TWM424185U - Sucking type toy car - Google Patents

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TWM424185U
TWM424185U TW100221708U TW100221708U TWM424185U TW M424185 U TWM424185 U TW M424185U TW 100221708 U TW100221708 U TW 100221708U TW 100221708 U TW100221708 U TW 100221708U TW M424185 U TWM424185 U TW M424185U
Authority
TW
Taiwan
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base
wheel
motor
toy car
adsorption
Prior art date
Application number
TW100221708U
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English (en)
Inventor
Chung-Hsin Liao
San-Lein Wu
Original Assignee
Univ Cheng Shiu
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Publication date
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五、新型說明: 【新型所屬之技術領域】 本創作係關於-種吸附型玩具車,尤其是—種可辦 該玩具車與地面附著力之遙控型玩具車者。 曰加 【先前技術】 習知之遙控型玩具車,係藉由一動力裴置驅動1 體,由該輪體與地面形成摩擦,以促使該玩具車可以行/進― 由於該玩具車之行進速度較㈣,對玩用者而言, 加刺激性之娛樂效果。 曰 因此,製造商為使該習知遙控型玩具車之行進速声 快’除藉由改變該動力裝置之轉速外,尚可以藉由改^ 玩具車之輪體與地面之摩擦綠,以達到加快該習/ 型玩具車之行進速度。 卫 而該摩擦系數之改變,除了常見之增加該輪體之寬产 外,尚會利用增加該習知遙控型玩具車之重量,以使該ς 體與地面之雜紐可以增加,進而可以翻加快該^知 遙控型玩具車之行進速度。 上述摩擦系數之改變方式,雖然可以加快該習知遙0 型玩具車之行魏度,但當觀財之行進速度加快情ς 下,該玩具車之行進反而易形式翻車情形,尤其是在不平 坦之地面或轉彎時,該玩具車之翻車情形更為嚴重。 因此,如何使該習知遙控型玩具車之行進速度可以加 快,且可以避免該玩具車之翻車情形,係有待解決者。 【新型内容】 ^本創作之目的,係提供一種吸附型玩具車,該玩具車 ί可以與地面形成較大之附著力,使該玩具車之輪體與地· 之摩擦系數係可以增加者。 . 本創作之次一目的,係提供一種吸附型玩具車,該玩 具車係可以與地面形成較大之附著力,使該玩具車在=速 订進及轉彎時,係可以減少該玩具車之翻車情形者。 本創作之再一目的,係提供一種吸附型玩具車,該玩 具車係可以與壁面形成一附著力’因此,使該玩具車可以 依牆壁作垂直向之行進者。 Φ .八為達到前述創作目的,本創作之吸附型玩具車,係包 底座’設有一容置空間、一第一輪及一第二輪',該 一輪及第二輪可以對底座旋轉及與一摩擦面摩擦,該底 座摩擦接近之面設有至少一進氣口;一殼體,與底座 』結合’且在該結合之殼體與底座之間形成排氣口;一驅 =裝置’設於底座之容置空間,該驅動袭置可以由一電力 一件輪出屯力,使一第一馬達帶動一第一輪旋轉,及一第 =達帶動—第二輪旋轉;及一負壓裝置,設於底座之容· I間,且對底座之進氣口形成一吸氣壓力。 本創作之吸附型玩具車,其中該諸裝置係可以由一 ,馬,連接於電力構件,該第三馬達可以帶動一扇輪旋 ’使氣體由進氣口吸人,並由排氣口將氣體排出。 本創作之吸附型玩具車,其中該底座與一摩擦接近面 一側周邊,係可以各設有一氣密件。 排氣!"創作之吸附型玩具車,其中該殼體本身係可以設有 本創作之吸附型玩具車,其中該氣密件係可以由軟性 之膜片所形成。 /口本創作之吸附型玩具車’其中該第一馬達及第二馬達 係可以各帶動一齒輪組旋轉,再由該齒輪組各帶動第一輪 及苐一輪旋轉。 【實施方式】 為讓本創作之上述及其他目的、特徵及優點能更明顯 易®下文特舉本創作之較佳實施例,並配合所附圖式, 作詳細說明如下: =閱第1、2圖所示,其係本創作之吸附型玩具車一 較佳貫施例’其係由一底座i、一殼體2、一驅動裝置3 及負壓裝置4所構成。該底座i以一容置空間七可以供 驅動— 裝置3及負壓裝置4設置,且該底座1可以供-殼體 2罩蓋,以形成一玩具車。 該底座1係設有一容置空間u,由該容置空間u可 以供驅動裳置3及負麗裝置4設置,該底座1本身設有一 第一輪12及一第二輪13,該第一輪12及第二輪13可以 對底座1旋轉及與—摩擦面摩擦,使該底座1可以相對於 摩擦面行進,該縣面可以為—斜地I缝直之壁面。 該底座1與摩擦面接近之面設有至少—進氣口 14,由該進 氣口 14可以導人氣體’使該底座丨之與摩擦面接近之面形 成-吸附力。再者,在該底座】與摩擦面接近之面之二側 周邊,係各設有-氣密件15,該氣密件15較佳係由軟性 之膜片形成,以使該進氣σ 14可以形成更大之吸附力。 M424185 該殼體2係可以與底座1相結合, 该結合可以為習知 之各種固定方式,該殼體2與底座丨相結合後,由於該沣 合部位可以形成未氣密設計,使該殼體2 二= 成排氣π 21(如第3圖所示),必要時,該殼體2 = 以設排氣π 2!,該殼體2係可以形成車始卜料各種雜。
該驅動裝置3係可以設於該底座i之容置空間u,誃 驅動裝置3可以由-電力構件31輪出電力,使=制構: 32可以控制一第-馬達33、一第二馬達%動作,該控制 構件32可以為習知電路板,且該控制構件32可以接收遙 .控器等所發出訊號,用以控制該第一馬達33、第二焉達= 單獨或同步之作正、逆向旋轉。該第一馬達33、第二馬達 34各可經由一齒輪組35帶動第一輪12及第二輪^旋轉。
請閱第1、3圖所示,該負壓裝置.4係設於該底座工 之容置空間11,且該負壓裝置4係可以對底座i之進氣口 14形成一吸氣壓力,在本實施例當中,該負壓裝置4係由 一第二馬達41連接於驅動裝置3之電力構件31 ,該第三 馬達41可以帶動一扇輪42旋轉,該扇輪42旋轉時,可以 由該進氨口 14位置吸入氣體,並由環設在該扇輪42周侧 之排氣口 43將氣體排出,且由組合之殼體2與底座1間之 排氣口 21排出。當該負壓裝置4由進氣口 14吸入氣體時, 該底座1與摩擦面之間即可以形成一吸力,以使該底座玉 更接近摩擦面’尤其是’設在該底座1之氣密件15會有更 佳之氣密效果,以使該進氣口 14可以形成更大之吸附力。 請閱第2、3圖所示,本創作之吸附型玩具車,係將 驅動裝置3及負壓裴置4組設於底座1,並將殼體2結合 —6 — M424185 :1 5亥玩具車除藉由該驅動裝置3之電力構件31, ^提供第—馬達33及第二馬達34帶動第-輪12及第二 ’轉,該電力構㈣ϋ可以提供第三馬達41帶動扇 口 2旋轉’該扇輪42旋轉時,係可以使該底座 1之進氣 J形成一吸力,如此,該玩具車之底座1與摩擦面之間 I:成Γ較大之附著力,再且,藉㈣在該底座1之氣 : 還可以迫使该底座1會有更佳之氣密效果 ,如此, k羽^42旋轉作功時’會有更佳之功率效果。 請閱第4圖所示,本創作之吸附型玩具車,由於設有 13置4可以由進氣口14形成-附著力,使該吸附型玩 目、击示可以作水平向之於地面行走外,本創作之吸附型玩 具車,還可以依牆壁作垂直向之行進。 本幻作之吸附型玩具車,由於該玩具車與摩擦面之間 Z以形成較大之附著力’因此,本創作係可以增加該玩 ,、車之輪體與雜面之摩擦系數效果之功效。 /本創作之吸附型玩具車’由於該玩具車係可以與摩擦 = 大之附者力’因此,本創作之玩具車在快速行進 及轉h,健有心減少該玩具車之翻車效果之功效。 /本創作f吸附型玩具車,由於該玩具車係可以與摩擦 面形成-附著力,因此’本創作之玩具車 於 壁作垂直向之行進效果之功效。 雖然本創作已利用上述較佳實施例揭示,鮮並非用 以限^本創作’任何熟習此技藝者在不脫離本創作之 和範圍之内,相對上述實施例進行各種更 創作所保護之技跡因此本創作之保護範圍當視: M424185 之申請專利範圍所界定者為準。 【圖式簡單說明】 第1圖:本創作玩具車之殼體未罩蓋時立體圖。 第2圖:本創作玩具車之殼體未罩蓋時上視圖。 第3圖:本創作玩具車之正面構造圖。 第4圖:本創作玩具車之實施示意圖。 【主要元件符號說明】 〔本創作〕 1 底座 11 容置空間 12 第一輪 13 第二輪 14 進氣口 15 氣密件 2 殼體 21 排氣口 3 驅動裝置 31 電力構件 32 控制構件 33 第一馬達 34 第二·馬達 35 齒輪組 4 負壓裝置 41 第二馬達 42 扇輪 43 排氣口

Claims (1)

  1. 六、申請專利範圍·· ——種吸附型玩具車,係包含: 一底座有一容置空間、-第-輪及-第二輪’該第 輪及第—輪可以職賴轉及與—縣面摩擦,該底 座與摩擦面接近之面設有至少—進氣口; /V又體_底座相結合’且在該結合之殼體與底座之間 形成排氣口; 一=動|置’設於底座之容置空間,該驅祕置可以由 迅力構件輸出電力’使—第—馬達帶動—第一輪旋 轉,及一第二馬達帶動一第二輪旋轉;及 一負壓裝置,設於底座之容置空間,且對底座之進氣口 形成一吸氣壓力。 2、依申料鄕ffiS 1項所述之韻型玩具車,其中該負 壓裝置係由一第三馬達連接於電力構件,該第三馬達可 以帶動—扇輪旋轉,使氣體由進氣口吸入,並由排氣口 將氣體排出。 ;; 3、 依申請專利範圍第1或2項所述之吸附型玩具車,其中 該底座與地面接近面之二側周邊,係各設有—氣密件。 4、 依申請專利範圍第1或2項所述之吸附型玩具車,其中 該殼體本身設有排氣口。 5、 依申請專利範圍第3項所述之吸附型玩具車,其中該氣 密件係由軟性之膜片所形成。 6、 依申請專利範圍第1或2項所述之吸附型玩具車,其中 該第一馬達及第二馬達各帶動一齒輪組旋轉,再由哕茜 M424185 輪組各帶動第一輪及第二輪旋轉。
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