TWM296814U - Hub quick release spindle of bicycle - Google Patents

Description

M296814 八、新型說明： 【新型所屬之技術領域】： 本創作係使自行車快拆結構得更佳實用功效， =、目的為：^成將螺桿穿合迫定套、定位套、偏 柄，並設成迫定套與定位塊喪合一體、螺桿端頭盘 樞接鉚合-體，因此，得整體構件連結一體不分離，達到 使用時方便對位、不因震動而鬆脫之功效。 【先前技術】： ^查，習知自行車快拆結構，大體皆如圖—、二所示· 係由兩端具有螺牙之螺桿10、彈簧u、螺帽12、迫^套η i具有狐槽刚之定位塊14、具有偏心孔17之鎖迫柄16、 卡^頭15所構成，其使用時：拆除一端之螺帽12，將螺桿 丄〇牙組車架叉桿19、輪軸18，再鎖合螺帽12，後即可扳 轉鎖迫柄16 ’藉由其偏心孔π而得使螺桿1〇產生拉迫定位 Φ 之鎖緊效果；上述，其實存在有下列缺點： (1)其定位塊14與迫定套13雖可套合，但並未連結一體， 因此會有分離之情況，使用時需刻意將之組合一體， 造成使用不方便。 ⑵魏桿10錢迫柄16之組合，賴由螺桿1Q之螺牙螺 合於卡合頭15之螺孔，因此，當震動時，螺桿10盘卡、 合頭15間會有鬆動而不鎖緊之虞，造成鬆脫之危險。 【新型内容】： M296814 請芩閱圖三、四，係包含一端具有螺牙而組合彈箬n 及螺帽12之螺桿10，螺桿1〇另一端穿組彈簣u、迫定套i3 、具有弧槽21及連結環22之定位塊2〇，定位塊2〇之連結環 22再組合於鎖迫柄16之偏心孔17中；其特徵在於··螺桿1〇 端頭設具有鉚合孔102之連結頭1〇1，連結頭ι〇ι組合於定 位塊20連結環22中，再設一鉚合釘16〇穿組於鎖迫柄16偏 〜孔17、連結頭1〇1鉚合孔1〇2，形成鎖迫柄16與定位塊2〇 連結環22、螺桿10連結頭1〇1樞接組合一體，又，其迫定 套13内壁設有嵌合環槽13〇，其定位塊2〇 —端外周設有嵌 合凸緣23，嵌合凸緣23可與嵌合環槽130嵌合，形成定位 塊20與迫定套13組合一體。 【實施方式】： 本創作之組合：係將螺桿1〇連結頭1〇1穿組彈簧U、 迫定套13、定位塊20連結環22中，再將定位塊20連結環22 插入鎖迫柄16偏心孔17中，以鉚合釘16〇穿過偏心孔丨7、 連結頭101鉚合孔102再鉚合一體，即得鎖迫柄π、定位塊 20、迫疋套13、彈簣11、連結頭ιοί螺桿樞接組合一體 〇 本創作使用時，如圖四所示，係可將螺桿1〇穿組車架 叉桿19、輪軸18而鎖合一體，並得具有下列功效、優點： (1)足位塊20設有嵌合凸緣23、迫定套13設有嵌合環槽 130，得相互嵌合一體，使定位塊2〇、迫定套13組合 ▲ ’達到使用時鎖合過程不必刻意組合之方便性功 5 M296814 效。 (2)螺桿10設有連結頭101、定位塊20設有連結環22、且 設鉚合釘160組合鎖迫柄，換言之，螺桿10與鎖迫柄 16之組合，係呈「無螺牙之樞接鉚合」、非是以螺牙 螺合，故於震動時不會有因震動造成螺牙鬆脫之問題 ，達到鎖緊之牢固性佳、安全性佳之功效。 綜上所述，本創作之結構，確實具有極佳實用性與增 進功效，誠符合新型專利要旨，懇請賜准專利。 M296814 圖式簡單說明： 圖一，習知立體分解圖 圖二，習知組合剖視使用狀態圖 圖三，本創作立體分解圖 圖四，本創作組合剖視使用狀態圖

主要元件符號說明 10螺桿 11彈簧 12螺帽 13迫定套 14、20定位塊 15卡合頭 16鎖迫柄 17偏心孔 18輪軸 19車架叉桿 140、21弧槽 22連結環 23喪合凸緣 101連結頭 102鉚合孔 130嵌合環槽 160鉚合釘

Claims (1)

1. M296814 九、申請專利範圍： 1.— 裡目行皁㈣結構，係包含—端 彈菁及螺帽之螺桿，螺桿另—端穿組彈簧、迫定套、^ 弧槽及連_之定位塊，定位塊之連結鄉組合於鎖迫柄 之偏心孔中，其特徵在於：螺桿端頭設具有鉚合孔之連社 頭，連結肋合於枝塊連結射，再設—鉚合針穿_ 鎖迫柄偏叫、連結_卩合孔，形迫柄蚊位塊連处 環、螺桿連結頭樞接組合一體。 及廷、、'口 」·-種自行車快拆結構，係包含—端具有螺牙而組人 彈黃及螺帽之螺桿，螺桿另—端穿組彈簧、迫定套、具; 弧槽及連結環之定位塊，定位塊之賴環再纟且合於鎮 之偏心孔中；其特徵在於：其迫定套内壁設有嵌合環= 其定位塊一端外周設有嵌合凸緣，嵌合凸緣可與嵌:二， 嵌合，形成定位塊與迫定套組合一體。 衣槽