TWM315194U - Retractable structure of front tube on bike - Google Patents

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TWM315194U
TWM315194U TW95220821U TW95220821U TWM315194U TW M315194 U TWM315194 U TW M315194U TW 95220821 U TW95220821 U TW 95220821U TW 95220821 U TW95220821 U TW 95220821U TW M315194 U TWM315194 U TW M315194U
Authority
TW
Taiwan
Prior art keywords
telescopic
bicycle
front tube
tube
screw
Prior art date
Application number
TW95220821U
Other languages
English (en)
Inventor
Chau-Hu Chen
Original Assignee
Kalloy Ind Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
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Publication date
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  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Description

M315194 , 八、新型說明: ^ 【新型所屬之技術領域】 本創作係有關於-種自行車前管之伸縮結構,特別係—種可增加自行車前 官緊迫鎖固之緊迫定位功能者。 【先前技術】 按,在現代科技技術日漸進步之下,目前國内自行車產業在自行車廠擁有完 整^上中下游體系,並且國内自行車廠商也致力於中高階價位的自行車研發, #目前國内自行車於歐美市場已具備舉足輕重腳色,最近幾年來國内自行車廠商 努力耕扭海外行娜點後,轉型十分成功,不論t做獲珊呈現穩定成長。 隨著最近國際原油價格高涨以及國人對於戶外休閒運動風氣興起,對於設計輕 巧以及功能精良之自行車需求亦呈現穩定的成長。 、以下請參閱中華民國專利公告第2 2 5 7 5 2號『自行車車馳迫緊調整 構造』,其係套接於前叉上以迫緊車頭組,包括有: 卡%構造,具有一套環可套接於前又,該套環具有陰螺紋;及一驅動套 鲁體,置於卡環構造上方,具有一圓形通孔俾以套; $套體上端形成―圓形的螺接部,其外周圍具有陽螺紋,俾以螺入該套環 之陰螺紋,以難地錢該卡賴舰緊車頭組; 該驾用之前案之結構中,該車頭組之迫緊功能係透過卡環構造及螺接部之 接口 ’讓車碩級在完成調整後,由卡環構造及螺、接部做迫緊功能,但車頭組其 /、有個緊边之結構,使得車頭組在使用者經過一段時間的操作下,會讓卡 衣構乂及螺接部容易產生鬆他,而使車頭組發生左右轉向位移的問題,因此容 胃者在行車時發生危險。 M315194 .®此就上述習用之前案整體技術而言,習用之自行車前管之伸縮結構,實 有再加以改善其技術之必要。 、 【新型内容】 本創作之目的,主要有_—種自行車前管之伸_構,魏於該車頭組 在使用者_-段__作下,會讓卡環構造及職部產生鬆麵使車頭組 發生左右轉向移位的問題,為了改善㈣之前鍊點,本創作人針對此結構進 行研究改良,以解決習用之問題。 籲 本創作旨在揭示-種自行車前管之伸縮結構,主要係包括有__件以及 -迫緊件’位於賴@件—刪係具有缺槽,而綱件下刺設有敝部以供 與迫緊件相互螺合’並據以緊迫鎖固件定位; 本創作玻璃Η_結構可由上述之結構所知,使用者可將鎖固件上之螺固 件及C型套件上之獅件鎖緊,隨後再把迫緊件與顧件之職部螺合緊迫, 而讓刚官能達到緊迫定位,以增加自行車前管緊迫鎖固之功效。 如上所述,本創作實係一種相當具有實用性及進步性之創作,相當值得產 鲁業界來推廣,並公諸於社會大眾。 【實施方式】 凊參閱第一至第三圖所示,本創作係有關於一種自行車前管之伸縮結構, 主要係包括有-鎖固件⑴以及一迫緊件(2 ),其中: 該鎖固件(1 ) 一側則係具有缺槽(1 1 ),位於該缺槽(1 1 )係設有一 螺孔(1 2 ) ’該螺孔(1 2 )並配合有一螺固件(4 ),而鎖固件(1 )下端 則設有一外螺紋部(13); 該迫緊件(2)係呈一〇型狀,並且位於迫緊件(2)内係設有一内螺紋 6 M315194 部(2 1 ),該内螺紋部(2 })並可與鎖固件(i )下端之外螺紋部(^) 螺合,而且,鎖固件⑴及迫緊件⑵螺合後則套設於-前管(3 )上方; 並且’位於鎖固件⑴之上端則係套設—c型套件⑸,該C型套件⑹ 並配合螺固件⑹’讓c型套件(5)能更加緊迫鎖固於鎖固件⑴上方; 另外在刚g ( 3 )之上方係穿設有一伸縮管⑺,而位於該伸縮管⑺ 之一側係設有一長槽溝(7 1 ),該長槽溝(7 i )並且配合-穿透c型套件⑹ 及鎖固件(1)之_件(8 ),藉以姻伸縮管⑺上下伸縮定位之效;
藉由上述之結構,鎖固件(1)及迫緊件(2 )螺合後係套設於—前管(3 ), 位於前管⑶之上謂穿設有—伸縮#⑺,#迫緊件⑵緊迫螺合鎖固 件(1)時’使得缺槽(i工)内之空間係會受到壓縮,並且在配合螺固件⑷ 之緊返下’讓_件⑴能更加緊迫於前管(3 )上,糾套辦細件⑴ 上端之C型套件(5 )’其配合螺固件⑻迫緊,透過鎖固件⑴、迫緊件 (2 )及C型套件(5 )之多重緊迫魏,以及加上顧件(8 )定位鎖固之
效使得伸縮S (7)在元成上下伸縮調整後,能夠讓伸縮管(7)緊迫鎖固 定位於前管内; 請參閱第四至第五圖所示,本創作自行車前管之伸縮結構組合裝設後,使 用者如欲將義管⑺做上下雜定位時,可賴合於綱件⑴下端的 迫緊件⑵鬆開,再將綱件⑴上之件⑷鬆開,隨後把套設於 鎖固件⑴上端的C型套件⑸上之_件⑹鬆開,待這些動作完成 之後’使用者在將螺_⑻賴,即可將伸鮮⑺做上下伸縮之動作, 當使用者將伸縮管⑺調整至適當之位置時,將螺固件(8)鎖緊讓伸縮管 (7 )定位,再將鎖固件(1)上之螺固件(4)及(:型套件(5)上之螺固 7 M315194 件(6)鎖緊,隨後再把 合緊迫,讓前管(3)h ⑵與鎖固件⑴之外螺紋部(13)螺 、 此達到緊迫鎖固定位伸縮管(7)。 任何作之較佳實施例’並非企_對本創作作 蝴更,嶋咖糊娜之任何修 、’不上所述’本創作之自行車前管之伸縮結構,於結構設計及使用實用性上, 確實符合實用性,且所揭露之結構創作,亦是具有前所未有之創新構造,所以 其具有「新穎性」應無疑慮,又摘作可較H輯更具功效之增進,因此 亦具有「進步性」’其完全符合細專利法有關新型專辦請之規定,故,麦依 法向鈞局提出新型專利申請’騎狗局能早曰賜予本案專利權,至感德便。 M315194 【圖式簡單說明】 第-圖係本創作自行車前管之伸縮結構之立體分解示意圖。 第二圖係本創作自行車前管之伸縮結構組合裝設後之上方气視, 第三圖係本創作自行車前管之伸縮結構組合裝設後之測面 第四至第五圖係自行車前管之伸縮結構組合裝設後之立體示意圖。 【主要元件符號說明】
•鎖固件 •螺孔 -迫緊件 •前管 c型套件 螺固件 長槽溝
缺槽
外螺紋部 内螺紋部
螺固件 -螺孔
伸縮管 螺固件
9

Claims (1)

  1. M315194 九、申請專利範圍: 1、-種自行車前管之伸縮結構,其主要係'包括有—_件以及—迫緊件, 該鎖固件-側係具有缺槽,顧件下端則設有螺紋部供返緊件螺合,並據以緊 迫縮緊缺槽令鎖固件定位。 /、依射請專利細第i項所述之自行梅之伸縮結構,其中該鎖固 件係配合一螺固件鎖固於一前管上端。 鎖固 3、 依據申請專利範圍第i項所述之自行車前管之伸縮結構,其中該 件上端係套設搭配一螺固件之◦型套件。 4、 依據巾請專利範圍第2項所述之自行車辭之伸縮 _ 係穿設有一伸縮管,該伸縮管之-側係設有-長槽溝。 〃忒刚1 …5、依射請專利範圍第4項所述之自行車前管之伸縮結構, 溝係配合-穿透c型套件及細件之顧件,以供定位伸縮之f “ 1
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
TWI564208B (zh) * 2015-04-07 2017-01-01 A steering device that can telescure handle height

Cited By (1)

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