TWM394257U - Hi/Lo switch structure of vehicle lamp - Google Patents

Description

五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 [0001] [0002] [0003] 本創作關於一種車燈遠近切換結構，主要指一種可 控制遮板切換車燈燈光投射遠、近範圍之車燈切換結構 〇 【先前技術】 為因應夜間或昏暗中場合行車安全性，目前汽車、 機車頭燈一般具有可控制近燈、遠燈模式設計，當調整 為近燈模式時可控制光線投射至前方較低位置，並可防 止會車時造成對方因燈光刺眼影響視線，又當於能見度 不佳場合時可調整為遠燈模式，以增加七線投射範圍，並 可提升清晰視線。 習知車燈遠近燈結構係於車燈内設置二組鎢絲，並 二組鎢絲發光投射範圍不同，因而可控制該一組鎢絲發 光時為遠燈模式，另一組鎢綵费光*時為近燈模式，然而 因鎢絲通電發光亮度較低，已啤不符合現代車燈需求。 又目前車燈常採用高壓放電燈HID，主要將氙氣 < · ·. 灌入石英内管，並藉由安定器將電力提高激發管内之氙 氣電子游離，並在兩電極間形成超強電弧光形成氣體放 電。然而前述高壓氣體放電燈之成本高昂，一般車燈若 設置一組高壓氣體放電燈以分別控制遠、近燈將大幅增 加車燈成本且不符合經濟效益，因而針對單一燈體作遠 近切換訴求實具有需求。 【新型内容】 本創作之目的在提供一種可控制遮板切換車燈燈光 表單蹁號A0101 第3頁/共13頁 M394257 投射遠、近範圍並可具作動穩定性之切換結構。 本創作具一罩體，並該罩體具貫穿透孔，並於透孔 内設置發光體，又於對應透孔前方位置設置框架，並於 框架上設置透鏡，而本創作主要於罩體之透孔前方設置 切換機構，並該切換機構包括一固定遮板、一活動遮板 、一作動體，並該作動體可為電磁閥、復位彈簧，亦可 為馬達或其他組件，並該固定遮板固設於罩體透孔前方 垂直方向位置，並該固定遮板可遮擋對應透孔部分透光 面積，並於中央上方位置設置可減少遮擋面積之缺口部 :又活動遮板對應固定遮板平行方向設置，並二端分別 具遮擋部、接合部，而該遮擋部可遮擋固定遮板之缺口 部，又電磁閥具導線由車體燈控線路控制，並固設於罩 體上，並其作動軸朝向對應透孔垂直方向並與活動遮板 之接合部固接，又於活動軸設置擋板；又復位彈簧係套 於作動軸上，並二端分別與電磁閥殼體、擋板抵靠，並 提供作動軸復位彈力；並使電磁閥未通電時其作軸可由 復位彈簣之彈力頂持凸伸並使活動遮板之遮擋部可遮蓋 固定遮板之缺口部，並使發光體發光由透孔投射出之光 源由固定遮板遮擋部分投射範圍，且不會由缺口部透出 形成近燈模式，又令電磁閥通電可令電磁閥之作動軸收 縮動作，並帶動活動遮板位移使其遮擋部不遮蓋固定遮 板之缺口部，並使發光體發光由透孔投射出之光源可由 固定遮板之缺口部透出形成較大投射範圍並形成遠燈模 式，藉此本創作僅藉由操控電磁閥令其作動軸呈直向動 作即可穩定控制遠近燈模式，可具較佳操控穩定性，且 本創作之組件精簡，可具較佳經濟效益。 表單編號A0101 第4頁/共13頁 M394257 【實施方式】 [0004] 請參閱第一 ~二圖，本創作具一罩體1，並該罩體1具 貫穿透孔11 ’並於透孔11内面設置反射面ill，並於透孔 11内設寰發光體2，而該發光體2可為高壓氣體放電燈HID 、LED燈或其他燈體’又於對應透孔11前方位置設置框架 3，並於框架3上設置透鏡4。 本創作主要於罩體1之透孔11前方設置切換機構5， 並該切換機構5包括一固定遮板51、一活動遮板52、一電 磁閥53、一復位彈簧，並該固定遮板51由螺栓與罩體1 鎖合固設於罩體透孔11前方垂直方向位置，並該固定遮 板51可遮擋對應透孔11部分透‘光面-積並於中央上方位 置設置彳減少遮擋面積之缺口部511.)..又活動遮板5 2對應 固定遮板51平行方向設置，並二端分別具遮檔部521、接 合部522，而該遮檔部521可遮擋固定遮板51之缺口部 511，又電磁闊53具導線530由車體燈控線路控制，並具 殼體531並由接合元件固設：於罩體1對應遠孔11位置，並 其作動轴532由殼體531穿#出，並朝向對應透孔11垂直 ^ *· .；!··. 方向並與活動遮板52之接合部522固接，又於活動轴532 設置擋板533 ;又復位彈簧54係套於作動轴532上，並二 端分別與電磁閥53殼體531、擋板533抵靠，並提供作動 軸532復位彈力。 請參閱第二、三圖，本創作當電磁閥53未通電時其 作動軸532可由復位彈簧54之彈力頂持凸伸並使活動遮板 52之遮擋部521可遮蓋固定遮板51之缺口部511，並使發 光體2發光由透孔11投射出之光源由固定遮板51遮擋部分 投射範圍，且不會由缺口部511透出形成近燈模式。 表單编號A0101 第5頁/共13頁 M394257 請參閱第四 '五圖，本創作令電磁閥53通電可令電 磁閥53之作動轴532收縮動作，並帶動活動遮板52位移使 其遮擋部521不遮蓋固定遮板51之缺口部511，並使發光 體2發光由透孔11投射出之光源可由固定遮板51之缺口部 511透出形成較大投射範圍並形成遠近燈模式。 是以由以上所述，本創作僅藉由操控電磁閥令其作 動軸532呈直向動作即可穩定控制遠近燈模式，可具較佳 操控穩定性，且本創作之組件精簡，可具較佳經濟效益 ，而前述實施例為本創作例示，並非本創知限制，並本 創作之電磁閥、復位彈簧亦可由馬達或其他可帶動活動 遮板位移之作動體取代，凡依據本創作精神所為之等效 改變亦應屬於本創作範疇内。 【圖式簡單說明】 [0005] 第一圖係本創作之立體圖，並圖中未顯示發光體。 第二圖係本創作於近燈模式活動遮板位置示意圖，並圖 中未顯示發光體。 ' 第三圖係本創作於近燈模式投射光源示意圖。

. -X 第四圖係本創作於遠燈模式活動遮板位置示意圖，並圖 中未顯示發光體。 第五圖係本創作遠燈模式投射光源示意圖。 【主要元件符號說明】 [0006] 1罩體 2發光體 5切換機構 5 2活動遮板 11透孔 3框架 51固定遮板 5 21遮擋部 111反射面 4透鏡 511缺口部 522接合部 表單编號A0101 第6頁/共13頁 M394257 5 3電磁閥 5 3 0導線 532作動軸 533擋板 531殼體 54復位彈簧

表單編號Α0101 第7頁/共13頁

Claims (1)

1. M394257 「、申請專利範圍： 1 . 一種車燈遠近切換結構，包括一罩體，並該罩體具貫穿透 孔，並於透孔内設置發光體，其特徵在於：透孔前方位置 設置切換機構’並該切換機構包括一固定遮板、一活動遮 板、一作動體，並該固定遮板固設於罩體透孔前方垂直方 向位置，並該固定遮板可遮擋對應透孔部分透光面積，並 於中央上方位置設置可減少遮擋面積之缺口部；又活動遮 板對應固定遮板平行方向設置，並二端分別具遮擋部、接 合部，而該遮擋部可遮擋固定遮板之缺口部；又作動體與 活動遮板接合，並可帶動活動遮板位移遮蓋或不遮蓋缺口 部形成近燈或遠燈模式。 2 .如申請專利範圍第1項所述之車燈遠近切換結構，其中作 動體包括電磁閥、復位彈簧，並該電磁閥具殼體並固設於 罩體對應透孔位置，並其作動軸由殼體穿伸出，並朝向對 應透孔垂直方向與活動遮板之接合部固接；又復位彈簧提 供作動軸復位彈力。 ， 3 .如申請專利範圍第2項所述之車燈遠近切換結構，其中電 .-.. ·' Λ 磁閥之活動軸設置擋板；又復位彈窨係套於作動軸上，並 二端分別與電磁閥殼體、擋板抵靠。 099214729 表單編號Α0101 第8頁/共13頁 0992044859-0