、助劑及水以較精麵b例進行自純概，以使燃料 油（乳化燃料油）呈現更佳的燃燒效率。 【實施方式】 以下依據本發明之技術手段，列舉適於本創作之實施方式並配合圖式 說明如後： 弟-圖所不’係本創作節能環保燃料油調製裝置之最佳實施例示意 圖’該節能環保燃料油_裝置主要包括—攪拌槽ig、—注油果％、 -助劑泵30、-柚油泵4G、—縣器5()、—靜賴拌㈣、—水果川、 一均質機8〇、—乳化燃料油排放閥90及循環控制閥9卜 7 /40 腳槽Η)其祕有-馳鳴人細一燃料油 槽2卜輸出端銜接於賴拌槽1〇輸入端以對該授拌槽ι〇供應燃料油助 劑粟30其輸入端銜接-助劑槽31、輸出端銜接於該攪拌槽㈣入端以對 該勝槽縣應助劑（乳化削），令卿槽1〇内的燃料油與助劑勝成 預混油。 油 抽油乘4〇其輸入端銜接於該攪拌槽1〇輸出端以概摔槽内之挪 抽出，縣II其輸人端銜接於該抽編⑽端以對職油進行過滤、 輪出端銜接於一第一逆止閥51之輪入端。 靜態授拌管6〇其輸入端銜接於該第一逆止闕μ輸出端，水栗财輸 入端銜接於水源（可為供水管或如騎示之儲水槽71)、輸出端銜接於一第 二逆止閥72之輸入端，該第二W μ閜 圯止閥72之輸出端銜接於該第一逆止閥51 輸出端與該靜紐摔管6〇輸入端之間，以令該職油掺入水後於該靜親 拌管60内進行攪拌混合。 ,均質機80其輸入端銜接於該靜態勝管6〇輸出端，令該預混油與水 混合後再均質化剪切，卿料油m魏麵鱗爛9〇其輸 入☆而銜接於鋼錢8〇輸&端，俾_料油絲品進行排放。 又實施時該均質㈣輪出端設有一個三通管幻，該三通管幻之其中 一個輸出端额述乳化燃料油排放閥9〇銜接，另—個輸出端與一循環控制 闊91銜接’且該循環控制閥91輸出端銜接於該細曹1〇輸入端’俾利燃 料=完成品可以再次_攪拌槽1()、均質卿中進行重複均質化剪切的 -錢私’於—次流程進行時不再進行助劑及水的添加而令燃料油之完 成品（乳化燃料油）獲得最佳的乳化效果。 /46 所述燃料油槽21設有第-加熱單元22，其作用在於先將燃料油加熱到 攝氏65度至觀75度左右之後，獅㈣泵2()抽人獅槽⑴之内盘助 劑進行預混’而加熱目的主要是藉以提«料油之流紐及與助劑達到較 佳之預混效果。 ^除此之外’還可進一步於該攪拌槽10輸入_接-第二加熱單元12、 蒸汽控制閥⑵及溫度感測控制單元13，該第二加熱單元12係可向授掉槽 10輸出締，«汽控· 121可控職汽啟閉之用，藉以透過蒸汽加溫 方式對勝槽10進行輔助加熱及溫度控制。或者，可進—步於_掉槽川 内建-第三加熱單元14，該内建之第三加熱單元14係可利用電熱方式龍 _ 10進行漏加熱及溫度鮮卜實施時，該二加鮮元12或第三加熱 單元14可視作業現場條件擇一設置。 為了使本創作節能環保燃料油調製裝置100㊣以自動化控制手段來進 行燃料油、助#财的_提配，本創作係進—步在注縣2G輸出端與該 授拌槽ω輸入端之間設有—第—流量物及—第—控制閥搬、該助劑 泵20輸出端與賴拌槽10輸入端之間設有一第二流量計301及_第二控 制閥3_水泵70輸出端與該第二逆止閥72之間設有—有一第三流科 701及-第二控制閥7〇2，令燃料油、助劑及水能以較精確的比例進行自動 化调配，俾利進行精確的自動化調製作業。 错由本創作節能環保燃料油調製裝置觸之實施，可產出燃燒較為節 能且環保賴料油（概_油），且缺㈣賴助咖騎才接水混合 再均質化f切’以大幅提升燃料油的乳化品f及乳化穩定度，並且能產生 較-般乳化燃料油更具節能環保的油泡微粒，再者還能進—步使燃料油、 M431746 助劑及水以較精確的比例進行自動化調配，以使燃料油（乳化燃料油）呈 現更佳的燃燒效率。 惟以上之實施說明及圖式，係舉例說明本創作之較佳實施例，例如並 非用以侷限本創作之專利_。舉凡與本創狀構造、裝置、特徵等近似 或相忌同者’均應屬本創作之創設目的及中請專利範圍之内。 【圖式簡單說明】 第圖.本創作節能環保燃料油調製裝置之最佳實施例示意圖。 【主要元件符號說明】 100 節能環保燃料油調製裝 10 攪拌槽 11 攪拌器 12 第二加熱單元（蒸汽） 121 蒸汽控制閥 13 溫度感測控制單元 14 第三加熱單元（電熱） 20 注油泵 21 燃料油槽 22 第一加熱單元 201 第一流量計 202 第一控制閥 30 助劑泵 31 助劑槽 M431746

301 第二流量計 302 第二控制閥 40 抽油泵 50 過濾器 51 第一逆止閥 60 靜態攪拌管 70 水泵 71 儲水槽 72 第二逆止閥 701 第三流量計 702 第三控制閥 80 均質機 81 三通管 90 乳化燃料油排放閥 循環控制閥 • 91

Claims (1)

1. M431746 六、申請專利範圍： 1. 一種節能環保燃料油調製裝置，至少包括. 一攪拌槽，其内部具有一攪拌器； -注油系’其輸人端銜接—燃料油槽 , 銜接於該攪拌槽輸入端， d泵，，、輸入鈿銜接一助劑槽、輪 -ϋ…认 •衡接於該攪拌槽輸入端； 抽油泵，其輸入端銜接於該攪拌槽輪出端； 一過遽器’其輸入端銜接於該抽油 間之輸入端； 輪^、輸出端銜接於一第一逆业 一靜態勝管L端输於該第―逆胡輪出端； 一水泵’其輸人端銜接於切、輸出 而 ^第二逆止閥之輸入端， 該弟二逆止閥之輸出端銜接於該第 閥輸出端與該靜態攪拌管輸 入端之間； 一均質機，其輸入端銜接於該靜態授拌管輸出端；以及 一乳化燃料油排放閥，其輸人端銜接於該均^輪 2.如申請專利範圍第1項所述之節能環保燃料油調製裝置，斗▼ 機輸出端設有-個三通管，該三通管之其中—個輸出端與前述乳化^ 油排放閥銜接，另-個輸出端與_循環控制 出端銜接於該勝槽輸入端。 且。玄趣控制間輸 3·如申請專利細第1項所述之節能環保燃料油調製裝置，“ 油槽設有第-加熱單元。 、德料 4_ ^申請專利範圍第i、2或3項所述之節能環保轉油調製裝置，其中， s亥注油泵輸出端與該攪拌槽輸入端之間設有一第一流旦 机里叶及一第—控制 12 M431746 1 。亥助劑泵輸出端與該攪拌槽輸入端之間設有一第 二流量計及一第二 ^制間、該縣輸出端與該第二逆止閥之間設有_有—第三流量計及一 第三控制間。 4申'月專利乾圍第卜2或3項所述之節能環保燃料油調製裝置，其進一 几3銜接於賴拌槽輸人端⑽賴拌槽輸人蒸汽之第二加熱單 凡、該攪拌槽與鮮二加熱單元之間設有—控制蒸汽啟閉之蒸汽控制 閥，且該攪拌槽設有一溫度感測控制單元。 6·如申物細第1、2或3項所述之節能環嶋油爾置，直進一 建於該繼槽以利用電熱方式對該欖拌槽進行輔助加熱之第 …、早元，4攪拌槽設有一溫度感測控制單元。 13