TWM357227U - Cart-style suitcase - Google Patents

Description

MJ57227 一笳栌 分 千1月1〇日申請更正 ，、頂部設有一把手，且該箱 個滾輪；以及 體底部設有複數 -腳架組件，其係設於箱體後側位 具有-腳架和_彈 ^該腳架組件係 坪r生叉保架，其中該腳架 該箱體後側，且該腳卒 /、之頂鳊係樞設於 彈性支撐竿兩端作、又一個以上的辅助輪，該 撐架具有一第一 相體上，且該彈性支 矛叉撐架 '二第二支撐牟、Α 該第一支撐_於^ ^ 八 樞軸和二彈簧， 又杈木於兩側分別形成二第—套 頂端係枢設於益與该血丨以 . 5 第一套筒的 . 又於相體後側的腳架與箱體底部間，且各第卷 间的底端係形成一束口部，每— 各第一套 第一奎筒由 弟—支撐架係分別設於該 卜 请内’且該第二支樓架頂端係、形成-擴口邮，^ 第二支撐架底端係設有一套接 〃 ° 6亥 紅， 接同該套接筒係枢設於一拖 上，該樞軸兩端係與腳架相 第—本锌rt, # 化诺各弹簧係分別設於 弟套琦與第二支撐架間。 本創作所提供之推車式旅科γ ^ ^ 4, ^ 丁相，糟由該滾輪以及該腳 木以二點支撐的方式支撐該箱 腳 a车，β ® 故田使用者傾斜箱體 助该相體之重心可穩定落在箱體的滾輪與腳架組件的輔 :間’因此無須額外施力以保持其傾斜角度 嚙力的優點。 切 【實施方式】 請參考第 旅行箱，包括 (3〇) 〇 一圖至第三圖所示，本創作係為一種推車 一相體（10)、一腳架組件（20)和一扣接裝 式 置 4 M357227 2011年1月10曰申請更正 的拖勒（26)上，以固定該腳架組件（2G)設於腳架 (13)的容置凹σ(14)中； 該連接組件（33)係設於觸動組件（3彳）與活動扣具（32)間 且具有-連接線材（331)和-護套（332)，該連接線材（331) 係設於觸動組件（31)與活動扣具（32)間1穿設於腳架組件容 納部（13)、第-連接筒（321)、第二連接筒（奶）與伸縮彈簧 (323) ’以連接於觸動組件（31)的滑動元件（311)與活動扣具 (32)的扣勾（324)上，該護套（332)係套設於連接線材（331) 上，以保護該連接線材（331)。 當該腳架組件（20)收納於箱體（10)時，該腳架組件（2〇) 的樞軸（26)可被扣設於扣勾（324)的勾部（325)上藉此將該 腳架組件（20)固定於腳架組件容納部（1 3)的凹槽（15)中。 而當使用者欲移動該旅行箱時，使用者可向上拉動該觸 動組件（31)的滑動元件（311)，使該連接線材（331)拉動該活 動扣具（32)的扣勾（324)，而使設於設於第一連接筒（321)和 第二連接筒（322)内的伸縮彈簧（323)得以被壓縮，進一步使 扣勾（324)得以產生樞轉，而使該扣勾（324)之勾部（325)自腳 采組件（20)的樞軸（26)鬆脫；此時，由於該彈性支撑架（22) 的兩端係分別枢接於腳架（21)和箱體（10)上，且該腳架（21) 頂端係樞設於箱體（1 〇)後側的腳架組件容納部（1 3 )，所以當 樞轴（26)鬆脫時，設於第一套筒（241)與第二支撲架（2 5)内彈 簧（27)的彈力就會將該腳架組件（2〇)的腳架（21)向箱體（1〇) 外側施力’藉此推動該腳架（21)向箱體（1〇)外樞轉，並使該 腳木（21)的一輔助輪（23)得以著地，促使該腳架組件（2〇)彈 簧（27)的彈力得以支撐該傾斜的箱體（1〇)於地面，以方便使 7 2011年1月10日申請更正 用者於移動時拖行該旅行箱。 乂參考第七圖所示，而當該旅行箱欲收納時使 用者只需推移該腳架（21)，使該腳架（21)向箱體（1〇)的腳架 、且件夺、tp(13)；fi轉，以壓縮設於第-套筒（241)與第二支樓 架（25)内的彈簧（27)，而使該腳架（21)的二輔助輪（23)與彈 I·支撐架(22)得以分別收纳至腳架組件容納部。3)的容置凹 (14)與腳架组件容納部（13)的二容置槽（口）中；此時該 4勾（324)的勾部（325)得以扣設於腳架組件㈣）的插轴（Μ) 乂將。玄腳木組件（2〇)固定於腳架組件容納部（1 3)的容置 凹口（14)中’以縮小該旅行箱的體積，以方便使用者直立放 置。 藉由該箱體（1G)的腳架組件（2Q)，可使該箱體（1〇)於傾 斜1· 4相體（1Q)之重心可穩定落在箱體⑽）的滾輪（η)與 腳架組件（20)㈣助輪（23)間，因此使用者無須額外施力 箱體（10)上’即可使該箱體⑽保持適當的傾斜角度，以方 更使用者移動該m目’因此該旅行箱於移動時具有省力的 優且。亥旅仃相於直立放置時，可將該腳架(2 ”收納於箱 體（1 〇)’以縮小體積方便收納。 本創作雖已在前述實施例中已揭露出本創作的具體做 法’但並不是只限於前述實施例中所提及之範疇，在不脫離 本創作之精神和範圍内所做的任何修改和變化，亦屬於本創 作保護之範圍。 【圖式簡單說明】 M357227 2011年1月10日申請更正 第一圖：係本創从 J作一較佳貫施例的後視圖。 弟一圖係本創作一較佳實施例的立體圖。 面圖 第三圖：係本創作一較佳實施例的局部放大立體圖。 第四圖：係本創作—較佳實施例彈性支撐架的立體圖。 第五圖：係本創作一較佳實施例連接組件的立體圖。 第六圖：係本創作—較佳實施例中腳架組件開啟時㈣ 第七圖：係本創作一較佳實施例中腳架 剖面圖。 才h時的

【主要元件符號說明】 (10)箱體 (12)滾輪 (14)容置凹口 (16)穿孔 (18)固定槽 (20)腳架組件 (22)彈性支撐架 (24)第一支撐架 (242)束口部 (251)擴口部 (2 6)樞車由 (30)扣接裝置 (311)滑動元件 (11)把手 (1 3)腳架組件容納部 (1 5)凹槽 (17)容置槽 (19)容室 (21)腳架 (23)輔助輪 (241)第一套筒 (25)第二支樓架 (252)套接筒 (27)彈簧 (31)觸動組件 (312)固定板 9 M357227 2011年1月10日申請更正 (313)凸柱 (321)第一連接筒 (323)伸縮彈簧 (325)扣部 (331)連接線材 (3 2)活動扣具 (322)第二連接筒 (324)扣勾 (33)連接組件 (332)護套

10 M357227 丨r .， 2011年1月1〇日申請更正 • 六、申請專利範圍： 1. 一種推車式旅行箱，包括： 一箱體，其頂部設有一把手，且該箱體底部設有複數 個滾輪；以及 一腳架組件’其係設於箱體後側位置，該腳架組件係 具有-腳架和-彈性支樓架；其中該腳架之頂端係栖設於 該箱體後側，且該腳架之底端樞設一個以上的輔助輪，該 彈性支撐架兩端係分別樞接於腳架和箱體上，且該彈性支 撐架具有一第一支撐架、二第二支撐架 '一樞軸和二彈簧， 該第一支撐架於兩側分別形成二第一套筒，各第一套筒的 頂端係樞設於箱體後側的腳架與箱體底部間，且各第一套 =底：係形成-束…每-第二支標架係分別設於該 ^ 一套筒内，且該第二支撐架頂端係形成一擴口部，又該 :一支撐架底端係設有一套接筒，該套接筒係樞設於一樞 上，該樞轴兩端係與腳架相互植接，各彈簧係分別設於 —套筒與第二支撐架間。 2.如申請專利範圍第，項所述之推車式旅行箱，其中該 助輪係分別樞設腳架之底端且鄰近腳架兩側位置。 -触&如中°月專利範圍第2項所述之推車式旅行箱，其中該 具有一 > 置狄有一腳架組件容納部，該腳架組件容納部 组杜~谷置凹口和二容置槽’二容置槽係分別形成於腳架 組件各納部的兩側； 凹口:垓腳架組件係設於箱體後側腳架組件容納部的容置 ，該腳架係設於腳架組件容納部的容置凹口中，且