TWI823484B - 具有滑動機構改良的嬰幼童載具 - Google Patents

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TWI823484B TW111127427A TW111127427A TWI823484B TW I823484 B TWI823484 B TW I823484B TW 111127427 A TW111127427 A TW 111127427A TW 111127427 A TW111127427 A TW 111127427A TW I823484 B TWI823484 B TW I823484B
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莫小龍
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Abstract

一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其包含載具本體、軌件、導滑件以及定位件,軌件設於載具本體;滑動件連接軌件而可直線滑移;滑動件相對軌件直線滑移時以導滑件呈滾動接觸,且在滑動件相對軌件直線滑移後以定位件固定於所在位置。藉此,利用導滑件的設置,讓滑動件相對軌件直線滑移時可降低摩擦産生的阻力,以使滑動件於所設的軌件上能順暢滑動。

Description

具有滑動機構改良的嬰幼童載具
本發明係關於一種嬰幼童載具,更特別的是關於一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具。
嬰幼童載具,例如裝設在汽車後座供嬰兒躺臥或讓幼童乘坐的安全座椅,又或者如推車、嬰兒床及餐椅等,皆常見有滑動機構的設置,例如推車的扶手,或嬰兒床及餐椅的脚架。以安全座椅而言,除了透過安全帶束緊於汽車後座的傳統型式外,也有的安全座椅是在底座的前側設有支撐柱,且於底座的後側的兩邊分別設有國際標準化組織固定裝置(International Standards Organization FIX,ISOFIX)接口的連接臂,透過將連接臂扣住汽車後座上同爲ISOFIX接口的插槽,並伸長支撐柱以立於汽車前後座間的脚踏處,即可快速且穩固地定位安全座椅於汽車後座。
然而,上述底座的支撐柱,主要爲一外管和一內管呈內外相接而可相對滑動,此時內管表面緊貼外管,導致面與面間呈滑動接觸而對內管滑動時産生明顯的摩擦阻力,因而造成內管在滑動時容易卡頓而伸縮不順暢的情况,此情况不僅發生在上述安全座椅的底座上,如上述推車、嬰兒床或餐椅等嬰幼童載具所設置的滑動機構也會有相同的問題,而如何解決此問題即爲本發明的主要重點所在。
發明人遂竭盡心力悉心研究,進而研發出一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具,以期嬰幼童載具的滑動機構能達到順暢滑動的目的。
本發明提供一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其包含一載具本體、一軌件、一滑動件、一導滑件以及一定位件。所述軌件設於所述載具本體;所述滑動件連接於所述軌件,且可相對所述軌件直線滑移;所述導滑件設於所述軌件和所述滑動件的其中的一個,所述滑動件相對所述軌件直線滑移時與所述導滑件呈滾動接觸;所述定位件設於所述軌件和所述滑動件之間,以所述定位件固定所述滑動件相對所述軌件直線滑移後的所在位置。
於一較佳實施例中,所述載具本體前側設有一支撐柱,所述軌件設置於所述支撐柱上,所述滑動件至少部分設置於所述軌件內,所述軌件具有一遠離所述載具本體的尾端,且所述軌件內有一自所述尾端穿設的通孔,所述滑動件在相異的兩端分別具有一接設端和一靠抵端,所述接設端設有所述導滑件而自所述尾端伸入所述通孔以連接於所述軌件,所述靠抵端於所述軌件露出。
於一較佳實施例中,所述導滑件包括一固定座和多個滾珠,所述固定座固設於所述接設端,且所述固定座具有沿其環周而設的多個安裝槽,所述多個滾珠沿所述固定座的環周而裝設在所述多個安裝槽中,所述接設端以所述多個滾珠滾動接觸於所述軌件的一內壁。
於一較佳實施例中,所述固定座爲一體成型而具有一結合部和一環部,所述環部位於所述結合部的一端且側向凸伸,所述多個安裝槽沿所述環部的周緣而設,且各所述安裝槽具有一裝設各所述滾珠時預留的儲油空間,所述儲油空間供儲存潤滑油以提供所裝設的滾珠於滾動接觸所述內壁時輔助潤滑。
於一較佳實施例中,所述結合部與所述接設端以一軸件穿設而固接。
於一較佳實施例中,所述尾端設有一伸入至所述通孔中的端套,以所述端套在所述通孔中阻擋所述接設端,使所述接設端在所述通孔中不從所述尾端脫出所述軌件。
於一較佳實施例中,所述定位件包括一管座和一扣件,所述管座固定於所述尾端,所述扣件可活動地設於所述管座,所述滑動件具有沿其長度方向間隔設置的多個扣接孔,所述滑動件相對所述軌件調整伸出長度而直線滑移至選定位置時,以所述扣件扣合於對應位置的所述扣接孔。
於一較佳實施例中,所述扣件以一軸件穿設而樞接於所述管座,所述扣件具有一對應各所述扣接孔而可分別扣接的扣合部,且具有一位置異於所述扣合部的扳動部,另有一復位彈性件套接於所述軸件而一端抵於所述管座且另一端抵於所述扳動部,所述復位彈性件在所述扳動部被扳動時受壓而産生一復位彈力,所述扳動部被釋放時受所述復位彈力回推而使所述扣合部復位以扣合於對應位置的所述扣接孔。
於一較佳實施例中,所述載具本體具有一支架,且於所述支架的兩側分別設有一所述軌件,並於所述支架的兩側分別設有一所述滑動件而可相對所述支架滑動,所述兩個滑動件在同一端分別設有一ISOFIX接口的連接臂,各所述滑動件穿設於對應的所述軌件而可直線滑移。
於一較佳實施例中,各所述軌件設有一所述導滑件,各所述導滑件包括一固定座和多個滾珠,所述固定座固定在所設的軌件內,且所述固定座具有在其側面均勻分布的多個安裝槽,所述多個滾珠分別裝設在各所述安裝槽中,各所述軌件與所穿設的所述滑動件的一外壁以所述多個滾珠呈滾動接觸。
於一較佳實施例中,所述兩個滑動件分別具有沿其長度方向間隔設置的多個限位孔,所述定位件爲對應各所述滑動件而設的擋銷,各所述滑動件相對所穿設的所述軌件直線滑移至選定位置時,以各所述擋銷插設於對應位置的所述限位孔以阻擋定位。
於一較佳實施例中,所述載具本體於底側具有一支架,所述支架具有一對所述軌件,所述載具本體於前側設有一支撐柱,所述支撐柱具有一對所述滑動件,該對滑動件爲套設於該對軌件而可直線滑移。
於一較佳實施例中,各所述軌件設有一所述導滑件,各所述導滑件包括一固定座和多個滾珠,所述固定座呈長形而固定在所述支撐柱的前段,且所述固定座具有沿其側面呈直線排列的多個安裝槽,所述多個滾珠分別裝設在各所述安裝槽中,各所述軌件與所套設的所述滑動件的一內壁以所述多個滾珠呈滾動接觸。
藉此,本發明的嬰幼童載具透過滑動機構的改良,即滑動件相對軌件直線滑移時以導滑件的設置而呈滾動接觸,能有效降低滑動件和軌件間因摩擦所産生的阻力,進而達到滑動件於所設的軌件上能順暢滑動的功效。
本發明提供一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其包含一載具本體、一軌件、一滑動件、一導滑件以及一定位件。其中,所述軌件設於所述載具本體,且所述軌件於所設的所述載具本體可爲固定,或於所設的所述載具本體爲可活動。所述滑動件連接於所述軌件,且可相對所述軌件直線滑移;所述導滑件設於所述軌件和所述滑動件的其中的一個,所述滑動件相對所述軌件直線滑移時與所述導滑件呈滾動接觸;所述定位件設於所述軌件和所述滑動件之間,以所述定位件固定所述滑動件相對所述軌件直線滑移後的所在位置。
本發明的具有滑動機構改良的嬰幼童載具,泛指可供嬰幼童使用的承載用具,例如安全座椅、推車、嬰兒床或餐椅等,均屬本發明所述嬰幼童載具的範疇,先予叙明。爲充分瞭解本發明的目的、特徵及功效,茲以安全座椅爲具體實施例,並配合所附的說明書附圖,對本發明做一詳細說明,說明如後:
首先請參考圖1所示,所述載具本體於本實施例中爲安全座椅1的底座2,其中,底座2的前側設有一支撐柱3,且底座2在後側的兩邊分別設有一ISOFIX接口的連接臂4,底座2並於底側具有一支架5(如圖6所示)。本實施例所述的安全座椅1,可連同底座2放置在汽車後座(圖中未示),此時可將兩連接臂4自底座2伸出,以扣住汽車後座上同爲ISOFIX界面的插槽(圖中未示出),並伸長支撐柱3以立於汽車前後座間的脚踏處,即可將安全座椅1定位於汽車後座。關於本發明具體實施例的安全座椅1,其所設的底座2有三組滑動機構,包括支撐柱3本身可伸出及縮回的第一組滑動機構、連接臂4可相對於底座2伸出及縮回的第二組滑動機構,以及支撐柱3可相對於底座2伸出及縮回的第三組滑動機構,就這些滑動機構爲本發明的實施例,進一步說明以下。
第一組滑動機構的實施例:
如圖2至圖5所示,爲所述第一組滑動機構的實施例,在於支撐柱3包括一外管31和一內管32,此實施例中以外管31爲所述軌件,並以內管32爲所述滑動件,其中,外管31具有一尾端311,此尾端311於外管31爲遠離底座2,且外管31內有一通孔312,此通孔312爲自尾端311穿設於外管31中;內管32則在相異的兩端分別具有一接設端321和一靠抵端322,接設端321設有所述導滑件而自尾端311伸入通孔312以連接於外管31(如圖3、圖4所示),即內管32至少部分設置於外管31內,而靠抵端322則是露出外管31(如圖5所示)。
在所述第一組滑動機構的實施例中,所述導滑件包括一固定座33和多個滾珠34,固定座33爲固設在內管32的接設端321,且固定座33具有多個安裝槽331,此多個安裝槽331是沿固定座33的環周而設(如圖2所示),多個滾珠34沿固定座33的環周而裝設在各安裝槽331中,各滾珠34在所裝設的安裝槽331中可自由轉動,當接設端321自尾端311伸入通孔312以連接於外管31時,接設端321是以多個滾珠34滾動接觸於外管31的一內壁313,而在內管32相對於外管31伸縮而直線滑移(如圖5所示),即內管32相對外管31伸出而立於汽車前後座間的脚踏處,或不使用而相對外管31縮回時,內管32都是透過多個滾珠34和外管31的內壁313呈滾動摩擦,以達到順暢滑動的功效。
承上,本實施例的固定座33,如圖2、圖3所示,其爲一體成型而具有一結合部332和一環部333,結合部332於本實施例中是以一軸件35穿設而與接設端321固接,而環部333是位在結合部332的一端,且環部333是朝結合部332的側向凸伸,安裝槽331則是沿著環部333的周緣而設。本實施例的各安裝槽331具有一儲油空間331a(如圖3所示),以此儲油空間331a供儲存預填的潤滑油,藉此提供多個滾珠34滾動接觸內壁313時的輔助潤滑。此外,本實施例於外管31的尾端311設有一端套36伸入至通孔312中,以此端套36在通孔312中阻擋接設端321,使接設端321在通孔312中不從尾端311脫出外管31。
在所述第一組滑動機構的實施例中,所述定位件包括一管座37和一扣件38,如圖2、圖4所示,管座37是固定在外管31的尾端311,而扣件38是可活動地設於管座37;而內管32具有多個扣接孔323,此多個扣接孔323是沿著內管32的長度方向間隔設置。當內管32相對外管31調整伸出長度而直線滑移至選定位置時,得以扣件38扣合於對應位置的扣接孔323,此時內管32即可在選定位置而固定其伸出於外管31的長度。
承上,扣件38於本實施例中是以一軸件39穿設而樞接於管座37,故扣件38能以軸件39爲中心而樞擺,而扣件38具有一扣合部381和一扳動部382,扣合部381對應各扣接孔323而可分別扣接,扳動部382的位置爲異於扣合部381。於本實施例中,有一復位彈性件30套接於軸件39,此復位彈性件30於此爲扭力彈簧,復位彈性件30是以一端抵於管座37,且另一端抵於扳動部382,當扳動部382被扳動時,復位彈性件30受壓而産生一復位彈力,且扳動部382在被釋放時受復位彈力回推,而使扣合部381復位以扣合於對應位置的扣接孔323。
第二組滑動機構的實施例:
又如圖6至圖8所示,爲所述第二組滑動機構的實施例,在於支架5的兩側分別設有一導套41和一滑動管42,於此實施例是以導套41爲所述軌件,並以滑動管42爲所述滑動件,兩個滑動管42在同一端分別設有所述ISOFIX接口的連接臂4,各滑動管42穿設於對應的所述導套41而可直線滑移。如圖7、圖8所示,各導套41皆設有一所述導滑件,於本實施例的各導滑件包括一固定座43和多個滾珠44,固定座43是固定在所設的導套41內,且固定座43具有在其側面均勻分布的多個安裝槽431,多個滾珠44分別裝設在各安裝槽431中,各導套41與所穿設的滑動管42的一外壁421與多個滾珠44呈滾動接觸,而當滑動管42相對於導套41直線滑移,即滑動管42相對導套41伸出,而使一端的連接臂4扣住汽車後座上同爲ISOFIX接口的插槽(如圖9所示),或在不使用而相對導套41縮回時,滑動管42的外壁421都是透過滾珠44而和導套41呈滾動摩擦,以達到順暢滑動的功效。
所述第二組滑動機構的實施例中,兩個滑動管42分別具有多個限位孔422,各滑動管42的多個限位孔422是沿其長度方向間隔設置,而本實施例的所述定位件爲對應各滑動管42而設的擋銷45。當各滑動管42相對所穿設的導套41直線滑移至選定位置時,例如兩個滑動管42直線滑移而使連接臂4伸出,或兩個滑動管直線滑移而使連接臂縮回,即能夠以各擋銷45插設於對應位置的限位孔422,以阻擋定位滑動管42在所選定的位置。此外,本實施例的兩個滑動管42是以一連杆46連接(如圖6所示)而可同步地直線滑移,且連杆46爲可滑動地設於支架5。
第三組滑動機構的實施例:
如圖10至圖13所示,爲所述第三組滑動機構的實施例,在於支架5具有一對前段51,而支撐柱3具有一對滑套6,於此實施例中是以支架5的前段51爲所述軌件,並以支撐柱3的滑套6爲所述滑動件,該對滑套6爲套設於該對前段51而可直線滑移,其中,各前段51設有一所述導滑件,於本實施例的各導滑件包括一固定座52和多個滾珠53,固定座52呈長形而固定在所設的前段51,且固定座52概呈ㄈ形斷面,固定座52並具有多個安裝槽521,此多個安裝槽521於本實施例的爲沿著固定座52的底側的側面而呈直線排列,多個滾珠53分別裝設在各安裝槽521中,各前段51與所套設的滑套6的一內壁61與多個滾珠53在固定座52的底側呈滾動接觸(如圖11所示)。當該對滑套6相對於所套設的該對前段51而直線滑移,即支撐柱3於使用時相對底座2伸出(如圖9所示),或不使用時相對底座2縮回,滑套6的內壁61都是透過多個滾珠53和前段51呈滾動摩擦,以達到順暢滑動的功效。然而,本發明並不以上述多個滾珠53只安裝在固定座52的底側的側面爲限,其目的在於讓滑套6在相對於前段51直線滑移時仍可降低阻力而使滑移順暢,但在不同實施方式時,多個安裝槽521也可沿著固定座52的頂側和底側的側面呈直線排列且分別裝設滾珠53(圖中未示出),藉以使滑套6相對於前段51的直線滑移更爲順暢。
所述第三組滑動機構的實施例中,如圖10、圖12所示,所述定位件包括一卡扣件62和一對拉伸彈簧63,卡扣件62設於支撐柱3上而被一壓縮彈簧621頂撐而常態呈翹起狀(如圖13所示),該對拉伸彈簧63則分別設於兩個滑套6的兩側,各拉伸彈簧63爲一端固接於底座2的底側,且另一端固接於滑套6。當支撐柱3隨各滑套6相對各前段51直線滑移而伸出至卡扣件62翹起時,卡扣件62在底座2的側邊形成阻擋而定位,此時拉伸彈簧63也在被拉長的狀態;另當卡扣件62被按壓而脫離對底座2的阻擋時,支撐柱3受拉伸彈簧63復位的彈力而往底座2縮回。
本發明的嬰幼童載具透過滑動機構的改良,即如各組滑動機構在軌件和滑動件兩者間透過導滑件的設置,讓滑動件相對軌件直線滑移時可有效降低摩擦産生的阻力,相較於現有的嬰幼童載具的滑動機構而言,可解決滑動機構單純以面與面呈滑動接觸而容易卡頓所發生伸縮不順暢的問題,進而達到滑動件於所設的軌件上的能順暢滑動的功效。
本發明於上述實施例中,雖以安全座椅1爲具體實施例並詳細說明第一、二、三組滑動機構的實施方式,但本發明並不限於安全座椅1的滑動機構,本發明也可應用在不同嬰幼童載具的滑動機構上,例如圖14所示的推車7的伸縮扶手包括外管71和內管72,以外管71爲所述軌件,並以內管72爲所述滑動件;又如圖15所示的嬰兒床8的伸縮脚架包括外管81和內管82,以外管81爲所述軌件,並以內管82爲所述滑動件;再如圖16所示的及餐椅9的伸縮脚架包括外管91和內管92,以外管91爲所述軌件,並以內管92爲所述滑動件,此等嬰幼童載具分別可在所述軌件與所述滑動件之間設置所述導滑件,例如像上述第一組滑動機構在外管31與內管32之間有固定座33和多個滾珠34的設置一般,而能達到順暢滑動的功效,此等不同嬰幼童載具皆屬本發明所要保護的範疇。
本發明在上文中已以較佳實施例公開,然本領域技術人員應理解的是,所述實施例僅用於描繪本發明,而不應解讀爲限制本發明的範圍。應注意的是,舉凡與所述實施例等效的變化與置換,均應設爲涵蓋於本發明的範疇內。因此,本發明的保護範圍當以申請專利範圍所界定內容爲準。
1:安全座椅 2:底座 3:支撐柱 30:復位彈性件 31:外管 311:尾端 312:通孔 313:內壁 32:內管 321:接設端 322:靠抵端 323:扣接孔 33:固定座 331:安裝槽 331a:儲油空間 332:結合部 333:環部 34:滾珠 35:軸件 36:端套 37:管座 38:扣件 381:扣合部 382:扳動部 39:軸件 4:連接臂 41:導套 42:滑動管 421:外壁 422:限位孔 43:固定座 431:安裝槽 44:滾珠 45:擋銷 46:連杆 5:支架 51:前段 52:固定座 521:安裝槽 53:滾珠 6:滑套 61:內壁 62:卡扣件 621:壓縮彈簧 63:拉伸彈簧 7:推車 71:外管 72:內管 8:嬰兒床 81:外管 82:內管 9:餐椅 91:外管 92:內管
爲了更清楚地說明本發明實施例或先前技術中的技術方案,下面將對實施例描述中所需要使用的圖式作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的圖式僅僅是本發明的一些實施例,對於本領域中具有通常知識者來說,在不付出創造性勞動性的前提下,還可以根據這些圖式獲得其他的圖式。 圖1爲本發明具體實施例的安全座椅的立體圖。 圖2爲本發明的第一組滑動機構實施例的局部分解圖。 圖3爲圖1於3-3剖線所見的剖面構造圖。 圖4爲圖1於4-4剖線所見的剖面構造圖。 圖5爲本發明的第一組滑動機構實施例的支撐柱伸縮示意圖。 圖6爲本發明具體實施例第二、三組滑動機構設於底座的底側的立體圖。 圖7爲本發明的第二組滑動機構實施例的分解圖。 圖8爲本發明的第二組滑動機構實施例的剖面構造圖。 圖9爲本發明具體實施例的支撐柱和連接臂相對底座伸出的示意圖。 圖10爲本發明的第三組滑動機構實施例的分解圖。 圖11爲圖6於11-11剖線所見的剖面構造示意圖。 圖12爲圖9的支撐柱相對底座伸出時以卡扣件翹起而阻擋定位的示意圖。 圖13爲圖12於13-13剖線所見的局部剖面圖。 圖14爲本發明另一種實施例爲推車的立體圖。 圖15爲本發明另一種實施例爲嬰兒床的立體圖。 圖16爲本發明另一種實施例爲餐椅的立體圖。
3:支撐柱
31:外管
311:尾端
312:通孔
313:內壁
32:內管
321:接設端
323:扣接孔
33:固定座
331a:儲油空間
332:結合部
333:環部
34:滾珠
35:軸件
36:端套
37:管座
381:扣合部

Claims (13)

  1. 一種具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其特徵在於,包含:一載具本體;一軌件,其設於該載具本體;一滑動件,其連接於該軌件,且可相對該軌件直線滑移;一導滑件,其設於該軌件和該滑動件的其中的一個,該滑動件相對該軌件直線滑移時,該軌件和該滑動件中不設有該導滑件的一個與該導滑件呈滾動接觸;以及一定位件,其設於該軌件和該滑動件之間,以該定位件固定該滑動件相對該軌件直線滑移後的所在位置。
  2. 如請求項1所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該載具本體的前側設有一支撐柱,該軌件設置於該支撐柱上,該滑動件至少部份設置於該軌件內,該軌件具有一遠離該載具本體的尾端,且該軌件內有一自該尾端穿設的通孔,該滑動件在相異的兩端分別具有一接設端和一靠抵端,該接設端設有該導滑件而自該尾端伸入該通孔以連接於該軌件,該靠抵端於該軌件露出。
  3. 如請求項2所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該導滑件包括一固定座和多個滾珠,該固定座固設於該接設端,且該固定座具有沿其環周而設的多個安裝槽,該多個滾珠沿該固定座的環周而裝設在該多個安裝槽中,該接設端以該多個滾珠滾動接觸於該軌件的一內壁。
  4. 如請求項3所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該固定座為一體成型而具有一結合部和一環部,該環部位於該結合部的一端且側向凸伸,該多個安裝槽沿該環部的周緣而設,且各該安裝槽包括一儲油空間,該儲油空間供儲存潤滑油以提供所裝設的滾珠於滾動接觸該內壁時輔助潤滑。
  5. 如請求項4所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該結合部與該接設端以一軸件穿設而固接。
  6. 如請求項5所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該尾端設有一伸入至該通孔中的端套,以該端套在該通孔中阻擋該接設端,使該接設端在該通孔中不從該尾端脫出該軌件。
  7. 如請求項2所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該定位件包括一管座和一扣件,該管座固定於該尾端,該扣件可活動地設於該管座,該滑動件具有沿其長度方向間隔設置的多個扣接孔,該滑動件相對該軌件調整伸出長度而直線滑移至選定位置時,以該扣件扣合於對應位置的該扣接孔。
  8. 如請求項7所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該扣件以一軸件穿設而樞接於該管座,該扣件具有一對應各該扣接孔而可分別扣接的扣合部,且具有一位置異於該扣合部的扳動部,另有一復位彈性件套接於該軸件而一端抵於該管座且另一端抵於該扳動部,該復位彈性件在該扳動部被扳動時受壓而產生一復位彈力,該扳動部被釋放時受該復位彈力回推而使該扣合部復位以扣合於對應位置的該扣接孔。
  9. 如請求項1所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該載具本體具有一支架,且於該支架的兩側分別設有一該軌件,並於該支架的兩側分別設有一該滑動件而可相對該支架滑動,該兩個滑動件在同一端分別設有一ISOFIX接口的連接臂,各該滑動件穿設於對應的該軌件而可直線滑移。
  10. 如請求項9所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中各該軌件設有一該導滑件,各該導滑件包括一固定座和多個滾珠,該固定座固定在所設的軌件內,且該固定座具有在其側面均勻分布的多個安裝槽,該多個滾珠分別裝設在各該安裝槽中,各該軌件與所穿設的該滑動件的一外壁以該多個滾珠呈滾動接觸。
  11. 如請求項10所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該兩個滑動件分別具有沿其長度方向間隔設置的多個限位孔,該定位件為對應各該滑動件而設的擋銷,各該滑動件相對所穿設的該軌件直線滑移至選定位置時,以各該擋銷插設於對應位置的該限位孔以阻擋定位。
  12. 如請求項1所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中該載具本體於底側具有一支架,該支架具有一對該軌件,該載具本體於前側設有一支撐柱,該支撐柱具有一對該滑動件,該對滑動件為套設於該對軌件而可直線滑移。
  13. 如請求項12所述之具有滑動機構改良的嬰幼童載具,其中各該軌件設有一該導滑件,各該導滑件包括一固定座和多個滾珠,該固定座呈長形而固定在該支架的前段,且該固定座具有沿其側 面呈直線排列的多個安裝槽,該多個滾珠分別裝設在各該安裝槽中,各該軌件與所套設的該滑動件的一內壁以該多個滾珠呈滾動接觸。
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