TWM366409U - Clamp for removing universal joint of shock absorber in remote control car - Google Patents

Description

M366409 五、新型說明： 【新型所屬之技術領域】 本創作為一種遙控車避震器萬向頭拆除夾具，主要應用 於遙控車避震器上可方便作萬向頭拆除工作，亦能作為調整 避震器的萬向頭於避震器軸桿上螺合深度，達到具有避免避 震器軸桿表面的損傷，具有方便操作及軸桿保護之優點與實 用性。 【先前技術】 因為科技的進步，使得馬達的效能不斷地提升也越來越 強’所產生的動力也隨之增強，因此現在許多人多把追求極 f的快感轉移至遙控汽車上’致使遙控汽車的玩家愈來愈 多’為避免在不平整路面軸時對車體越造成磨損，故車 體上都必需裝設避震器，使避震器能吸收輪胎來自地面的震 動。而不_路面_程度將f要適時將避震器的避震彈簽 壓縮鬆緊度作輕。_震敎狀後容易造賴傷，故需 有方便更換避震n軸桿和避震器末向_工且。當避震 器末端萬向頭壞掉時’目前—般人的·採行的技術通常是 利用老虎鉗和簡易的夾具，將避震器軸桿加以夾持固定，再 轉動避震器萬向頭’使萬向頭和避震器軸桿螺旋後分離，而 7避震器軸桿在轉動的過程中，_的老虎鉗無法有效的 =持固定避震卿，㈣储到老虎甜的 摩擦而有損傷，進而影響避震器的功用。 3 M366409 有鐘於上述之缺失，本案創作人乃創作出—種遙控車避 震器萬向頭拆除爽具，於拆除或組裝以及調整萬向頭螺旋深 度時，可有效固定避震器軸桿，並保有避震器軸桿表面的光 滑性，具有實用性。 【新型内容】 本創作之目的，在於提供一種遙控車避震器萬向頭拆除

夾具，能有效固定避震器軸桿，於調整避震器軸距和拆卸組 裝萬向頭時皆方便實用。 本創作之另一目的，在於提供一種遙控車避震器萬向頭 夾/、可使避震益軸桿在進行調整和拆卸組裝萬向頭時，避 免避震器軸桿因摩擦轉動而造成損#，具保護避震器軸桿的 表面光滑性。 ^目的，本創作主要設有一水平轉輪、一固定件 μ及^ /轉件。財平轉輪上設有—凸出塊，該凸出塊末端 心有萬向頭嵌人槽’將該凸出塊置人固定件之孔内並予柩 〇該錢件用滑桿連結於固定件，該活動件設有上座、下 座及升降轉輪，將避震器軸桿夾合固定於上座、下座上，將 萬向頭置人財補輪上的欽射加糊 軸動水平轉輪，便可將萬向頭螺鬆於二 、'被对於魏ϋ贿物膽，财方便使賴。整體可 以貫的將萬向頭獨立轉動，避免在 動時，而蝴震晴蝴。卿輪頭轉 4 M366409 本創作之其他特點及具體實施例可於以下配合附圖之詳 細說明中，進一步瞭解。 【實施方式】 請參第1〜2圖所示’本創作遙控車避震器萬向頭拆除夾 具，大致設有一水平轉輪1〇、一固定件2〇以及一活動件3〇 所組成。 而水平轉輪10於一侧設有凸出塊11，該凸出塊11上設 有一^^階12，於卡階12末端凸出軸上設有一嵌入槽13，該 嵌入槽13鄰緣處設有環凹槽丨4 ,該凸出塊u樞合於固定件 20可作旋轉。 5玄固定件20上設有滑桿可與活動件3〇結合，如圖中之 實施例該©定件20上所設的滑桿包含設有滑桿21與第 二滑桿22，且固定件20上設有一孔23，該孔23上設有一卡 階24 ’同時於固定件2〇上設有第一螺孔扔與第二螺孔26， 使第一滑桿21的末端螺牙段_於第-螺孔25處，而第二 滑桿22的末端螺牙段螺固於第二螺孔26處(如第2圖所示）。 5亥'舌動件30設有一下座31、一上座32以及一升降轉輪 33，該下座31板體上設有第一滑孔34和第二滑孔35，第一 滑孔與第二滑孔所設位置與固定件20上設有的第—螺孔25 與第二螺孔26為相互對應的位置上，該下座31於頂部設有 累才干40而於上座32上設有一通孔41 ,使螺桿穿過此 通孔41可螺合於升降轉輪33的螺孔昶上，如第1圖較佳實 5 M366409 施例中更可於上座32與升降轉輪犯之間塾設有— 以保:持升降動旋轉時不會與上座32頂面間 另外’下座31於—側頂面設有下夾合槽38,而上座心一 側底面对上夾合槽39，級得域合職 位性，故可於下座31與上座32間設有定位 = 於下座31上設有至少一中^ 例 至少-滑孔43 / 而上座32上_對設有 至乂 WU3，使定位桿42可滑入於滑孔 槽(明:因螺桿‘。及至少一定位桿42的設‘ 避震器軸柃71 (如第3, 4圖所示）。 明參第1〜2圖所示’當組裝時，將水平轉輪上所設 :=;!入固定件20上的孔23内，凸出塊末端穿出段 肷置於環凹槽14上而結合於固定件2〇,而較佳 實施例為於凸出塊U上設有— ㈣冰辟品 使卡階12會受限孔 錢，好抑置於環凹 槽並依附糊定件20的卡龍上，如此-來水平轉輪10 便此轉動科會脫離棚定件2G，賴定㈣上所設 滑桿21與第二滑桿22分別穿 认、 ⑴的第—滑孔34與第 =5内，使得下座31相對於固定件2〇只能水平的移動 螺有助於在拆除組農避震器的萬向頭7〇和 螺奴5周整位置時不會上下跳動。 ，參第3〜6圖所示，當需要將避震器的萬向頭7〇於避 #桿71上拆除換裝時，首先將萬向㈣置入凸出塊Π M366409 所設的嵌人槽13内’而所螺合連接於萬向頭7()後端的避震 器轴桿則放置於下座31的下夾合槽38中（如第3、5圖所 不）’轉動升降轉輪33將使上座32 了降，直到上座％所执 的上夾合槽39緊壓於避震器轴桿71，便可使避震器轴桿= 目❹iT夾合槽38與上夹合槽39制夾合㈣定不動（如 第4、6圖所示）。 請參第7〜10圖所示，當將避震器的萬向頭7〇和避震器 軸桿71 ©定後，則可旋轉财平轉輪1G，_震雜㈣ 受限於下座31設有的下夾合槽38與上座％設有的上夹合槽 39所夾固而無法轉動，致使萬向頭7〇被水平轉輪ι〇單_ 動寺(如第7、9圖所不）’可使萬向頭7〇和避震器軸捍以會 ，水平轉輪1G的轉動而螺鬆分離，而水平轉輪1()受限於: % 27和卡階12固定，此時避震器轴桿7ι會因螺牙的方向而 朝向圖中所示的右方移動（如第1〇圖所示），此時因第一滑 桿21和第二滑桿22置入於下座31所設的第一滑孔34和第 -—滑孔35中，故使活動件30之下座31只能水平移動（如第 . 目所7^ 將避震器軸桿71脫離萬向頭70的過程， 可保°蒦避展盗軸桿71的表面不會造成損傷。 -、、/:參第U圖示’該固餅2G上設有的第—滑桿21與第 改為單—支的多角型桿體5Q，以取代兩支圓形 干、又° ’如第11圖所示為採單支四角形滑桿的設計方 工而下座31的尉應處則搭配設有一多角形滑孔51，圖式實 M366409 滑孔。將上座32所設的滑孔43與下 =對應的定位桿42予以穿接，使固定於下座 螺才干40穿過上座32的通孔 1^33^^36 h 及襯螺合於升降轉 36上’以此完成組合。 =參第U圖所示，於另一實施例中，該上座％底面可 =有—置人槽52，而Μ 31對應位置可加設有一置入槽 使上座32與下座31間可於兩置續間加裝-彈* 54, 達到當升降轉輪33螺轉升起時，彈簧54可將上座犯往上頂 起’以使得下夾合槽38與上夾合槽39能自動分開。而於相 同的設計理念下，亦可省去置入細、53)的設置，而直接 於螺桿40上套設逼—外徑較大的彈簧，使彈簧得以頂樓於下 座31與上座32之間，同樣可達到相同的功效。 另卜本圖式貫施例是將固定件2〇以滑桿與活動件 的下座31連結，在未式表現出但可預_簡易變化方 式亦可將固疋件2〇的滑桿⑵、22)或多角型桿體5〇連結 於上座32上，此時則於上座％上設置第一滑孔、第二滑孔 或多角形滑孔51，整體—樣可達到相同功效。 ’不上所述’本創作所設之—種遙控車避震H萬向頭拆除 夾具’可以快速拆除萬向頭或調整螺鬆、螺緊的深度，具有 功效之增進，爰依法提出專利申請。 【圖式簡單說明】 第1圖為本創作之構造分解圖。 8 M366409 第2圖為本創作組合後立體外觀圖。 第3圖為本創作操作升降轉輪夾固避震器軸桿示意圖。 第4圖為本創作夾固避震器軸桿和嵌固萬向頭後外觀圖。 第5圖為本創作第3圖局部剖視圖。 第6圖為本創作第4圖局部剖視圖。 第7圖為本創作轉動水平轉輪分離避震器轴桿和萬向頭示意 圖。 第8圖為將避震器軸桿和萬向頭分離後示意圖 第9圖為本創作第7圖局部剖視圖。 第10圖為本創作第8圖局部剖視圖。 第11圖為本創作另一實施例構造分解圖。 【主要元件符號說明】 10.. 水平轉輪 12.. 卡階 14.. 環凹槽 20.. 固定件 22.. 第二滑桿 24.. 卡階 26.. 第二螺孔 30.. 活動件 32.. 上座 34.. 第一滑孔 11.. 凸出塊 13.. 嵌入槽 21.. 第一滑桿 23.. 孔 25.. 第一螺孔 27.. 卡環 31.. 下座 33.. 升降轉輪 35.. 第二滑孔 9 M366409 36..螺孔 37..概片 38..下夾合槽 39..上夾合槽 40..螺桿 41..通孔 42..定位桿 43..滑孔 50..多角型桿體 51..多角形滑孔 52、53..置入槽 54..彈簧 70..萬向頭 71..避震器轴桿

Claims (1)

1. M366409 六、申請專利範圍： 1. 一種遙控車避震器萬向頭拆除夾具，設有一水平轉輪、一 固定件及一活動件所組成，其特徵在於： 該水平轉輪於一側設有凸出塊，凸出塊末端設有一嵌 入槽，s亥凸出塊樞合於固定件可作旋轉； 該固定件設有一孔以及一滑桿，該孔用以拖合水平轉 ' 輪的凸出塊，該滑桿用以連接活動件； • 縣動件設有一下座、一上座以及-升降轉輪，該下 座設有-滑孔及-螺桿，該滑孔用以連接固定件所設的滑 桿，忒上座设有一螺孔，使螺桿固定於下座後穿入上座的 螺孔而螺合於升降轉輪。 2. 如申4專他m第1項所述之遙控車避震器萬向頭拆除夹 具，該水平轉輪的凸出塊上設有一_^階。 3. 如申^專利側第i撕述之遙控車避震料向頭拆除央 • *，該凸出塊枢合於固定件可作旋轉，其凸出塊的彼入槽 . 雜歧有環凹槽，於凸域置人峡件所㈣孔内，用 一·"^環嵌固於環凹槽加以固定。 4·如申請專利第述之遙控車避震器萬向頭拆除失 具該固定件至少設有_滑桿用以連接活動件，固定件上 匕3第轉以及第二滑桿，而活動件的下座設有第一滑 孔以及第二滑孔。 5.々申明專利|&圍第1彻述之遙控車避震器萬向頭拆除夾 11 M366409 具，該固定件上設有的滑桿為一多角型桿體，同時下活動 件的下座上設有多角形滑孔。 6. 如申請專利範圍第1項所述之遙控車避震器萬向頭拆除夾 具，該下座設有一定位桿，而上座設有滑孔。 7. 如申請專利範圍第1項所述之遙控車避震器萬向頭拆除夾 ' 具，該升降轉輪螺與螺桿結合時，於螺桿上設有一襯片置 ' 於上座頂部。 _ 8.如申請專利範圍第1項所述之遙控車避震器萬向頭拆除夾 具’該上座和下座之間設有一彈普。

   12