CN2588287Y - 双回路节能冷凝器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及制冷设备中的双回路节能冷凝器，特点是在现有冷凝器的基础上再增加一条冷却管回路，与只有一条冷凝管回路的普通冷凝器相结合而构成，由于这种冷凝器采用的是将原来的以空气自然对流进行散热的方法改为空气对流与冷却液传导相结合的复合方式进行散热，结果是不但提高了散热效率，还增强了制冷能力，且经实验证明，在达到相同制冷量的情况下，使用本冷凝器的电冰箱比使用普通冷凝器的电冰箱的压缩机的运转时间明显缩短(达30％左右)，其节约电能的效果也是非常显著的，所以将其称为双回路节能冷凝器。本冷凝器结构简单、制造工艺成熟可靠、成本低、便于大小批量的生产安排。

Description

双回路节能冷凝器
技术领域
本实用新型涉及冰箱等制冷设备的改进，具体讲是一种双回路式冷凝器，它属于制冷技术领域。
背景技术
冷凝器又称“液化器”，是使蒸气在其中放出热量而液化的热交换器。在制冷系统中，它是制冷剂向系统外放热的热交换器，来自压缩机的制冷剂过热蒸气进入冷凝器后，将热量传给周围的空气(冷却介质的一种)，而制冷剂自身因放出潜热而凝结成液体(即液化)。制冷剂在冷凝器的冷却过程可分为三个阶段：过热蒸气冷却为饱和蒸气；由饱和蒸气冷凝为饱和温度下的液体；如果冷却介质的流量较大和温度较低，则进一步冷却为过冷液。
市售的冰箱、冰柜等制冷设备所采用的冷凝器有平板式、百叶窗式、丝管式及内藏平背式等。其主要结构是由冷凝管(属制冷剂回路)和散热器组成。由上述冷凝器工作原理知，冷凝器的散热效果直接影响制冷系统的制冷效率。然而，目前的冷凝器又都是以热阻很大的空气自然对流为主要散热方式的，导致系统效率不高是其必然。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种高效、节能的双回路冷凝器。它的构成和工作原理为：由冷却液回路(即冷却管路1)、制冷剂回路(即冷凝管路2)和散热器3组成。其中，冷却管路1是本实用新型新增的，而冷凝管路2和散热器3则为普通冰箱等制冷设备原来就有的结构部件。工作原理是，在制冷系统工作时，冷却液从冷却管路1的进口端流入，出口端流出，而散热器中的热量除继续通过空气对流的方式散发一部分外，还通过传导的途径直接将散热器中的热传给冷却管中的冷却液，吸收了冷凝热的冷却液在排出冷凝器的同时也将这部分热带出了系统(这比只传给空气的效率要高——因为冷却液体的热阻比空气的热阻低得多)，所以这种冷凝器的散热效果优于传统冷凝器的。
本实用新型的特点有：(1)结构简单，常规工艺成熟可靠，成本低；(2)变普通的空气对流散热为传导和对流相结合的复合型散热方式，效率高；(3)即使冷却管路中缺少或没有冷却液，该冷凝器也能同普通冷凝器一样地正常工作，而不会导致制冷系统的损坏；(4)该冷凝器适用于电冰箱、电冰柜、空调及大型制冷设备等领域。
附图说明
图1为本实用新型的结构原理示意图。
具体实施方案
本实用新型由冷却管路1、冷凝管路2和散热器3组成。其中：冷却管路1的上端为冷却液的进口，下端为冷却液的出口；冷凝管路2的右侧为制冷剂的进口，左侧为制冷剂的出口；散热器3由双点划线表示(包括平板式、百叶窗式、丝管式及内藏平背式等各种类型)。
冷却管路1与冷凝管路2平行布置，冷却管路1和散热器3之间的连接方法与原来的冷凝管路2和散热器3之间的连接方法相同，均为焊接、冷压连接或用铝箔胶带粘贴。

Claims (4)

1、一种双回路节能冷凝器，其特征是：在由冷凝管(2)和散热器(3)组成的普通冷凝器之中再增加一条冷却管路(1)。
2、根据权利要求1所述的双回路节能冷凝器，其特征在于：冷却管路与冷凝管路平行布置。
3、根据权利要求1所述的双回路节能冷凝器，其特征在于：冷却管路和散热器之间的连接方法与原来的冷凝管路和散热器之间的连接方法相同，均为焊接、冷压连接或用铝箔胶带粘贴。
4、根据权利要求1所述的双回路节能冷凝器，其特征在于：冷却管路内有流动的冷却液。
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