TWI834799B - 車用擴增實境眼鏡輔助裝置 - Google Patents

Abstract

本發明公開了一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置，用於輔助汽車端的高級駕駛系統，所述車用擴增實境眼鏡輔助裝置包括微控制單元、陀螺儀、顯示模組、安全警示模組及無線通訊模組。所述汽車端根據駕駛員的頭部偏轉動作分為複數注視區。所述陀螺儀與所述微控制單元相連，所述陀螺儀用於偵測駕駛員的頭部偏轉動作，所述顯示模組根據上述頭部偏轉動作來顯示相對應注視區的行車狀態資訊。上述車用擴增實境眼鏡輔助裝置可顯示駕駛員所需的行車資訊，提高駕駛安全性。

Description

車用擴增實境眼鏡輔助裝置

本發明係關於一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置。

隨著車主安全意識的提高及自駕車的發展，現今市售車的車款均搭載了許多主被動安全配置系統，以減少意外事故的發生。這些高級駕駛系統的設定、狀態及警示訊號均顯示於駕駛側的儀錶板上，駕駛需低頭查看目前狀態或者警示資訊，甚至重新進行設定。且該顯示區域只能顯示單一的系統狀態，若駕駛需要查看多個不同或特定的系統狀態，需要逐一進行切換或選擇。此時操作情境將造成駕駛的視覺專注離開路面過久，嚴重影響了行車安全。

中國大陸發明專利公開第CN104090366A號揭示了一種汽車駕駛眼鏡。該專利申請揭示了在車頂各方向安裝有攝像頭以將圖像訊號送到處理器，車內有駕駛者頭部姿態探測器，眼鏡架上有感測器和微型攝像頭，這些資訊也傳送到處理器，處理器判斷駕駛者所需的視角和方向，並對該視角圖像進行處理，處理結果發送至眼鏡，位於眼鏡上的投影器將圖像投射到駕駛者眼睛上，根據駕駛者需求，可以提供大範圍的視角和視野，甚至可以在車身之外觀察，提高駕駛安全性，消除車輛盲區，並且為汽車的結構、外觀和安全方面的改進提供條件，例如，可以從空中俯瞰汽車和周圍情況，如同汽車遊戲畫面一樣清 楚。但是所述汽車駕駛眼鏡沒有無線通訊模組，不能與汽車端進行資訊互享，提供的資訊較為單一。

是以，有必要提供一種改良的技術方案來解決以上的問題。

本發明所要達成之目的係提供一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置，提升駕駛汽車的安全性。

為解決上述技術問題，本發明提供一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置，用於輔助汽車端的高級駕駛系統，所述車用擴增實境眼鏡輔助裝置包括微控制單元、陀螺儀、顯示模組、安全警示模組及無線通訊模組，所述汽車端根據駕駛員的頭部偏轉動作分為複數注視區，所述陀螺儀與所述微控制單元相連，所述陀螺儀用於偵測駕駛員的頭部偏轉動作，所述顯示模組根據上述頭部偏轉動作來顯示相對應注視區的行車狀態資訊。

相對先前技術，本發明具有如下有益效果：本發明之車用擴增實境眼鏡輔助裝置通過陀螺儀偵測駕駛員的頭部偏轉動作，並通過無線通訊模組採集特定的行車狀態資訊顯示給駕駛員，可有效提升行車的安全性。

第一圖係本發明車用擴增實境眼鏡輔助裝置架構圖。

以下，將結合第一圖介紹本發明擴增實境眼鏡輔助裝置的實施方式。本發明提供了一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置，用於輔助汽車端的高級駕駛系統。汽車端高級駕駛系統包括：停車輔助系統/支援型停車輔助系統、盲點檢測系統及碰撞預防系統等。車用擴增實境眼鏡輔助裝置下述均簡稱為車用眼鏡輔助裝置，所述車用眼鏡輔助裝置包括微控制單元、陀螺儀、相機模組、顯 示模組、輸入控制模組、安全警示模組、無線通訊模組及充電模組。陀螺儀及輸入控制模組通過與微控制單元相連以輸入駕駛者的駕駛資訊或駕駛者主觀需要的相關資訊，相機模組及無線通訊模組也與微控制單元相連，通過微控制單元提供的駕駛者的資訊，依據需要採集圖片、視頻資訊、行車狀態及警示資訊。顯示模組與安全警示模組以直觀的圖像和聲音將最終得到的資訊展示給駕駛者參考或者給予駕駛者警示。

本發明中根據駕駛員的頭部偏轉動作將汽車劃分為幾個注視區，前擋玻璃區、中央後視鏡區、兩側後視鏡區、儀錶板區、中控台區、音響/冷氣區及中央扶手區。車用眼鏡輔助裝置可以偵測頭部偏轉動作判斷駕駛者的注視區而相應改變顯示的資訊。

以下將具體介紹所述車用眼鏡輔助裝置的各模組。陀螺儀是一種角運動檢測裝置，用於檢測駕駛員的頭部偏轉動作，陀螺儀和微控制單元相連，偵測的頭部偏轉動作資訊直接傳送給微控制單元，駕駛者不需進行任何操作。微控制單元負責資訊的彙整和分析，相當於電腦中的中央處理器。微控制單元檢測到陀螺儀的資訊後立即進行分析，判斷此時駕駛者所需的資訊，比如當駕駛者的頭部偏轉向右(向左)看著後視鏡時，陀螺儀偵測到此轉向資訊判斷駕駛員準備變換行駛車道。微控制單元接受到此變道資訊，通過無線通訊系統獲取車端盲點監測系統的行車狀態及警示資訊，通過顯示模組進行投射顯示給駕駛者參考，直到順利完成車道變換。

值得注意的是，所述車用輔助眼鏡裝置可通過無線通訊系統實現與汽車端及手機端的資料共用。結合陀螺儀傳送出的駕駛者的頭部偏轉動作所對應的注視區，所述無線通訊系統傳送此注視區的行車狀態及資訊給顯示模組。當汽車的檔位處於倒車檔位而駕駛者又注視後視鏡或轉頭向後注視時，系統微控制單元即判斷駕駛者正準備進行倒車。此時，無線通訊系統獲取汽車端 停車輔助系統/支援型停車輔助系統的資訊，並通過顯示模組顯示給駕駛者。當倒車結束，駕駛者將檔位切換到行進檔且陀螺儀檢測到駕駛者頭部轉正朝向前檔玻璃區時，陀螺儀傳送駕駛者頭部偏轉資訊，無線通訊系統獲取檔位切換資訊停止為駕駛員提供停車輔助系統/支援型停車輔助系統的資訊。

相機模組與顯示模組相連，相機模組包括微型攝像頭，攝像頭採集的圖片及視頻資訊根據系統需要傳送給顯示模組。上述相機模組輔助無線通訊模組為駕駛員提供資訊。上述顯示模組是通過投影實現成像。

輸入控制模組包括微型觸控屏，駕駛員通過簡單的手勢滑動進行單項選擇從而給微控制單元輸入控制資訊。

安全警示模組包括微型震動馬達，當所述陀螺儀檢測到駕駛員頭部駕駛員頭部過低、點動頻率高或朝向非注視區時間過久時，便會產生震動或聲音提醒。當駕駛者注意非前方過久或者打瞌睡即陀螺儀偵測到頭部轉向側/後方超過5秒或者頭部頻繁小幅度晃動，陀螺儀將此偵測資訊傳送給微控制單元，微控制單元生成警示資訊對安全警示模組發出指令，眼鏡便會發出震動或聲音。同時，無線通訊模組將此警示資訊傳送給汽車端，汽車端的高級駕駛系統強制性開啟，汽車端也會發出警示例如方向盤震動、儀錶板閃爍及警示音提醒等。藉此提醒駕駛者專注前方路況，避免發生意外事故。

所述充電模組包括電池及與電池直接相連的無線充電模組，上述車用眼鏡輔助裝置通過電池提供電力，當所述電池電量使用完畢或者電力不足時通過無線充電模組充電，電池開始儲存電量。

以上所述僅為本發明的部分實施方式，不是全部的實施方式，本領域普通技術人員通過閱讀本發明說明書而對本發明技術方案採取的任何等效的變化，均為本發明的權利要求所涵蓋。

Claims (7)

1. 一種車用擴增實境眼鏡輔助裝置，用於輔助汽車端的高級駕駛系統，所述汽車端根據駕駛員的頭部偏轉動作分為複數注視區，所述車用擴增實境眼鏡輔助裝置包括：微控制單元；陀螺儀；顯示模組；安全警示模組；及無線通訊模組；其中，所述陀螺儀與所述微控制單元相連，所述陀螺儀用於偵測駕駛員的頭部偏轉動作；所述顯示模組根據上述頭部偏轉動作來顯示相對應注視區的行車狀態資訊，所述車用擴增實境眼鏡輔助裝置包括安全警示模組，當所述陀螺儀檢測到駕駛員頭部過低、點動頻率高或朝向非注視區時間過久時，所述安全警示模組產生震動或聲音提醒。
2. 如請求項1所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述無線通訊模組獲取所述注視區的行車狀態資訊，並及時傳送相對應注視區的行車狀態資訊給所述顯示模組。
3. 如請求項2所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述車用擴增實境眼鏡輔助裝置包括相機模組，所述相機模組包括微型攝像頭，所述攝像頭採集圖片及視頻資訊傳送給顯示模組。
4. 如請求項3所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述顯示模組通過投射方式實現成像。
5. 如請求項1所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述車用擴 增實境眼鏡輔助裝置包括輸入控制模組，所述輸入控制模組包括微型觸控屏，駕駛員通過簡單的手勢滑動進行單項選擇從而輸入控制資訊。
6. 如請求項1所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述無線通訊模組與所述微控制單元相連，所述眼鏡輔助裝置通過無線通訊模組與外部汽車端或手機端進行資料共用。
7. 如請求項1所述之車用擴增實境眼鏡輔助裝置，其中所述注視區包括前擋玻璃區、中央後視鏡區、兩側後視鏡區、儀錶板區、中控台區、音響/冷氣區及中央扶手區。