TWM420467U - Multifunctional automatic cleaning device for motorcycle - Google Patents

Description

M420467 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作隸屬一種機車之清洗技術，具體而言係护一 種多功能機車自動清洗裝置，藉以能依使用者需求^供 多種清洗模式，從而提高機車的清洗效果。 八 【先前技術】 按，由於機車具有優異的機動性，因此成為最佳的 短程代步工具，目前已達每一家庭至少擁有一輛之高普 及率。然而以機車之使用而言，終日曝露於塵囂之中， 難免會於車身積附灰塵或油潰，若不適當加以清洗，則 灰塵積附日久將造成辦亂不堪之情形，影響其整體外觀 視覺，甚至可能損壞其車身結構者。 傳統對於機車之清洗，主要係以人工方式進行，其 程序上乃先以高壓清水將車身淋濕、且喷除較大異物， 再以清潔劑或肥皂水刷洗車身，將積附之灰塵或油潰等 污垢洗去，最後再次沖水除去清潔劑等污水，而完成機 車之清洗。更甚者有部份使用者，會進一步於車身噴上 一層蠟油、亮光劑或鍍膜等，以維持之車身之美觀並減 少灰塵之沾附者。 然以人工清洗方式而言，當在喷水或沖水時均極易 造成清洗者衣物被噴濕，而在刷洗車身時又必須不斷重 覆的刷洗動作，不但費時且費力，，而清後又需將車身 擦乾後上蠟’其過程相當繁複耗時，往往清洗完成的時 間須要一兩個鐘頭以上，實不服經濟效益原則者。為此 ，業界開發有多種清洗裝置，如第M252609號之「自動 3 M420467 機車洗車機」、第M328403號之「自動機車洗車機結構 改良」及第M347325號之「全自動機車洗車機結構」等 專利前案，提供沖洗、去污、上臘等動作。 惟現有者清洗裝置在進行去污及上臘動作時，需預 先將清洗劑、泡沬臘、亮光劑等進行稀釋，然後儲存於 容器内，再由控制系統透過泵浦抽吸喷灑。但這樣的作 法，不僅經常需要進行調劑補充的動作，且當遇到不同 的狀況時，也無法更換不同比例，造成清洗上的不便與 困擾，無法滿足各種不同的需求。 緣是，本創作人仍藉由多年專業知識與實務設計經 驗潛心研究，並針對前述機車清洗裝置無法依實際狀況 進行清洗劑比例調整的問題深入探討，終得以開發出一 種多功能機車自動清洗裝置。 【新型内容】 因此，本創作之主要目的在於提供一種多功能機車 自動清洗裝置，藉以能提供多種自動化之清洗模式，從 而提高其經濟效益。 又，本創作之另一主要目的在於提供一種多功能機 車自動清洗裝置，其能讓各種清洗劑、泡沫臘、亮光劑 及鍍膜劑的比例依實際需求進行調整，以滿足各種不同 的清洗狀況。 為此，本創作主要係透過下列的技術手段，來具體 實現本創作的各項目的與效能：其係由一機體、一沖洗 單元、一去污單元、一上臘單元及一高壓單元所組成； 其中： 4 所述之機體具有一供機車進出、沖洗之清洗空間， 再者機體上具有一可操作前述沖洗單元、去污單元、上 臘單元或高壓單元之控制單元； 、所述之沖洗單元具有—連接水源之主管路，又主管 ，並連接有至少兩支管，該兩支管並分別定義為第一支 管及第二支管，又第一、二支管之管路未端分別接設有 一喷嘴，再者第一、二支管於鄰近主管路處分設有一供 控制第一、二支管啟閉之清水電磁閥，另第一、二支管 於β水電磁閥後方設有一供調節水量之清水調節閥； 所述之去污單元具有一供容置去污劑之原液容器及 一連接該原液容器之導管，該原液容器之導管並透過一 連通件連接沖洗單元之第二支管，且導管上設有一可調 整抽取量之泵浦’又去污單元並於該第二支管上分設有 一流量調節閥及一啟閉電磁閥； 所述之上臘單元具有一供容置泡沫臘之原液容器及 一連接該原液容器之導管，該原液容器之導管並透過一 連通件連接沖洗單元之第二支管，且導管上設有一可調 整抽取量之泵浦； 所述之高壓單元具有一可產生高壓氣體之空壓機， 該空壓機並設有至少一氣管，又該空壓機並透過氣管連 接於第二支管之流量調節閥前方，且該氣管於第二支管 連接處設有一氣體電磁閥。 藉此，透過前述技術手段的具體實現，讓本創作之 多功能機車自動清洗裝置可提供多種自動化之清洗模式 ，且能依需求進行各種清洗劑、泡沫臘、亮光劑及鐘膜 M420467 劑的比例調整，以滿足各種不同的清洗狀況，故本創作 能增加清洗裝置的附加價值，進而提高其經濟效益。 為使貴審查委員能進一步了解本創作的構成、特 徵及其他目的，以下乃舉本創作之若干較佳實施例，並 配合圖式詳細說明如后，同時讓熟悉該項技術領域者能 夠具體實施。 【實施方式】 本創作係一種多功能機車自動清洗裝置，隨附圖例 示之本創作具體實施例及其構件中，所有關於前與後、 左與右、頂部與底部、上部與下部、以及水平與垂直的 參考，僅用於方便進行描述，並非限制本創作，亦非將 其構件限制於任何位置或空間方向。圖式與說明書中所 指定的尺寸，當可在不離開本創作之申請專利範圍内， 根據本創作之具體實施例的設計與需求而進行變化。 本創作係一種具有多種清洗模式之多功能機車自動 清洗裝置，請參看第一、二及三圖所揭示者，其係由一 機體（10)所構成，且機體（10)上至少設有一沖洗單 元（30)、一去污單元（40)、一上臘單元（50)、一 鍍膜單元（60)及一高壓單元（70)所組成，供對機車 進行沖洗、去污、上臘或鍍膜等動作； 所述之機體（10)係由框架體所組成，該機體（10 )具有一供機車進出、沖洗之清洗空間（15)，再者機 體（10)上具有一控制單元（20)，該控制單元（20) 可用於控制沖洗單元（30)、一去污單元（40)、一上 臘單元（50)、一鍍膜單元（60)或一高壓單元（70) 6 M420467 之啟閉及動作猶環； 所述之沖洗單元（30)具有一連接水源之主管路（ 31) ’該沖洗單元（3〇)之主管路（31)上具有一逆止 閥（32)，又主管路（31)並連接有至少兩道支管，本 創作以三道支管為主要實施例，其被分別定義為第一支 管（331)、第二支管（341)及第三支管（351)，又 第一、二及三支管（33卜34卜351)之管路未端分別 接設有一喷嘴（ 335、345、355 ) ’該等噴嘴（335、 345、355 )可供喷灑水注或泡沫，再者第一、二及三支 管（33卜34卜351)於鄰近主管路（31)處分設有一 清水電磁閥（ 332、342、352 )，供管控水源清水選擇 性進入第一、二或三支管（331、341、351)，另第一 、二及二支管（331、341、351)於清水電磁閥（332、 342、352)後方設有一清水調節閥（333、343、353 ) ，用以調整水源進入第一、二及三支管（331、341、 351)的流量及水壓； 所述之去污單元（40)具有一供容置去污劑之原液 容器（41)及一導管（42)，該原液容器（41)之導管 (42)並透過一連通件（43)連接沖洗單元（3〇)之第 二支管（341)，且導管（42)上設有一可調整抽取量 之泵浦（44)，使原液容器（41)内的去污劑原液可與 清水水源混合成一去污水’又去污單元（4〇)進一步於 該第二支管（341)上分設有一流量調節閥（46)及一 啟閉電磁閥（47) ’供調整去污水的出水量及啟閉； 所述之上臘單元（50)具有一供容置泡沫臘之原液 容器（51)及一導管（52)，該原液容器（51)之導管 7 M420467 (52)並透過一連通件（53)連接沖洗單元（3〇)之第 二支管（341) ’且導管（52)上設有一可調整抽取量 之泵浦（54)，使原液容器（51)内的泡沫臘原液可與 清水水源混合成一上臘液，且上臘單元（5〇)進一步^ 利用第二支管（341)上之流量調節閥（46)及一啟閉 電磁閥（47)，供調整上臘液的喷出量及啟閉； 所述之鍍膜單元（60)具有一供容置鍍膜劑之原液 容器（61)及一導管（62)，該原液容器（61)之導管 (62)並透過一連通件（63)連接沖洗單元（30)之第 二支管（351)，且導管（62)上設有一可調整抽取量 之泵浦（64)，使原液容器（61)内的鍍膜劑原液可與 清水水源混合成一鍍膜液，且鍍膜單元（6〇)進一步於 該第三支管（351)上分設有一流量調節閥（65)及一 啟閉電磁閥（66)，供調整鍍膜液的出水量及啟閉； 所述之高壓單元（70)具有一可產生高壓氣體之空 壓機（71)，該空壓機（71)並透過一第一氣管（72) 連接於第三支管（351)之流量調節閥（65)前方，且 第一氣管（72)於第三支管（35n連接處設有一氣體 電磁閥（73)，供導入高壓氣體混入前述鍍膜液，使該 鍍膜液能形成泡沫狀，並由該第三支管（351)之喷嘴 ( 355)喷出。再者該空壓機（71)另透過一第二氣管 (74)連接於第二支管（mi)之流量調節閥（46)前 方，且該第二氣管（74)於第二支管（341)連接處設 有一氣體電磁閥（75)，供導入高壓氣體混入前述上臘 液内’使該上臘液能形成泡沫狀’並由第二支管（Mi )之喷嘴（ 345)喷出； 8 M420467 藉此，使自動清洗裝置能透過控制單元（20)操控 進行不同的清洗流程，而具有多種不同清洗模式，且^ 使用原液，供依需求逐次調整所需比例，進而組構成一 可滿足實際清洗需求之多功能機車自動清洗裝置者。

本創作之多功能機車清洗裝置經由上述之架構設計 ，其在實際清洗機車時，係如第一、二及三圖所示广^ 際操作上，係將機車置入機體（10)之清洗空間 内，並透過控制單元（20)選擇所需之清洗模式，如清 水清洗、、去污清洗、泡沫臘清洗、鍍膜清洗或前述清= 模式之混合，以下並逐一就各清洗模式做一簡單說明： 實施例1清水清洗模式 配合第四圖所示，操作者透過控制單元 清水清洗模式，當沖洗單元⑽）㈣訊號後作 沖洗單元（30)第二、三支管⑽、351)之清水電= 閥（ 342、352 )呈關閉狀，並啟動其第一支管

之清水電磁閥（332)呈狀，使清水水源導入第i 支管（331)内’同時可透過清水調節閥（333 水量與壓力，並由第一支營^® 蛊嗆、、φ )之喷嘴（335)對機 t喷：【如第二圖所不】，供以沖洗機車上的異物，而 達到清水清洗之目的。 實施例2去污清洗模式 配合第五圖齡，操作者麵 去污清洗模式，當沖洗單元（训〉&平^〜選擇 、十.、主k、主、t招々、崔—、止C 30)收到訊號後，可依前 述>月水清祕核们珍;t洗輯 (4〇)收到訊號後，即作動沖洗單元，30) 9 M420467

管（331、351)之清水電磁閥（ 332、352)呈關閉狀， 同時啟動沖洗單元（30)之第二支管（341)之清水電 磁閥（ 342)呈開啟狀’使清水水源可被導入第二支管 (341)内，並可透過清水調節閥（ 343)調整出水量與 壓力，接著開啟去污單元（40)之泵浦（44)，而將原 液容器（41)内的去污劑原料由導管（42)導入該第二 支管（341)内，而產生具特定比例之去污液，同時啟 動空壓單元（70)之空壓機（71)與第二支管（341) 上的氣體電磁閥（75)，而將高壓空氣由第二導氣管（ 74)同步導入第二支管（341)内部，使該等去污液形 成泡沫，最後依序作動第二支管（341)之流量調節閥 (46)與啟閉電磁閥（47)，以控制該泡沫狀之去污液 喷出的流量及啟閉，並由第二支管（341)之喷嘴（345 )對機車喷沖【如第三圖所示】，用以去除機車上的油 污等，而達到去污清洗之目的。 實施例3泡沫臘清洗模式

配合第六圖所示，在完成前述之清水清洗模式、^ 污清洗模式或該兩者模式後，當上臘單元（5〇)收到言 號後，即作動沖洗單元（30)第一、三支管（331、 之清水電磁閥（ 332、352)呈關閉狀，同時啟動沖级 單元（30)之第二支管（341)之清水電磁閥（342) ^ 開啟狀，使清水水源可被導入第二支管（341)内，立 可透過清水調節閥（ 343)調整出水量與壓力， 啟上臘單元（50)之㈣（54)，而將原液容器（开 内的上臘劑原料由導管（52)導入該第二支管（料 内，而產生具特定比例之上臘液，同時啟動空壓單元 10 M420467 70)之空壓機（71)與第二支管（341)上的氣體電磁 閥（75) ’而將高壓空氣由第二導氣管（74)同步導入 第二支管（341)内部，使該等上臘液形成泡沫，最後 依序作動第二支管（341)之流量調節閥（46)與啟閉 電磁閥（47)，以控制該泡珠狀之上臘液喷出的流量及 啟閉，並由第二支管（341)之喷嘴（345)對機車喷沖 【如第三圖所示】，以提供上臘之功能，而達到上臘清 洗之目的。 實施例4鍍膜清洗模式 配合第七圖所示，在完成前述之清水清洗模式、去 污清洗模式、上臘清洗模式或前述模式之混合流程後， 當鍵膜單元（60)收到訊號後，即作動沖洗單元（3〇) 第一、二支管（331、341)之清水電磁閥（332、342) 呈關閉狀，同時啟動沖洗單元（3〇)之第三支管（351 )之清水電磁閥（ 352)呈開啟狀，使清水水源可被導 入第二支管（351)内，並可透過清水調節閥（353)調 整出水量與壓力，接著開啟鍍膜單元（6〇)之泵浦（64 )’而將原液谷|§ (61)内的鍛鎮劑原液由導管（62) 導入該第二支管（351)内，而產生具特定比例之鍵膜 液， 同時啟動空壓單元（70)之空壓機（71)與第三支 管（351)上的氣體電磁閥（73)，而將高壓空氣由第 一導氣管（72)同步導入第三支管（351)内部，使該 等鐘膜液形成泡沐，最後依序作動第三支管（351)之 流量調節閥（65)與啟閉電磁閥（66)，以控制該泡沐 狀之鍍膜液喷出的流量及啟閉，並由第三支管（351) 11 t M420467 之喷嘴（ 355)對機車噴沖【如第三圖所示】，以提供 鍍膜之功能，而達到鍍膳清洗之目的。 透過前述技術手段的具體實現，讓本創作之多功能 機車自動清洗裝置可透過其去污單元（4〇)、上臘單元 (50)及鍍膜單元（60)等具有原液容器（41、51、61 )的設計’且搭配其泵浦（44、54、64)的設置，而能 直接依各種清洗狀況調整不同比例之去污液、上臘液或 鍍膜液，以滿足不同的清洗需求，同時更可利用沖洗單 元（30)、去污單元（40)、上臘單元（5〇)及鍍膜單 元（60)的设置，讓操作者可利用控制單元（2〇)進行 選擇及調整，而提供了多種清洗模式，故本創作能增加 清洗裝置的附加價值，進而提高其經濟效益。 藉此，可以理解到本創作為一創意極佳之新型創作 ，除了有效解決習式者所面臨的問題，更大幅增進功效 ，且在相同的技術領域中未見相同或近似的產品創作或 公開使用，同時具有功效的增進，故本創作已符合新型 專利有關「新穎性」與「進步性」的要件，乃依法提出 申請新型專利。 【圖式簡單說明】 第圖.係本創作多功能機車自動清洗裝置的外觀簡要 架構示意圖。 第二圖：係本創作多功能機車自動清洗裝置的側視簡要 架構示意圖。 第三圖：係本創作多功能機車自動清洗裝置的單元配置 示意圖。 第四圖：係本創作多功能機車自動清洗裝置於進行清水 12 M420467 >月洗模式的使用參考示意圖。 =創作多功能機車自料洗裝置於進行 >月洗模式的使用參考示意圖。 ' 能機車自動清洗裝置於進行泡沫 臘洗模式的使用參考示意圖。 係本創作多魏機車自動清洗裝置於進行鍵膜 清洗模式的使用參考示意圖。 第五圖 第六圖 第七圖

【主要元件符號說明】 (10) 機體 (20) 控制單元 (31) 主管路 (331) 第一支管 ( 333) 清水調節閥 (341) 第二支管 ( 343) 清水調節閥 (351) 第三支管 ( 353) 清水調節閥 (40) 去污單元 (42) 導管 (44) 泵浦 (47) 啟閉電磁闕 (51) 原液容器 (53) 連通件 (60) 鍍膜單元 (62) 導管 (64) 泵浦 (15) 清洗空間 (30)沖洗單元 (32)逆止閥 ( 332)清水電磁閥 ( 335)噴嘴 ( 342)清水電磁閥 ( 345)喷嘴 ( 352)清水電磁閥 ( 355)喷嘴 (41)原液容器 (43) 連通件 (46 ) 流量調節閥 (50) 上朦單元 (52)導管 (54)泵浦 (61) 原液容器 (63) 連通件 (65) 流量調節閥 M420467 (66) 啟閉電磁間 (70) 高壓單元 (71) 空壓機 (72) 第一氣管 (73) 氣體電磁閥 (74) 第二氣管 (75) 氣體電磁閥

Claims (1)

1. M420467 、申請專利範圍： 1、一種多功能機車自動清洗裝置，其係由一機體、一 沖洗單元、一去污單元、一上臘單元及一高壓單元 所組成；其中： 所述之機體具有一供機車進出、沖洗之清洗空間， 再者機體上具有一可操作前述沖洗單元、去污單元 、上臘單元或高壓單元之控制單元； 所述之沖洗單元具有一連接水源之主管路，又主管 路並連接有至少兩支管，該兩支管並分別定義為第 一支管及第二支管，又第一、二支管之管路未端分 別接設有一喷嘴，再者第一、二支管於鄰近主管路 處分設有一供控制第一、二支管啟閉之清水電磁閥 ，另第一、二支管於清水電磁閥後方設有一供調節 水量之清水調節閥； 所述之去污單元具有一供容置去污劑之原液容器及 一連接該原液容器之導管，該原液容器之導管並透 過一連通件連接沖洗單元之第二支管，且導管上設 有一可調整抽取量之泵浦，又去污單元並於該第二 支管上分設有一流量調節閥及一啟閉電磁閥； 所述之上臘單元具有一供容置泡沫臘之原液容器及 一連接該原液容器之導管，該原液容器之導管並透 過一連通件連接沖洗單元之第二支管，且導管上設 有一可調整抽取量之泵浦； 所述之高壓單元具有一可產生高壓氣體之空壓機， 15 M420467 該空壓機並設有至少一氣管，又該空壓機並透過氣 管連接於第二支管之流量調節閥前方，且該氣管於 第二支管連接處設有一氣體電磁閥； 藉此，組構成一可滿足實際清洗需求之多功能機車 自動清洗裝置者。 2、 如申請專利範圍第1項所述之多功能機車自動清洗 裝置，其中該沖洗單元之主管路上具有一逆止閥。 3、 如申請專利範圍第1項所述之多功能機車自動清洗 裝置，其中該沖洗單元連接有一鍍膜單元，而沖洗 單元具有一第三支管，又第三支管之管路未端分別 接設有一喷嘴，再者第三支管於鄰近主管路處分設 有一供控制第三支管啟閉之清水電磁閥，另第三支 管於清水電磁閥後方設有一供調節水量之清水調節 閥； 另鍍膜單元具有一供容置鍍膜劑之原液容器及一連 接該原液容器之導管，該原液容器之導管並透過一 連通件連接沖洗單元之第三支管，且導管上設有一 可調整抽取量之泵浦，又鍍膜單元並於該第三支管 上分設有一流量調節閥及一啟閉電磁閥； 再者，高壓單元具有一第一氣管，該第一氣管連接 於第三支管之流量調節閥前方，且第一氣管於第三 支管連接處設有一氣體電磁閥。 16