M417512 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 [0001] 本創作係一種人力驅動之空調裝置結構，尤指一種 應用於冷氣壓缩機驅動裝置之所屬技術領域者。 【先前技術】 [0002] 按目前習知之冷氣裝置，其係由壓縮機、冷凝器、 冷媒控制器及蒸發器所構成，即以電力驅動壓縮機運轉 ，該壓縮機運轉後將高壓高溫之氣態冷媒，經冷凝器之 空氣與水放熱冷卻成高壓中溫之液態冷媒，該高壓中溫 液態冷媒經冷媒控制器降壓成低壓中溫之液態冷媒並配 合蒸發器蒸發，使冷媒在低壓下能低溫蒸發而吸熱，另 蒸發器由冷媒吸收室内熱量，利用空氣、水及風扇吹送 至室外空氣中，將低壓中溫液態冷媒蒸發吸熱成低溫低 壓之氣壓冷媒，當室内空氣流經蒸發器，此時冷媒吸收 室内空氣之熱量而蒸發，造成流經蒸發器之室内空氣下 降，但其具有下列問題存在： [0003] 1.節能性差：其係以電力驅動壓縮機運轉，而使高壓高 溫之氣態冷媒經冷凝器、冷媒控制器及蒸發器運作而產 生製冷或製熱之功效，然其壓縮機驅動及持續運轉需耗 費極大之電力，故其節能性差。 [0004] 2.使用功能性不足：其係以電力驅動壓縮機運轉，而使 高壓高溫之氣態冷媒經冷凝器、冷媒控制器及蒸發器運 作而產生製冷或製熱之功效，然其僅具有空氣冷、熱調 節之功效而無其他附屬應用性，故其使用功能性不足。 表單编號A0101 第3頁/共19頁 M417512 【新型内容】 [0005] <創作動機> [0006] 本創作有鑑於習知冷氣裝置節能性差及使用功能性 不足之問題，乃完成本創作之人力驅動之空調裝置結構 〇 [0007] <創作目的> [0008] 本創作之主要目的在於提供一種人力驅動之空調裝 置結構，其係由一運動裝置組及一冷氣壓縮機組所構成 ，該運動裝置組之減速連動體呈自由狀態之一端，套設 於冷氣壓縮機組之空調壓縮機所設從動輪，而冷氣壓縮 機組之導出管與冷凝器之散熱蛇管之首端結合，而散熱 蛇管之末端與貯液筒一端結合，該貯液筒之另端與膨脹 閥一端結合，而膨脹閥之另端再與蒸發器之制冷蛇管之 末端結合，且制冷蛇管之首端再與冷氣壓縮機組之導入 管結合，藉由運動裝置組之驅動體作動，連動傳動導輪 體並帶動減速連動體，該減速連動體再帶動空調壓縮機 之從動輪，使空調壓縮機因接收動力而運轉，將高溫高 壓的氣態冷煤送進冷凝器，並由冷凝器之散熱蛇管與儲 水相之冷卻水進行熱交換，使儲水箱内之冷卻水循環加 皿提供至内使用’使散熱蛇管内之冷煤釋放熱量形成純 液態或半液態之冷煤，而該純液態或半液態之冷煤再導 入貯液筒中過濾雜質並確保冷煤變成純液態，該純液態 的冷煤經膨脹成液態再進人蒸發器，由蒸發器吸 收空氣中的熱量形成氣態，而蒸發器之風扇將制冷蛇管 產生之低溫空氣吹出形成冷氣，該氣化後之冷媒再經由 表單蹁號A0101 第4頁/共19頁 M417512 壓縮機之導入管吸入重複循環，以運動裝置組帶動空調 壓縮機可減少電能之使用，並可經由冷凝器之儲水箱產 生熱水減少能源之浪費，以達節能性及使用功能性佳之 功效。 【實施方式】 09] 為使貴審查委員能進一步瞭解本創作之結構，特
徵及其他目的，玆以如后之較佳實施例附以圖式詳細說 明如后，惟本圖例所說明之實施例係供說明之用，並非 為專利申請上之唯一限制者β 請配合參閱第一至三圖所示，係本創作人力驅動之 空調裝置結構之立體組合、分解及俯視狀態示意圖，其 係包括：
一運動裝置組（1 〇 ),該運動裝置組（i 〇 )設 有至少一驅動體（11)、一傳動導輪體（12)及一 減速連動體（1 3)，而傳動導輪體（1 2)及減速連 動體（1 3)係為皮帶輪與皮帶，該驅動體（1 1 )設 於傳動導輪體（1 2)二側，且減速連動體（1 3) — 端套設於傳動導輪體（12)上而另端呈自由狀態，而 該運動裝置組（1 〇)係為腳踏健身車或跑步機；以及 一冷氣壓縮機組（2 0)，該冷氣壓縮機組（2 0 )設有一空調壓縮機（21)、一冷凝器（22)、一 蒸發器（23)、一貯液筒（24)及一膨脹閥（25 )’該空調壓縮機（21)設有一從動輪（210)、 一導出管（211)及一導入管（212)，而冷凝器 (2 2)設有一散熱蛇管（2 2 0 )及一儲水箱（2 2 1 )，該散熱蛇管（2 2 0 )設於該儲水箱（2 2 1 ) 表單編號A0101 第5頁/共19頁 内，該散熱蛇管（220)設有一首端（22〇八）及 -末端（2 2 0 B) ’且蒸發11(23)設有-制冷蛇 管（ 2 3 0 )及-風扇（23 1)，該風扇（231) 設於制冷蛇管（2 3 0 )之一側，該制冷蛇管（2 3 ◦ )設有一首端（ 2 3 0 A)及一末端（23〇B)，其 運動裝置組（1 0)之減速連動體（i 3)呈自由狀態 之—端，套設於空調壓縮機（2 1 )所設從動輪（2工 〇)，而冷氣壓縮機組（20)之導出管（211)與 冷凝器（2 2)之散熱蛇管（2 2 〇)之首端（2 2 〇 A)結合，而散熱坨管（2 2 〇 )之末端（2 2 〇 B) 與貯液筒（24) —端結合，該貯液筒（24)之另端 與膨脹閥（25) —端結合，而膨脹閥（25)之另端 再與蒸發器（23)之制冷蛇管（230)之末端（2 3 0 B)結合，且制冷蛇管（2 3 0 )之首端（2 3 0 A)再與冷氣壓縮機組（2〇)之導入管（2 1 2)結 合； 藉由上述結構之配合，以完成本創作人力驅動之空 調裝置結構。 凊配合參閱第四、五圖所示，係本創作人力驅動之 空調裝置結構之俯視作動及使用狀態參考圊，其運動裝 置組（1 0)之減速連動體（13)呈自由狀態之一端 ’套設於冷氣壓缩機組（2 〇 )之空調壓縮機（2 1 ) 所設從動輪（2 1 0)，而冷氣壓縮機組（2 0)之導 出管（211)與冷凝器（22)之散熱蛇管（2 2 0 )之首端（2 2 0 A)結合，而散熱蛇管（2 2 0)之 末端（220B)與貯液筒（24) 一端結合，該貯液 表單編號A0101 笫6頁/共19頁 筒（2 4)之另端與膨脹閥（2 5) 一端結合，而膨脹 閥（2 5)之另端再與蒸發器（2 3)之制冷蛇管（2 30)之末端（230B)結合，且制冷蛇管（230 )之首端（2 3 0 A)再與冷氣壓缩機組（2 〇)之導 入管（2 1 2)結合，藉由運動裝置組（1 〇)之驅動 體（1 1 )作動，連動傳動導輪體（i 2)並帶動減速 連動體（1 3)，該減速連動體（i 3)再帶動空調壓 縮機（2 1 )之從動輪（2 1 〇)，使空調壓縮機（2 1 )因接收動力而運轉，將高溫高壓的氣態冷煤送進冷 凝器（22)，並由冷凝器（22)之散熱蛇管（22 0 )與儲水箱（2 2 1)之冷卻水進行熱交換，使儲水 箱（2 2 1 )内之冷卻水循環加溫提供室内使用，使散 熱蛇管（2 2 0 )内之冷煤釋放熱量形成純液態或半液 態之冷煤，而該純液態或半液態之冷煤再導入貯液筒（ 2 4)中過濾雜質並確保冷煤變成純液態，該純液態的 冷煤經膨脹閥（2 5)釋壓成液態再進入蒸發器（2 3 )，由蒸發器（23)吸收空氣中的熱量形成氣態，而 蒸發器（2 3)之風扇（2 3 1)將制冷蛇管（2 3 0 )產生之低溫空氣吹出形成冷氣，該氣化後之冷媒再經 由壓縮機（2 1 )之導入管（2 1 2)吸入重複循環， 以運動裝置組（1 0)帶動空調壓縮機（2 1 )可減少 電能之使用，並可經由冷凝器（2 2)之儲水箱（2 2 1)產生熱水減少能源之浪費，以達節能性及使用功能 性佳之功效。 請配合參閱第六圖所示，係本創作人力驅動之空調 裝置結構之第一實施例參考圖，其整體結構與本創作一 表單編號A0101 第7頁/共19頁 M417512 至三圖相同，唯其運動裝置組（l〇)係為一跑步機， 藉由跑步機之驅動體（1 1 )作動，連動傳動導輪體（ 1 2)並帶動減速連動體（1 3 )，該減速連動體（1 3) 再帶動空調壓縮機（21)之從動輪（210)， 使空調壓縮機（2 1 )因接收動力而運轉，將高溫高壓 的氣態冷煤送進冷凝器（22)，以增加本創作之多重 實用性。 請配合參閱第七圖所示，係本創作人力驅動之空調 裝置結構之第二實施例參考圖，其整體結構與本創作一 至三圖相同，唯其運動裝置組（1 0 )之驅動體（1 1 )嚙合帶動減速齒輪組（1 4 )，且該減速齒輪組（1 4) 與冷氣壓縮機組（2 0)之空調壓縮機（2 1 )所 設從動輪（2 1 0)嚙合，使減速齒輪組（1 4)帶動 空調壓縮機（2 1 )之從動輪（2 1 0 )，以增加本創 作之多重實用性。 茲將本創作之優點論述如下： 1. 節能性佳：其運動裝置組帶動空調壓縮機可減少電能 之使用，並可經由冷凝器之儲水箱產生熱水減少能源之 浪費，故其節能性佳。 2. 使用功能性佳：其運動裝置組帶動空調壓縮機，可經 由冷凝器之儲水箱產生熱水提供室内之熱水使用，並可 由蒸發器吹出冷氣提供室内之空調使用，同時可經由運 動裝置組進行運動健身並兼具節能之功用，故其使用功 能性佳。。 综上所述，本創作確實可達到上述諸項功能及目的 ，故本創作應符合專利申請要件，爰依法提出申請。 表單编號A0101 第8頁/共19頁 M417512 【圖式簡單說明】 [0010] 第一圖係本創作之立體組合狀態示意圖。 [0011] 第二圖係本創作之立體分解狀態示意圖。 [0012] 第三圖係本創作之俯視狀態示意圖。 [0013] 第四圖係本創作之俯視作動狀態示意圖。 [0014] 第五圖係本創作之使用狀態參考圖。 [0015] 第六圖係本創作之第一實施例參考圖。 [0016] 第七圖係本創作之第二實施例參考圖。 【主要元件符號說明】 [0017] ( 1 0 )運動裝置組 [0018] ( 1 1 )驅動體 [0019] ( 1 2 )傳動導輪體 [0020] (13)減速連動體 [0021] (14)減速齒輪組 [0022] ( 2 0 )冷氣壓縮機組 [0023] ( 2 1 )空調壓縮機 [0024] ( 2 1 0 )從動輪 [0025] ( 2 1 1 )導出管 [0026] ( 2 1 2 )導入管 [0027] ( 2 2 )冷凝器 表單編號A0101 第9頁/共19頁 M417512 [0028] ( 2 [0029] ( 2 [0030] ( 2 _1] ( 2 [0032] ( 2 [0033] ( 2 [0034] ( 2 [0035] ( 2 [0036] ( 2 [0037] ( 2 [0038] ( 2 Ο)散熱蛇管 0 A )首端 Ο B )末端 1 )儲水箱 )蒸發器 0)制冷蛇管 Ο A )首端 Ο B )末端 1 )風扇 )貯液筒 )膨脹闊 表單編號A0101 第10頁/共19頁